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ValorFinal Tabela FIPE
Referência setembro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/09/2026
Mercedes-Benz Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Diesel 2025Tabela FIPE · setembro de 2026
R$ 235.474
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Mercedes-Benz Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Diesel 2025 na Tabela FIPE

Dieselano-modelo 2025Código FIPE 021479-5

R$ 235.474

Tabela FIPE · setembro de 2026Ver metodologia

A terceira mais barata entre as 22 versões do Sprinter 2025: R$ 108.013 abaixo da mais cara, a 517 VAN.

No mês -0,2% de R$ 235.875 em agosto de 2026
Em 12 meses -2,6% de R$ 241.641 em setembro de 2025
Sobre o 2024 +7,4% R$ 16.264 acima do 2024

Comparar com outro veículoAcompanhar a FIPE deste veículo · VIP

01

Histórico de preço FIPE do Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Diesel 2025

referência setembro de 2026

A série vai de junho de 2024 a setembro de 2026. Os meses anteriores a setembro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito. O gráfico abre nos últimos 24 meses; a aba Máx mostra a série inteira, e a tabela traz os 28 meses.

Preço FIPE de outubro de 2024 a setembro de 2026: de R$ 241.480 para R$ 235.474; mínimo R$ 235.474, máximo R$ 242.150.R$ 234 milR$ 236 milR$ 238 milR$ 240 milR$ 242 milR$ 244 milmáx R$ 242.150R$ 235.474mar/25set/25mar/26set/26Preço FIPE de outubro de 2024 a setembro de 2026: de R$ 241.480 para R$ 235.474; mínimo R$ 235.474, máximo R$ 242.150.R$ 234 milR$ 236 milR$ 238 milR$ 240 milR$ 242 milR$ 244 milmáx R$ 242.150R$ 235.474mai/25jan/26set/26
De outubro de 2024 a setembro de 2026: de R$ 241.480 para R$ 235.474 (-2,5%). Oscilou entre R$ 235.474 (set/2026) e R$ 242.150 (ago/2025), amplitude de 2,8%. O eixo vai de R$ 234 mil a R$ 244 mil e não parte do zero.
Mínimo em 12 meses R$ 235.474 setembro de 2026
Máximo em 12 meses R$ 241.641 setembro de 2025

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses -1,2% de R$ 238.418 em mar/2026
24 meses -2,7% de R$ 242.013 em set/2024
Desde jun/2024 -3,5% de R$ 244.133 em junho de 2024

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de -2,6%. O IPCA acumulado de set/2025 a jul/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,1%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de -6,4%.

Últimos 12 meses de referência do Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Diesel 2025
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
setembro de 2026 set/2026R$ 235.474-0,2%-R$ 401
agosto de 2026 ago/2026R$ 235.875-0,3%-R$ 710
julho de 2026 jul/2026R$ 236.585-0,1%-R$ 214
junho de 2026 jun/2026R$ 236.799-0,2%-R$ 451
maio de 2026 mai/2026R$ 237.250-0,1%-R$ 333
abril de 2026 abr/2026R$ 237.583-0,4%-R$ 835
março de 2026 mar/2026R$ 238.418-0,2%-R$ 526
fevereiro de 2026 fev/2026R$ 238.944-0,2%-R$ 527
janeiro de 2026 jan/2026R$ 239.471-0,2%-R$ 456
dezembro de 2025 dez/2025R$ 239.927-0,2%-R$ 361
novembro de 2025 nov/2025R$ 240.288-0,2%-R$ 579
outubro de 2025 out/2025R$ 240.867-0,3%-R$ 774
Ver os outros 16 meses de referência
Preço FIPE do Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Diesel 2025 nos meses de referência anteriores
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
setembro de 2025 set/2025R$ 241.641-0,2%-R$ 509
agosto de 2025 ago/2025R$ 242.150+1,7%+R$ 4.129
julho de 2025 jul/2025R$ 238.021-0,1%-R$ 239
junho de 2025 jun/2025R$ 238.260-0,2%-R$ 478
maio de 2025 mai/2025R$ 238.738-0,1%-R$ 216
abril de 2025 abr/2025R$ 238.954-0,2%-R$ 359
março de 2025 mar/2025R$ 239.313-0,1%-R$ 144
fevereiro de 2025 fev/2025R$ 239.457-0,2%-R$ 528
janeiro de 2025 jan/2025R$ 239.985-0,2%-R$ 457
dezembro de 2024 dez/2024R$ 240.442-0,2%-R$ 458
novembro de 2024 nov/2024R$ 240.900-0,2%-R$ 580
outubro de 2024 out/2024R$ 241.480-0,2%-R$ 533
setembro de 2024 set/2024R$ 242.013-0,2%-R$ 534
agosto de 2024 ago/2024R$ 242.547-0,3%-R$ 804
julho de 2024 jul/2024R$ 243.351-0,3%-R$ 782
junho de 2024 jun/2024R$ 244.133início da série
02

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 235.474).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador.

03

Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Diesel por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Diesel por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
Zero kmR$ 294.759R$ 59.285 sobre o 2025 · +25,2%
2025R$ 235.474R$ 16.264 sobre o 2024 · +7,4%
2024R$ 219.210R$ 23.626 sobre o 2023 · +12,1%
2023R$ 195.584
04

Versões do Sprinter 2025

22 versões nesta referência, desta a mais barata a mais cara. A mais barata custa R$ 230.201 e a mais cara R$ 343.487. A diferença é em relação a esta versão.

Ver as outras 10 versões do Sprinter 2025

Ver a página do Sprinter 2025 · todos os anos e versões do Mercedes-Benz Sprinter

05

Simular financiamento

Com entrada de R$ 47.095,00 (20%) e juros de 1,98% ao mês, financiando R$ 188.379,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
PrazoParcelaTotal pagoJuros
24 mesesR$ 9.937,25R$ 285.589,08R$ 50.115,08
36 mesesR$ 7.366,93R$ 312.304,41R$ 76.830,41
48 mesesR$ 6.116,53R$ 340.688,62R$ 105.214,62
60 mesesR$ 5.393,07R$ 370.679,22R$ 135.205,22

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,98% ao mês, média de julho de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

06

Estimar IPVA

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 235.474
EstadoAlíquotaIPVA
Bahia
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
3%
diesel
R$ 7.064,22
Minas Gerais4%R$ 9.418,96
Paraná
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 4.474,01
Rio de Janeiro
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 9.418,96
Rio Grande do Sul3%R$ 7.064,22
São Paulo
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 9.418,96
Ver 20 unidades da federação com alíquota lida
IPVA estimado nas demais unidades
EstadoAlíquotaIPVA
Acre2%R$ 4.709,48
Alagoas
escalona por potência; veja a regra abaixo
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 7.064,22
Amazonas
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
2%R$ 4.709,48
Amapá3%R$ 7.064,22
Ceará
escalona por potência; veja a regra abaixo
3%R$ 7.064,22
Distrito Federal3%R$ 7.064,22
Espírito Santo2%R$ 4.709,48
Goiás
escalona por potência; veja a regra abaixo
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de dezembro
3,75%R$ 8.830,28
Mato Grosso do Sul4,5%
usado a diesel, até 8 lugares
R$ 10.596,33
Mato Grosso
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
estimado sobre a FIPE; o estado usa tabela venal própria (Portaria 196/2025)
3%R$ 7.064,22
Pará2,5%R$ 5.886,85
Paraíba2,5%R$ 5.886,85
Pernambuco
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
2,4%R$ 5.651,38
Piauí3%R$ 7.064,22
Rio Grande do Norte
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 7.064,22
Rondônia
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
3%R$ 7.064,22
Roraima3%R$ 7.064,22
Santa Catarina2%R$ 4.709,48
Sergipe3%R$ 7.064,22
Tocantins
escalona por potência; veja a regra abaixo
2,5%R$ 5.886,85

Sem alíquota lida em fonte oficial para Maranhão: informe a alíquota no campo acima.

Regras próprias de 20 estados: potência, cilindrada, combustível, valor do veículo e base de cálculo
Alagoas
Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas
2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá
Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026.
Bahia
Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará
Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima.
Goiás
Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais
Caminhonete de carga e furgão 3%.
Mato Grosso do Sul
Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso
Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Paraíba
100% elétrico isento.
Pernambuco
Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%.
Piauí
Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015).
Paraná
Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. GNV 1%.
Rio de Janeiro
Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte
Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%.
Rondônia
Passeio até 1.000 cc: 2%.
Roraima
A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe
Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil.
São Paulo
3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins
Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver o detalhe, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

07

Quanto custa manter?

Depreciação pela FIPE: R$ 500 por mês, que é a queda de 2,5% em 12 meses desta versão dividida por doze. É o único item desta conta medido no histórico do próprio veículo.

Combustível: rodando 1.000 km por mês, a 11 km por litro e R$ 6,20 o litro, dá R$ 564 por mês. Os três números são ponto de partida, não medição deste veículo: troque pelos seus nos campos acima.

Combustível e manutenção, mais a depreciação anual pela variação de 12 meses da própria FIPE desta versão, quando existe. Os valores já escritos nos campos são ponto de partida editável, não medição deste veículo: a depreciação é a única linha calculada a partir do histórico da versão. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

08

Outros carros perto de R$ 235.474

Um veículo por família, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 235.474 na mesma referência (nesta lista, R$ 235.171 a R$ 235.523), dando preferência a quem tem ano-modelo perto de 2025. A diferença é em relação ao Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Diesel 2025.

09

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE
Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Dies.
Valor FIPE publicado
R$ 235.474,00 em setembro de 2026
Anos na tabela
2023 a 2025 e zero km
Conferido na fonte em
05/09/2026
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Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de setembro de 2026, lido da fonte em 05/09/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 021479-5.

11

Perguntas frequentes

  1. Quanto vale o Mercedes-Benz Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Diesel 2025 na Tabela FIPE?

    Na referência de setembro de 2026, o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 315 Truck Longo T.B 2.0 Diesel 2025, código 021479-5, Diesel, é R$ 235.474. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.

  2. O Sprinter 2025 valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

    Pela Tabela FIPE, esta versão do Sprinter 2025 desvalorizou 2,6% em 12 meses: foi de R$ 241.641 em setembro de 2025 para R$ 235.474 em setembro de 2026. A comparação é nominal. A variação do último mês e a de 12 meses aparecem nos indicadores do topo da página. A seção Valorizômetro traz a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas que o histórico desta versão permite, com o mês de comparação escrito em cada uma.

  3. Qual é a diferença entre as versões do Sprinter 2025 na FIPE?

    Na referência de setembro de 2026, o Sprinter 2025 tem 22 versões na Tabela FIPE, entre R$ 230.201 e R$ 343.487, uma diferença de R$ 113.286. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

  4. O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

    Não. A Tabela FIPE é uma média de mercado calculada a partir de anúncios e negociações no país inteiro. Um Sprinter com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

  5. A FIPE do Sprinter 2025 serve para calcular o IPVA?

    Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 235.474; o oficial é o da SEFAZ.