O que mudou na Tabela FIPE em dezembro de 2025
Comparação entre a referência de dezembro de 2025 e a de novembro de 2025, em 47.638 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de novembro de 2025 para dezembro de 2025
Das 28.805 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 63% caíram de preço (18.135), 36% subiram (10.490) e 180 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 26% dessas combinações (7.602) variaram entre -0,16% e -0,14%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2025 | FIPE dezembro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Toyota Hilux CS D4-D 4x2 2.5 16V 102cv TB Diesel 2006002085-0 | R$ 45.521 | R$ 52.632 | +15,6% |
2º Mitsubishi L200 L 2.5 4X4 CD Turbo Diesel 2000022060-4 | R$ 22.058 | R$ 25.415 | +15,2% |
3º Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster 2013078009-0 | R$ 2.581.074 | R$ 2.965.521 | +14,9% |
4º Porsche Cayman R 3.4 330cv 2011035045-1 | R$ 333.113 | R$ 378.451 | +13,6% |
5º Mitsubishi Pajero iO Mecânico 1999022023-0 | R$ 15.844 | R$ 17.895 | +12,9% |
6º Mazda RX 7 2.6 Turbo 1993020012-3 | R$ 45.634 | R$ 51.521 | +12,9% |
7º Mercedes-Benz 300-SE 3.0/3.2 1991021045-5 | R$ 42.208 | R$ 47.541 | +12,6% |
8º Mercedes-Benz 300-SL 3.0 1991021070-6 | R$ 49.236 | R$ 55.451 | +12,6% |
9º Land Rover Freelander2 Si4 SE 2.0 240cv Automático 5 portas 2014033088-4 | R$ 65.903 | R$ 74.120 | +12,5% |
10º Subaru Forester 2.0/2.0 S/2.0 ES 4x4 Automático 1997027024-5 | R$ 15.036 | R$ 16.895 | +12,4% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2025 | FIPE dezembro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz GLE-350 Sport 4MATIC 3.0 V6 4x4 Diesel 2019021341-1 | R$ 350.811 | R$ 305.451 | -12,9% |
2º Land Rover Freelander2 Si4 SE 2.0 240cv Automático 5 portas 2015033088-4 | R$ 126.348 | R$ 110.201 | -12,8% |
3º Lamborghini Aventador LP 700-4 2013078008-1 | R$ 4.716.956 | R$ 4.123.201 | -12,6% |
4º Land Rover Range R. Vogue Autobiography Superchar. 5.0 V8 2017033084-1 | R$ 586.460 | R$ 518.451 | -11,6% |
5º BMW M2 Competition Ed. Espe. 3.0 Bi-TB Mecânico 2021009268-1 | R$ 565.356 | R$ 499.895 | -11,6% |
6º Mercedes-Benz E-500 Tour. Avant./ Eleg. 24V V8 5 portas Automático 2011021158-3 | R$ 237.672 | R$ 210.521 | -11,4% |
7º BMW 330iA Top 4 portas 2002009089-1 | R$ 73.207 | R$ 65.201 | -10,9% |
8º Mercedes-Benz C-350 Sportcoupé 3.5 24V 272cv 2006021185-0 | R$ 99.539 | R$ 88.854 | -10,7% |
9º Chevrolet Astra Elegance 2.0 MPFI FlexPower 8V 3 portas 2006004253-6 | R$ 26.934 | R$ 24.226 | -10,1% |
10º Peugeot 406 Sedan 2.0 Mecânico 2003024051-6 | R$ 24.312 | R$ 21.885 | -10,0% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| smart | +1,0% | 28 |
| BRM | +0,4% | 52 |
| Gurgel | +0,3% | 20 |
| Honda | +0,2% | 581 |
| Toyota | +0,1% | 1.058 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| BYD | -0,8% | 43 |
| RAM | -0,5% | 69 |
| Jeep | -0,2% | 355 |
| Daihatsu | -0,2% | 40 |
| Seat | -0,2% | 30 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de novembro de 2025 para dezembro de 2025
Das 8.066 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 68% caíram de preço (5.500), 31% subiram (2.483) e 83 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 32% dessas combinações (2.551) variaram entre -0,16% e -0,14%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2025 | FIPE dezembro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Moto Guzzi Quota 1100 ES 2001833004-2 | R$ 31.831 | R$ 33.436 | +5,0% |
2º byCristo Triciclo Star I / Sport 2007842001-7 | R$ 25.491 | R$ 26.752 | +4,9% |
3º Honda CBX 750 R 1990811055-7 | R$ 27.459 | R$ 28.743 | +4,7% |
4º Harley-Davidson Heritage Springer 1998810021-7 | R$ 38.339 | R$ 40.081 | +4,5% |
5º Suzuki Bandit N-1250 2008825050-2 | R$ 26.107 | R$ 27.283 | +4,5% |
6º Honda CG 125 Cargo/ Cargo KS/125i Cargo 2000811019-0 | R$ 4.850 | R$ 5.060 | +4,3% |
7º BMW K 1600 Bagger 2022803061-8 | R$ 214.727 | R$ 223.263 | +4,0% |
8º Honda XRE 300 Rally Flex 2016811120-0 | R$ 20.169 | R$ 20.963 | +3,9% |
9º Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Flhtk 2019810060-8 | R$ 99.026 | R$ 102.841 | +3,9% |
10º Honda C 100 Dream 1994811004-2 | R$ 3.283 | R$ 3.408 | +3,8% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2025 | FIPE dezembro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Vespa Sprint 150 2023898005-5 | R$ 51.456 | R$ 48.378 | -6,0% |
2º Kawasaki Klx 300R 2025817098-3 | R$ 34.851 | R$ 32.898 | -5,6% |
3º Triumph Tiger 900 2021826013-3 | R$ 56.324 | R$ 53.210 | -5,5% |
4º Shineray XY 125 Rio Efi 2025850040-1 | R$ 11.080 | R$ 10.538 | -4,9% |
5º Shineray Shi 175 2025850031-2 | R$ 13.920 | R$ 13.368 | -4,0% |
6º Watts W125 3000W (Elétrica) 2022894001-0 | R$ 13.317 | R$ 12.799 | -3,9% |
7º Traxx Work 125 2014814012-0 | R$ 3.841 | R$ 3.692 | -3,9% |
8º Kawasaki Versys 650cc 2013817052-5 | R$ 31.784 | R$ 30.563 | -3,8% |
9º Traxx JH 250 Fly 2017814018-9 | R$ 7.674 | R$ 7.381 | -3,8% |
10º Kawasaki Vulcan 900 Custom 2013817053-3 | R$ 38.722 | R$ 37.283 | -3,7% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| byCristo | +4,7% | 47 |
| Honda | -0,03% | 1.065 |
| Yamaha | -0,1% | 764 |
| Indian | -0,2% | 21 |
| BMW | -0,2% | 498 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Zontes | -0,5% | 20 |
| Haojue | -0,5% | 63 |
| Traxx | -0,2% | 114 |
| Miza | -0,2% | 22 |
| Peugeot | -0,2% | 25 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de novembro de 2025 para dezembro de 2025
Das 10.767 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 91% caíram de preço (9.803), 9% subiram (953) e 11 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 75% dessas combinações (8.073) variaram entre -0,16% e -0,14%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2025 | FIPE dezembro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen 4-160 Delivery 2 portas (diesel)(E5) 2022515176-7 | R$ 183.232 | R$ 208.859 | +14,0% |
2º Mercedes-Benz 2423 6x4 3-Eixos 2 portas (diesel) 2008509027-0 | R$ 170.122 | R$ 179.985 | +5,8% |
3º Volkswagen 17-310 2p (diesel) 2005515088-4 | R$ 88.854 | R$ 93.699 | +5,5% |
4º Volkswagen 18-310 2p (diesel) 2006515093-0 | R$ 95.355 | R$ 100.128 | +5,0% |
5º Volkswagen 8-150 E Delivery 2 portas (diesel) 1996515106-6 | R$ 70.734 | R$ 73.859 | +4,4% |
6º Scania P-360 B 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2012513234-7 | R$ 220.723 | R$ 230.125 | +4,3% |
7º Volkswagen 17-210 3-Eixos 2 portas (diesel) 2011515077-9 | R$ 135.855 | R$ 141.455 | +4,1% |
8º Mercedes-Benz 1944-S 2p (diesel) 2003509218-3 | R$ 108.998 | R$ 112.995 | +3,7% |
9º Iveco Tector 31-280 8x2 (E6) 2026506191-1 | R$ 510.215 | R$ 528.859 | +3,7% |
10º Mercedes-Benz Atego 2730B 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2023509315-5 | R$ 492.856 | R$ 510.844 | +3,6% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2025 | FIPE dezembro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Iveco Daily Chassi 50.13 CD 3 portas (diesel) 2007506032-0 | R$ 60.828 | R$ 57.455 | -5,5% |
2º Volkswagen 17-250 E Worker 2 portas (diesel) 2004515101-5 | R$ 96.697 | R$ 92.122 | -4,7% |
3º Volkswagen 25-380 Constellation 6x2 2 portas (diesel)(E6) 2024515203-8 | R$ 582.446 | R$ 555.450 | -4,6% |
4º Marcopolo Volare FLY 9 Urbano (diesel) (E6) 2025508084-3 | R$ 566.116 | R$ 540.125 | -4,6% |
5º Scania P-360 A 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2012513216-9 | R$ 238.995 | R$ 230.055 | -3,7% |
6º Mercedes-Benz Axor 3344 S 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2023509271-0 | R$ 525.122 | R$ 505.854 | -3,7% |
7º Volkswagen 17-210 3-Eixos 2 portas (diesel) 2005515077-9 | R$ 102.663 | R$ 98.898 | -3,7% |
8º Mercedes-Benz L-1313 3-Eixos 2 portas (diesel) 1986509050-4 | R$ 53.791 | R$ 51.899 | -3,5% |
9º Scania R-420 A 4x2 2 portas (diesel) 2008513193-6 | R$ 204.750 | R$ 197.552 | -3,5% |
10º Ford F-350 2p (diesel) 2011504073-6 | R$ 133.393 | R$ 128.723 | -3,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,2% | 307 |
| Marcopolo | -0,2% | 617 |
| Scania | -0,2% | 1.922 |
| Volvo | -0,2% | 1.448 |
| Foton | -0,2% | 37 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -1,8% | 23 |
| Chevrolet | -0,2% | 149 |
| Puma-Alfa | -0,2% | 24 |
| Gmc | -0,2% | 79 |
| Volkswagen | -0,2% | 1.317 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de novembro de 2025 para dezembro de 2025?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.