O que mudou na Tabela FIPE em outubro de 2022
Comparação entre a referência de outubro de 2022 e a de setembro de 2022, em 42.655 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de setembro de 2022 para outubro de 2022
Das 26.183 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 68% caíram de preço (17.833), 31% subiram (8.243) e 107 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 30% dessas combinações (7.981) variaram entre -0,16% e -0,14%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2022 | FIPE outubro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Rolls-Royce Ghost ll 6.6 V12 Automático 2019087003-0 | R$ 2.998.793 | R$ 3.652.521 | +21,8% |
2º Ford Ranger XL 3.0 PSE 163cv 4x2 CS TB Diesel 2005003299-9 | R$ 30.026 | R$ 35.251 | +17,4% |
3º BMW 540i 1992009010-7 | R$ 17.826 | R$ 20.320 | +14,0% |
4º Honda Civic Hatch VTi 1992014007-4 | R$ 17.009 | R$ 18.965 | +11,5% |
5º Chevrolet D-20 S 3.9/4.0 Turbo Diesel 1985004187-4 | R$ 28.652 | R$ 31.563 | +10,2% |
6º Dodge Dakota 2.5 1998013004-4 | R$ 17.307 | R$ 18.965 | +9,6% |
7º Ford F-1000 XLT 2.5 HSD Diesel TB 1996003168-2 | R$ 40.186 | R$ 43.521 | +8,3% |
8º Citroën C4 VTR 2.0 16V 143cv 2005011081-7 | R$ 16.264 | R$ 17.521 | +7,7% |
9º Rolls-Royce Phantom 6.7 V12 Automático 2013087002-1 | R$ 2.756.520 | R$ 2.956.552 | +7,3% |
10º Chevrolet Celta Life 1.4 MPFI 8V 85cv 5 portas 2006004270-6 | R$ 15.903 | R$ 17.023 | +7,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2022 | FIPE outubro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Chevrolet Celta Life 1.0 MPFI VHC 8V 5 portas 2006004266-8 | R$ 19.033 | R$ 16.452 | -13,6% |
2º Renault Clio Sedan Privilège Hi-Flex 1.0 16V 4 portas 2008025118-6 | R$ 20.223 | R$ 17.998 | -11,0% |
3º Renault Sandero Stepway Flex 1.6 16V 5 portas 2020025246-8 | R$ 68.618 | R$ 64.845 | -5,5% |
4º Toyota RAV4 2.0 TOP 4x2 16V Automático 2019002140-7 | R$ 164.740 | R$ 155.880 | -5,4% |
5º Toyota Hilux CD SR D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel 2006002090-7 | R$ 102.465 | R$ 97.845 | -4,5% |
6º Peugeot Expert Vitré 1.5 Turbo Diesel 2022024259-4 | R$ 163.503 | R$ 156.477 | -4,3% |
7º Volkswagen Parati 1.0 Mi Plus 16v 4 portas 2003005151-9 | R$ 16.203 | R$ 15.582 | -3,8% |
8º Citroën Xsara Picasso Exclusive 2.0 16V Automático 2005011074-4 | R$ 15.859 | R$ 15.303 | -3,5% |
9º Peugeot 307 Soleil/ Presence 1.6/1.6 Flex 16V 5 portas 2006024090-7 | R$ 16.401 | R$ 15.826 | -3,5% |
10º Hafei Towner Pick-Up 1.0 8V 48cv 2 portas 2011068003-6 | R$ 16.658 | R$ 16.074 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +2,0% | 20 |
| BRM | +1,6% | 52 |
| Alfa Romeo | +0,9% | 55 |
| Lada | +0,9% | 31 |
| smart | +0,1% | 28 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Lifan | -0,8% | 26 |
| Hafei | -0,5% | 28 |
| Renault | -0,3% | 1.264 |
| Mini | -0,2% | 197 |
| Hyundai | -0,2% | 681 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de setembro de 2022 para outubro de 2022
Das 6.985 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 64% caíram de preço (4.461), 36% subiram (2.493) e 31 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 33% dessas combinações (2.316) variaram entre -0,16% e -0,14%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2022 | FIPE outubro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Kawasaki Klx 110 Monster 2011817046-0 | R$ 4.077 | R$ 4.402 | +8,0% |
2º Super Soco TC 3000W (Elétrica) 2020891001-4 | R$ 17.676 | R$ 18.954 | +7,2% |
3º Kawasaki Ninja ZX-12/ ZX-12R 1200cc 2001817025-8 | R$ 25.177 | R$ 26.696 | +6,0% |
4º Yamaha WR 200 1994827024-4 | R$ 4.175 | R$ 4.426 | +6,0% |
5º Iros Matrix 150 2010867009-9 | R$ 3.311 | R$ 3.510 | +6,0% |
6º Yamaha Xvs 1100 Drag Star 2001827038-4 | R$ 22.689 | R$ 24.052 | +6,0% |
7º Yamaha YFM 250 Bruin 230cc 2006827057-0 | R$ 7.497 | R$ 7.947 | +6,0% |
8º Yamaha Tdm 850 1998827020-1 | R$ 17.861 | R$ 18.933 | +6,0% |
9º Yamaha YZF R-1 1000 1998827037-6 | R$ 16.940 | R$ 17.956 | +6,0% |
10º Suzuki Gsx 1300-R Hayabusa 2000825017-0 | R$ 19.806 | R$ 20.963 | +5,8% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2022 | FIPE outubro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Yamaha Ybr 125 K 2004827040-6 | R$ 3.244 | R$ 3.039 | -6,3% |
2º Yamaha Tt-R 230 2018827064-3 | R$ 15.758 | R$ 14.768 | -6,3% |
3º Fusco Motosegura Carga Baú 125cc 2019887001-2 | R$ 18.977 | R$ 17.955 | -5,4% |
4º Super Soco TSX 3000W (Elétrica) 2020891005-7 | R$ 19.645 | R$ 18.829 | -4,2% |
5º Harley-Davidson XL 883 Std/ Low 2008810029-2 | R$ 36.807 | R$ 35.416 | -3,8% |
6º Super Soco CUX 2788W (Elétrica) 2021891003-0 | R$ 22.140 | R$ 21.334 | -3,6% |
7º Shineray XY 50-Q Cross 2020850021-5 | R$ 5.302 | R$ 5.113 | -3,6% |
8º Dafra Zig 100+ 2014861012-6 | R$ 3.459 | R$ 3.337 | -3,5% |
9º Yamaha XTZ 125 K 2005827046-5 | R$ 4.173 | R$ 4.026 | -3,5% |
10º Suzuki Intruder 125 2005825040-5 | R$ 4.890 | R$ 4.718 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Haojue | +0,9% | 39 |
| Indian | +0,6% | 21 |
| Honda | +0,5% | 932 |
| Suzuki | +0,3% | 603 |
| Yamaha | +0,2% | 688 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Sundown | -0,2% | 90 |
| Garinni | -0,2% | 31 |
| Agrale | -0,2% | 77 |
| Fym | -0,2% | 24 |
| Dayun | -0,2% | 21 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de setembro de 2022 para outubro de 2022
Das 9.487 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 92% caíram de preço (8.703), 8% subiram (780) e 4 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 81% dessas combinações (7.663) variaram entre -0,16% e -0,14%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2022 | FIPE outubro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz L-2318 6x4 3-Eixos 2 portas (diesel) 1990509103-9 | R$ 65.414 | R$ 76.254 | +16,6% |
2º Volkswagen 26-220 6x4 3-Eixos 2 portas (diesel) 2002515090-6 | R$ 95.021 | R$ 108.599 | +14,3% |
3º Volkswagen 26-260/26-260 Work. 6x4 3-Eixos 2 portas(die.) 2003515091-4 | R$ 110.529 | R$ 125.966 | +14,0% |
4º Volkswagen 23-310 6x2 3-Eixos 2 portas (diesel) 2002515097-3 | R$ 95.966 | R$ 108.699 | +13,3% |
5º Gmc 7-110 Turbo 2 portas (diesel) 1997505012-0 | R$ 30.624 | R$ 34.002 | +11,0% |
6º Volkswagen 26-310 6x4 3-Eixos 2 portas (diesel) 2003515092-2 | R$ 118.859 | R$ 126.855 | +6,7% |
7º Volkswagen 26-260 8x4 4-Eixos 2 portas (diesel) 2004515100-7 | R$ 127.595 | R$ 134.855 | +5,7% |
8º Volkswagen 32-360 Constellation 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2019515170-8 | R$ 317.111 | R$ 332.522 | +4,9% |
9º Scania R-124 GA 360 6x4 NZ 2 portas (diesel) 1998513053-0 | R$ 117.801 | R$ 122.912 | +4,3% |
10º Volvo FH 400 6x2 2 portas (diesel) 2010516102-9 | R$ 222.143 | R$ 229.918 | +3,5% |
Mais desvalorizaram no mês
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,2% | 117 |
| MAN | -0,2% | 23 |
| Volvo | -0,2% | 1.232 |
| Scania | -0,2% | 1.553 |
| Volkswagen | -0,2% | 1.217 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Chevrolet | -0,2% | 145 |
| Gmc | -0,2% | 79 |
| Puma-Alfa | -0,2% | 24 |
| Saab-Scania | -0,2% | 124 |
| Ford | -0,2% | 1.053 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de setembro de 2022 para outubro de 2022?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.