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ValorFinal Tabela FIPE
Referência setembro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/09/2026
Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2025Tabela FIPE · setembro de 2026
R$ 230.201
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Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2025

Dieselano-modelo 2025Código FIPE 021488-4

R$230.201

Tabela FIPE · setembro de 2026Ver metodologia

A mais barata entre as 22 versões do Sprinter 2025: R$ 113.286 abaixo da mais cara, a 517 VAN.

No mês+2,3%de R$ 225.100 em agosto de 2026
Em 12 meses+0,4%de R$ 229.368 em setembro de 2025
Sobre o 2024+2,9%R$ 6.569 acima do 2024

Comparar com outro veículoAcompanhar a FIPE deste veículo · VIP

01

Histórico de preço FIPE do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2025

referência setembro de 2026

A série vai de junho de 2024 a setembro de 2026. Os meses anteriores a setembro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito. O gráfico abre nos últimos 24 meses; a aba Máx mostra a série inteira, e a tabela traz os 28 meses.

Preço FIPE de outubro de 2024 a setembro de 2026: de R$ 203.287 para R$ 230.201; mínimo R$ 201.159, máximo R$ 233.020.R$ 190 milR$ 200 milR$ 210 milR$ 220 milR$ 230 milR$ 240 milmáx R$ 233.020mín R$ 201.159R$ 230.201mar/25set/25mar/26set/26Preço FIPE de outubro de 2024 a setembro de 2026: de R$ 203.287 para R$ 230.201; mínimo R$ 201.159, máximo R$ 233.020.R$ 190 milR$ 200 milR$ 210 milR$ 220 milR$ 230 milR$ 240 milmáx R$ 233.020mín R$ 201.159R$ 230.201mai/25jan/26set/26
De outubro de 2024 a setembro de 2026: de R$ 203.287 para R$ 230.201 (+13,2%). Oscilou entre R$ 201.159 (abr/2025) e R$ 233.020 (dez/2025), amplitude de 15,8%. O eixo vai de R$ 190 mil a R$ 240 mil e não parte do zero.
Mínimo em 12 mesesR$ 225.100agosto de 2026
Máximo em 12 mesesR$ 233.020dezembro de 2025

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses+0,1%de R$ 229.984 em mar/2026
24 meses+13,0%de R$ 203.736 em set/2024
Desde jun/2024+12,0%de R$ 205.521 em junho de 2024

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de +0,4%. O IPCA acumulado de set/2025 a jul/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,1%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de -3,6%.

Últimos 12 meses de referência do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2025
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
setembro de 2026set/2026R$ 230.201+2,3%+R$ 5.101
agosto de 2026ago/2026R$ 225.100-0,2%-R$ 414
julho de 2026jul/2026R$ 225.514-2,6%-R$ 6.055
junho de 2026jun/2026R$ 231.569-0,2%-R$ 441
maio de 2026mai/2026R$ 232.010+1,3%+R$ 3.045
abril de 2026abr/2026R$ 228.965-0,4%-R$ 1.019
março de 2026mar/2026R$ 229.984+0,6%+R$ 1.443
fevereiro de 2026fev/2026R$ 228.541-0,3%-R$ 750
janeiro de 2026jan/2026R$ 229.291-1,6%-R$ 3.729
dezembro de 2025dez/2025R$ 233.020+2,2%+R$ 4.935
novembro de 2025nov/2025R$ 228.085-0,2%-R$ 549
outubro de 2025out/2025R$ 228.634-0,3%-R$ 734
Ver os outros 16 meses de referência
Preço FIPE do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2025 nos meses de referência anteriores
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
setembro de 2025set/2025R$ 229.368-0,2%-R$ 483
agosto de 2025ago/2025R$ 229.851+2,3%+R$ 5.076
julho de 2025jul/2025R$ 224.775-0,1%-R$ 225
junho de 2025jun/2025R$ 225.000-0,2%-R$ 451
maio de 2025mai/2025R$ 225.451+12,1%+R$ 24.292
abril de 2025abr/2025R$ 201.159-0,2%-R$ 303
março de 2025mar/2025R$ 201.462-0,1%-R$ 121
fevereiro de 2025fev/2025R$ 201.583-0,2%-R$ 445
janeiro de 2025jan/2025R$ 202.028-0,2%-R$ 385
dezembro de 2024dez/2024R$ 202.413-0,2%-R$ 386
novembro de 2024nov/2024R$ 202.799-0,2%-R$ 488
outubro de 2024out/2024R$ 203.287-0,2%-R$ 449
setembro de 2024set/2024R$ 203.736-0,2%-R$ 450
agosto de 2024ago/2024R$ 204.186-0,3%-R$ 677
julho de 2024jul/2024R$ 204.863-0,3%-R$ 658
junho de 2024jun/2024R$ 205.521início da série
02

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 230.201).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador.

03

Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
Zero kmR$ 269.987R$ 25.288 sobre o 2027 · +10,3%
2027R$ 244.699R$ 7.734 sobre o 2026 · +3,3%
2026R$ 236.965R$ 6.764 sobre o 2025 · +2,9%
2025R$ 230.201R$ 6.569 sobre o 2024 · +2,9%
2024R$ 223.632R$ 6.272 sobre o 2023 · +2,9%
2023R$ 217.360
04

Versões do Sprinter 2025

22 versões nesta referência, desta a mais barata a mais cara. A mais barata custa R$ 230.201 e a mais cara R$ 343.487. A diferença é em relação a esta versão.

Ver as outras 10 versões do Sprinter 2025

Ver a página do Sprinter 2025 · todos os anos e versões do Mercedes-Benz Sprinter

05

Simular financiamento

Com entrada de R$ 46.040,00 (20%) e juros de 1,98% ao mês, financiando R$ 184.161,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
PrazoParcelaTotal pagoJuros
24 mesesR$ 9.714,75R$ 279.193,96R$ 48.992,96
36 mesesR$ 7.201,98R$ 305.311,10R$ 75.110,10
48 mesesR$ 5.979,58R$ 333.059,75R$ 102.858,75
60 mesesR$ 5.272,31R$ 362.378,83R$ 132.177,83

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,98% ao mês, média de julho de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

06

Estimar IPVA

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 230.201
EstadoAlíquotaIPVA
Bahia2,5%R$ 5.755,03
Minas Gerais4%R$ 9.208,04
Paraná1,9%R$ 4.373,82
Rio de Janeiro4%R$ 9.208,04
Rio Grande do Sul3%R$ 6.906,03
São Paulo4%R$ 9.208,04
Ver 20 unidades da federação com alíquota lida
IPVA estimado nas demais unidades
EstadoAlíquotaIPVA
Acre2%R$ 4.604,02
Alagoas3%R$ 6.906,03
Amazonas2%R$ 4.604,02
Amapá3%R$ 6.906,03
Ceará3%R$ 6.906,03
Distrito Federal3%R$ 6.906,03
Espírito Santo2%R$ 4.604,02
Goiás3,75%R$ 8.632,54
Mato Grosso do Sul3%R$ 6.906,03
Mato Grosso3%R$ 6.906,03
Pará2,5%R$ 5.755,03
Paraíba2,5%R$ 5.755,03
Pernambuco2,4%R$ 5.524,82
Piauí3%R$ 6.906,03
Rio Grande do Norte3%R$ 6.906,03
Rondônia3%R$ 6.906,03
Roraima3%R$ 6.906,03
Santa Catarina2%R$ 4.604,02
Sergipe3%R$ 6.906,03
Tocantins2,5%R$ 5.755,03

Sem alíquota lida em fonte oficial para Maranhão: informe a alíquota no campo acima.

Regras próprias de 22 estados (escala por potência, combustível ou idade)
Acre
Motos até 170 cc: alíquota zero (um veículo por pessoa).
Alagoas
Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Motos: 2% até 150 cc, 2,75% de 150 a 400 cc, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas
2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá
Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026; motos até 170 cc com alíquota zero.
Bahia
Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará
Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima. Motos: 2% até 125 cc (1% sem multa no ano anterior), 3% de 125 a 300 cc, 3,5% acima.
Goiás
Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais
Caminhonete de carga e furgão 3%; ônibus e micro-ônibus 1%.
Mato Grosso do Sul
Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso
Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Motos: 1% até 180 cc, 2,5% de 180 a 300 cc, 3% de 300 a 600 cc, 3,5% acima. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Pará
Motos até 170 cc: alíquota zero.
Paraíba
Motos até 170 cc isentas; 100% elétrico isento.
Pernambuco
Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%; motos abaixo de 50 cc 1%.
Piauí
Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015). Alíquotas de moto e caminhão não foram lidas em fonte oficial.
Paraná
Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. Motos até 170 cc isentas; GNV 1%.
Rio de Janeiro
Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte
Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%. Alíquota de moto não foi lida em fonte oficial.
Rondônia
Passeio até 1.000 cc: 2%. Motos até 170 cc isentas em 2026.
Roraima
A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe
Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil. Motos de 50 a 165 cc isentas pelo programa Rode Bem.
São Paulo
3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins
Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima. Motos: 2,5% até 180 cc e 3,5% acima. Caminhões reduzidos a 1% pela MP 10/2026 (Lei 5.061/2026) no meio do ano.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver o detalhe, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

07

Quanto custa manter?

Preencha para estimar o custo mensal de rodar com este veículo.

Combustível e manutenção, mais a depreciação anual pela variação de 12 meses da própria FIPE desta versão, quando existe. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

08

Outros carros perto de R$ 230.201

Veículos de outras famílias, de qualquer ano-modelo, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 230.201 na mesma referência (nesta lista, R$ 230.126 a R$ 230.248). A diferença é em relação ao Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2025.

09

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE
Sprinter 417 Chassi L.T.B. Dies. (E6)
Valor FIPE publicado
R$ 230.201,00 em setembro de 2026
Anos na tabela
2023 a zero km
Conferido na fonte em
05/09/2026
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Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de setembro de 2026, lido da fonte em 05/09/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 021488-4.

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Perguntas frequentes

  1. Quanto vale o Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2025 na Tabela FIPE?

    Na referência de setembro de 2026, o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2025, código 021488-4, Diesel, é R$ 230.201. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.

  2. O Sprinter 2025 valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

    Pela Tabela FIPE, esta versão do Sprinter 2025 valorizou 0,4% em 12 meses: foi de R$ 229.368 em setembro de 2025 para R$ 230.201 em setembro de 2026. A comparação é nominal. A seção Valorizômetro da página mostra também a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas de 1, 6, 24 e 36 meses.

  3. Qual é a diferença entre as versões do Sprinter 2025 na FIPE?

    Na referência de setembro de 2026, o Sprinter 2025 tem 22 versões na Tabela FIPE, entre R$ 230.201 e R$ 343.487, uma diferença de R$ 113.286. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

  4. O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

    Não. A Tabela FIPE é uma média de mercado calculada a partir de anúncios e negociações no país inteiro. Um Sprinter com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

  5. A FIPE do Sprinter 2025 serve para calcular o IPVA?

    Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 230.201; o oficial é o da SEFAZ.