O que mudou na Tabela FIPE em outubro de 2026
Comparação entre a referência de outubro de 2026 e a de setembro de 2026, em 49.081 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de setembro de 2026 para outubro de 2026
Das 29.488 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 77% caíram de preço (22.758), 22% subiram (6.578) e 152 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -1,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 32% dessas combinações (9.437) variaram entre -1,12% e -1,10%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2026 | FIPE outubro de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Jeep Grand Cherokee 80 Anos 3.0 TB Dies.Automático 2021017084-4 | R$ 398.589 | R$ 310.201 | -22,2% |
2º Kia Niro SX Prestige 1.6 GDI (Híbrido) 2026018100-5 | R$ 205.998 | R$ 173.652 | -15,7% |
3º Mercedes-Benz S-65 AMG 6.0 V12 612cv Automático 2010021200-8 | R$ 371.515 | R$ 315.451 | -15,1% |
4º Mercedes-Benz S-600 L/ L Classic/ Wagon Classic 6.0 2011021083-8 | R$ 345.772 | R$ 297.541 | -13,9% |
5º Mercedes-Benz Sprinter 314 Furgão Longo T.B. 2.2 Diesel 2020021430-2 | R$ 183.182 | R$ 159.985 | -12,7% |
6º Volkswagen Golf GTI VR6/ Golf 2.8 VR6 2003005099-7 | R$ 153.943 | R$ 135.521 | -12,0% |
7º Audi A6 2.8 30V Tiptronic 2001008027-6 | R$ 58.068 | R$ 51.230 | -11,8% |
8º Renault Clio Expression 1.0/1.0 Hi-Power 16V 3 portas 2006025086-4 | R$ 17.110 | R$ 15.125 | -11,6% |
9º JAC iEV 40 115cv 5 portas (Elétrico) 2022080022-8 | R$ 124.510 | R$ 110.201 | -11,5% |
10º BMW M5 3.8/Touring 3.8 24V 1995009015-8 | R$ 96.629 | R$ 85.562 | -11,5% |
11º Audi A4 1.8 Tip./ Multitronic Turbo 2004008008-0 | R$ 32.762 | R$ 29.021 | -11,4% |
12º Mercedes-Benz 300-SE 3.0/3.2 1993021045-5 | R$ 115.061 | R$ 102.120 | -11,2% |
13º Audi RS7 Sportback 4.0 Tfsi Quattro Tiptronic 2022008194-9 | R$ 1.050.361 | R$ 935.632 | -10,9% |
14º Seres Seres 5 BEV (Elétrico) 2023098002-1 | R$ 330.474 | R$ 295.562 | -10,6% |
15º BMW M2 CS Coupe 3.0 Bi-Turbo 450cv 2021009276-2 | R$ 853.534 | R$ 765.521 | -10,3% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Bugre | -0,1% | 43 |
| Alfa Romeo | -0,3% | 55 |
| Troller | -0,5% | 60 |
| Volkswagen | -0,5% | 2.681 |
| Fiat | -0,5% | 2.448 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| RAM | -1,4% | 82 |
| Daihatsu | -1,1% | 40 |
| Seat | -1,1% | 30 |
| Daewoo | -1,1% | 37 |
| Asia Motors | -1,1% | 83 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de setembro de 2026 para outubro de 2026
Das 8.454 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 71% caíram de preço (5.990), 28% subiram (2.380) e 84 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -1,0%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 28% dessas combinações (2.337) variaram entre -1,12% e -1,10%. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2026 | FIPE outubro de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Moto Guzzi California Jackal 1064cc 2001833003-4 | R$ 33.654 | R$ 35.480 | +5,4% |
2º Moto Guzzi Quota 1100 ES 2000833004-2 | R$ 39.026 | R$ 40.792 | +4,5% |
3º Suzuki Gsx 1300-R Hayabusa Ed. Especial 25 Anos 2025825084-7 | R$ 153.300 | R$ 159.750 | +4,2% |
4º Yamaha Fazer 600/ FZ6 S 2009827051-1 | R$ 33.302 | R$ 34.659 | +4,1% |
5º Suzuki DR-Z400E 2005825034-0 | R$ 19.051 | R$ 19.816 | +4,0% |
6º Yamaha XTZ 250 Lander Capitão América Flex ABS 2022827115-1 | R$ 22.098 | R$ 22.962 | +3,9% |
7º Harley-Davidson V-Rod 1250cc Muscle Vrscf 2015810050-0 | R$ 70.176 | R$ 72.912 | +3,9% |
8º Suzuki GS 500-E 2009825011-1 | R$ 15.493 | R$ 16.089 | +3,8% |
9º Yamaha RD 350 LC/ R 1993827015-5 | R$ 17.754 | R$ 18.431 | +3,8% |
10º byCristo Triciclo Star II / Top 2001842002-5 | R$ 34.999 | R$ 36.310 | +3,7% |
11º Kawasaki Vulcan 900 Custom 2010817053-3 | R$ 29.010 | R$ 30.087 | +3,7% |
12º Buell Lightning XB12SS 2006846004-3 | R$ 23.787 | R$ 24.668 | +3,7% |
13º Moto Guzzi V11 Sport/ LE Mans 1064cc 2001833001-8 | R$ 61.734 | R$ 64.008 | +3,7% |
14º Ducati 1098 1099cc 2007808023-2 | R$ 36.108 | R$ 37.432 | +3,7% |
15º Kawasaki Versys 1000 2012817059-2 | R$ 35.703 | R$ 37.006 | +3,6% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2026 | FIPE outubro de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Dafra NH 300 2027861031-2 | R$ 24.480 | R$ 22.988 | -6,1% |
2º Triumph Speed 400 2024826096-6 | R$ 26.412 | R$ 25.301 | -4,2% |
3º BMW R 1250 RT Premium 2022803079-0 | R$ 113.393 | R$ 109.234 | -3,7% |
4º Kawasaki Ninja ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. 2022817008-8 | R$ 78.002 | R$ 75.159 | -3,6% |
5º Brp can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 2024864014-9 | R$ 113.430 | R$ 109.400 | -3,6% |
6º Watts W125 3000W (Elétrica) 2025894001-0 | R$ 18.261 | R$ 17.621 | -3,5% |
7º Kawasaki Z 300 2016817066-5 | R$ 20.516 | R$ 19.797 | -3,5% |
8º Royal Enfield Classic Chrome 500 EFI 2017879003-5 | R$ 18.634 | R$ 17.981 | -3,5% |
9º Triumph Street Triple 675R 2017826040-0 | R$ 37.240 | R$ 35.935 | -3,5% |
10º KTM SX 450/ SX 450F 2007818022-9 | R$ 17.493 | R$ 16.880 | -3,5% |
11º Shineray XY 200 Storm Efi 2025850045-2 | R$ 19.463 | R$ 18.781 | -3,5% |
12º Piaggio Beverly 500 460cc 2005822016-6 | R$ 17.123 | R$ 16.523 | -3,5% |
13º Honda CB 500X 2013811121-9 | R$ 23.659 | R$ 22.830 | -3,5% |
14º Shineray Urban 150 Efi 2025850042-8 | R$ 18.094 | R$ 17.460 | -3,5% |
15º Watts W160S 10000W (Elétrica) 2024894003-7 | R$ 17.952 | R$ 17.323 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| byCristo | +2,9% | 47 |
| Bajaj | +0,2% | 23 |
| Buell | sem mudança | 24 |
| Kymco | -0,04% | 42 |
| Yamaha | -0,4% | 787 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Peugeot | -1,1% | 25 |
| Agrale | -1,1% | 77 |
| Garinni | -1,1% | 31 |
| Haobao | -1,1% | 21 |
| Fym | -1,1% | 24 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de setembro de 2026 para outubro de 2026
Das 11.139 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 92% caíram de preço (10.262), 8% subiram (865) e 12 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -1,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 63% dessas combinações (6.979) variaram entre -1,12% e -1,10%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2026 | FIPE outubro de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volvo FH-540 8X4 2 portas (diesel) (E6) 2026516247-5 | R$ 1.109.605 | R$ 1.033.521 | -6,9% |
2º DAF CF FAC 310 8X2 Sleep.Cab Automático (Die.)(E6) 2026530080-0 | R$ 612.126 | R$ 574.514 | -6,1% |
3º Scania G-500 B 8x4 2 portas (diesel)(E6) 2026513405-6 | R$ 1.154.215 | R$ 1.095.859 | -5,1% |
4º Scania P-360 B 4x2 XT (diesel)(E6) 2026513362-9 | R$ 797.480 | R$ 758.854 | -4,8% |
5º Volkswagen 19-380 Constellation 4x2 2 portas (diesel)(E6) 2027515202-0 | R$ 615.125 | R$ 585.854 | -4,8% |
6º Scania R-540 A 6x4 2 portas (diesel)(E6) 2025513443-9 | R$ 921.251 | R$ 880.132 | -4,5% |
7º Scania R-460 B 8x2 2 portas (diesel)(E6) 2025513445-5 | R$ 1.010.412 | R$ 965.859 | -4,4% |
8º Scania R-660 B 8x4 XT (diesel)(E6) 2026513420-0 | R$ 1.255.845 | R$ 1.201.012 | -4,4% |
9º Scania R-500 A 6x4 XT (diesel)(E6) 2024513402-1 | R$ 895.854 | R$ 856.965 | -4,3% |
10º Scania P-280 B 8x2 2 portas (diesel)(E6) 2026513354-8 | R$ 672.125 | R$ 643.521 | -4,3% |
11º Scania G-410 A 6x4 CNG 2 portas (GNV)(E6) 2026513429-3 | R$ 1.173.179 | R$ 1.125.845 | -4,0% |
12º Mercedes-Benz Arocs 5851 K 8x4 (E6) 2027509380-5 | R$ 1.255.854 | R$ 1.205.845 | -4,0% |
13º Volkswagen 9-180 Delivery 4x2 2 portas (diesel)(E6) 2024515185-6 | R$ 306.856 | R$ 294.652 | -4,0% |
14º Mercedes-Benz L-1113 2p (diesel) 1981509037-7 | R$ 30.780 | R$ 29.562 | -4,0% |
15º Scania P-410 B 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2020513315-7 | R$ 518.841 | R$ 498.320 | -4,0% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | +0,2% | 23 |
| DAF | -1,1% | 385 |
| JAC | -1,1% | 22 |
| Volvo | -1,1% | 1.521 |
| Marcopolo | -1,1% | 689 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -1,1% | 24 |
| Chevrolet | -1,1% | 149 |
| Gmc | -1,1% | 79 |
| Saab-Scania | -1,1% | 124 |
| Agrale | -1,1% | 290 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de R$ 15 mil nas duas referências: sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Meses anteriores
Cada mês já superado tem página própria e permanente, com o mesmo retrato calculado sobre os dois meses daquela época.
setembro de 2026 · agosto de 2026 · julho de 2026 · junho de 2026 · maio de 2026 · abril de 2026 · março de 2026 · fevereiro de 2026 · janeiro de 2026 · dezembro de 2025 · novembro de 2025 · outubro de 2025
Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de setembro de 2026 para outubro de 2026?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.