O que mudou na Tabela FIPE em março de 2026
Comparação entre a referência de março de 2026 e a de fevereiro de 2026, em 47.990 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de fevereiro de 2026 para março de 2026
Das 28.952 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 70% caíram de preço (20.122), 30% subiram (8.794) e 36 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 27% dessas combinações (7.918) variaram entre -0,23% e -0,21%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2026 | FIPE março de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Citroën C4 Picasso Intensive 1.6 Turbo 16V Automático 2017011160-0 | R$ 70.641 | R$ 79.854 | +13,0% |
2º Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster 2013078009-0 | R$ 3.652.120 | R$ 4.102.120 | +12,3% |
3º Mercedes-Benz Sprinter 313 VAN Standard 2.2 129cv 16L Dies 2006021174-5 | R$ 58.800 | R$ 64.320 | +9,4% |
4º Ford Escort XR3 2.0i Conversível 1995003041-4 | R$ 16.387 | R$ 17.854 | +9,0% |
5º Citroën C5 Exclusive 2.0 16V 4 portas Automático 2007011066-3 | R$ 18.525 | R$ 20.125 | +8,6% |
6º Porsche 911 Carrera Coupe GTS 3.8 24V 408cv 2012035046-0 | R$ 532.174 | R$ 575.415 | +8,1% |
7º Mini Cooper Cabrio John Works 1.6 Mecânico 2010071012-1 | R$ 76.983 | R$ 82.525 | +7,2% |
8º Peugeot Partner VAN Escapade 1.6 Flex 16V 5 portas 2011024173-3 | R$ 25.299 | R$ 26.990 | +6,7% |
9º Land Rover Freelander HSE3 2.5 V6 24V 177cv 3 portas 2004033034-5 | R$ 24.491 | R$ 25.985 | +6,1% |
10º Porsche Cayenne 3.0 V6 340cv 2019035116-4 | R$ 325.563 | R$ 345.120 | +6,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2026 | FIPE março de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Nissan Tiida S 1.8/1.8 Flex 16V Mecânico 2008023065-0 | R$ 25.623 | R$ 22.715 | -11,3% |
2º Chevrolet Astra Sedan 1.8 MPFI 8V 4 portas 2004004216-1 | R$ 23.851 | R$ 21.555 | -9,6% |
3º Citroën C3 Exclus./Excl.Solaris 1.6 Flex 16V Mecânico 2010011071-0 | R$ 26.434 | R$ 24.176 | -8,5% |
4º Mitsubishi L200 Triton Sport HPE 2.4 CD Diesel Automático 2023022158-9 | R$ 193.961 | R$ 178.845 | -7,8% |
5º Caoa Chery Arrizo 5 RXT 1.5 16V Turbo Flex Automático 2021073021-1 | R$ 80.454 | R$ 74.521 | -7,4% |
6º Peugeot Hoggar Escapade 1.6 Flex 16V 2 portas 2011024171-7 | R$ 32.307 | R$ 30.120 | -6,8% |
7º Mini Cooper Cabrio S 1.6 Automático 2010071006-7 | R$ 89.912 | R$ 84.607 | -5,9% |
8º Audi RS6 4.0 Avant Tfsi BI-TB Quat.Tip.(Hib.) 2016008189-2 | R$ 425.100 | R$ 400.215 | -5,9% |
9º Porsche Cayenne Turbo S 4.0 V8 680cv (Híbrido) 2021035136-9 | R$ 937.521 | R$ 885.415 | -5,6% |
10º Citroën C4 VTR 2.0 16V 143cv 2007011081-7 | R$ 25.550 | R$ 24.144 | -5,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +1,0% | 20 |
| Bugre | +1,0% | 43 |
| BRM | +0,4% | 52 |
| Rolls-Royce | -0,2% | 29 |
| Lamborghini | -0,2% | 81 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| RAM | -1,5% | 69 |
| Lifan | -1,4% | 26 |
| Caoa Chery | -0,7% | 169 |
| JAC | -0,5% | 127 |
| Mini | -0,5% | 236 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de fevereiro de 2026 para março de 2026
Das 8.163 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 71% caíram de preço (5.799), 29% subiram (2.339) e 25 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 28% dessas combinações (2.284) variaram entre -0,23% e -0,21%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2026 | FIPE março de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Yamaha Ybr 125 E 2000827039-2 | R$ 3.164 | R$ 3.364 | +6,3% |
2º Yamaha YFM 660R 660cc 2003827056-2 | R$ 16.989 | R$ 17.989 | +5,9% |
3º Yamaha YZF R-1 1000 2002827037-6 | R$ 24.250 | R$ 25.638 | +5,7% |
4º BMW K 1200 GT 2007803023-5 | R$ 40.774 | R$ 43.095 | +5,7% |
5º byCristo Triciclo Star II Top / Super Top/Flex 2004842003-3 | R$ 35.417 | R$ 37.339 | +5,4% |
6º Sundown STX Motard 200cc 2007824017-5 | R$ 5.566 | R$ 5.849 | +5,1% |
7º Ducati Hypermotard 796 2011808033-0 | R$ 28.600 | R$ 30.030 | +5,0% |
8º Honda C 100 Biz-ES 2001811002-6 | R$ 5.360 | R$ 5.628 | +5,0% |
9º Honda VFR 1200X Crosstourer 2013811114-6 | R$ 53.780 | R$ 56.469 | +5,0% |
10º Kasinski Comet 250cc / Comet GT 250cc 2013816015-5 | R$ 10.040 | R$ 10.542 | +5,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2026 | FIPE março de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Piaggio Liberty150 2025822047-6 | R$ 30.499 | R$ 25.080 | -17,8% |
2º Piaggio Liberty S 150 Iget 2025822036-0 | R$ 31.523 | R$ 27.975 | -11,3% |
3º BMW F 900 GS 2025803108-8 | R$ 76.440 | R$ 72.119 | -5,7% |
4º Honda POP 110i 2018811132-4 | R$ 10.317 | R$ 9.782 | -5,2% |
5º Bull Eko Hunter 2000W (Elétrica) 2022888008-5 | R$ 11.826 | R$ 11.229 | -5,0% |
6º Shineray XY 150-5 Max 2012850010-0 | R$ 4.142 | R$ 3.934 | -5,0% |
7º Kasinski Win 110 2010816021-0 | R$ 3.306 | R$ 3.140 | -5,0% |
8º Bull BM-T180 2021888011-5 | R$ 11.791 | R$ 11.199 | -5,0% |
9º Shineray Sun 150 2014850020-7 | R$ 4.822 | R$ 4.580 | -5,0% |
10º Yamaha Ybr 125 Factor ED/Factor Edition 2012827074-0 | R$ 9.107 | R$ 8.650 | -5,0% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| byCristo | +4,9% | 47 |
| Brp | -0,2% | 197 |
| Polaris | -0,2% | 103 |
| Vespa | -0,2% | 23 |
| MV Agusta | -0,2% | 36 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Haojue | -0,5% | 63 |
| Indian | -0,4% | 21 |
| Agrale | -0,2% | 77 |
| Peugeot | -0,2% | 25 |
| Garinni | -0,2% | 31 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de fevereiro de 2026 para março de 2026
Das 10.875 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 90% caíram de preço (9.743), 10% subiram (1.127) e 5 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 63% dessas combinações (6.854) variaram entre -0,23% e -0,21%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2026 | FIPE março de 2026 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Iveco Stralis HI-Road 460S36T 4x2 (dies.)(E5) 2022506155-5 | R$ 404.952 | R$ 382.121 | -5,6% |
2º Iveco Tector 170E21 Attack 4x2 2 portas (dies.)(E5) 2020506147-4 | R$ 224.629 | R$ 212.544 | -5,4% |
3º Volvo FMX 540 8X4 2 portas (diesel) (E6) 2023516261-0 | R$ 1.119.035 | R$ 1.060.121 | -5,3% |
4º Gmc 6-100 2p (diesel) 2002505010-3 | R$ 34.255 | R$ 32.521 | -5,1% |
5º Effa-Jmc JBC 3.2 Turbo Intercooler 2 portas (diesel) 2012522003-3 | R$ 32.651 | R$ 31.018 | -5,0% |
6º Hyundai HD80 3.0 16V (diesel)(E5) 2022523002-0 | R$ 144.786 | R$ 137.545 | -5,0% |
7º Iveco Daily Chassi 70C16 HD Massimo 2 portas (diesel 2012506070-2 | R$ 117.702 | R$ 111.816 | -5,0% |
8º Iveco Eurotrakker 380-E38 H 2 portas (diesel) 2008506026-5 | R$ 138.181 | R$ 131.271 | -5,0% |
9º Iveco Eurocargo Cavallino 450-E32 T 2 portas (dies.) 2007506039-7 | R$ 89.988 | R$ 85.488 | -5,0% |
10º Volkswagen 5-140 E Delivery 2 portas (diesel) 2006515107-4 | R$ 103.287 | R$ 98.122 | -5,0% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,2% | 338 |
| Marcopolo | -0,2% | 651 |
| Mascarello | -0,2% | 34 |
| Scania | -0,2% | 1.924 |
| Volvo | -0,2% | 1.452 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -1,6% | 23 |
| Chevrolet | -0,2% | 149 |
| Gmc | -0,2% | 79 |
| Puma-Alfa | -0,2% | 24 |
| Volkswagen | -0,2% | 1.319 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de fevereiro de 2026 para março de 2026?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.