O que mudou na Tabela FIPE em novembro de 2023
Comparação entre a referência de novembro de 2023 e a de outubro de 2023, em 44.547 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de outubro de 2023 para novembro de 2023
Das 27.079 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 66% caíram de preço (17.914), 33% subiram (8.994) e 171 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,5%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 24% dessas combinações (6.393) variaram entre -0,46% e -0,44%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE outubro de 2023 | FIPE novembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º BMW M3 Cabrio 4.0 32V 2009009134-0 | R$ 185.451 | R$ 210.521 | +13,5% |
2º Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo 16V 5 portas Automático 2011024175-0 | R$ 35.950 | R$ 38.854 | +8,1% |
3º Walk Buggy Walk Sport 1.6 8V 58cv 2023061001-1 | R$ 89.450 | R$ 96.589 | +8,0% |
4º Mercedes-Benz Sprinter 314 Furgão Curto T.B. 2.2 Diesel 2020021425-6 | R$ 172.255 | R$ 185.451 | +7,7% |
5º Volkswagen Parati Comfortline 1.6 Mi Tot.Flex 8V 4 portas 2006005242-6 | R$ 25.804 | R$ 27.541 | +6,7% |
6º Shineray SY6390 A9 Pvans 2012082002-4 | R$ 18.165 | R$ 19.320 | +6,4% |
7º BMW 750iL M Sport Sedan 4.4 V8 450cv Automático 2017009219-3 | R$ 433.995 | R$ 461.478 | +6,3% |
8º Chevrolet D-20 S 3.9/4.0 Turbo Diesel 1985004187-4 | R$ 36.463 | R$ 38.645 | +6,0% |
9º Porsche Cayenne V6 3.2/3.6 24V 2005035027-3 | R$ 62.798 | R$ 66.521 | +5,9% |
10º Volkswagen Golf GTi 1.8 Mi 180/193cv Turbo 4 portas Tiptronic 2007005170-5 | R$ 44.883 | R$ 47.541 | +5,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE outubro de 2023 | FIPE novembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Agrale Marruá AM 250 3.8 CD TDI Diesel (E6) 2023060012-1 | R$ 511.647 | R$ 466.521 | -8,8% |
2º Chana Cargo 1.0 8V 53cv (Pick-Up) 2012064002-6 | R$ 21.588 | R$ 20.102 | -6,9% |
3º Renault Scénic RXE/ Privilège 2.0 16V 5 portas Automático 2009025064-3 | R$ 28.722 | R$ 26.896 | -6,4% |
4º Volkswagen Passat Variant Turbo 2.0 FSI Tiptron. 5 portas 2015005256-6 | R$ 98.697 | R$ 92.452 | -6,3% |
5º RAM Classic Laramie 5.7 CD V8 4X4 Automático 2022083010-0 | R$ 335.010 | R$ 315.210 | -5,9% |
6º Mercedes-Benz Sprinter 314 Chassi Longo T.B. 2.2 Diesel 2020021439-6 | R$ 201.240 | R$ 189.854 | -5,7% |
7º Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 4x4 Diesel Automático 2021022178-3 | R$ 302.827 | R$ 285.896 | -5,6% |
8º Peugeot 406 Sedan 2.0 Mecânico 2003024051-6 | R$ 22.213 | R$ 21.021 | -5,4% |
9º Subaru XV 2.0/2.0 S/2.0 ES 16V 4x4 Automático 2021027065-2 | R$ 172.852 | R$ 165.451 | -4,3% |
10º Mercedes-Benz GLC 220D 2.0 TB 4M Enduro Diesel 2019021416-7 | R$ 336.271 | R$ 322.021 | -4,2% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +2,0% | 20 |
| BRM | +1,6% | 52 |
| Bugre | +1,6% | 40 |
| Lada | +1,5% | 31 |
| smart | +0,8% | 28 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Jeep | -0,6% | 302 |
| Lifan | -0,6% | 26 |
| Hafei | -0,5% | 28 |
| Mini | -0,5% | 206 |
| Land Rover | -0,5% | 665 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de outubro de 2023 para novembro de 2023
Das 7.310 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 66% caíram de preço (4.825), 34% subiram (2.450) e 35 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,5%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 25% dessas combinações (1.795) variaram entre -0,46% e -0,44%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE outubro de 2023 | FIPE novembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Sundown STX Motard 200cc 2007824017-5 | R$ 3.728 | R$ 4.009 | +7,5% |
2º Ducati 1198 S 1198cc 2009808029-1 | R$ 40.852 | R$ 43.303 | +6,0% |
3º Polaris Ranger 1000 4x4 (UTV) 2020884015-6 | R$ 78.551 | R$ 83.201 | +5,9% |
4º Yamaha Xjr 1200 1995827026-0 | R$ 19.023 | R$ 20.073 | +5,5% |
5º Riguete TRC-01 Super Luxo SE 1.8 2015880010-3 | R$ 29.169 | R$ 30.765 | +5,5% |
6º KTM Duke 640/ Duke II 640 2006818016-4 | R$ 16.922 | R$ 17.802 | +5,2% |
7º Honda CG 125 1990811024-7 | R$ 3.045 | R$ 3.189 | +4,7% |
8º Benelli Tre 1130 K 2008870003-6 | R$ 27.517 | R$ 28.811 | +4,7% |
9º Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022810102-7 | R$ 119.836 | R$ 125.426 | +4,7% |
10º BMW F 850 GS Premium 40 anos 2021803093-6 | R$ 61.327 | R$ 64.132 | +4,6% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE outubro de 2023 | FIPE novembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Riguete TRC-01 Super Luxo SE 1.6 2015880005-7 | R$ 32.294 | R$ 30.532 | -5,5% |
2º BMW F 850 GS Premium 40 anos 2022803093-6 | R$ 74.068 | R$ 70.798 | -4,4% |
3º BMW R 1250 GS Adventure Premium Trophy 2023803095-2 | R$ 115.644 | R$ 111.049 | -4,0% |
4º Harley-Davidson Heritage Custom 1450/ 1600cc 2006810042-0 | R$ 47.302 | R$ 45.552 | -3,7% |
5º Triumph Bonneville Bobber Black 1200cc 2020826069-9 | R$ 57.701 | R$ 55.624 | -3,6% |
6º Royal Enfield Classic Squadron Blue 500 EFI 2020879004-3 | R$ 24.674 | R$ 23.791 | -3,6% |
7º Dafra NH 190 2020861026-6 | R$ 13.748 | R$ 13.258 | -3,6% |
8º Yamaha T115 Crypton ED 2010827079-1 | R$ 5.917 | R$ 5.708 | -3,5% |
9º Shineray XY 50-Q Phoenix 2015850011-8 | R$ 3.426 | R$ 3.305 | -3,5% |
10º Kasinski Win 110 2011816021-0 | R$ 3.347 | R$ 3.229 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Sundown | +1,4% | 90 |
| Honda | -0,1% | 976 |
| Suzuki | -0,1% | 612 |
| Yamaha | -0,3% | 716 |
| Brp | -0,5% | 156 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Haojue | -0,5% | 49 |
| Peugeot | -0,5% | 25 |
| Kymco | -0,5% | 39 |
| Agrale | -0,5% | 77 |
| Fym | -0,5% | 24 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de outubro de 2023 para novembro de 2023
Das 10.158 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 91% caíram de preço (9.294), 9% subiram (864). A mediana das variações foi de -0,5%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 79% dessas combinações (8.026) variaram entre -0,46% e -0,44%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE outubro de 2023 | FIPE novembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volvo VM 290 8X4 2 portas (diesel) (E6) 2024516272-6 | R$ 599.985 | R$ 654.045 | +9,0% |
2º Ford Cargo 2623 E 6x4 Turbo 2 portas (diesel)(E5) 2019504142-2 | R$ 280.479 | R$ 301.054 | +7,3% |
3º Ford Cargo 2632 E 6x4 T 3-Eixos 2 portas (diesel) 2007504115-5 | R$ 165.997 | R$ 174.112 | +4,9% |
4º Volvo VM-23 240 6x2 2 portas (diesel) 2003516075-8 | R$ 98.303 | R$ 102.845 | +4,6% |
5º Scania S-770 A 6x2 2 portas (diesel)(E6) 2024513422-6 | R$ 1.051.549 | R$ 1.099.898 | +4,6% |
6º DAF CF FAC 340 8X2 Space Cab (Diesel)(E6) 2023530062-2 | R$ 616.871 | R$ 645.155 | +4,6% |
7º Scania S-560 A 6x4 2 portas (diesel)(E6) 2024513411-0 | R$ 1.052.614 | R$ 1.099.965 | +4,5% |
8º Scania R-560 A 6x2 2 portas (diesel)(E6) 2024513407-2 | R$ 864.071 | R$ 902.854 | +4,5% |
9º Mercedes-Benz 912 2p (diesel) 1987509034-2 | R$ 37.245 | R$ 38.859 | +4,3% |
10º Ford Cargo 2422/ 2422 E 3-Eixos 2 portas (diesel) 2008504045-0 | R$ 179.243 | R$ 186.965 | +4,3% |
Mais desvalorizaram no mês
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -0,03% | 23 |
| DAF | -0,5% | 259 |
| Volvo | -0,5% | 1.377 |
| Scania | -0,5% | 1.699 |
| Mascarello | -0,5% | 30 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Chevrolet | -0,5% | 145 |
| Puma-Alfa | -0,5% | 24 |
| Gmc | -0,5% | 79 |
| Saab-Scania | -0,5% | 124 |
| Agrale | -0,5% | 272 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de outubro de 2023 para novembro de 2023?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.