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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/10/2026

Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2027 na Tabela FIPE

Dieselano-modelo 2027Código FIPE 021488-4

R$ 241.982

Tabela FIPE · outubro de 2026Ver metodologia

Ano-modelo2027
VersãoSprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6)

A mais barata entre as 31 versões do Sprinter 2027: R$ 218.408 abaixo da mais cara, a 517 VAN Extra Longo P.T.A. 21L Automático (E6).

No mês -1,1% de R$ 244.699 em setembro de 2026
Diferença para o 2026 +3,3% R$ 7.648 acima do 2026, na mesma referência

Comparar com outro veículoAcompanhar a FIPE deste veículo · VIP

01

Histórico de preço FIPE do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2027

referência outubro de 2026

A série vai de junho de 2026 a outubro de 2026. Os meses anteriores a outubro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito.

Preço FIPE de junho de 2026 a outubro de 2026: de R$ 245.854 para R$ 241.982; mínimo R$ 241.982, máximo R$ 245.854.R$ 241 milR$ 242 milR$ 243 milR$ 244 milR$ 245 milR$ 246 milR$ 247 milmáx R$ 245.854R$ 241.982jun/26jul/26ago/26set/26out/26Preço FIPE de junho de 2026 a outubro de 2026: de R$ 245.854 para R$ 241.982; mínimo R$ 241.982, máximo R$ 245.854.R$ 241 milR$ 242 milR$ 243 milR$ 244 milR$ 245 milR$ 246 milR$ 247 milmáx R$ 245.854R$ 241.982jun/26jul/26ago/26set/26out/26
De junho de 2026 a outubro de 2026: de R$ 245.854 para R$ 241.982 (-1,6%). Oscilou entre R$ 241.982 (out/2026) e R$ 245.854 (jun/2026), amplitude de 1,6%. O eixo vai de R$ 241 mil a R$ 247 mil e não parte do zero.
Mínimo desde jun/2026 R$ 241.982 outubro de 2026
Máximo desde jun/2026 R$ 245.854 junho de 2026

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

Desde jun/2026 -1,6% de R$ 245.854 em junho de 2026
Últimos 5 meses de referência do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2027
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2026 out/2026R$ 241.982-1,1%-R$ 2.717
setembro de 2026 set/2026R$ 244.699-0,2%-R$ 417
agosto de 2026 ago/2026R$ 245.116-0,3%-R$ 738
julho de 2026 jul/2026R$ 245.854igualsem mudança
junho de 2026 jun/2026R$ 245.854início da série
02

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 241.982).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador, e o resumo só sai daqui se você copiar.

03

Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
Zero kmR$ 268.231R$ 26.249 sobre o 2027 · +10,8%
2027R$ 241.982R$ 7.648 sobre o 2026 · +3,3%
2026R$ 234.334R$ 5.924 sobre o 2025 · +2,6%
2025R$ 228.410R$ 6.398 sobre o 2024 · +2,9%
2024R$ 222.012R$ 7.065 sobre o 2023 · +3,3%
2023R$ 214.947
04

Versões do Sprinter 2027

31 versões nesta referência, da mais barata à mais cara. A mais barata custa R$ 241.982 e a mais cara R$ 460.390. A diferença é em relação a esta versão.

Ver as outras 19 versões do Sprinter 2027

Ver a página do Sprinter 2027 · todos os anos e versões do Mercedes-Benz Sprinter

05

Simular financiamento

Com entrada de R$ 48.396,00 (20%) e juros de 1,97% ao mês, financiando R$ 193.586,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
PrazoParcelaTotal pagoJuros
24 mesesR$ 10.200,35R$ 293.204,49R$ 51.222,49
36 mesesR$ 7.558,39R$ 320.497,95R$ 78.515,95
48 mesesR$ 6.272,79R$ 349.490,07R$ 107.508,07
60 mesesR$ 5.528,70R$ 380.117,87R$ 138.135,87

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,97% ao mês, média de agosto de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

06

Estimar IPVA

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 241.982
EstadoAlíquotaIPVA
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 9.679,28
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 9.679,28
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 9.679,28
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
3%
diesel
R$ 7.259,46
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 4.597,66
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 7.259,46
Ver as 27 unidades da federação
IPVA estimado em 27 unidades da federação, em ordem alfabética
EstadoAlíquotaIPVA
Acre fonte oficial2%R$ 4.839,64
Alagoas fonte oficial
escalona por potência e tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 7.259,46
Amapá fonte oficial3%R$ 7.259,46
Amazonas fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
2%R$ 4.839,64
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
3%
diesel
R$ 7.259,46
Ceará fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
3%R$ 7.259,46
Distrito Federal fonte oficial3%R$ 7.259,46
Espírito Santo fonte oficial2%R$ 4.839,64
Goiás fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de dezembro
3,75%R$ 9.074,33
Maranhão fonte oficialsem alíquota lida em fonte oficial; informe a alíquota no campo acima
Mato Grosso fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE; o estado usa tabela venal própria (Portaria 196/2025)
3%R$ 7.259,46
Mato Grosso do Sul fonte oficial4,5%
usado a diesel, até 8 lugares
R$ 10.889,19
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 9.679,28
Pará fonte oficial2,5%R$ 6.049,55
Paraíba fonte oficial2,5%R$ 6.049,55
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 4.597,66
Pernambuco fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
2,4%R$ 5.807,57
Piauí fonte oficial3%R$ 7.259,46
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 9.679,28
Rio Grande do Norte fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 7.259,46
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 7.259,46
Rondônia fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
3%R$ 7.259,46
Roraima fonte oficial3%R$ 7.259,46
Santa Catarina fonte oficial2%R$ 4.839,64
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 9.679,28
Sergipe fonte oficial3%R$ 7.259,46
Tocantins fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
2,5%R$ 6.049,55
Regras próprias de 20 estados: potência, cilindrada, combustível, valor do veículo e base de cálculo
Alagoas
Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas
2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá
Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026.
Bahia
Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará
Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima.
Goiás
Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais
Caminhonete de carga e furgão 3%.
Mato Grosso do Sul
Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso
Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Paraíba
100% elétrico isento.
Pernambuco
Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%.
Piauí
Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015).
Paraná
Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. GNV 1%.
Rio de Janeiro
Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte
Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%.
Rondônia
Passeio até 1.000 cc: 2%.
Roraima
A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe
Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil.
São Paulo
3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins
Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver a regra dele, a alíquota, a fonte e o ano de vigência, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

07

Quanto custa manter?

Perda já medida na FIPE: R$ 3.872 em 4 meses (de R$ 245.854 em junho de 2026 para R$ 241.982 em outubro de 2026), uma queda de 1,6%, ou R$ 968,00 por mês. O histórico desta versão no ValorFinal começa em junho de 2026: são 4 meses, e não doze.

Depreciação estimada daqui para a frente: R$ 952,74 por mês, se o valor continuar caindo no mesmo ritmo (4,7% ao ano, anualizado) sobre o valor atual, de R$ 241.982. É projeção, não medição, e é este número que entra na soma do custo.

Combustível: rodando 1.000 km por mês, a 11 km por litro e R$ 6,20 o litro, dá R$ 564 por mês. Os três números são ponto de partida, não medição deste veículo: troque pelos seus nos campos acima.

Combustível e manutenção, mais a depreciação estimada: a taxa de queda da própria FIPE desta versão em 12 meses (ou na janela que o histórico tem quando ela é mais curta, de três a onze meses, anualizada) aplicada ao valor atual. A perda já medida, em reais, aparece ao lado para comparar. Os valores já escritos nos campos são ponto de partida editável, não medição deste veículo: a depreciação é a única linha calculada a partir do histórico da versão. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

08

Só o preço é próximo: outros carros perto de R$ 241.982

Esta lista não é de alternativas: o único critério é o preço. Pode trazer outra carroceria, outro porte e outro uso (uma picape, uma van ou um utilitário de carga custa às vezes o mesmo que um sedã). Um veículo por família, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 241.982 na mesma referência (nesta lista, R$ 241.735 a R$ 242.283), dando preferência a quem tem ano-modelo perto de 2027. A diferença é em relação ao Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2027.

09

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE
Sprinter 417 Chassi L.T.B. Dies. (E6)
Valor FIPE publicado
R$ 241.982,00 em outubro de 2026
Anos na tabela
2023 a 2027 e zero km
Conferido na fonte em
05/10/2026
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Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de outubro de 2026, lido da fonte em 05/10/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 021488-4.

Como citar este valor

O texto traz o veículo, o ano-modelo, o código FIPE, o combustível, o valor, o mês de referência, a fonte e o endereço, que é o que costuma faltar quando um valor da FIPE é copiado para outro lugar.

Tabela FIPE, referência de outubro de 2026. Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6), ano-modelo 2027, código FIPE 021488-4 (Diesel): R$ 241.982,00. Fonte: Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE); dados organizados pelo ValorFinal, que não é a FIPE. Disponível em: https://valorfinal.com.br/tabela-fipe/carros/mercedes-benz/sprinter/2027/417-chassi-l-t-b-dies-e6-021488-4

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Perguntas frequentes

  1. Quanto vale o Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2027 na Tabela FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2027, código 021488-4, Diesel, é R$ 241.982. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.

  2. Qual é a diferença entre as versões do Sprinter 2027 na FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o Sprinter 2027 tem 31 versões na Tabela FIPE, entre R$ 241.982 e R$ 460.390, uma diferença de R$ 218.408. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

  3. O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

    Não. A Tabela FIPE é um preço médio nacional, e a própria FIPE diz que ele serve apenas como parâmetro para negociações ou avaliações: o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios. Um Sprinter com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

  4. A FIPE do Sprinter 2027 serve para calcular o IPVA?

    Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 241.982; o oficial é o da SEFAZ.

  5. O código FIPE 021488-4 é de qual veículo?

    Do Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6). A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas dá um código a cada versão (motor, câmbio, acabamento e portas), e esse código vale para todos os anos-modelo da versão. Por isso a consulta pelo código 021488-4 devolve um valor por ano, e não um valor só.