O que mudou na Tabela FIPE em dezembro de 2023
Comparação entre a referência de dezembro de 2023 e a de novembro de 2023, em 44.632 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de novembro de 2023 para dezembro de 2023
Das 27.128 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 68% caíram de preço (18.425), 32% subiram (8.671) e 32 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,4%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 26% dessas combinações (6.952) variaram entre -0,43% e -0,41%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2023 | FIPE dezembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Ford F-250 XL 3.9 CD TB Diesel 2009003306-5 | R$ 111.693 | R$ 140.521 | +25,8% |
2º BMW M3 Cabrio 4.0 32V 2009009134-0 | R$ 210.521 | R$ 245.521 | +16,6% |
3º Nissan Maxima 30GV Limited 3.0 V6 24V 2000023038-3 | R$ 20.323 | R$ 22.320 | +9,8% |
4º Volkswagen Gol GTi 2.0 1997005040-7 | R$ 22.350 | R$ 24.522 | +9,7% |
5º Toyota Etios Platinum 1.5 Flex 16V 5 portas Mecânico 2014002134-2 | R$ 36.618 | R$ 40.120 | +9,6% |
6º Volvo C30 2.0 145cv 2007029072-6 | R$ 28.617 | R$ 31.021 | +8,4% |
7º Volkswagen New Beetle 2.0 Mi Mecânico/Automático 1999005111-0 | R$ 25.454 | R$ 27.541 | +8,2% |
8º Volkswagen Polo GT 2.0 Mi Total Flex 8V 5 portas 2009005284-1 | R$ 36.657 | R$ 39.587 | +8,0% |
9º Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabri. 3.0 24V (992) 2022035113-0 | R$ 1.099.663 | R$ 1.185.452 | +7,8% |
10º Subaru Impreza SD WRX STI 2.5 16V TB 4x4 2019027063-6 | R$ 326.071 | R$ 350.125 | +7,4% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2023 | FIPE dezembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen Gol GTi 2.0 1995005040-7 | R$ 24.363 | R$ 22.854 | -6,2% |
2º Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo Flex 16V 5 portas Automático 2023024246-2 | R$ 116.810 | R$ 110.021 | -5,8% |
3º Nissan Maxima 30GV Limited 3.0 V6 24V 2001023038-3 | R$ 35.536 | R$ 33.521 | -5,7% |
4º BMW i3 Bev Full 170cv Automático (Elétrico) 2020009254-1 | R$ 205.966 | R$ 194.810 | -5,4% |
5º Fiat Fiorino Furgão 1.5 mpi / i.e. 2001001001-4 | R$ 15.902 | R$ 15.054 | -5,3% |
6º Renault Captur Zen 1.3 TB 16V Flex 5 portas Automático 2023025308-1 | R$ 120.080 | R$ 114.120 | -5,0% |
7º Fiat Ducato Minibus 2.3 16V Diesel 2019001513-0 | R$ 180.321 | R$ 171.554 | -4,9% |
8º Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 (991/992) 2021035080-0 | R$ 1.422.809 | R$ 1.356.320 | -4,7% |
9º Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI 16V Flex 2023005521-2 | R$ 136.521 | R$ 130.202 | -4,6% |
10º Suzuki Vitara 4ALL 1.6 16V Automático 2018028064-0 | R$ 89.351 | R$ 85.254 | -4,6% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +2,0% | 20 |
| smart | -0,1% | 28 |
| Honda | -0,3% | 541 |
| Toyota | -0,3% | 1.006 |
| Chevrolet | -0,4% | 2.414 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Lifan | -1,3% | 26 |
| Daewoo | -0,4% | 37 |
| Chana | -0,4% | 31 |
| Seat | -0,4% | 30 |
| Renault | -0,4% | 1.298 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de novembro de 2023 para dezembro de 2023
Das 7.339 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 63% caíram de preço (4.616), 37% subiram (2.713) e 10 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,4%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 25% dessas combinações (1.858) variaram entre -0,43% e -0,41%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2023 | FIPE dezembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Harley-Davidson Flhtcui Ultra Classic 2000810009-8 | R$ 26.249 | R$ 28.716 | +9,4% |
2º Harley-Davidson XL 1200 Custom Limited CA/CB 2013810067-5 | R$ 36.157 | R$ 38.170 | +5,6% |
3º Benelli Tre 1130 K 2014870003-6 | R$ 38.372 | R$ 40.464 | +5,5% |
4º Benelli Tre 899 K 2014870006-0 | R$ 35.734 | R$ 37.682 | +5,5% |
5º Harley-Davidson V-Rod 10th Anniversary Edition Vrscdx 2012810058-6 | R$ 53.768 | R$ 56.649 | +5,4% |
6º Sundown WEB 97cc 2014824009-4 | R$ 3.348 | R$ 3.519 | +5,1% |
7º Yamaha Ybr 125 Factor Pro E 2014827086-4 | R$ 3.925 | R$ 4.125 | +5,1% |
8º Brp can-am Outlander XT 650 4X4 Quadriciclo 2016864009-2 | R$ 44.200 | R$ 46.425 | +5,0% |
9º KTM Exc 125 2008818007-5 | R$ 13.045 | R$ 13.673 | +4,8% |
10º Yamaha Xjr 1200 1995827026-0 | R$ 20.073 | R$ 21.027 | +4,8% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2023 | FIPE dezembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Shineray PT-02 S 2000W (Elétrica) 2023850033-9 | R$ 9.341 | R$ 8.959 | -4,1% |
2º Shineray Worker 150 2024850035-5 | R$ 9.538 | R$ 9.148 | -4,1% |
3º Benelli Tnt 899 2014870001-0 | R$ 46.939 | R$ 45.198 | -3,7% |
4º Yamaha XTZ 125 E 2005827047-3 | R$ 5.801 | R$ 5.588 | -3,7% |
5º BEE BEE 50cc 2016886001-7 | R$ 5.788 | R$ 5.576 | -3,7% |
6º Yamaha NEO Automatic 115cc 2011827061-9 | R$ 6.637 | R$ 6.394 | -3,7% |
7º Suzuki Burgman i 125cc 2014825056-1 | R$ 7.899 | R$ 7.610 | -3,7% |
8º Suzuki EN 125 Yes SE 2014825055-3 | R$ 6.842 | R$ 6.592 | -3,7% |
9º Suzuki Intruder 125 2004825040-5 | R$ 5.396 | R$ 5.199 | -3,7% |
10º Kasinski Comet GT-R 250cc 2012816023-6 | R$ 10.163 | R$ 9.792 | -3,7% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Honda | +0,4% | 980 |
| Suzuki | +0,1% | 612 |
| Dafra | +0,1% | 150 |
| Yamaha | -0,05% | 716 |
| Kawasaki | -0,2% | 445 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Haojue | -0,5% | 49 |
| Buell | -0,5% | 24 |
| Agrale | -0,4% | 77 |
| Garinni | -0,4% | 31 |
| Miza | -0,4% | 22 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de novembro de 2023 para dezembro de 2023
Das 10.165 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 91% caíram de preço (9.229), 9% subiram (936). A mediana das variações foi de -0,4%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 75% dessas combinações (7.619) variaram entre -0,43% e -0,41%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2023 | FIPE dezembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Iveco Tector 9-190 4x2 (diesel)(E5) 2019506160-1 | R$ 167.745 | R$ 175.854 | +4,8% |
2º Mercedes-Benz LS-1634 2p (diesel) 2011509201-9 | R$ 152.797 | R$ 159.876 | +4,6% |
3º Ford Cargo 2632 E 6x4 T 3-Eixos 2 portas (diesel) 2006504115-5 | R$ 139.421 | R$ 145.854 | +4,6% |
4º Mercedes-Benz Axor 2544 S/LS 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2023509275-2 | R$ 583.697 | R$ 610.521 | +4,6% |
5º Mercedes-Benz Atego 2430 6x2 2 portas (diesel)(E5) 2023509309-0 | R$ 446.632 | R$ 465.859 | +4,3% |
6º Ford Cargo 815/815 S/815 E Turbo 2 portas (diesel) 2011504086-8 | R$ 153.372 | R$ 159.901 | +4,3% |
7º Mercedes-Benz Accelo 815 2 portas (diesel) (E5) 2023509278-7 | R$ 298.397 | R$ 311.002 | +4,2% |
8º Foton Citytruck 11-16 3.8 TB 4x2 (diesel)(E5) 2021526005-1 | R$ 210.251 | R$ 218.854 | +4,1% |
9º Ford Cargo 712 E Turbo 2 portas (diesel) 2011504121-0 | R$ 126.576 | R$ 131.578 | +4,0% |
10º Ford F-4000 4x4 2 portas (diesel)(E5) 2018504155-4 | R$ 159.985 | R$ 166.307 | +4,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2023 | FIPE dezembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volvo FMX 500 8X4 2 portas (diesel) (E6) 2024516262-9 | R$ 1.234.117 | R$ 1.175.854 | -4,7% |
2º Scania P-310 B 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2013513252-5 | R$ 255.836 | R$ 245.845 | -3,9% |
3º DAF CF 85 FTS 360 6x2 (diesel)(E5) 2020530007-0 | R$ 412.951 | R$ 396.956 | -3,9% |
4º Volkswagen 17-210 3-Eixos 2 portas (diesel) 2001515077-9 | R$ 94.765 | R$ 91.254 | -3,7% |
5º Volvo FH-540 8X4 2 portas (diesel) (E6) 2024516247-5 | R$ 1.061.215 | R$ 1.022.854 | -3,6% |
6º Iveco Cursor 450E 33 T 2 portas (diesel) 2009506066-4 | R$ 98.071 | R$ 94.638 | -3,5% |
7º Volkswagen 15-180 E Constellation 2 portas (diesel) 2007515115-5 | R$ 162.667 | R$ 156.973 | -3,5% |
8º Volvo FH 400 Globetrotter 4x2 2 portas (diesel) 2009516095-2 | R$ 197.835 | R$ 190.910 | -3,5% |
9º Volvo FH 440 Globetrotter 6x2 2 portas (diesel) 2009516105-3 | R$ 229.232 | R$ 221.208 | -3,5% |
10º Mercedes-Benz Axor 1933 S/ LS 2 portas (diesel) (E5) 2017509277-9 | R$ 268.660 | R$ 259.256 | -3,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -0,4% | 23 |
| DAF | -0,4% | 259 |
| Volvo | -0,4% | 1.377 |
| Scania | -0,4% | 1.701 |
| Marcopolo | -0,4% | 549 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -0,4% | 24 |
| Chevrolet | -0,4% | 145 |
| Gmc | -0,4% | 79 |
| Saab-Scania | -0,4% | 124 |
| Agrale | -0,4% | 274 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de novembro de 2023 para dezembro de 2023?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.