O que mudou na Tabela FIPE em janeiro de 2023
Comparação entre a referência de janeiro de 2023 e a de dezembro de 2022, em 43.019 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de dezembro de 2022 para janeiro de 2023
Das 26.335 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 71% caíram de preço (18.814), 28% subiram (7.461) e 60 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,5%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 52% dessas combinações (13.684) variaram entre -0,46% e -0,44%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE dezembro de 2022 | FIPE janeiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Ferrari 812 Superfast V12 800cv 2020031042-5 | R$ 3.987.906 | R$ 4.744.452 | +19,0% |
2º Mercedes-Benz SL-65 AMG 6.0 V12 612cv Automático 2011021214-8 | R$ 461.955 | R$ 535.521 | +15,9% |
3º Mercedes-Benz SL-63 AMG 6.2 V8 525cv Automático 2009021213-0 | R$ 342.982 | R$ 389.652 | +13,6% |
4º Mercedes-Benz 300-E 3.0 1993021069-2 | R$ 31.675 | R$ 35.632 | +12,5% |
5º Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 3.0 (992) 2017035095-8 | R$ 802.034 | R$ 902.120 | +12,5% |
6º Ferrari 456 GT 1993031005-0 | R$ 129.445 | R$ 145.210 | +12,2% |
7º Mercedes-Benz 500-SEL 5.0/ 5.6 1993021074-9 | R$ 43.577 | R$ 48.541 | +11,4% |
8º Caoa Chery Celer Sedan 1.5 16V Flex 5 portas 2014073008-4 | R$ 24.063 | R$ 26.785 | +11,3% |
9º Nissan ZX 300 3.0 BI-Turbo 1992023035-9 | R$ 53.317 | R$ 58.965 | +10,6% |
10º Mitsubishi Lancer Sport Ralliart 2.0 16V TB Int. 5 portas 2011022119-8 | R$ 58.601 | R$ 64.521 | +10,1% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE dezembro de 2022 | FIPE janeiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Porsche 911 GT3 RS 2019035082-6 | R$ 2.670.257 | R$ 1.956.600 | -26,7% |
2º Porsche 718 Boxster GTS 4.0 400cv 2022035127-0 | R$ 928.995 | R$ 775.045 | -16,6% |
3º Caoa Chery Celer Hatch 1.5 16V Flex 5 portas 2015073007-6 | R$ 30.484 | R$ 27.541 | -9,7% |
4º Audi A8 3.0 Tfsi 310cv Quattro Tiptronic 4 portas 2016008199-0 | R$ 391.112 | R$ 355.100 | -9,2% |
5º Nissan Frontier AX CD 4x4 2.5 TB Interc. Diesel 2002023041-3 | R$ 58.910 | R$ 53.521 | -9,1% |
6º Porsche Cayenne Coupe Turbo S 4.0 (Híbrido) 2023035122-9 | R$ 1.380.995 | R$ 1.275.671 | -7,6% |
7º Fiat Ducato Maxi. Long. 2.3 T.Alto ME Diesel 2011001289-0 | R$ 86.150 | R$ 80.266 | -6,8% |
8º Mercedes-Benz 300-SL 3.0 1993021070-6 | R$ 112.142 | R$ 105.451 | -6,0% |
9º Citroën DS3 1.6 Turbo 16V 3 portas Mecânico 2014011113-9 | R$ 62.848 | R$ 59.144 | -5,9% |
10º Porsche Macan GTS 2.9 Bi-Turbo 2023035124-5 | R$ 786.261 | R$ 746.269 | -5,1% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +0,8% | 20 |
| Honda | +0,6% | 530 |
| smart | -0,04% | 28 |
| Lamborghini | -0,5% | 64 |
| Mclaren | -0,5% | 24 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Bugre | -0,5% | 40 |
| Daewoo | -0,5% | 37 |
| Seat | -0,5% | 30 |
| Lada | -0,5% | 31 |
| Asia Motors | -0,5% | 83 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de dezembro de 2022 para janeiro de 2023
Das 7.054 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 72% caíram de preço (5.101), 27% subiram (1.905) e 48 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,5%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 34% dessas combinações (2.413) variaram entre -0,46% e -0,44%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE dezembro de 2022 | FIPE janeiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Shineray 50-Q Ray 2023850030-4 | R$ 8.141 | R$ 8.969 | +10,2% |
2º Brp can-am Spyder 990 RT-Limited 2011864006-8 | R$ 62.383 | R$ 67.829 | +8,7% |
3º Suzuki EN 125 Yes SE 2013825055-3 | R$ 5.826 | R$ 6.178 | +6,0% |
4º Yamaha WR 200 1996827024-4 | R$ 5.678 | R$ 6.019 | +6,0% |
5º Gas Gas EC 450/ Fse/ Fsr Enducross 2014834017-0 | R$ 29.150 | R$ 30.899 | +6,0% |
6º Iros Matrix 150 2011867009-9 | R$ 4.085 | R$ 4.330 | +6,0% |
7º Motorino Cappuccino150cc 2019881010-9 | R$ 13.924 | R$ 14.759 | +6,0% |
8º Ducati Monster S4-RS Testastretta 998cc 2007808022-4 | R$ 39.265 | R$ 41.433 | +5,5% |
9º Kasinski WIN Electra 1000W (Elétrica) 2013816035-0 | R$ 3.192 | R$ 3.336 | +4,5% |
10º Harley-Davidson Softail Std/ FX 2007810016-0 | R$ 50.653 | R$ 52.931 | +4,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE dezembro de 2022 | FIPE janeiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Motorino Velvet LT 125cc 2019881016-8 | R$ 16.372 | R$ 15.717 | -4,0% |
2º BEE Monaco 150cc 2019886004-1 | R$ 10.471 | R$ 10.092 | -3,6% |
3º Triumph Daytona 675i 2006826030-3 | R$ 26.136 | R$ 25.214 | -3,5% |
4º Dafra Zig 50 2014861013-4 | R$ 3.377 | R$ 3.258 | -3,5% |
5º Shineray XY 50-Q Phoenix 2017850011-8 | R$ 4.008 | R$ 3.867 | -3,5% |
6º Triumph Scrambler 900cc 2006826031-1 | R$ 26.128 | R$ 25.209 | -3,5% |
7º Honda POP 100 97cc 2009811085-9 | R$ 4.835 | R$ 4.665 | -3,5% |
8º Suzuki AN 125 Burgman 2008825044-8 | R$ 5.888 | R$ 5.681 | -3,5% |
9º Kasinski Mirage 150 2010816026-0 | R$ 4.836 | R$ 4.666 | -3,5% |
10º Honda CG 125 Titan-KS 2003811021-2 | R$ 6.401 | R$ 6.176 | -3,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Suzuki | -0,03% | 604 |
| Harley-Davidson | -0,5% | 503 |
| Kawasaki | -0,5% | 421 |
| Polaris | -0,5% | 82 |
| MV Agusta | -0,5% | 36 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Miza | -0,5% | 22 |
| Agrale | -0,5% | 77 |
| Peugeot | -0,5% | 25 |
| Sundown | -0,5% | 90 |
| Jonny | -0,5% | 54 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de dezembro de 2022 para janeiro de 2023
Das 9.630 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 92% caíram de preço (8.813), 8% subiram (798) e 19 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,5%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 81% dessas combinações (7.783) variaram entre -0,46% e -0,44%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE dezembro de 2022 | FIPE janeiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Scania R-410 A 6x2 CNG 2 portas (GNV)(E5) 2020513332-7 | R$ 663.258 | R$ 785.859 | +18,5% |
2º Scania G-410 A 6x4 CNG 2 portas (GNV)(E5) 2021513346-7 | R$ 785.254 | R$ 848.754 | +8,1% |
3º Ford F-350 Tropicampo CD 3.9 TDI (diesel) 2006504119-8 | R$ 73.100 | R$ 78.125 | +6,9% |
4º Volvo FH-500 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2016516164-9 | R$ 282.004 | R$ 298.859 | +6,0% |
5º Iveco Tector 150E21 Attack ECO. 4x2(dies.)(E5) 2020506143-1 | R$ 192.008 | R$ 202.485 | +5,5% |
6º DAF CF FAS 300 6x2 Day Cab Mecânico (Die)(E5) 2023530045-2 | R$ 468.595 | R$ 492.854 | +5,2% |
7º Volvo FH-540 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2016516166-5 | R$ 286.059 | R$ 299.895 | +4,8% |
8º Volkswagen 6-160 Delivery 2 portas (diesel)(E5) 2017515167-8 | R$ 126.466 | R$ 132.521 | +4,8% |
9º Volvo VM 330 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2022516143-6 | R$ 420.009 | R$ 439.956 | +4,7% |
10º Scania P-310 A 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2016513214-2 | R$ 241.254 | R$ 252.521 | +4,7% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE dezembro de 2022 | FIPE janeiro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Scania G-540 B 8x4 2 portas (diesel)(E5) 2023513349-1 | R$ 1.037.245 | R$ 975.854 | -5,9% |
2º Volvo FH-460 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2016516162-2 | R$ 314.653 | R$ 298.856 | -5,0% |
3º Scania P-410 B 8x4 (diesel)(E5) 2022513328-9 | R$ 804.170 | R$ 765.854 | -4,8% |
4º Iveco Stralis HD/NR 570-S38T 3-Eixos 2 portas (dies) 2010506036-2 | R$ 153.429 | R$ 148.058 | -3,5% |
5º Mercedes-Benz Axor 1933 S 2 portas (diesel) 2011509241-8 | R$ 155.204 | R$ 149.771 | -3,5% |
6º Volkswagen 13-190 E Constellation 2 portas (diesel)(E5) 2012515133-3 | R$ 195.029 | R$ 188.202 | -3,5% |
7º Volvo FH-12 420 Globetrotter 6x2 2 portas (diesel) 2005516076-6 | R$ 171.091 | R$ 165.102 | -3,5% |
8º Mercedes-Benz 1938-S 3-Eixos 2 portas (diesel) 2005509217-5 | R$ 146.239 | R$ 141.120 | -3,5% |
9º Scania G-380 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2 portas (diesel) 2008513160-0 | R$ 197.433 | R$ 190.522 | -3,5% |
10º Volkswagen 15-180 E Constellation 2 portas (diesel) 2012515115-5 | R$ 203.748 | R$ 196.616 | -3,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,5% | 151 |
| Scania | -0,5% | 1.590 |
| Volvo | -0,5% | 1.232 |
| Mascarello | -0,5% | 28 |
| MAN | -0,5% | 23 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -0,5% | 24 |
| Chevrolet | -0,5% | 145 |
| Gmc | -0,5% | 79 |
| Saab-Scania | -0,5% | 124 |
| Agrale | -0,5% | 271 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de dezembro de 2022 para janeiro de 2023?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.