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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/10/2026

Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) Zero km na Tabela FIPE

Dieselano-modelo Zero kmCódigo FIPE 021488-4

R$ 268.231

Tabela FIPE · outubro de 2026Ver metodologia

Ano-modeloZero km
VersãoSprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6)

A mais barata entre as 36 versões do Sprinter Zero km: R$ 217.303 abaixo da mais cara, a 517 VAN Extra Longo P.T.A. 21L Automático (E6).

No mês -0,7% de R$ 269.987 em setembro de 2026
Em 12 meses +2,2% de R$ 262.500 em outubro de 2025
Diferença para o 2027 +10,8% R$ 26.249 acima do 2027, na mesma referência

Comparar com outro veículoAcompanhar a FIPE deste veículo · VIP

01

Histórico de preço FIPE do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) Zero km

referência outubro de 2026

A série vai de agosto de 2025 a outubro de 2026. Os meses anteriores a outubro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito.

Preço FIPE de agosto de 2025 a outubro de 2026: de R$ 268.332 para R$ 268.231; mínimo R$ 261.107, máximo R$ 287.493.R$ 250 milR$ 260 milR$ 270 milR$ 280 milR$ 290 milR$ 300 milmáx R$ 287.493mín R$ 261.107R$ 268.231out/25abr/26out/26Preço FIPE de agosto de 2025 a outubro de 2026: de R$ 268.332 para R$ 268.231; mínimo R$ 261.107, máximo R$ 287.493.R$ 250 milR$ 260 milR$ 270 milR$ 280 milR$ 290 milR$ 300 milmáx R$ 287.493mín R$ 261.107R$ 268.231fev/26out/26
De agosto de 2025 a outubro de 2026: de R$ 268.332 para R$ 268.231 (-0,04%). Oscilou entre R$ 261.107 (set/2025) e R$ 287.493 (mai/2026), amplitude de 10,1%. O eixo vai de R$ 250 mil a R$ 300 mil e não parte do zero.
Mínimo em 12 meses R$ 262.500 outubro de 2025
Máximo em 12 meses R$ 287.493 maio de 2026

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses -6,0% de R$ 285.455 em abr/2026
Desde ago/2025 -0,04% de R$ 268.332 em agosto de 2025

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de +2,2%. O IPCA acumulado de out/2025 a set/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,5%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de -2,2%.

Últimos 12 meses de referência do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) Zero km
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2026 out/2026R$ 268.231-0,7%-R$ 1.756
setembro de 2026 set/2026R$ 269.987-3,9%-R$ 11.093
agosto de 2026 ago/2026R$ 281.080+1,6%+R$ 4.452
julho de 2026 jul/2026R$ 276.628igualsem mudança
junho de 2026 jun/2026R$ 276.628-3,8%-R$ 10.865
maio de 2026 mai/2026R$ 287.493+0,7%+R$ 2.038
abril de 2026 abr/2026R$ 285.455+1,4%+R$ 4.013
março de 2026 mar/2026R$ 281.442-0,8%-R$ 2.294
fevereiro de 2026 fev/2026R$ 283.736+0,1%+R$ 411
janeiro de 2026 jan/2026R$ 283.325+0,2%+R$ 673
dezembro de 2025 dez/2025R$ 282.652+6,3%+R$ 16.717
novembro de 2025 nov/2025R$ 265.935+1,3%+R$ 3.435
Ver os outros 3 meses de referência
Preço FIPE do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) Zero km nos meses de referência anteriores
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2025 out/2025R$ 262.500+0,5%+R$ 1.393
setembro de 2025 set/2025R$ 261.107-2,7%-R$ 7.225
agosto de 2025 ago/2025R$ 268.332início da série
02

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 268.231).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador, e o resumo só sai daqui se você copiar.

03

Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
Zero kmR$ 268.231R$ 26.249 sobre o 2027 · +10,8%
2027R$ 241.982R$ 7.648 sobre o 2026 · +3,3%
2026R$ 234.334R$ 5.924 sobre o 2025 · +2,6%
2025R$ 228.410R$ 6.398 sobre o 2024 · +2,9%
2024R$ 222.012R$ 7.065 sobre o 2023 · +3,3%
2023R$ 214.947
04

Versões do Sprinter Zero km

36 versões nesta referência, da mais barata à mais cara. A mais barata custa R$ 268.231 e a mais cara R$ 485.534. A diferença é em relação a esta versão.

Ver as outras 24 versões do Sprinter Zero km

Ver a página do Sprinter Zero km · todos os anos e versões do Mercedes-Benz Sprinter

05

Simular financiamento

Com entrada de R$ 53.646,00 (20%) e juros de 1,97% ao mês, financiando R$ 214.585,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
PrazoParcelaTotal pagoJuros
24 mesesR$ 11.306,82R$ 325.009,79R$ 56.778,79
36 mesesR$ 8.378,27R$ 355.263,87R$ 87.032,87
48 mesesR$ 6.953,23R$ 387.400,88R$ 119.169,88
60 mesesR$ 6.128,42R$ 421.350,98R$ 153.119,98

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,97% ao mês, média de agosto de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

06

Estimar IPVA

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 268.231
EstadoAlíquotaIPVA
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 10.729,24
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 10.729,24
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 10.729,24
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
3%
diesel
R$ 8.046,93
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 5.096,39
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 8.046,93
Ver as 27 unidades da federação
IPVA estimado em 27 unidades da federação, em ordem alfabética
EstadoAlíquotaIPVA
Acre fonte oficial2%R$ 5.364,62
Alagoas fonte oficial
escalona por potência e tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 8.046,93
Amapá fonte oficial3%R$ 8.046,93
Amazonas fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
2%R$ 5.364,62
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
3%
diesel
R$ 8.046,93
Ceará fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
3%R$ 8.046,93
Distrito Federal fonte oficial3%R$ 8.046,93
Espírito Santo fonte oficial2%R$ 5.364,62
Goiás fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de dezembro
3,75%R$ 10.058,66
Maranhão fonte oficialsem alíquota lida em fonte oficial; informe a alíquota no campo acima
Mato Grosso fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE; o estado usa tabela venal própria (Portaria 196/2025)
3%R$ 8.046,93
Mato Grosso do Sul fonte oficial4,5%
usado a diesel, até 8 lugares
R$ 12.070,40
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 10.729,24
Pará fonte oficial2,5%R$ 6.705,78
Paraíba fonte oficial2,5%R$ 6.705,78
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 5.096,39
Pernambuco fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
2,4%R$ 6.437,54
Piauí fonte oficial3%R$ 8.046,93
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 10.729,24
Rio Grande do Norte fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 8.046,93
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 8.046,93
Rondônia fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
3%R$ 8.046,93
Roraima fonte oficial3%R$ 8.046,93
Santa Catarina fonte oficial2%R$ 5.364,62
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 10.729,24
Sergipe fonte oficial3%R$ 8.046,93
Tocantins fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
2,5%R$ 6.705,78
Regras próprias de 20 estados: potência, cilindrada, combustível, valor do veículo e base de cálculo
Alagoas
Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas
2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá
Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026.
Bahia
Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará
Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima.
Goiás
Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais
Caminhonete de carga e furgão 3%.
Mato Grosso do Sul
Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso
Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Paraíba
100% elétrico isento.
Pernambuco
Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%.
Piauí
Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015).
Paraná
Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. GNV 1%.
Rio de Janeiro
Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte
Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%.
Rondônia
Passeio até 1.000 cc: 2%.
Roraima
A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe
Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil.
São Paulo
3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins
Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver a regra dele, a alíquota, a fonte e o ano de vigência, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

07

Quanto custa manter?

Depreciação pela FIPE: esta versão não caiu de preço nos últimos doze meses, então a depreciação não entra na conta. Os outros itens continuam valendo.

Combustível: rodando 1.000 km por mês, a 11 km por litro e R$ 6,20 o litro, dá R$ 564 por mês. Os três números são ponto de partida, não medição deste veículo: troque pelos seus nos campos acima.

Combustível e manutenção, mais a depreciação estimada: a taxa de queda da própria FIPE desta versão em 12 meses (ou na janela que o histórico tem quando ela é mais curta, de três a onze meses, anualizada) aplicada ao valor atual. A perda já medida, em reais, aparece ao lado para comparar. Os valores já escritos nos campos são ponto de partida editável, não medição deste veículo: a depreciação é a única linha calculada a partir do histórico da versão. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

08

Só o preço é próximo: outros carros perto de R$ 268.231

Esta lista não é de alternativas: o único critério é o preço. Pode trazer outra carroceria, outro porte e outro uso (uma picape, uma van ou um utilitário de carga custa às vezes o mesmo que um sedã). Um veículo por família, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 268.231 na mesma referência (nesta lista, R$ 267.526 a R$ 269.214). A diferença é em relação ao Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) Zero km.

09

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE
Sprinter 417 Chassi L.T.B. Dies. (E6)
Valor FIPE publicado
R$ 268.231,00 em outubro de 2026
Anos na tabela
2023 a 2027 e zero km
Conferido na fonte em
05/10/2026
10

Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de outubro de 2026, lido da fonte em 05/10/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 021488-4.

Como citar este valor

O texto traz o veículo, o ano-modelo, o código FIPE, o combustível, o valor, o mês de referência, a fonte e o endereço, que é o que costuma faltar quando um valor da FIPE é copiado para outro lugar.

Tabela FIPE, referência de outubro de 2026. Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6), zero km, código FIPE 021488-4 (Diesel): R$ 268.231,00. Fonte: Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE); dados organizados pelo ValorFinal, que não é a FIPE. Disponível em: https://valorfinal.com.br/tabela-fipe/carros/mercedes-benz/sprinter/zero-km/417-chassi-l-t-b-dies-e6-021488-4

11

Perguntas frequentes

  1. Quanto vale o Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) Zero km na Tabela FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) Zero km, código 021488-4, Diesel, é R$ 268.231. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.

  2. O Sprinter Zero km valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

    Pela Tabela FIPE, esta versão do Sprinter Zero km valorizou 2,2% em 12 meses: foi de R$ 262.500 em outubro de 2025 para R$ 268.231 em outubro de 2026. A comparação é nominal. A variação do último mês e a de 12 meses aparecem nos indicadores do topo da página. A seção Valorizômetro traz a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas que o histórico desta versão permite, com o mês de comparação escrito em cada uma.

  3. Qual é a diferença entre as versões do Sprinter Zero km na FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o Sprinter Zero km tem 36 versões na Tabela FIPE, entre R$ 268.231 e R$ 485.534, uma diferença de R$ 217.303. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

  4. O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

    Não. A Tabela FIPE é um preço médio nacional, e a própria FIPE diz que ele serve apenas como parâmetro para negociações ou avaliações: o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios. Um Sprinter com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

  5. A FIPE do Sprinter Zero km serve para calcular o IPVA?

    Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 268.231; o oficial é o da SEFAZ.