Tabela FIPE Neobus Thunder
- Faixa FIPE em outubro de 2026
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Um Neobus Thunder vale, pela Tabela FIPE de outubro de 2026, entre R$ 43.187 e R$ 171.184, conforme o ano-modelo e a versão. O mais barato é o Thunder BOY/ WAY Executivo 1 portas (diesel) 2000; o mais caro, o Thunder Plus Executivo (diesel)(E5) 2015. 10 versões no catálogo, todas com preço nesta referência, em 17 anos-modelo, de 2000 a 2016. Na mesma referência, um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 3,7% menos. O Thunder+ é família à parte na Tabela FIPE e tem página própria.
Quanto vale o Neobus Thunder em cada ano-modelo
A faixa de cada ano junta todas as versões com preço, da mais barata à mais cara. Abra o ano para ver cada versão com o código FIPE e, quando o mês anterior já está no histórico, a variação do mês.
| Ano-modelo | Faixa FIPE | Degrau |
|---|---|---|
| 2016 | R$ 163.738 1 versão | R$ 22.818 sobre o 2015 · +16,2% |
| 2015 | R$ 130.873 a R$ 171.184 6 versões | R$ 4.421 sobre o 2014 · +3,3% |
| 2014 | R$ 126.374 a R$ 167.008 6 versões | R$ 4.977 sobre o 2013 · +4,0% |
| 2013 | R$ 121.943 a R$ 139.472 6 versões | R$ 3.951 sobre o 2012 · +3,2% |
| 2012 | R$ 118.231 a R$ 134.028 6 versões | versões diferentes do 2011 |
| 2011 | R$ 83.210 a R$ 111.182 4 versões | R$ 3.366 sobre o 2010 · +3,8% |
| 2010 | R$ 81.180 a R$ 94.606 4 versões | R$ 6.412 sobre o 2009 · +7,9% |
| 2009 | R$ 75.251 a R$ 87.711 4 versões | R$ 2.615 sobre o 2008 · +3,2% |
| 2008 | R$ 72.975 a R$ 83.160 4 versões | R$ 2.730 sobre o 2007 · +3,5% |
| 2007 | R$ 70.737 a R$ 79.302 3 versões | R$ 4.874 sobre o 2006 · +6,5% |
| 2006 | R$ 67.359 a R$ 74.428 3 versões | R$ 4.139 sobre o 2005 · +6,5% |
| 2005 | R$ 63.220 a R$ 68.675 3 versões | R$ 10.263 sobre o 2004 · +18,0% |
| 2004 | R$ 53.574 a R$ 58.412 3 versões | R$ 4.157 sobre o 2003 · +7,7% |
| 2003 | R$ 50.877 a R$ 54.255 3 versões | R$ 2.575 sobre o 2002 · +5,3% |
| 2002 | R$ 48.302 a R$ 49.978 3 versões | R$ 5.206 sobre o 2001 · +11,8% |
| 2001 | R$ 44.267 1 versão | R$ 1.080 sobre o 2000 · +2,5% |
| 2000 | R$ 43.187 1 versão |
Diferença de preço entre anos-modelo do Neobus Thunder
Na Tabela FIPE, cada ano-modelo a mais de idade faz a mesma versão do Neobus Thunder valer, na mediana, 3,7% menos, entre os anos-modelo 2009 e 2016. O maior degrau é de 2016 para 2015: 13,9% a menos.
Cada comparação usa só as versões que existem nos dois anos-modelo, na mesma referência (outubro de 2026). É a diferença entre anos-modelo hoje, e não o mesmo carro envelhecendo; o histórico mês a mês de cada versão está na página dela.
Histórico do Neobus Thunder em 12 e 24 meses
Na mediana das versões com preço nos dois meses, um Neobus Thunder vale hoje 3,3% a menos que há 12 meses (out/2025) e 5,4% a menos que há 24 meses (out/2024).
| Mês | Índice (hoje = 100) | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| out/2026 (hoje) | 100,0 | 61 |
| jul/2026 | 101,6 | 61 |
| abr/2026 | 102,0 | 61 |
| jan/2026 | 102,8 | 61 |
| out/2025 | 103,4 | 61 |
| jul/2025 | 104,2 | 61 |
| abr/2025 | 104,6 | 61 |
| jan/2025 | 105,0 | 61 |
| out/2024 | 105,7 | 61 |
Cada ano-modelo é comparado com ele mesmo: 108,0 quer dizer que, naquele mês, a mesma versão do mesmo ano-modelo valia 8% a mais que hoje. Zero km fica de fora, porque é preço de lista. O histórico mês a mês de cada versão está na página dela.
Qual ano do Neobus Thunder vale mais a pena
O maior salto de preço por um ano de idade no Neobus Thunder é entre 2016 e 2015: a mesma versão custa, na mediana, R$ 22.818 a menos no ano-modelo 2015 (13,9%). É onde abrir mão de um ano de modelo mais economiza.
Na outra ponta, entre 2013 e 2012, a diferença é de 3,1% (R$ 3.951 na mediana): ali, levar o ano-modelo 2013 custa pouco a mais.
Conta feita entre 2009 e 2016, só com versões presentes nos dois anos de cada degrau. A Tabela FIPE não vê quilometragem nem estado de conservação, que pesam no negócio real.
Todas as versões do Neobus Thunder
Cada versão tem um código FIPE, que vale para todos os anos-modelo dela; o nome abre a consulta por código, com o preço de cada ano. A faixa vai do ano mais barato ao mais caro com preço nesta referência.
| Versão | Anos-modelo | Faixa FIPE |
|---|---|---|
Thunder + Executivo (diesel)(E5)517011-7 | 2012 a 2016 | R$ 128.189 a R$ 163.738 |
Thunder + LOT./ESC. (diesel)(E5)517010-9 | 2012 a 2015 | R$ 123.157 a R$ 142.146 |
Thunder + Neostar Urbano (diesel)(E5)517007-9 | 2012 a 2015 | R$ 121.770 a R$ 139.205 |
Thunder Plus Executivo (diesel)(E5)517012-5 | 2012 a 2015 | R$ 134.028 a R$ 171.184 |
Thunder WAY Executivo (diesel)(E5)517009-5 | 2012 a 2015 | R$ 121.246 a R$ 133.724 |
Thunder WAY LOT./ESC. (diesel)(E5)517008-7 | 2012 a 2015 | R$ 118.231 a R$ 130.873 |
Thunder + Executivo 1 portas (diesel)517004-4 | 2002 a 2011 | R$ 49.978 a R$ 94.773 |
Thunder + LOT./ESC./ Sptrans (diesel517003-6 | 2002 a 2011 | R$ 48.302 a R$ 83.210 |
Thunder BOY/ WAY Executivo 1 portas (diesel)517002-8 | 2000 a 2011 | R$ 43.187 a R$ 89.416 |
Thunder Plus Executivo 1 portas (diesel)517005-2 | 2008 a 2011 | R$ 83.160 a R$ 111.182 |
Famílias irmãs do Neobus Thunder
Modelos da Neobus com nome parecido, que a FIPE trata como famílias separadas. Cada uma tem a própria página, com os próprios anos e versões.
Fonte e metodologia
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto custa um Neobus Thunder pela Tabela FIPE?
Entre R$ 43.187 e R$ 171.184 na referência de outubro de 2026, dependendo do ano-modelo e da versão. 10 versões no catálogo, todas com preço nesta referência, em 17 anos-modelo, de 2000 a 2016. A tabela por ano mostra a faixa de cada ano; a página de cada versão mostra o preço exato, o código FIPE e o histórico mês a mês.
Qual é o Thunder mais barato na FIPE?
O Thunder BOY/ WAY Executivo 1 portas (diesel) 2000, com valor FIPE de R$ 43.187 na referência de outubro de 2026. É o de menor valor entre as versões com preço nesta referência; como a FIPE é média nacional, um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo disso conforme conservação e quilometragem.
Qual é o Thunder mais caro na FIPE?
O Thunder Plus Executivo (diesel)(E5) 2015, com valor FIPE de R$ 171.184 na referência de outubro de 2026. É o de maior valor entre as versões com preço nesta referência; entre usados, o mais caro costuma ser o ano-modelo mais recente da versão de topo.
Como o preço do Thunder muda de um ano-modelo para o outro?
Na FIPE, cada ano-modelo de uma mesma versão tem valor próprio, e a diferença entre um ano-modelo e o anterior publicado é o custo de "subir um ano". Na página de cada versão do Thunder, a seção de outros anos mostra essa escada em reais e em porcentagem, ano publicado a ano publicado, calculada com a referência atual de cada ano. A diferença não é uniforme: costuma ser maior entre os anos mais novos.
Como saber qual versão do Thunder é a minha?
Pelo código FIPE, que aparece na apólice de seguro, no contrato de financiamento e em laudos de vistoria. Sem o código, compare motor, tração, portas e versão, além do combustível, com o nome de cada versão na tabela desta página; o CRLV traz motor e combustível. Em caso de dúvida entre duas versões parecidas, a diferença de valor entre elas está na página do ano.
Quanto o Neobus Thunder desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Neobus Thunder caiu 3,3%, na mediana de 61 combinações de versão e ano-modelo: é a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida, feita no mesmo mês: um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 3,7% a menos (entre os anos-modelo 2009 e 2016, na referência de outubro de 2026). Ela diz quanto custa a menos comprar um ano-modelo mais velho, e não quanto o seu perde com o tempo.