O que mudou na Tabela FIPE em setembro de 2022
Comparação entre a referência de setembro de 2022 e a de agosto de 2022, em 42.516 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de agosto de 2022 para setembro de 2022
Das 26.083 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 66% caíram de preço (17.104), 34% subiram (8.965) e 14 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 30% dessas combinações (7.851) variaram entre -0,08% e -0,06%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2022 | FIPE setembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Porsche 911 GT3 4.0 500cv/510cv (991/992) 2019035099-0 | R$ 1.547.181 | R$ 1.896.562 | +22,6% |
2º BMW Z4 Roadster Sport 3.0 24V 231cv Automático 2003009098-0 | R$ 78.560 | R$ 90.521 | +15,2% |
3º Fiat Grand Siena Tetrafuel 1.4 Evo F. Flex 8V 2013001381-1 | R$ 32.379 | R$ 37.001 | +14,3% |
4º Alfa Romeo 156 Sport Wagon 2.0 16V 2002006014-3 | R$ 35.244 | R$ 40.120 | +13,8% |
5º Mitsubishi Eclipse GST 2.0 16V Turbo 1991022032-9 | R$ 17.521 | R$ 19.855 | +13,3% |
6º Lexus ES-330 3.3 24V 228cv 2006057027-3 | R$ 40.694 | R$ 45.563 | +12,0% |
7º Land Rover Discovery4 Graphite 3.0 4x4 SDV6 Diesel Automático 2016033124-4 | R$ 204.125 | R$ 228.451 | +11,9% |
8º Ferrari 488 Pista 3.9 V8 720cv 2019031046-8 | R$ 4.087.792 | R$ 4.520.121 | +10,6% |
9º Mclaren 600LT Spider 3.8 Bi-Turbo V8 2020090010-9 | R$ 2.878.296 | R$ 3.152.521 | +9,5% |
10º Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4 portas Mecânico 2014004420-2 | R$ 40.349 | R$ 43.985 | +9,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2022 | FIPE setembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Renault Logan Authentique Hi-Flex 1.6 8V 4 portas 2009025138-0 | R$ 24.120 | R$ 20.841 | -13,6% |
2º Mercedes-Benz E-500 CGI Guard VR4 4.7 V8 408cv 4 portas 2013021274-1 | R$ 297.429 | R$ 268.451 | -9,7% |
3º Porsche Cayenne Turbo 4.5/4.8 2010035025-7 | R$ 189.147 | R$ 174.451 | -7,8% |
4º Volkswagen Voyage 1.6/1.6 City Mi Total Flex 8V 4 portas 2011005282-5 | R$ 32.638 | R$ 30.238 | -7,4% |
5º Volkswagen Passat 1.8 Automático 2001005132-2 | R$ 21.255 | R$ 19.854 | -6,6% |
6º Chana Cargo 1.0 8V 53cv (Pick-Up) 2012064002-6 | R$ 23.126 | R$ 21.854 | -5,5% |
7º Fiat Strada Adv. M. March. 1.8 Flex 16V CD 2013001404-4 | R$ 55.980 | R$ 53.152 | -5,1% |
8º Volkswagen Crossfox 1.6 Mi Total Flex 8V 5 portas 2015005225-6 | R$ 55.882 | R$ 53.122 | -4,9% |
9º Chevrolet Cobalt LT 1.8 8V Econo.Flex 4 portas Mecânico 2013004418-0 | R$ 42.051 | R$ 40.001 | -4,9% |
10º Hyundai HB20 Evolution 1.0 TB Flex 12V Automático 2022015170-0 | R$ 91.105 | R$ 86.810 | -4,7% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +2,0% | 20 |
| BRM | +2,0% | 52 |
| Lada | +1,0% | 31 |
| Alfa Romeo | +1,0% | 55 |
| Dodge | -0,03% | 101 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Jinbei | -1,3% | 44 |
| Honda | -0,1% | 527 |
| Daewoo | -0,1% | 37 |
| Baby | -0,1% | 46 |
| Bugre | -0,1% | 39 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de agosto de 2022 para setembro de 2022
Das 6.956 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 61% caíram de preço (4.224), 39% subiram (2.732). A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 31% dessas combinações (2.140) variaram entre -0,08% e -0,06%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2022 | FIPE setembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Indian Chief 2018883010-0 | R$ 58.134 | R$ 74.826 | +28,7% |
2º Amazonas AME-250 C1 2006855001-8 | R$ 6.422 | R$ 7.064 | +10,0% |
3º Honda CRF 450 RX 2021811163-4 | R$ 52.929 | R$ 58.133 | +9,8% |
4º Yamaha YZ 250 F 250cc 2020827111-9 | R$ 51.687 | R$ 54.889 | +6,2% |
5º Harley-Davidson Night Train 1999810001-2 | R$ 28.250 | R$ 29.947 | +6,0% |
6º Motorino Custom S 150cc 2015881003-6 | R$ 7.413 | R$ 7.858 | +6,0% |
7º Yamaha XTZ 750 S Tenere 1990827030-9 | R$ 13.380 | R$ 14.183 | +6,0% |
8º Motorino Vitesse 150cc 2015881012-5 | R$ 6.888 | R$ 7.301 | +6,0% |
9º Suzuki Intruder 125 2003825040-5 | R$ 3.055 | R$ 3.238 | +6,0% |
10º Motorino Volti 3000w 2015881009-5 | R$ 11.295 | R$ 11.964 | +5,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2022 | FIPE setembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Harley-Davidson Softail Breakout Fxbrs 2019810083-7 | R$ 89.803 | R$ 84.008 | -6,5% |
2º Yamaha XTZ 125 K 2006827046-5 | R$ 4.830 | R$ 4.643 | -3,9% |
3º BMW K 1300 R 2014803037-5 | R$ 55.173 | R$ 53.041 | -3,9% |
4º Honda CBX 200 Strada 2001811016-6 | R$ 5.544 | R$ 5.330 | -3,9% |
5º Yamaha Ybr 125 Factor K/ Factor K1 2011827072-4 | R$ 6.557 | R$ 6.304 | -3,9% |
6º Honda C 100 Biz-ES 2002811002-6 | R$ 5.168 | R$ 4.969 | -3,9% |
7º Suzuki SV650 2018825073-1 | R$ 29.101 | R$ 28.053 | -3,6% |
8º Suzuki Bandit 600S/ 650S 2012825046-4 | R$ 30.469 | R$ 29.373 | -3,6% |
9º Suzuki AN 125 Burgman 2006825044-8 | R$ 4.402 | R$ 4.247 | -3,5% |
10º Kasinski Win 110 2010816021-0 | R$ 3.324 | R$ 3.207 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Indian | +2,2% | 21 |
| Haojue | +0,7% | 39 |
| Honda | +0,6% | 927 |
| Yamaha | +0,4% | 685 |
| Suzuki | +0,4% | 602 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Agrale | -0,1% | 77 |
| Miza | -0,1% | 22 |
| Traxx | -0,1% | 114 |
| Garinni | -0,1% | 31 |
| Haobao | -0,1% | 21 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de agosto de 2022 para setembro de 2022
Das 9.477 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 86% caíram de preço (8.178), 14% subiram (1.299). A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 73% dessas combinações (6.906) variaram entre -0,08% e -0,06%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2022 | FIPE setembro de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen 23-220 6x2 3-Eixos 2 portas (diesel) 2002515096-5 | R$ 112.524 | R$ 106.878 | -5,0% |
2º Volkswagen 9-150 E Worker 2 portas (diesel) 2010515105-8 | R$ 138.610 | R$ 132.855 | -4,2% |
3º Iveco Tector 150E21 Attack ECO. 4x2(dies.)(E5) 2018506143-1 | R$ 160.958 | R$ 154.737 | -3,9% |
4º Iveco Stralis 490-S44T TA 2 portas (diesel)(E5) 2013506100-8 | R$ 204.176 | R$ 196.285 | -3,9% |
5º Scania G-410 A 4x2 2 portas (diesel)(E5) 2019513282-7 | R$ 491.488 | R$ 472.493 | -3,9% |
6º Scania G-440 A 4x2 2 portas (diesel)(E5) 2015513257-6 | R$ 355.286 | R$ 341.555 | -3,9% |
7º Scania R-450 A 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2022513273-8 | R$ 731.121 | R$ 702.866 | -3,9% |
8º Scania R-440 A 6x4 High./Stre. 2 portas (diesel) (E5) 2018513226-6 | R$ 511.077 | R$ 491.326 | -3,9% |
9º Scania G-480 A 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2017513241-0 | R$ 474.797 | R$ 458.080 | -3,5% |
10º Volkswagen 8-160 E Delivery 2 portas (diesel)(E5) 2013515132-5 | R$ 168.721 | R$ 162.815 | -3,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,1% | 117 |
| Scania | -0,1% | 1.552 |
| Volvo | -0,1% | 1.232 |
| Iveco | -0,1% | 805 |
| Mascarello | -0,1% | 28 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -0,1% | 23 |
| Puma-Alfa | -0,1% | 24 |
| Chevrolet | -0,1% | 145 |
| Gmc | -0,1% | 79 |
| Ford | -0,1% | 1.053 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
← agosto de 2022 · outubro de 2022 → · A Tabela FIPE de 2022 · O que mudou no mês mais recente
Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de agosto de 2022 para setembro de 2022?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.