O que mudou na Tabela FIPE em março de 2023
Comparação entre a referência de março de 2023 e a de fevereiro de 2023, em 43.343 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de fevereiro de 2023 para março de 2023
Das 26.462 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 69% caíram de preço (18.151), 31% subiram (8.233) e 78 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 26% dessas combinações (6.817) variaram entre -0,31% e -0,29%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2023 | FIPE março de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Suzuki Jimny Sierra 4YOU Allgrip 1.5 16V Mecânico 2020028077-1 | R$ 101.848 | R$ 128.562 | +26,2% |
2º Agrale Marruá AM 100 2.8 CS TDI Diesel 2010060003-2 | R$ 54.932 | R$ 65.045 | +18,4% |
3º Mercedes-Benz E-230 Elegance 1996021008-0 | R$ 23.098 | R$ 27.225 | +17,9% |
4º Mercedes-Benz Sprinter 416 Furgão Curto T.B. 2.2 Diesel 2020021433-7 | R$ 151.333 | R$ 176.521 | +16,6% |
5º Audi A3 1.8 Turbo 5 portas Mecânico 1999008044-6 | R$ 16.085 | R$ 18.744 | +16,5% |
6º Mercedes-Benz E-280 Touring 2.8 1995021066-8 | R$ 24.451 | R$ 28.055 | +14,7% |
7º Dodge Dakota Sport 5.2 V8 1997013011-7 | R$ 19.432 | R$ 22.125 | +13,9% |
8º Fiat Palio Weekend Trekking 1.6 Flex 16V 5 portas 2011001336-6 | R$ 27.251 | R$ 31.021 | +13,8% |
9º Honda Fit EXL 1.5 Flex/Flexone 16V 5 portas Automático 2013014056-2 | R$ 52.045 | R$ 58.985 | +13,3% |
10º Mercedes-Benz E-200 Classic 2.0 1994021079-0 | R$ 21.096 | R$ 23.611 | +11,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2023 | FIPE março de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz E-220 Classic/Touring 2.2 1995021064-1 | R$ 42.969 | R$ 34.585 | -19,5% |
2º Mercedes-Benz E-190 1993021007-2 | R$ 27.134 | R$ 21.860 | -19,4% |
3º Audi A3 1.8 3 portas 1998008005-5 | R$ 19.600 | R$ 17.010 | -13,2% |
4º Mclaren GT Coupé 4.0 Bi-Turbo V8 2 portas 2022090008-7 | R$ 3.246.035 | R$ 2.821.102 | -13,1% |
5º Mercedes-Benz E-200 Classic 2.0 1995021079-0 | R$ 32.034 | R$ 28.052 | -12,4% |
6º Mclaren 720S Coupe 4.0 Bi-Turbo V8 2 portas 2022090004-4 | R$ 4.259.592 | R$ 3.763.504 | -11,6% |
7º JAC T60 1.5 Turbo 16V Automático 2021080024-4 | R$ 127.635 | R$ 115.854 | -9,2% |
8º JAC V260 2.0 16V Diesel 2021080018-0 | R$ 128.009 | R$ 116.630 | -8,9% |
9º Volkswagen Polo Sense TSI 1.0 Flex 12V Automático 2021005513-1 | R$ 99.674 | R$ 92.896 | -6,8% |
10º Mercedes-Benz GL-63 AMG 5.5 Bi-Turbo 32V 4x4 Automático 2013021292-0 | R$ 336.756 | R$ 315.451 | -6,3% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +2,0% | 20 |
| Alfa Romeo | +2,0% | 55 |
| smart | +0,9% | 28 |
| BRM | +0,5% | 52 |
| Troller | -0,1% | 60 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| JAC | -2,2% | 106 |
| Honda | -0,6% | 531 |
| Lifan | -0,5% | 26 |
| Fiat | -0,5% | 2.262 |
| Hyundai | -0,5% | 691 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de fevereiro de 2023 para março de 2023
Das 7.114 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 70% caíram de preço (5.015), 29% subiram (2.087) e 12 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 26% dessas combinações (1.844) variaram entre -0,31% e -0,29%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2023 | FIPE março de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Yamaha Ybr 125 E 2007827039-2 | R$ 4.621 | R$ 4.913 | +6,3% |
2º Husqvarna Smr 510 2007812019-6 | R$ 17.142 | R$ 18.172 | +6,0% |
3º Yamaha WR 200 1996827024-4 | R$ 6.375 | R$ 6.758 | +6,0% |
4º Super Soco Change Urban 1200W (Elétrica) 2020891002-2 | R$ 13.051 | R$ 13.831 | +6,0% |
5º Harley-Davidson Road King 1999810006-3 | R$ 34.142 | R$ 35.964 | +5,3% |
6º Kawasaki Ninja ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. 2006817008-8 | R$ 25.182 | R$ 26.408 | +4,9% |
7º Ducati Scrambler Classic 800cc 2017808064-0 | R$ 41.410 | R$ 42.944 | +3,7% |
8º Brp can-am Oultland. Max LTD 1000R 4x4 Quad. 2023864051-3 | R$ 104.368 | R$ 108.225 | +3,7% |
9º Honda BIZ 110i 2023811138-3 | R$ 12.417 | R$ 12.858 | +3,6% |
10º Honda CBR 1000 RR Fireblade 2019811073-5 | R$ 85.577 | R$ 88.603 | +3,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2023 | FIPE março de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Honda CB 250 Twister/Flexone 2022811135-9 | R$ 21.680 | R$ 20.259 | -6,6% |
2º Shineray XY 200-5 A Racing 2012850012-6 | R$ 6.416 | R$ 6.172 | -3,8% |
3º Bajaj Dominar 160 2023837004-4 | R$ 17.287 | R$ 16.632 | -3,8% |
4º Haojue DK 160 2023885011-9 | R$ 15.775 | R$ 15.211 | -3,6% |
5º Dafra Super 50 2014861011-8 | R$ 3.145 | R$ 3.034 | -3,5% |
6º Kawasaki KX 450 F 2007817042-8 | R$ 13.809 | R$ 13.322 | -3,5% |
7º Sundown STX 200cc 2008824018-3 | R$ 3.661 | R$ 3.532 | -3,5% |
8º Sundown Future 125 2011824013-2 | R$ 3.434 | R$ 3.313 | -3,5% |
9º Traxx Work 125 2016814012-0 | R$ 4.315 | R$ 4.163 | -3,5% |
10º Yamaha Ybr 125 Factor ED/Factor Edition 2014827074-0 | R$ 8.318 | R$ 8.025 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Sundown | +1,4% | 90 |
| Brp | -0,3% | 149 |
| Polaris | -0,3% | 83 |
| Indian | -0,3% | 21 |
| byCristo | -0,3% | 47 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Haojue | -3,5% | 40 |
| Dafra | -0,8% | 142 |
| Buell | -0,5% | 24 |
| BMW | -0,4% | 416 |
| Honda | -0,4% | 956 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de fevereiro de 2023 para março de 2023
Das 9.767 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 85% caíram de preço (8.261), 15% subiram (1.488) e 18 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 69% dessas combinações (6.743) variaram entre -0,31% e -0,29%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2023 | FIPE março de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Scania R-410 A 6x2 CNG 2 portas (GNV)(E6) 2024513432-3 | R$ 789.426 | R$ 1.075.845 | +36,3% |
2º Scania G-410 A 6x2 LNG 2 portas (GNV)(E6) 2024513428-5 | R$ 820.468 | R$ 1.080.125 | +31,6% |
3º Scania P-340 A 4x2 CNG 2 portas (GNV)(E6) 2024513425-0 | R$ 755.789 | R$ 925.465 | +22,5% |
4º Scania G-340 A 4x2 CNG 2 portas (GNV)(E6) 2024513426-9 | R$ 759.070 | R$ 928.754 | +22,4% |
5º Volvo FM 380 4x2 2 portas (diesel)(E5) 2018516183-5 | R$ 282.001 | R$ 344.784 | +22,3% |
6º Volvo FH-420 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2019516160-6 | R$ 365.047 | R$ 424.514 | +16,3% |
7º Scania S-660 A 6x2 2 portas (diesel)(E6) 2024513415-3 | R$ 792.679 | R$ 913.636 | +15,3% |
8º Volvo VM 220 6x2 2 portas (diesel)(E5) 2019516175-4 | R$ 215.189 | R$ 247.799 | +15,2% |
9º Volvo FMX 380 8x4 2 portas (diesel)(E5) 2019516198-3 | R$ 428.018 | R$ 491.792 | +14,9% |
10º Scania P-420 B 6x4 2 portas (diesel)(E6) 2024513377-7 | R$ 704.430 | R$ 795.859 | +13,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2023 | FIPE março de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen 11-180 Delivery 4x4 2 portas (diesel)(E5) 2022515180-5 | R$ 381.692 | R$ 357.500 | -6,3% |
2º Volvo FMX 460 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2019516135-5 | R$ 477.825 | R$ 452.653 | -5,3% |
3º Volvo FH-460 Globetrotter 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2019516163-0 | R$ 506.201 | R$ 480.123 | -5,2% |
4º Volvo FH-500 Globetrotter 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2019516165-7 | R$ 516.663 | R$ 490.126 | -5,1% |
5º Scania R-480 A 4x2 HIG. 3-E./A 6x2 (dies.) (E5) 2013513247-9 | R$ 354.855 | R$ 337.415 | -4,9% |
6º Volvo FMX 500 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2018516136-3 | R$ 434.083 | R$ 414.784 | -4,4% |
7º Scania P-360 A 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2020513215-0 | R$ 502.350 | R$ 481.020 | -4,2% |
8º Scania G-540 B 8x4 2 portas (diesel)(E5) 2023513349-1 | R$ 962.536 | R$ 925.856 | -3,8% |
9º Volvo FM 380 6x2 2 portas (diesel)(E5) 2017516184-3 | R$ 351.558 | R$ 338.912 | -3,6% |
10º Mercedes-Benz Axor 3344 S 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2017509271-0 | R$ 356.773 | R$ 344.187 | -3,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,3% | 151 |
| MAN | -0,3% | 23 |
| Scania | -0,3% | 1.681 |
| Volvo | -0,3% | 1.232 |
| Mascarello | -0,3% | 28 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -0,3% | 24 |
| Chevrolet | -0,3% | 145 |
| Gmc | -0,3% | 79 |
| Saab-Scania | -0,3% | 124 |
| Agrale | -0,3% | 272 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de fevereiro de 2023 para março de 2023?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.