O que mudou na Tabela FIPE em fevereiro de 2023
Comparação entre a referência de fevereiro de 2023 e a de janeiro de 2023, em 43.165 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de janeiro de 2023 para fevereiro de 2023
Das 26.436 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 78% caíram de preço (20.520), 22% subiram (5.767) e 149 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 53% dessas combinações (13.934) variaram entre -0,09% e -0,07%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2023 | FIPE fevereiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Ferrari 488 Pista Spider 3.9 V8 720cv 2020031045-0 | R$ 4.084.129 | R$ 5.896.562 | +44,4% |
2º Ferrari 812 Superfast V12 800cv 2020031042-5 | R$ 4.744.452 | R$ 5.765.521 | +21,5% |
3º Porsche 911 GT3/ GT2 Street 2014035009-5 | R$ 811.033 | R$ 955.210 | +17,8% |
4º BMW Z4 Roadster 3.0 V6 24V Automático 2006009097-2 | R$ 140.264 | R$ 159.854 | +14,0% |
5º Maserati GranTurismo S 4.7 V8 32V/ MC Line 2013034021-9 | R$ 561.962 | R$ 625.896 | +11,4% |
6º Land Rover Defender 90 RAW 2.4 122cv T.Diesel 2011033066-3 | R$ 258.451 | R$ 285.452 | +10,4% |
7º Porsche Cayman R 3.4 330cv 2012035045-1 | R$ 386.538 | R$ 425.525 | +10,1% |
8º Ferrari F430 Scuderia F1 2009031029-8 | R$ 1.095.185 | R$ 1.202.120 | +9,8% |
9º Citroën Grand C4 Picasso 2.0 16V 143cv Automático 2012011089-2 | R$ 34.320 | R$ 37.541 | +9,4% |
10º Audi S6 5.2 Avant FSI V10 435cv Quattro Tiptr 2010008144-2 | R$ 189.044 | R$ 205.451 | +8,7% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2023 | FIPE fevereiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º RAM 2500 Laram. 6.7 Night ED. TB CD 4x4 Diesel 2022083003-8 | R$ 539.382 | R$ 464.939 | -13,8% |
2º Peugeot e-208 GT 5 portas Automático (Elétrico) 2023024255-1 | R$ 261.022 | R$ 225.415 | -13,6% |
3º Audi RS Q8 4.0 Bi-TB V8 FSI Quattro Tiptronic 2022008262-7 | R$ 1.380.173 | R$ 1.205.260 | -12,7% |
4º Audi A8 3.0 Tfsi 310cv Quattro Tiptronic 4 portas 2016008199-0 | R$ 355.100 | R$ 325.452 | -8,3% |
5º Porsche 911 GT3 RS 2019035082-6 | R$ 1.956.600 | R$ 1.800.120 | -8,0% |
6º Mitsubishi Lancer HLE 2.0 16V Aut.(By Armura-Blind) 2016022145-7 | R$ 92.535 | R$ 85.632 | -7,5% |
7º Porsche Cayenne Coupe Turbo S 4.0 (Híbrido) 2020035122-9 | R$ 1.189.658 | R$ 1.102.121 | -7,4% |
8º Citroën C4 Picasso/Pic. La Luna 2.0 16V Automático 2014011092-2 | R$ 45.889 | R$ 42.563 | -7,2% |
9º Suzuki Vitara 4STYLE Allgrip 1.4 TB 16V Automático 2019028076-3 | R$ 134.809 | R$ 125.521 | -6,9% |
10º Fiat Stilo 1.8/ 1.8 Connect 8V 103cv 5 portas 2005001180-0 | R$ 19.179 | R$ 17.931 | -6,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +1,1% | 20 |
| BRM | +0,9% | 52 |
| Alfa Romeo | -0,02% | 55 |
| Mclaren | -0,1% | 24 |
| Lamborghini | -0,1% | 65 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| RAM | -3,5% | 21 |
| Daewoo | -0,1% | 37 |
| Daihatsu | -0,1% | 40 |
| Lada | -0,1% | 31 |
| Seat | -0,1% | 30 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de janeiro de 2023 para fevereiro de 2023
Das 7.086 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 73% caíram de preço (5.202), 26% subiram (1.817) e 67 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 37% dessas combinações (2.644) variaram entre -0,09% e -0,07%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2023 | FIPE fevereiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Honda Forza 350 2022811170-7 | R$ 51.064 | R$ 56.092 | +9,8% |
2º Amazonas AME-250 C1 2006855001-8 | R$ 7.383 | R$ 7.842 | +6,2% |
3º Iros Matrix 150 2011867009-9 | R$ 4.330 | R$ 4.592 | +6,1% |
4º BMW F 800 R 2017803039-1 | R$ 38.818 | R$ 41.162 | +6,0% |
5º Suzuki Intruder 125 2003825040-5 | R$ 3.562 | R$ 3.776 | +6,0% |
6º Motorino Cappuccino150cc 2019881010-9 | R$ 14.759 | R$ 15.645 | +6,0% |
7º Yamaha Ybr 125 E 2004827039-2 | R$ 3.055 | R$ 3.238 | +6,0% |
8º Kasinski WIN Electra 1000W (Elétrica) 2012816035-0 | R$ 3.028 | R$ 3.209 | +6,0% |
9º Yamaha WR 200 1996827024-4 | R$ 6.019 | R$ 6.375 | +5,9% |
10º Piaggio Vespa Classic Elegante 150 2019822038-7 | R$ 18.328 | R$ 19.412 | +5,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2023 | FIPE fevereiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Suzuki GS 120 2016825064-2 | R$ 6.231 | R$ 6.012 | -3,5% |
2º Kasinski Comet 250cc / Comet GT 250cc 2008816015-5 | R$ 6.719 | R$ 6.483 | -3,5% |
3º Dafra Laser 150 2009861004-5 | R$ 4.585 | R$ 4.424 | -3,5% |
4º Honda CBX 250 TWISTER 2005811061-1 | R$ 7.433 | R$ 7.172 | -3,5% |
5º Honda CG 150 Titan-Esd/ Titan Special Edition 2006811072-7 | R$ 8.715 | R$ 8.409 | -3,5% |
6º Yamaha XTZ 125 E 2012827047-3 | R$ 8.772 | R$ 8.464 | -3,5% |
7º Honda C 100 Biz-ES 2003811002-6 | R$ 6.266 | R$ 6.046 | -3,5% |
8º Honda CG 125 Cargo ES 2013811095-6 | R$ 6.751 | R$ 6.514 | -3,5% |
9º Shineray XY 125 Jet 2020850017-7 | R$ 7.151 | R$ 6.900 | -3,5% |
10º Suzuki Gsr 125 2016825061-8 | R$ 7.266 | R$ 7.011 | -3,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Magrão Triciclos | -0,1% | 27 |
| Polaris | -0,1% | 83 |
| Indian | -0,1% | 21 |
| Kawasaki | -0,1% | 427 |
| Brp | -0,1% | 149 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Haojue | -0,5% | 40 |
| Peugeot | -0,1% | 25 |
| Sundown | -0,1% | 90 |
| Agrale | -0,1% | 77 |
| Traxx | -0,1% | 114 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de janeiro de 2023 para fevereiro de 2023
Das 9.643 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 89% caíram de preço (8.547), 11% subiram (1.095) e 1 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 75% dessas combinações (7.190) variaram entre -0,09% e -0,07%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2023 | FIPE fevereiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz Axor 3344/ 3344 K 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2023509272-8 | R$ 625.985 | R$ 666.956 | +6,5% |
2º Iveco Daily Truck Chas. 70C17 CD 4 portas(dies.)(E5) 2015506083-4 | R$ 110.740 | R$ 117.566 | +6,2% |
3º Mercedes-Benz Axor 4144 K 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2023509306-6 | R$ 740.454 | R$ 785.695 | +6,1% |
4º DAF CF FTT 480 6X4 Sleeper Cab (Die)(E5) 2023530030-4 | R$ 632.397 | R$ 669.965 | +5,9% |
5º Mercedes-Benz L-1114 3-Eixos 2 portas (diesel) 1982509040-7 | R$ 38.714 | R$ 40.569 | +4,8% |
6º Iveco Tector 31-280 8x2 (diesel)(E5) 2023506169-5 | R$ 460.548 | R$ 482.122 | +4,7% |
7º Scania R-400 A 4x2 Highline 2 portas (diesel)(E5) 2018513254-1 | R$ 398.462 | R$ 416.474 | +4,5% |
8º Ford Cargo 815/815 S/815 E Turbo 2 portas (diesel) 2006504086-8 | R$ 99.254 | R$ 103.699 | +4,5% |
9º Mercedes-Benz L-1117 3-Eixos 2 portas (diesel) 1985509042-3 | R$ 45.011 | R$ 46.978 | +4,4% |
10º Mercedes-Benz 912 2p (diesel) 1988509034-2 | R$ 43.936 | R$ 45.855 | +4,4% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2023 | FIPE fevereiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Iveco Daily Truck Chas. 70C17 2 portas (dies.)(E5) 2013506082-6 | R$ 116.360 | R$ 110.112 | -5,4% |
2º Volvo FH-460 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2013516162-2 | R$ 262.523 | R$ 249.965 | -4,8% |
3º Mercedes-Benz Atego 3030 8x2 2 portas (diesel)(E5) 2021509319-8 | R$ 499.854 | R$ 481.854 | -3,6% |
4º Iveco Eurocargo Cavallino 450-E32 T 2 portas (dies.) 2008506039-7 | R$ 87.005 | R$ 83.959 | -3,5% |
5º Ford Cargo 4532 E Turbo 2 portas (diesel) 2008504120-1 | R$ 99.836 | R$ 96.341 | -3,5% |
6º Mercedes-Benz 1938-S 3-Eixos 2 portas (diesel) 2006509217-5 | R$ 149.686 | R$ 144.446 | -3,5% |
7º Mercedes-Benz Atego 1419 2 portas (diesel) (E5) 2012509280-9 | R$ 148.976 | R$ 143.761 | -3,5% |
8º Ford F-4000 4x4 2 portas (diesel)(E5) 2019504155-4 | R$ 199.001 | R$ 192.035 | -3,5% |
9º Iveco Stralis HD/NR 570-S38T 3-Eixos 2 portas (dies) 2012506036-2 | R$ 174.205 | R$ 168.107 | -3,5% |
10º Mercedes-Benz 710/ 710 Plus 2 portas (diesel) 2012509032-6 | R$ 157.579 | R$ 152.063 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | +0,5% | 23 |
| DAF | -0,1% | 151 |
| Mascarello | -0,1% | 28 |
| Volvo | -0,1% | 1.232 |
| Scania | -0,1% | 1.595 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -0,1% | 24 |
| Chevrolet | -0,1% | 145 |
| Gmc | -0,1% | 79 |
| Ford | -0,1% | 1.053 |
| Agrale | -0,1% | 271 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de janeiro de 2023 para fevereiro de 2023?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.