O que mudou na Tabela FIPE em fevereiro de 2026
Comparação entre a referência de fevereiro de 2026 e a de janeiro de 2026, em 47.896 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de janeiro de 2026 para fevereiro de 2026
Das 28.916 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 67% caíram de preço (19.319), 32% subiram (9.384) e 213 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 27% dessas combinações (7.921) variaram entre -0,23% e -0,21%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2026 | FIPE fevereiro de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Fiat Siena HLX Dualogic 1.8 mpi Flex 8V 4 portas 2010001279-3 | R$ 30.201 | R$ 39.854 | +32,0% |
2º Citroën C4 Lounge Exclusive 2.0 Flex 4 portas Automático 2014011131-7 | R$ 37.795 | R$ 43.021 | +13,8% |
3º Ford Ranger XLT 4.0 4x4 CS 1998003111-9 | R$ 35.277 | R$ 39.854 | +13,0% |
4º Alfa Romeo 156 Sport Wagon 2.5 V6 24V 4 portas Automático 2004006016-0 | R$ 82.563 | R$ 92.521 | +12,1% |
5º Suzuki Grand Vitara XL_7 2.7 24V 173cv 4 portas Automático 2003028040-2 | R$ 29.187 | R$ 32.521 | +11,4% |
6º Pontiac Trans-AM 5.7 V8 1993051001-7 | R$ 52.102 | R$ 57.854 | +11,0% |
7º Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster 2013078009-0 | R$ 3.320.102 | R$ 3.652.120 | +10,0% |
8º Pontiac Trans-Sport SE 3.1 1991051002-5 | R$ 16.352 | R$ 17.854 | +9,2% |
9º Mercedes-Benz Sprinter 311 Furgão Longo 2.2 Dies 2003021134-6 | R$ 46.221 | R$ 50.201 | +8,6% |
10º Volkswagen Amarok Highline CD 2.0 16V TDI 4x4 Diesel 2011005320-1 | R$ 69.021 | R$ 74.794 | +8,4% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2026 | FIPE fevereiro de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Chevrolet S10 Pick-Up LTZ 2.4 F.Power 4x2 CD 2015004390-7 | R$ 105.659 | R$ 96.562 | -8,6% |
2º Fiat Palio Weekend ELX 1.3 mpi Fire 16V 2003001143-6 | R$ 17.086 | R$ 15.777 | -7,7% |
3º Mercedes-Benz Sprinter 314 Furgão Longo T.B. 2.2 Diesel 2020021430-2 | R$ 181.663 | R$ 168.521 | -7,2% |
4º Land Rover Discovery Sport S 2.0 4x4 Flex Automático 2023033176-7 | R$ 291.562 | R$ 272.556 | -6,5% |
5º Land Rover Range R. Sport HSE Dyna. 3.0 SDV6 Diesel 2018033161-9 | R$ 409.636 | R$ 385.467 | -5,9% |
6º Fiat Punto 1.4 Fire Flex 8V 5 portas 2011001248-3 | R$ 32.922 | R$ 31.021 | -5,8% |
7º Ford Ranger 2.5 4x4 TB Diesel 1998003107-0 | R$ 34.795 | R$ 32.894 | -5,5% |
8º Fiat Marea Turbo 2.0 20V 4 portas 2004001083-9 | R$ 40.972 | R$ 38.814 | -5,3% |
9º Volkswagen Fusca 1996005027-0 | R$ 52.986 | R$ 50.201 | -5,3% |
10º Renault Kangoo Z.E. Maxi Furgão (Elétrico) 2022025317-0 | R$ 127.451 | R$ 121.021 | -5,0% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +1,0% | 20 |
| smart | +0,7% | 28 |
| Toyota | -0,1% | 1.070 |
| Honda | -0,2% | 583 |
| Rolls-Royce | -0,2% | 29 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Caoa Chery | -0,5% | 169 |
| Mini | -0,5% | 234 |
| BYD | -0,5% | 44 |
| RAM | -0,5% | 69 |
| Jeep | -0,3% | 356 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de janeiro de 2026 para fevereiro de 2026
Das 8.141 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 70% caíram de preço (5.712), 29% subiram (2.353) e 76 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 32% dessas combinações (2.577) variaram entre -0,23% e -0,21%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2026 | FIPE fevereiro de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Triumph Scrambler 900cc 2025826031-1 | R$ 43.595 | R$ 51.020 | +17,0% |
2º Harley-Davidson Sportster S 2024810107-8 | R$ 99.084 | R$ 107.270 | +8,3% |
3º Kawasaki Ninja H2 SX SE 998cc 2020817081-9 | R$ 250.125 | R$ 262.890 | +5,1% |
4º Yamaha MT-01 1.670cc 2008827060-0 | R$ 46.475 | R$ 48.799 | +5,0% |
5º Ducati Multistrada 620 618cc 2006808018-6 | R$ 22.200 | R$ 23.310 | +5,0% |
6º Ducati 848 2008808026-7 | R$ 30.420 | R$ 31.941 | +5,0% |
7º Honda CB 500X 2013811121-9 | R$ 23.660 | R$ 24.843 | +5,0% |
8º Kawasaki ER-6N 650cc 2015817051-7 | R$ 25.200 | R$ 26.460 | +5,0% |
9º KTM SX 350 / 350 F 2011818034-2 | R$ 22.340 | R$ 23.457 | +5,0% |
10º Suzuki GS 500-E 2005825011-1 | R$ 14.760 | R$ 15.498 | +5,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2026 | FIPE fevereiro de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Kawasaki Ninja ZX-6R 636cc 2025817036-3 | R$ 72.807 | R$ 68.261 | -6,2% |
2º Honda Shadow 1100 AC 1997811057-3 | R$ 29.718 | R$ 28.186 | -5,2% |
3º Brp can-am DS 250 EFI 4X2 Quadriciclo 2021864005-0 | R$ 31.690 | R$ 30.087 | -5,1% |
4º Suzuki AN 125 Burgman 2007825044-8 | R$ 6.031 | R$ 5.728 | -5,0% |
5º Traxx JL 50 Q-2/ Star 2016814008-1 | R$ 3.685 | R$ 3.500 | -5,0% |
6º Kasinski Crz 150 2011816028-7 | R$ 4.522 | R$ 4.295 | -5,0% |
7º Shineray XY 150-5 Max 2013850010-0 | R$ 4.622 | R$ 4.390 | -5,0% |
8º Yamaha Tt-R 230 2009827064-3 | R$ 9.027 | R$ 8.574 | -5,0% |
9º Yamaha T115 Crypton K 2010827078-3 | R$ 5.047 | R$ 4.794 | -5,0% |
10º Bull Now 125 2019888003-4 | R$ 6.644 | R$ 6.311 | -5,0% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| byCristo | +4,5% | 47 |
| Buell | +0,4% | 24 |
| Honda | -0,1% | 1.076 |
| Yamaha | -0,2% | 769 |
| Brp | -0,2% | 194 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Zontes | -0,9% | 20 |
| Haojue | -0,5% | 63 |
| Peugeot | -0,2% | 25 |
| Agrale | -0,2% | 77 |
| Miza | -0,2% | 22 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de janeiro de 2026 para fevereiro de 2026
Das 10.839 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 89% caíram de preço (9.680), 11% subiram (1.148) e 11 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 63% dessas combinações (6.829) variaram entre -0,23% e -0,21%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2026 | FIPE fevereiro de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º DAF XF 105 FT 510 4x2 (diesel)(E5) 2019530012-6 | R$ 366.965 | R$ 341.022 | -7,1% |
2º Scania R-460 A 6x2 CNG 2 portas (GNV) (E6) 2026513454-4 | R$ 1.145.845 | R$ 1.085.854 | -5,2% |
3º Foton Iblue EV-6T 4X2 (Elétrico) 2023526008-6 | R$ 359.895 | R$ 341.211 | -5,2% |
4º DAF XF FT480 4x2 Super Space Cab (die)(E5) 2023530018-5 | R$ 608.895 | R$ 578.411 | -5,0% |
5º Sinotruk Howo 380 6x4 2 portas (diesel) 2011521002-0 | R$ 82.161 | R$ 78.052 | -5,0% |
6º Ford Cargo 1717/ 1717 E Turbo 2 portas (diesel) 2007504099-0 | R$ 81.724 | R$ 77.637 | -5,0% |
7º Mercedes-Benz Atego 1315 2 portas (diesel) 2005509228-0 | R$ 59.230 | R$ 56.268 | -5,0% |
8º Iveco Daily Maxi Furgone 55C16 4 portas (diesel) 2009506047-8 | R$ 92.105 | R$ 87.499 | -5,0% |
9º Volkswagen 5-140 E Delivery 2 portas (diesel) 2006515107-4 | R$ 108.724 | R$ 103.287 | -5,0% |
10º Mercedes-Benz 1720 2p (diesel) 2004509016-4 | R$ 91.487 | R$ 86.912 | -5,0% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,2% | 308 |
| MAN | -0,2% | 23 |
| Marcopolo | -0,2% | 651 |
| Scania | -0,2% | 1.922 |
| Foton | -0,2% | 37 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -0,2% | 24 |
| Chevrolet | -0,2% | 149 |
| Volkswagen | -0,2% | 1.319 |
| Gmc | -0,2% | 79 |
| Ford | -0,2% | 1.055 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de janeiro de 2026 para fevereiro de 2026?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.