O que mudou na Tabela FIPE em abril de 2023
Comparação entre a referência de abril de 2023 e a de março de 2023, em 43.476 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de março de 2023 para abril de 2023
Das 26.522 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 72% caíram de preço (19.207), 27% subiram (7.169) e 146 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,5%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 37% dessas combinações (9.771) variaram entre -0,51% e -0,49%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2023 | FIPE abril de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Dodge Dakota Sport 5.2 V8 1997013011-7 | R$ 22.125 | R$ 25.451 | +15,0% |
2º Wake Way 1.6 Total Flex 8V Mecânico 2020074001-2 | R$ 76.198 | R$ 85.562 | +12,3% |
3º Mercedes-Benz E-280 Touring 2.8 1995021066-8 | R$ 28.055 | R$ 31.120 | +10,9% |
4º Suzuki Jimny Wide/ Jimny/4ALL 1.3 16V 2000028015-1 | R$ 33.032 | R$ 36.562 | +10,7% |
5º Mercedes-Benz E-190 Classic 1994021107-9 | R$ 17.854 | R$ 19.562 | +9,6% |
6º Ford Transit Furgão 2.0 Longo Turbo Diesel 2023003488-6 | R$ 212.722 | R$ 232.230 | +9,2% |
7º Mitsubishi Lancer GT 2.0 16V 160cv Automático 2011022120-1 | R$ 40.184 | R$ 43.620 | +8,6% |
8º Mitsubishi Pajero HPE 3.5 4x4 Flex 5 portas Automático 2016022134-1 | R$ 106.150 | R$ 115.210 | +8,5% |
9º Peugeot Boxer 2.8 Furgão Dies/ TB Dies.curto/méd 2002024093-1 | R$ 25.585 | R$ 27.690 | +8,2% |
10º Suzuki Samurai JX Canvas 1.3 1999028001-1 | R$ 31.965 | R$ 34.521 | +8,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2023 | FIPE abril de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz GLE-63 S AMG 4M+ Coupé 4.0 Automático 2021021461-2 | R$ 1.460.803 | R$ 1.228.099 | -15,9% |
2º Fiat Marea Weekend HLX 2.4 mpi 20V 4 portas Mecânico 2002001147-9 | R$ 18.309 | R$ 16.022 | -12,5% |
3º Mercedes-Benz E-200 Classic 2.0 1995021079-0 | R$ 28.052 | R$ 25.120 | -10,5% |
4º Mercedes-Benz E-220 Classic/Touring 2.2 1995021064-1 | R$ 34.585 | R$ 31.021 | -10,3% |
5º Audi A6 4.2 Avant Quattro Tiptronic 2006008061-6 | R$ 83.390 | R$ 75.201 | -9,8% |
6º Peugeot 308 Allure 2.0 Flex 16V 5 portas Mecânico 2015024188-1 | R$ 57.726 | R$ 52.889 | -8,4% |
7º Peugeot Boxer 2.8 Van Diesel/TB Diesel 15L/16L 2002024073-7 | R$ 29.897 | R$ 27.681 | -7,4% |
8º Mitsubishi L200 Triton MotorSports HPE 2.4 Diesel 2020022184-8 | R$ 189.526 | R$ 175.998 | -7,1% |
9º Mercedes-Benz E-190 1993021007-2 | R$ 21.860 | R$ 20.521 | -6,1% |
10º Mitsubishi Pajero Outdoor 3.2 4x4 T.I. Diesel 5 portas Automático 2017022157-0 | R$ 160.396 | R$ 151.021 | -5,8% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +2,0% | 20 |
| smart | +0,6% | 28 |
| Mahindra | sem mudança | 22 |
| BRM | -0,2% | 52 |
| RAM | -0,4% | 22 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Lifan | -1,7% | 26 |
| Bugre | -0,5% | 40 |
| Daewoo | -0,5% | 37 |
| Seat | -0,5% | 30 |
| Chana | -0,5% | 31 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de março de 2023 para abril de 2023
Das 7.141 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 73% caíram de preço (5.237), 26% subiram (1.869) e 35 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,5%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 35% dessas combinações (2.503) variaram entre -0,51% e -0,49%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2023 | FIPE abril de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Super Soco Change Urban 1200W (Elétrica) 2020891002-2 | R$ 13.831 | R$ 15.209 | +10,0% |
2º Haojue DR 160 2023885008-9 | R$ 18.143 | R$ 19.527 | +7,6% |
3º Honda BIZ 125/125i Flex 2016811137-5 | R$ 11.801 | R$ 12.654 | +7,2% |
4º Honda CB 300F Twister Flex 2023811174-0 | R$ 19.271 | R$ 20.489 | +6,3% |
5º Kawasaki Versys 1000 2013817059-2 | R$ 38.834 | R$ 41.164 | +6,0% |
6º Yamaha Ybr 125 E 2005827039-2 | R$ 3.671 | R$ 3.891 | +6,0% |
7º Agrale SXT 27.5 EX 190cc 1997801018-8 | R$ 3.570 | R$ 3.765 | +5,5% |
8º Yamaha WR 200 1996827024-4 | R$ 6.758 | R$ 7.094 | +5,0% |
9º Piaggio Vespa Classic Elegante 150 2019822038-7 | R$ 20.031 | R$ 21.026 | +5,0% |
10º Harley-Davidson Road King 1998810006-3 | R$ 34.951 | R$ 36.687 | +5,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2023 | FIPE abril de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Kawasaki KX 250/ 250 F 2023817030-4 | R$ 58.441 | R$ 55.811 | -4,5% |
2º Kawasaki Ninja ZX-6R 600cc 2012817011-8 | R$ 37.792 | R$ 36.245 | -4,1% |
3º Kawasaki KX 450 F 2023817042-8 | R$ 58.484 | R$ 56.312 | -3,7% |
4º Royal Enfield Interceptor 650 Custom 2020879016-7 | R$ 26.890 | R$ 25.942 | -3,5% |
5º Amazonas AME-150 TC/ SC 2008855002-6 | R$ 3.263 | R$ 3.148 | -3,5% |
6º Kasinski Crz 150 2011816028-7 | R$ 4.086 | R$ 3.942 | -3,5% |
7º Kasinski Win 110 2011816021-0 | R$ 3.689 | R$ 3.559 | -3,5% |
8º Dafra Super 50 2016861011-8 | R$ 4.059 | R$ 3.916 | -3,5% |
9º Suzuki Intruder 125 2002825040-5 | R$ 3.151 | R$ 3.040 | -3,5% |
10º Yamaha Ybr 125 ED 2003827045-7 | R$ 3.662 | R$ 3.533 | -3,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Dafra | -0,3% | 143 |
| Brp | -0,5% | 154 |
| Suzuki | -0,5% | 604 |
| BMW | -0,5% | 418 |
| Polaris | -0,5% | 89 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Haojue | -1,8% | 40 |
| Garinni | -0,5% | 31 |
| Agrale | -0,5% | 77 |
| Fym | -0,5% | 24 |
| Traxx | -0,5% | 114 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de março de 2023 para abril de 2023
Das 9.813 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 88% caíram de preço (8.661), 12% subiram (1.150) e 2 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,5%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 84% dessas combinações (8.222) variaram entre -0,51% e -0,49%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2023 | FIPE abril de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen 31-320 Constellation 6x4 2 portas (diesel)(E6) 2023515197-0 | R$ 596.384 | R$ 625.856 | +4,9% |
2º Mercedes-Benz L-1318 3-Eixos 2 portas (diesel) 1986509058-0 | R$ 59.312 | R$ 62.154 | +4,8% |
3º Volkswagen 18-260 Constellation 4x2 2 portas (diesel)(E6) 2023515190-2 | R$ 457.346 | R$ 478.858 | +4,7% |
4º Mercedes-Benz L-1418 3-Eixos 2 portas (diesel) 1986509064-4 | R$ 59.392 | R$ 62.165 | +4,7% |
5º Volkswagen 26-320 Constellation 6x2 2 portas (diesel)(E6) 2023515194-5 | R$ 544.887 | R$ 569.695 | +4,6% |
6º Mercedes-Benz L-1319 3-Eixos 2 portas (diesel) 1986509060-1 | R$ 59.485 | R$ 62.165 | +4,5% |
7º Ford F-350 Tropicampo CD 3.9 TDI (diesel) 2004504119-8 | R$ 58.634 | R$ 61.254 | +4,5% |
8º Ford Cargo 815/815 S/815 E Turbo 2 portas (diesel) 2006504086-8 | R$ 105.849 | R$ 110.544 | +4,4% |
9º Ford Cargo 1731 Tractor 2 portas (diesel)(E5) 2019504168-6 | R$ 221.602 | R$ 231.251 | +4,4% |
10º Ford Cargo 1419 Turbo 2 portas (diesel) 1990504026-4 | R$ 36.618 | R$ 38.211 | +4,4% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2023 | FIPE abril de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz L-1317 3-Eixos 2 portas (diesel) 1986509056-3 | R$ 64.648 | R$ 62.125 | -3,9% |
2º Mercedes-Benz L-2318 3-Eixos 2 portas (diesel) 1991509204-3 | R$ 83.452 | R$ 80.254 | -3,8% |
3º Volkswagen 6-170 Delivery 4x2 2 portas (diesel)(E6) 2023515184-8 | R$ 287.887 | R$ 276.956 | -3,8% |
4º Effa-Jmc N601 2.8 2 portas (diesel) 2011522001-7 | R$ 43.058 | R$ 41.550 | -3,5% |
5º Volkswagen 13-180/13-180 E Worker 2 portas (diesel) 2008515070-1 | R$ 132.086 | R$ 127.462 | -3,5% |
6º Iveco Eurocargo/Attack 230-E24 3-E. 2 portas (dies.) 2008506040-0 | R$ 111.349 | R$ 107.451 | -3,5% |
7º Ford Cargo 6332 E 6x4 T 3-Eixos 2 portas (diesel) 2009504124-4 | R$ 122.750 | R$ 118.453 | -3,5% |
8º Volvo FH-12 420 4x2 2 portas (diesel) 2004516012-0 | R$ 148.891 | R$ 143.679 | -3,5% |
9º Scania P-124 CA 420 6x4 NZ 2 portas (diesel) 2001513099-9 | R$ 135.065 | R$ 130.337 | -3,5% |
10º Iveco Stralis HD 740-S42TZ 3-Eixos 2 portas (diesel) 2007506038-9 | R$ 135.981 | R$ 131.221 | -3,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,5% | 205 |
| Scania | -0,5% | 1.598 |
| Volvo | -0,5% | 1.292 |
| Iveco | -0,5% | 813 |
| Mercedes-Benz | -0,5% | 2.127 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Chevrolet | -0,5% | 145 |
| Puma-Alfa | -0,5% | 24 |
| Gmc | -0,5% | 79 |
| Saab-Scania | -0,5% | 124 |
| Navistar | -0,5% | 57 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de março de 2023 para abril de 2023?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.