O que mudou na Tabela FIPE em maio de 2026
Comparação entre a referência de maio de 2026 e a de abril de 2026, em 48.300 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de abril de 2026 para maio de 2026
Das 29.037 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 66% caíram de preço (19.064), 33% subiram (9.706) e 267 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 29% dessas combinações (8.550) variaram entre -0,15% e -0,13%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2026 | FIPE maio de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º AM Gen Hummer Open-Top 6.5 4x4 Diesel TB 1998037002-9 | R$ 291.840 | R$ 330.201 | +13,1% |
2º Iveco Daily Chassi 35-160 Longo 3.0 (Diesel) 2022089028-6 | R$ 220.255 | R$ 239.562 | +8,8% |
3º Renault Captur Zen 1.6 16V Flex 5 portas Mecânico 2017025257-3 | R$ 50.131 | R$ 54.154 | +8,0% |
4º Mercedes-Benz Sprinter 314 Furgão Longo T.A. 2.2 Diesel 2020021424-8 | R$ 155.713 | R$ 167.514 | +7,6% |
5º Citroën Aircross Live Bus. 1.6 Flex 5 portas Automático 2019011191-0 | R$ 55.247 | R$ 58.712 | +6,3% |
6º Toyota Corolla Dynamic 2.0 Flex 16V Automático 2017002158-0 | R$ 84.065 | R$ 89.021 | +5,9% |
7º Ford Focus Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex 4 portas Automático 2009003282-4 | R$ 30.298 | R$ 31.926 | +5,4% |
8º Audi TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic 2016008142-6 | R$ 271.790 | R$ 285.562 | +5,1% |
9º Fiat Doblo Cargo 1.8 mpi 8V 103cv 2004001206-8 | R$ 22.901 | R$ 24.055 | +5,0% |
10º Porsche 911 Carrera S Cabriolet 3.0 (991/992) 2026035072-9 | R$ 1.313.216 | R$ 1.378.451 | +5,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2026 | FIPE maio de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Land Rover Range R. Velar HSE 3.0 4x4 V6 380cv Automático 2018033147-3 | R$ 320.201 | R$ 290.521 | -9,3% |
2º Mercedes-Benz Sprinter 314 Furgão Longo T.B. 2.2 Diesel 2020021430-2 | R$ 179.478 | R$ 167.250 | -6,8% |
3º Fiat Doblo Cargo 1.4 mpi Fire Flex 8V 3 portas 2010001302-1 | R$ 35.121 | R$ 33.048 | -5,9% |
4º RAM 3500 LARAM. 6.7 Night ED.TB CD 4X4 Diesel 2022083009-7 | R$ 365.918 | R$ 345.562 | -5,6% |
5º Audi A1 Sportback 1.4 Tfsi 5 portas S-tronic 2018008173-6 | R$ 104.389 | R$ 98.624 | -5,5% |
6º Land Rover Range Rover SE 4.4 V8 TB 530cv Automático 2023033204-6 | R$ 1.064.144 | R$ 1.010.521 | -5,0% |
7º Nissan Frontier Attac.CD 4x4 2.3 Bi-TB Diesel Automático 2025023160-6 | R$ 210.602 | R$ 201.214 | -4,5% |
8º Alfa Romeo 156 TS/Sport/Elegant 2.0 16V 2002006010-0 | R$ 76.837 | R$ 73.521 | -4,3% |
9º Fiat Ducato Combinato 2.8 Turbo Diesel 1998001106-1 | R$ 23.519 | R$ 22.515 | -4,3% |
10º Suzuki Vitara JLX 1.6 16V 4x4 4 portas Mecânico 1994028022-4 | R$ 29.905 | R$ 28.652 | -4,2% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| smart | +1,2% | 28 |
| Gurgel | +1,0% | 20 |
| BRM | +0,4% | 52 |
| Volkswagen | -0,1% | 2.665 |
| Rolls-Royce | -0,1% | 29 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| GWM | -0,6% | 31 |
| RAM | -0,6% | 71 |
| Lifan | -0,5% | 26 |
| Troller | -0,5% | 60 |
| Caoa Chery | -0,4% | 175 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de abril de 2026 para maio de 2026
Das 8.283 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 74% caíram de preço (6.150), 25% subiram (2.089) e 44 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 30% dessas combinações (2.509) variaram entre -0,15% e -0,13%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2026 | FIPE maio de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Yamaha RD 135 2000827014-7 | R$ 5.886 | R$ 7.066 | +20,0% |
2º Moto Guzzi V11 Sport/ LE Mans 1064cc 2003833001-8 | R$ 50.462 | R$ 53.398 | +5,8% |
3º Moto Guzzi Quota 1100 ES 2001833004-2 | R$ 34.873 | R$ 36.824 | +5,6% |
4º KTM Sxc 625 2007818020-2 | R$ 21.364 | R$ 22.534 | +5,5% |
5º Triumph Rocket III 2300cc 2008826025-7 | R$ 50.671 | R$ 53.444 | +5,5% |
6º Moto Guzzi California EV 1064cc 1999833002-6 | R$ 25.182 | R$ 26.546 | +5,4% |
7º Sundown STX Motard 200cc 2007824017-5 | R$ 6.153 | R$ 6.484 | +5,4% |
8º Suzuki Gsx 1300-R Hayabusa Ed. Especial 25 Anos 2025825084-7 | R$ 149.900 | R$ 157.900 | +5,3% |
9º Honda CBX 750 R 1990811055-7 | R$ 34.338 | R$ 36.039 | +5,0% |
10º Kawasaki Ninja ZX-9R 900cc 2003817013-4 | R$ 30.509 | R$ 32.012 | +4,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2026 | FIPE maio de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Honda CG 150 FAN ESi/ 150 FAN ESi Flex 2011811101-4 | R$ 10.996 | R$ 10.567 | -3,9% |
2º Yamaha XTZ 250 Lander 249cc/LANDER Blueflex/ABS 2022827059-7 | R$ 23.614 | R$ 22.706 | -3,8% |
3º Kawasaki Ninja 500 2025817095-9 | R$ 37.583 | R$ 36.143 | -3,8% |
4º Suzuki EN 125 Yes 2007825042-1 | R$ 5.937 | R$ 5.714 | -3,8% |
5º Kawasaki Ninja 300 2024817061-4 | R$ 29.103 | R$ 28.019 | -3,7% |
6º Shineray SE-1 2000W (Elétrica) 2023850034-7 | R$ 9.739 | R$ 9.379 | -3,7% |
7º Royal Enfield Bullet 500 2019879008-6 | R$ 20.193 | R$ 19.452 | -3,7% |
8º Suzuki DR-Z400E 2008825034-0 | R$ 21.669 | R$ 20.875 | -3,7% |
9º Royal Enfield Classic 500 EFI 2019879007-8 | R$ 20.215 | R$ 19.479 | -3,6% |
10º Brp can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) 2024864044-0 | R$ 200.069 | R$ 192.788 | -3,6% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| byCristo | +3,1% | 47 |
| Haojue | -0,1% | 68 |
| Brp | -0,1% | 199 |
| Vespa | -0,1% | 23 |
| Polaris | -0,1% | 105 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Bajaj | -0,8% | 20 |
| Royal Enfield | -0,5% | 143 |
| BMW | -0,2% | 523 |
| Miza | -0,2% | 22 |
| Agrale | -0,2% | 77 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de abril de 2026 para maio de 2026
Das 10.980 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 88% caíram de preço (9.695), 12% subiram (1.280) e 5 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 58% dessas combinações (6.329) variaram entre -0,15% e -0,13%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2026 | FIPE maio de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen 17-250 E Worker 2 portas (diesel) 2010515101-5 | R$ 119.524 | R$ 132.678 | +11,0% |
2º DAF CF FT 380 4x2 Space Cab (Diesel)(E6) 2026530108-4 | R$ 584.844 | R$ 615.844 | +5,3% |
3º Volkswagen 17-310 2p (diesel) 2006515088-4 | R$ 103.212 | R$ 108.211 | +4,8% |
4º Volkswagen 18-310 2p (diesel) 2006515093-0 | R$ 103.222 | R$ 108.216 | +4,8% |
5º Volkswagen 33.460 Constellation 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2022515179-1 | R$ 458.155 | R$ 480.013 | +4,8% |
6º Volkswagen 31-390 E Constellation 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2017515147-3 | R$ 382.122 | R$ 400.121 | +4,7% |
7º Scania G-500 A 6x4 2 portas (diesel)(E6) 2024513398-0 | R$ 774.745 | R$ 810.648 | +4,6% |
8º Scania R-460 A 6x4 2 portas (diesel)(E6) 2024513390-4 | R$ 774.744 | R$ 810.512 | +4,6% |
9º Scania G-460 A 6x4 2 portas (diesel)(E6) 2024513389-0 | R$ 774.652 | R$ 810.100 | +4,6% |
10º Scania R-500 A 6x4 2 portas (diesel)(E6) 2024513399-8 | R$ 775.744 | R$ 810.659 | +4,5% |
Mais desvalorizaram no mês
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| JAC | -0,1% | 20 |
| DAF | -0,1% | 353 |
| Marcopolo | -0,1% | 651 |
| MAN | -0,1% | 23 |
| Scania | -0,1% | 1.932 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -0,1% | 24 |
| Chevrolet | -0,1% | 149 |
| Gmc | -0,1% | 79 |
| Mercedes-Benz | -0,1% | 2.240 |
| Volkswagen | -0,1% | 1.333 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de abril de 2026 para maio de 2026?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.