O que mudou na Tabela FIPE em novembro de 2022
Comparação entre a referência de novembro de 2022 e a de outubro de 2022, em 42.827 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de outubro de 2022 para novembro de 2022
Das 26.242 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 67% caíram de preço (17.561), 33% subiram (8.611) e 70 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 41% dessas combinações (10.716) variaram entre -0,19% e -0,17%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE outubro de 2022 | FIPE novembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Porsche 911 GT3 4.0 500cv/510cv (991/992) 2022035099-0 | R$ 2.266.005 | R$ 2.885.451 | +27,3% |
2º Porsche Cayman S 3.4 2006035033-8 | R$ 180.291 | R$ 215.452 | +19,5% |
3º Aston Martin Vanquish V12 6.0 565cv 2014085010-1 | R$ 1.466.293 | R$ 1.735.521 | +18,4% |
4º Chevrolet Corsa Sed Classic Super 1.6 MPFI VHC 8V 2005004277-3 | R$ 15.610 | R$ 18.032 | +15,5% |
5º Maserati GranTurismo MC Stradale 4.7 V8 32V 450cv 2014034024-3 | R$ 655.022 | R$ 755.854 | +15,4% |
6º Aston Martin Vantage S 6.0 V12 565cv 2016085008-0 | R$ 1.094.659 | R$ 1.256.632 | +14,8% |
7º BMW 323iA Top Sedan 1999009056-5 | R$ 28.477 | R$ 32.230 | +13,2% |
8º Ferrari 360 Modena 2001031011-5 | R$ 474.405 | R$ 535.254 | +12,8% |
9º Lotus Elan S-2 1.6 16V 1995047001-5 | R$ 32.580 | R$ 36.563 | +12,2% |
10º Lobini H1 1.8 20V Turbo 180cv 2 portas 2008063001-2 | R$ 120.754 | R$ 135.452 | +12,2% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE outubro de 2022 | FIPE novembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Chevrolet Corsa Sed Class.Spirit 1.0/1.0 FlexPower 2005004273-0 | R$ 19.667 | R$ 17.521 | -10,9% |
2º Volkswagen Polo 1.6 Mi/ S.Ouro 1.6Mi 101cv 8V 5 portas 2003005172-1 | R$ 22.978 | R$ 21.521 | -6,3% |
3º Mercedes-Benz C-200 AMG Line EQ Boost 1.5 TB (Hib.) 2022021468-0 | R$ 370.065 | R$ 354.051 | -4,3% |
4º Toyota Camry XLE 3.5 24V Automático 2020002098-2 | R$ 279.028 | R$ 267.451 | -4,1% |
5º Renault Duster Intense 1.6 16V Flex Automático 2022025301-4 | R$ 105.351 | R$ 101.120 | -4,0% |
6º Nissan Livina Grand 1.8 16V Flex Fuel Mecânico 2010023086-3 | R$ 31.838 | R$ 30.565 | -4,0% |
7º RAM 1500 Rebel 5.7 Hemi CD V8 4x4 Automático 2021083004-6 | R$ 453.113 | R$ 435.521 | -3,9% |
8º Toyota Band. Jipe Capota de Lona Diesel 1989002001-0 | R$ 34.510 | R$ 33.230 | -3,7% |
9º Volkswagen Nivus Highline 1.0 200 TSI Flex Automático 2021005526-3 | R$ 124.786 | R$ 120.202 | -3,7% |
10º Citroën Xsara Picasso Exclusive 2.0 16V Automático 2010011074-4 | R$ 25.503 | R$ 24.580 | -3,6% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +2,0% | 20 |
| Honda | +0,3% | 530 |
| smart | -0,04% | 28 |
| Chevrolet | -0,1% | 2.361 |
| Mclaren | -0,2% | 24 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Lifan | -0,3% | 26 |
| Jeep | -0,2% | 279 |
| Lada | -0,2% | 31 |
| Daihatsu | -0,2% | 40 |
| Daewoo | -0,2% | 37 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de outubro de 2022 para novembro de 2022
Das 7.021 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 67% caíram de preço (4.687), 33% subiram (2.287) e 47 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 36% dessas combinações (2.532) variaram entre -0,19% e -0,17%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE outubro de 2022 | FIPE novembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Suzuki EN 125 Yes SE 2012825055-3 | R$ 5.190 | R$ 5.589 | +7,7% |
2º Iros Matrix 150 2009867009-9 | R$ 3.362 | R$ 3.564 | +6,0% |
3º Yamaha YFM 250 Bruin 230cc 2006827057-0 | R$ 7.947 | R$ 8.424 | +6,0% |
4º Yamaha Xvs 1100 Drag Star 2000827038-4 | R$ 23.144 | R$ 24.533 | +6,0% |
5º Harley-Davidson Softail Springer 1998810018-7 | R$ 34.425 | R$ 36.491 | +6,0% |
6º Yamaha Ybr 125 E 2006827039-2 | R$ 3.621 | R$ 3.838 | +6,0% |
7º Motorino Vitesse 150cc 2015881012-5 | R$ 7.727 | R$ 8.186 | +5,9% |
8º Brp can-am Outlander MAX XT-P 800 4X4 Quadriciclo 2014864015-7 | R$ 39.816 | R$ 42.129 | +5,8% |
9º Honda CG 125 Titan-ES 2000811020-4 | R$ 4.236 | R$ 4.449 | +5,0% |
10º Harley-Davidson XL 883 Std/ Low 2003810029-2 | R$ 20.828 | R$ 21.842 | +4,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE outubro de 2022 | FIPE novembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Yamaha Ybr 125 K 2007827040-6 | R$ 4.658 | R$ 4.438 | -4,7% |
2º Shineray XY 50-Q Cross 2020850021-5 | R$ 5.113 | R$ 4.913 | -3,9% |
3º BMW R 1250 GS Ed. Especial 2022803092-8 | R$ 119.705 | R$ 115.302 | -3,7% |
4º Iros Moving 125 ESD 2013867007-2 | R$ 3.435 | R$ 3.314 | -3,5% |
5º Dafra Zig 50 2015861013-4 | R$ 3.947 | R$ 3.808 | -3,5% |
6º Yamaha T115 Crypton K 2011827078-3 | R$ 4.118 | R$ 3.973 | -3,5% |
7º Dafra Laser 150 2008861004-5 | R$ 4.065 | R$ 3.922 | -3,5% |
8º Dafra Super 50 2014861011-8 | R$ 3.299 | R$ 3.183 | -3,5% |
9º Honda NXR 150 Bros KS 2006811081-6 | R$ 5.975 | R$ 5.765 | -3,5% |
10º Honda CBX 250 TWISTER 2002811061-1 | R$ 6.402 | R$ 6.177 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Honda | +0,6% | 936 |
| Harley-Davidson | -0,1% | 503 |
| Indian | -0,2% | 21 |
| Suzuki | -0,2% | 604 |
| MV Agusta | -0,2% | 36 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Miza | -0,2% | 22 |
| Agrale | -0,2% | 77 |
| Garinni | -0,2% | 31 |
| Jonny | -0,2% | 54 |
| Fym | -0,2% | 24 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de outubro de 2022 para novembro de 2022
Das 9.564 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 92% caíram de preço (8.782), 8% subiram (777) e 5 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 85% dessas combinações (8.108) variaram entre -0,19% e -0,17%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE outubro de 2022 | FIPE novembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz 1420 2p (diesel) 2002509209-4 | R$ 77.258 | R$ 82.566 | +6,9% |
2º Mercedes-Benz 2726 6x4 2 portas (diesel) 2008509262-0 | R$ 112.353 | R$ 119.965 | +6,8% |
3º Mercedes-Benz Atego 1730 S 2 portas (diesel)(E5) 2023509312-0 | R$ 389.652 | R$ 414.745 | +6,4% |
4º Ford F-350 2p (diesel)(E5) 2018504152-0 | R$ 153.683 | R$ 162.521 | +5,8% |
5º Iveco Stralis NR 490-S46T 2 portas (diesel) 2012506067-2 | R$ 172.684 | R$ 182.544 | +5,7% |
6º Mercedes-Benz Atron 1635 S 2 portas (diesel) (E5) 2019509286-8 | R$ 293.567 | R$ 310.255 | +5,7% |
7º Mercedes-Benz Axor 2541 S/LS 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2013509295-7 | R$ 229.565 | R$ 242.521 | +5,6% |
8º Volkswagen 31-330 E Constellation 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2023515146-5 | R$ 540.656 | R$ 571.020 | +5,6% |
9º Mercedes-Benz Accelo 815 2 portas (diesel) (E5) 2013509278-7 | R$ 162.565 | R$ 171.454 | +5,5% |
10º Iveco Daily Chassi 35S14 2 portas (dies.)(E5) 2019506077-0 | R$ 179.485 | R$ 188.854 | +5,2% |
Mais desvalorizaram no mês
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,2% | 151 |
| Volvo | -0,2% | 1.232 |
| Scania | -0,2% | 1.558 |
| Mascarello | -0,2% | 28 |
| Iveco | -0,2% | 806 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -2,2% | 23 |
| Puma-Alfa | -0,2% | 24 |
| Chevrolet | -0,2% | 145 |
| Gmc | -0,2% | 79 |
| Saab-Scania | -0,2% | 124 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
← outubro de 2022 · dezembro de 2022 → · A Tabela FIPE de 2022 · O que mudou no mês mais recente
Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de outubro de 2022 para novembro de 2022?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.