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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/10/2026

Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2024 na Tabela FIPE

Dieselano-modelo 2024Código FIPE 021488-4

R$ 222.012

Tabela FIPE · outubro de 2026Ver metodologia

A quarta mais barata entre as 22 versões do Sprinter 2024: R$ 78.056 abaixo da mais cara, a 417 VAN L.T.A. 10L Diesel (E6).

No mês -0,7% de R$ 223.632 em setembro de 2026
Em 12 meses +1,8% de R$ 218.082 em outubro de 2025
Diferença para o 2023 +3,3% R$ 7.065 acima do 2023, na mesma referência

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01

Histórico de preço FIPE do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2024

referência outubro de 2026

A série vai de maio de 2023 a outubro de 2026. Os meses anteriores a outubro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito. O gráfico abre nos últimos 24 meses; a aba Máx mostra a série inteira, e a tabela traz os 42 meses.

Preço FIPE de novembro de 2024 a outubro de 2026: de R$ 187.151 para R$ 222.012; mínimo R$ 185.638, máximo R$ 226.940.R$ 180 milR$ 200 milR$ 220 milR$ 240 milmáx R$ 226.940mín R$ 185.638R$ 222.012abr/25out/25abr/26out/26Preço FIPE de novembro de 2024 a outubro de 2026: de R$ 187.151 para R$ 222.012; mínimo R$ 185.638, máximo R$ 226.940.R$ 180 milR$ 200 milR$ 220 milR$ 240 milmáx R$ 226.940mín R$ 185.638R$ 222.012jun/25fev/26out/26
De novembro de 2024 a outubro de 2026: de R$ 187.151 para R$ 222.012 (+18,6%). Oscilou entre R$ 185.638 (abr/2025) e R$ 226.940 (dez/2025), amplitude de 22,2%. O eixo vai de R$ 180 mil a R$ 240 mil e não parte do zero.
Mínimo em 12 meses R$ 218.082 outubro de 2025
Máximo em 12 meses R$ 226.940 dezembro de 2025

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses -0,5% de R$ 223.021 em abr/2026
24 meses +18,3% de R$ 187.602 em out/2024
36 meses +10,8% de R$ 200.449 em out/2023
Desde mai/2023 +7,8% de R$ 205.918 em maio de 2023

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de +1,8%. O IPCA acumulado de out/2025 a set/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,5%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de -2,6%.

Últimos 12 meses de referência do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2024
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2026 out/2026R$ 222.012-0,7%-R$ 1.620
setembro de 2026 set/2026R$ 223.632+2,4%+R$ 5.154
agosto de 2026 ago/2026R$ 218.478-0,03%-R$ 63
julho de 2026 jul/2026R$ 218.541-1,7%-R$ 3.743
junho de 2026 jun/2026R$ 222.284-0,2%-R$ 424
maio de 2026 mai/2026R$ 222.708-0,1%-R$ 313
abril de 2026 abr/2026R$ 223.021+0,7%+R$ 1.473
março de 2026 mar/2026R$ 221.548+0,9%+R$ 1.986
fevereiro de 2026 fev/2026R$ 219.562+0,1%+R$ 285
janeiro de 2026 jan/2026R$ 219.277-3,4%-R$ 7.663
dezembro de 2025 dez/2025R$ 226.940+2,7%+R$ 5.869
novembro de 2025 nov/2025R$ 221.071+1,4%+R$ 2.989
Ver os outros 30 meses de referência
Preço FIPE do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2024 nos meses de referência anteriores
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2025 out/2025R$ 218.082-2,4%-R$ 5.322
setembro de 2025 set/2025R$ 223.404-0,2%-R$ 431
agosto de 2025 ago/2025R$ 223.835+3,4%+R$ 7.422
julho de 2025 jul/2025R$ 216.413-0,1%-R$ 217
junho de 2025 jun/2025R$ 216.630+0,5%+R$ 1.179
maio de 2025 mai/2025R$ 215.451+16,1%+R$ 29.813
abril de 2025 abr/2025R$ 185.638-0,2%-R$ 279
março de 2025 mar/2025R$ 185.917-0,1%-R$ 112
fevereiro de 2025 fev/2025R$ 186.029-0,2%-R$ 411
janeiro de 2025 jan/2025R$ 186.440-0,2%-R$ 355
dezembro de 2024 dez/2024R$ 186.795-0,2%-R$ 356
novembro de 2024 nov/2024R$ 187.151-0,2%-R$ 451
outubro de 2024 out/2024R$ 187.602-0,2%-R$ 414
setembro de 2024 set/2024R$ 188.016-0,2%-R$ 415
agosto de 2024 ago/2024R$ 188.431-0,3%-R$ 624
julho de 2024 jul/2024R$ 189.055-0,3%-R$ 607
junho de 2024 jun/2024R$ 189.662-0,4%-R$ 667
maio de 2024 mai/2024R$ 190.329+0,2%+R$ 455
abril de 2024 abr/2024R$ 189.874-0,02%-R$ 38
março de 2024 mar/2024R$ 189.912-3,5%-R$ 6.889
fevereiro de 2024 fev/2024R$ 196.801-0,7%-R$ 1.468
janeiro de 2024 jan/2024R$ 198.269-0,2%-R$ 438
dezembro de 2023 dez/2023R$ 198.707-0,4%-R$ 839
novembro de 2023 nov/2023R$ 199.546-0,5%-R$ 903
outubro de 2023 out/2023R$ 200.449-0,5%-R$ 907
setembro de 2023 set/2023R$ 201.356-0,6%-R$ 1.114
agosto de 2023 ago/2023R$ 202.470-0,4%-R$ 712
julho de 2023 jul/2023R$ 203.182-1,2%-R$ 2.406
junho de 2023 jun/2023R$ 205.588-0,2%-R$ 330
maio de 2023 mai/2023R$ 205.918início da série
02

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 222.012).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador, e o resumo só sai daqui se você copiar.

03

Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
Zero kmR$ 268.231R$ 26.249 sobre o 2027 · +10,8%
2027R$ 241.982R$ 7.648 sobre o 2026 · +3,3%
2026R$ 234.334R$ 5.924 sobre o 2025 · +2,6%
2025R$ 228.410R$ 6.398 sobre o 2024 · +2,9%
2024R$ 222.012R$ 7.065 sobre o 2023 · +3,3%
2023R$ 214.947
04

Versões do Sprinter 2024

22 versões nesta referência, da mais barata à mais cara. A mais barata custa R$ 216.435 e a mais cara R$ 300.068. A diferença é em relação a esta versão.

Ver as outras 10 versões do Sprinter 2024

Ver a página do Sprinter 2024 · todos os anos e versões do Mercedes-Benz Sprinter

05

Simular financiamento

Com entrada de R$ 44.402,00 (20%) e juros de 1,97% ao mês, financiando R$ 177.610,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
PrazoParcelaTotal pagoJuros
24 mesesR$ 9.358,55R$ 269.007,27R$ 46.995,27
36 mesesR$ 6.934,62R$ 294.048,30R$ 72.036,30
48 mesesR$ 5.755,12R$ 320.647,79R$ 98.635,79
60 mesesR$ 5.072,43R$ 348.747,98R$ 126.735,98

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,97% ao mês, média de agosto de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

06

Estimar IPVA

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 222.012
EstadoAlíquotaIPVA
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 8.880,48
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 8.880,48
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 8.880,48
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
3%
diesel
R$ 6.660,36
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 4.218,23
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 6.660,36
Ver as 27 unidades da federação
IPVA estimado em 27 unidades da federação, em ordem alfabética
EstadoAlíquotaIPVA
Acre fonte oficial2%R$ 4.440,24
Alagoas fonte oficial
escalona por potência e tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 6.660,36
Amapá fonte oficial3%R$ 6.660,36
Amazonas fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
2%R$ 4.440,24
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
3%
diesel
R$ 6.660,36
Ceará fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
3%R$ 6.660,36
Distrito Federal fonte oficial3%R$ 6.660,36
Espírito Santo fonte oficial2%R$ 4.440,24
Goiás fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de dezembro
3,75%R$ 8.325,45
Maranhão fonte oficialsem alíquota lida em fonte oficial; informe a alíquota no campo acima
Mato Grosso fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE; o estado usa tabela venal própria (Portaria 196/2025)
3%R$ 6.660,36
Mato Grosso do Sul fonte oficial4,5%
usado a diesel, até 8 lugares
R$ 9.990,54
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 8.880,48
Pará fonte oficial2,5%R$ 5.550,30
Paraíba fonte oficial2,5%R$ 5.550,30
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 4.218,23
Pernambuco fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
2,4%R$ 5.328,29
Piauí fonte oficial3%R$ 6.660,36
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 8.880,48
Rio Grande do Norte fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 6.660,36
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 6.660,36
Rondônia fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
3%R$ 6.660,36
Roraima fonte oficial3%R$ 6.660,36
Santa Catarina fonte oficial2%R$ 4.440,24
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 8.880,48
Sergipe fonte oficial3%R$ 6.660,36
Tocantins fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
2,5%R$ 5.550,30
Regras próprias de 20 estados: potência, cilindrada, combustível, valor do veículo e base de cálculo
Alagoas
Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas
2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá
Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026.
Bahia
Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará
Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima.
Goiás
Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais
Caminhonete de carga e furgão 3%.
Mato Grosso do Sul
Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso
Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Paraíba
100% elétrico isento.
Pernambuco
Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%.
Piauí
Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015).
Paraná
Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. GNV 1%.
Rio de Janeiro
Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte
Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%.
Rondônia
Passeio até 1.000 cc: 2%.
Roraima
A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe
Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil.
São Paulo
3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins
Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver a regra dele, a alíquota, a fonte e o ano de vigência, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

07

Quanto custa manter?

Depreciação pela FIPE: esta versão não caiu de preço nos últimos doze meses, então a depreciação não entra na conta. Os outros itens continuam valendo.

Combustível: rodando 1.000 km por mês, a 11 km por litro e R$ 6,20 o litro, dá R$ 564 por mês. Os três números são ponto de partida, não medição deste veículo: troque pelos seus nos campos acima.

Combustível e manutenção, mais a depreciação estimada: a taxa de queda da própria FIPE desta versão em 12 meses (ou na janela que o histórico tem quando ela é mais curta, de três a onze meses, anualizada) aplicada ao valor atual. A perda já medida, em reais, aparece ao lado para comparar. Os valores já escritos nos campos são ponto de partida editável, não medição deste veículo: a depreciação é a única linha calculada a partir do histórico da versão. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

08

Só o preço é próximo: outros carros perto de R$ 222.012

Esta lista não é de alternativas: o único critério é o preço. Pode trazer outra carroceria, outro porte e outro uso (uma picape, uma van ou um utilitário de carga custa às vezes o mesmo que um sedã). Um veículo por família, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 222.012 na mesma referência (nesta lista, R$ 222.072 a R$ 222.155), dando preferência a quem tem ano-modelo perto de 2024. A diferença é em relação ao Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2024.

09

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE
Sprinter 417 Chassi L.T.B. Dies. (E6)
Valor FIPE publicado
R$ 222.012,00 em outubro de 2026
Anos na tabela
2023 a 2027 e zero km
Conferido na fonte em
05/10/2026
10

Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de outubro de 2026, lido da fonte em 05/10/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 021488-4.

Como citar este valor

O texto traz o veículo, o ano-modelo, o código FIPE, o combustível, o valor, o mês de referência, a fonte e o endereço, que é o que costuma faltar quando um valor da FIPE é copiado para outro lugar.

Tabela FIPE, referência de outubro de 2026. Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6), ano-modelo 2024, código FIPE 021488-4 (Diesel): R$ 222.012,00. Fonte: Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE); dados organizados pelo ValorFinal, que não é a FIPE. Disponível em: https://valorfinal.com.br/tabela-fipe/carros/mercedes-benz/sprinter/2024/417-chassi-l-t-b-dies-e6-021488-4

11

Perguntas frequentes

  1. Quanto vale o Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2024 na Tabela FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2024, código 021488-4, Diesel, é R$ 222.012. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.

  2. O Sprinter 2024 valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

    Pela Tabela FIPE, esta versão do Sprinter 2024 valorizou 1,8% em 12 meses: foi de R$ 218.082 em outubro de 2025 para R$ 222.012 em outubro de 2026. A comparação é nominal. A variação do último mês e a de 12 meses aparecem nos indicadores do topo da página. A seção Valorizômetro traz a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas que o histórico desta versão permite, com o mês de comparação escrito em cada uma.

  3. Qual é a diferença entre as versões do Sprinter 2024 na FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o Sprinter 2024 tem 22 versões na Tabela FIPE, entre R$ 216.435 e R$ 300.068, uma diferença de R$ 83.633. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

  4. O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

    Não. A Tabela FIPE é um preço médio nacional, e a própria FIPE diz que ele serve apenas como parâmetro para negociações ou avaliações: o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios. Um Sprinter com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

  5. A FIPE do Sprinter 2024 serve para calcular o IPVA?

    Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 222.012; o oficial é o da SEFAZ.