O que mudou na Tabela FIPE em dezembro de 2022
Comparação entre a referência de dezembro de 2022 e a de novembro de 2022, em 42.971 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de novembro de 2022 para dezembro de 2022
Das 26.322 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 72% caíram de preço (19.068), 27% subiram (7.153) e 101 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 31% dessas combinações (8.065) variaram entre -0,19% e -0,17%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2022 | FIPE dezembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Ferrari F458 Italia F1 4.5 V8 570cv 2015031031-0 | R$ 1.831.436 | R$ 2.554.520 | +39,5% |
2º Porsche 911 Targa 3.6 1996035013-3 | R$ 118.661 | R$ 153.201 | +29,1% |
3º Ferrari F599 GTB Fiorano F1 6.0 V12 620cv 2010031028-0 | R$ 1.589.652 | R$ 1.985.451 | +24,9% |
4º BMW M3 Coupê 4.0 32V 2009009127-8 | R$ 180.477 | R$ 210.154 | +16,4% |
5º Nissan 350Z 3.5 V6 280cv/ 312cv 2 portas 2009023051-0 | R$ 265.140 | R$ 304.750 | +14,9% |
6º Audi A6 2.8 30V Tiptronic 1997008027-6 | R$ 20.768 | R$ 23.230 | +11,9% |
7º Mercedes-Benz Sprinter 311 Furgão Longo Teto alto Dies 2010021135-4 | R$ 75.207 | R$ 84.021 | +11,7% |
8º Chevrolet Corsa Sed Class.Super 1.0/1.0 FlexPower 2008004274-9 | R$ 20.648 | R$ 23.032 | +11,5% |
9º Ferrari GTC4 Lusso T V8 610cv 2018031043-3 | R$ 2.956.563 | R$ 3.256.204 | +10,1% |
10º Citroën C6 Exclusive 3.0 V6 24V 215cv Automático 2006011084-1 | R$ 26.879 | R$ 29.562 | +10,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2022 | FIPE dezembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Audi A4 2.8 Avant V6 12V 1997008036-5 | R$ 26.256 | R$ 23.521 | -10,4% |
2º Porsche 911 Carrera Coupe Tiptronic 1995035006-0 | R$ 163.126 | R$ 147.451 | -9,6% |
3º BMW 328iA GT M Sport 2.0 Turbo 16V 245cv 5 portas 2016009187-1 | R$ 191.926 | R$ 175.415 | -8,6% |
4º BMW X6 M Competition 4.4 V8 BI-TB 625CV Automático 2022009285-1 | R$ 1.091.732 | R$ 1.003.866 | -8,0% |
5º Citroën C3 GLX 1.6/ 1.6 Flex 16V 5 portas 2010011070-1 | R$ 25.109 | R$ 23.201 | -7,6% |
6º Chevrolet Tracker 1.0 Turbo 12V Flex Automático 2021004526-8 | R$ 107.599 | R$ 102.230 | -5,0% |
7º Mercedes-Benz Sprinter 415 VAN Standard T.A. 2.2 Diesel 2019021271-7 | R$ 234.160 | R$ 222.812 | -4,8% |
8º Peugeot 2008 Allure Bus. 1.6 Flex 5 portas Automático 2020024240-3 | R$ 81.177 | R$ 77.541 | -4,5% |
9º BMW M4 CS Coupe 3.0 Bi-Turbo 2 portas 2018009230-4 | R$ 716.860 | R$ 685.451 | -4,4% |
10º Chevrolet D-20 S 3.9/4.0 Turbo Diesel 1989004187-4 | R$ 54.695 | R$ 52.325 | -4,3% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +2,0% | 20 |
| BRM | +1,6% | 52 |
| Alfa Romeo | +0,9% | 55 |
| Lada | +0,8% | 31 |
| Lamborghini | -0,2% | 64 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Honda | -1,0% | 530 |
| Hafei | -0,5% | 28 |
| Lifan | -0,5% | 26 |
| Hyundai | -0,5% | 683 |
| Mini | -0,5% | 198 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de novembro de 2022 para dezembro de 2022
Das 7.041 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 69% caíram de preço (4.874), 30% subiram (2.106) e 61 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 35% dessas combinações (2.498) variaram entre -0,19% e -0,17%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2022 | FIPE dezembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Yamaha YFM 700R 686cc 2008827068-6 | R$ 18.213 | R$ 19.602 | +7,6% |
2º Ducati Scrambler Classic 800cc 2017808064-0 | R$ 38.936 | R$ 41.632 | +6,9% |
3º Royal Enfield Classic 350 Chrome 2023879030-2 | R$ 21.124 | R$ 22.506 | +6,5% |
4º Ducati Monster S4-R 996 2005808014-3 | R$ 38.188 | R$ 40.446 | +5,9% |
5º Gas Gas EC 450/ Fse/ Fsr Enducross 2014834017-0 | R$ 27.550 | R$ 29.150 | +5,8% |
6º Yamaha WR 200 1994827024-4 | R$ 4.418 | R$ 4.674 | +5,8% |
7º Ducati 749 2005808013-5 | R$ 29.093 | R$ 30.706 | +5,5% |
8º Yamaha Ybr 125 K 2007827040-6 | R$ 4.438 | R$ 4.675 | +5,3% |
9º Fusco Motosegura Carga Gás 160cc 2019887004-7 | R$ 18.483 | R$ 19.463 | +5,3% |
10º Harley-Davidson Road King Special Flhrxs 2018810085-3 | R$ 90.722 | R$ 95.477 | +5,2% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2022 | FIPE dezembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Honda NXR 160 Bros ESD Flexone 2016811129-4 | R$ 16.053 | R$ 15.209 | -5,3% |
2º Yamaha Ybr 150 Factor E/Flex 2018827098-8 | R$ 12.621 | R$ 12.021 | -4,8% |
3º Dafra Horizon 150 2021861021-5 | R$ 11.971 | R$ 11.434 | -4,5% |
4º BMW R 1150 GS Adventure 2005803020-0 | R$ 36.075 | R$ 34.475 | -4,4% |
5º Kasinski Win 110 2011816021-0 | R$ 3.861 | R$ 3.725 | -3,5% |
6º Husqvarna 701 Supermoto 2019812021-8 | R$ 86.084 | R$ 83.052 | -3,5% |
7º Honda C 100 Biz-ES 2002811002-6 | R$ 5.117 | R$ 4.937 | -3,5% |
8º Yamaha T115 Crypton ED 2013827079-1 | R$ 7.291 | R$ 7.035 | -3,5% |
9º Honda NXR 150 Bros ESD 2007811068-9 | R$ 9.058 | R$ 8.740 | -3,5% |
10º Dafra Cityclass 200i 2019861020-7 | R$ 9.429 | R$ 9.098 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Honda | +0,05% | 942 |
| Suzuki | -0,04% | 604 |
| Indian | -0,2% | 21 |
| Dafra | -0,2% | 141 |
| Polaris | -0,2% | 82 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Haojue | -0,3% | 40 |
| Jonny | -0,2% | 54 |
| Agrale | -0,2% | 77 |
| Traxx | -0,2% | 114 |
| Haobao | -0,2% | 21 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de novembro de 2022 para dezembro de 2022
Das 9.608 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 88% caíram de preço (8.427), 12% subiram (1.178) e 3 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 78% dessas combinações (7.540) variaram entre -0,19% e -0,17%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2022 | FIPE dezembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Ford F-4000 4x4 2 portas (diesel)(E5) 2015504155-4 | R$ 105.190 | R$ 122.215 | +16,2% |
2º Scania P-124 CB 360 8x4 NZ 2 portas (diesel) 2001513094-8 | R$ 120.606 | R$ 131.020 | +8,6% |
3º Mercedes-Benz Axor 2541 S/LS 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2017509295-7 | R$ 312.512 | R$ 337.012 | +7,8% |
4º Mercedes-Benz Axor 2036 S/LS 2 portas (diesel) (E5) 2019509292-2 | R$ 304.420 | R$ 326.845 | +7,4% |
5º Mercedes-Benz Atego 2730B 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2020509315-5 | R$ 330.215 | R$ 352.021 | +6,6% |
6º Scania T-113 E 360 6x4 2 portas (diesel) 1993513065-4 | R$ 82.796 | R$ 88.120 | +6,4% |
7º Scania R-124 GA 400 6x4 NZ 2 portas (diesel) 2002513107-3 | R$ 128.235 | R$ 136.305 | +6,3% |
8º Mercedes-Benz Axor 3344 S 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2014509271-0 | R$ 284.937 | R$ 302.055 | +6,0% |
9º Mercedes-Benz Atego 1726 4x4 2 portas (diesel)(E5) 2013509304-0 | R$ 194.086 | R$ 205.688 | +6,0% |
10º Scania P-420 A 6x4 2 portas (diesel) 2008513183-9 | R$ 169.764 | R$ 179.812 | +5,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE novembro de 2022 | FIPE dezembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Ford F-4000 4x2 2 portas (diesel)(E5) 2016504151-1 | R$ 138.310 | R$ 125.215 | -9,5% |
2º Scania P-124 CB 360 6x4 NZ 2 portas (diesel) 1999513038-7 | R$ 123.112 | R$ 113.456 | -7,8% |
3º Mercedes-Benz Axor 1933 S/ LS 2 portas (diesel) (E5) 2018509277-9 | R$ 328.465 | R$ 302.845 | -7,8% |
4º Scania R-124 LA 360 4x2 NA 2 portas (diesel) 1998513058-1 | R$ 113.475 | R$ 106.489 | -6,2% |
5º Scania G-410 A 6x4 CNG 2 portas (GNV)(E5) 2022513346-7 | R$ 981.717 | R$ 928.666 | -5,4% |
6º Scania T-113 H 360 4x2 2 portas (diesel) 1994513069-7 | R$ 103.472 | R$ 98.100 | -5,2% |
7º Volkswagen 11-180 Delivery 2 portas (diesel)(E5) 2021515166-0 | R$ 290.161 | R$ 275.100 | -5,2% |
8º Scania S-450 A 6x2 2 portas (diesel)(E5) 2023513301-7 | R$ 806.692 | R$ 765.745 | -5,1% |
9º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio (diesel)(E5) 2023508058-4 | R$ 405.745 | R$ 385.866 | -4,9% |
10º Volkswagen 19-330 E Constellation 2 portas (diesel)(E5) 2013515138-4 | R$ 225.129 | R$ 214.485 | -4,7% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,2% | 151 |
| Scania | -0,2% | 1.565 |
| Volvo | -0,2% | 1.232 |
| Walkbus | -0,2% | 36 |
| Mascarello | -0,2% | 28 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -0,3% | 23 |
| Puma-Alfa | -0,2% | 24 |
| Chevrolet | -0,2% | 145 |
| Saab-Scania | -0,2% | 124 |
| Gmc | -0,2% | 79 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de novembro de 2022 para dezembro de 2022?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.