O que mudou na Tabela FIPE em junho de 2020
Comparação entre a referência de junho de 2020 e a de maio de 2020, em 39.387 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de maio de 2020 para junho de 2020
Das 24.227 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 85% caíram de preço (20.573), 14% subiram (3.486) e 168 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE maio de 2020 | FIPE junho de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Land Rover Range R. SV Autobiography Super. LWB 5.0 V8 2020033177-5 | R$ 739.897 | R$ 859.525 | +16,2% |
2º Toyota RAV4 2.5 SX 4x4 Automático 2020002180-6 | R$ 178.247 | R$ 188.995 | +6,0% |
3º Fiat Grand Siena Essence Italia 1.6 Flex 16V 2015001422-2 | R$ 33.039 | R$ 34.811 | +5,4% |
4º Renault Master 2.5 dCi FurgãoTB Curto Diesel 2006025104-6 | R$ 33.985 | R$ 35.632 | +4,8% |
5º Fiat Palio Sport.Interlagos 1.6 Flex 16V 2013001397-8 | R$ 29.637 | R$ 30.854 | +4,1% |
6º Ford Focus Ghia/ XR 2.0 /Ghia 2.0 16V Flex 5 portas 2005003227-1 | R$ 16.315 | R$ 16.933 | +3,8% |
7º Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4x4 177cv Automático 2005022064-7 | R$ 28.021 | R$ 28.942 | +3,3% |
8º Peugeot 3008 Griffe Pack 1.6 Turbo 16V 5 portas Automático 2020024234-9 | R$ 155.358 | R$ 160.365 | +3,2% |
9º Volkswagen Golf GTi 1.8 Mi 180/193cv Turbo 4 portas Mecânico 2002005171-3 | R$ 21.320 | R$ 21.975 | +3,1% |
10º Mitsubishi Lancer HL-T 2.0 16V 160cv Automático 2018022148-1 | R$ 58.518 | R$ 60.230 | +2,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE maio de 2020 | FIPE junho de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz Sprinter 311 Furgão E.Longo T.Alto Diesel 2011021248-2 | R$ 66.884 | R$ 63.598 | -4,9% |
2º Renault Megane Grand Tour Dynamique 2.0 16V Mecânico 2009025130-5 | R$ 23.478 | R$ 22.366 | -4,7% |
3º Honda Civic Sedan EX 1.7 16v 130cv Mecânico 4 portas 2003014034-1 | R$ 16.737 | R$ 15.993 | -4,4% |
4º Mercedes-Benz GLK-300 3.5 CGI V6 4x4 252cv Automático 2013021284-9 | R$ 95.321 | R$ 91.205 | -4,3% |
5º Audi RS5 4.2 FSI V8 450cv Quattro S-Tron. 2 portas 2013008151-5 | R$ 234.145 | R$ 224.155 | -4,3% |
6º Mercedes-Benz ML-63 AMG 6.2 V8 32V 510cv 2010021201-6 | R$ 146.564 | R$ 140.510 | -4,1% |
7º Mercedes-Benz ML-500 V8 24V 2010021155-9 | R$ 145.810 | R$ 139.845 | -4,1% |
8º Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 4x4 Diesel Mecânico 2009022091-4 | R$ 46.755 | R$ 44.850 | -4,1% |
9º Dodge Durango Crew 3.6 24V 4x4 Automático 2012013035-4 | R$ 90.588 | R$ 86.958 | -4,0% |
10º Ford EcoSport XL 1.6/ 1.6 Flex 8V 5 portas 2008003268-9 | R$ 25.632 | R$ 24.656 | -3,8% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Dodge | -0,2% | 100 |
| Toyota | -0,2% | 873 |
| Ferrari | -0,2% | 152 |
| Shineray | -0,2% | 21 |
| JAC | -0,2% | 76 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Hafei | -0,8% | 28 |
| Lifan | -0,7% | 25 |
| Mini | -0,6% | 163 |
| Chana | -0,6% | 31 |
| Seat | -0,5% | 30 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de maio de 2020 para junho de 2020
Das 6.357 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 78% caíram de preço (4.983), 21% subiram (1.341) e 33 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE maio de 2020 | FIPE junho de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Honda CG 160 FAN Flex 2020811147-2 | R$ 9.581 | R$ 10.110 | +5,5% |
2º Harley-Davidson Softail Std/ FX 1999810016-0 | R$ 17.873 | R$ 18.320 | +2,5% |
3º KTM SX 50 2012818004-0 | R$ 9.360 | R$ 9.594 | +2,5% |
4º Triumph Tiger 800 Xrx 2020826047-8 | R$ 43.202 | R$ 44.282 | +2,5% |
5º Kawasaki KX 250/ 250 F 2008817030-4 | R$ 11.201 | R$ 11.481 | +2,5% |
6º Piaggio Beverly 500 460cc 2005822016-6 | R$ 10.441 | R$ 10.702 | +2,5% |
7º Harley-Davidson Street Glide Spec. 115th Anniv Flhxs ANX 2018810082-9 | R$ 81.050 | R$ 83.076 | +2,5% |
8º Honda Valkyrie 1500 1997811037-9 | R$ 33.605 | R$ 34.445 | +2,5% |
9º Triumph Rocket III Roadster 2300cc 2012826038-9 | R$ 40.288 | R$ 41.295 | +2,5% |
10º Honda XR 250 Tornado 2001811062-0 | R$ 4.281 | R$ 4.388 | +2,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE maio de 2020 | FIPE junho de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Yamaha Tt-R 125 LE 2008827063-5 | R$ 4.452 | R$ 4.320 | -3,0% |
2º Honda CG 150 Titan-ES 2005811071-9 | R$ 4.356 | R$ 4.230 | -2,9% |
3º Suzuki GS 500-E 1997825011-1 | R$ 6.953 | R$ 6.754 | -2,9% |
4º Harley-Davidson V-Rod 1130cc Sport Vrscb 2005810036-5 | R$ 34.545 | R$ 33.563 | -2,8% |
5º Yamaha YZ 250 2006827042-2 | R$ 11.521 | R$ 11.195 | -2,8% |
6º Traxx JH 150-7 Tss 150 2016814021-9 | R$ 4.924 | R$ 4.785 | -2,8% |
7º KTM Exc 125 2010818007-5 | R$ 16.584 | R$ 16.120 | -2,8% |
8º Kawasaki Ninja ZX-6 600cc 1994817010-0 | R$ 10.745 | R$ 10.452 | -2,7% |
9º Brp can-am Spyder 990 RS-S 2011864002-5 | R$ 38.058 | R$ 37.021 | -2,7% |
10º Suzuki Rmx 250 2000825029-4 | R$ 6.713 | R$ 6.532 | -2,7% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Honda | -0,1% | 845 |
| Fusco Motosegura | -0,1% | 23 |
| Royal Enfield | -0,1% | 47 |
| Buell | -0,1% | 24 |
| Yamaha | -0,2% | 615 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Tiger | -0,7% | 22 |
| Haojue | -0,7% | 22 |
| Motorino | -0,7% | 60 |
| Wuyang | -0,7% | 33 |
| Shineray | -0,6% | 127 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de maio de 2020 para junho de 2020
Das 8.803 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 77% caíram de preço (6.766), 23% subiram (2.036) e 1 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE maio de 2020 | FIPE junho de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Scania R-380 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2 portas (diesel) 2010513191-0 | R$ 165.721 | R$ 175.255 | +5,8% |
2º Scania R-420 A 4x2 2 portas (diesel) 2010513193-6 | R$ 154.240 | R$ 162.521 | +5,4% |
3º Mercedes-Benz Atego 1718 2 portas (diesel) 2005509231-0 | R$ 64.807 | R$ 66.454 | +2,5% |
4º Ford Cargo 712 E Turbo 2 portas (diesel) 2011504121-0 | R$ 65.320 | R$ 66.953 | +2,5% |
5º Mercedes-Benz Actros 2646 S 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2018509302-3 | R$ 302.561 | R$ 310.125 | +2,5% |
6º Ford Cargo 4532 E Turbo 2 portas (diesel) 2008504120-1 | R$ 65.121 | R$ 66.749 | +2,5% |
7º Iveco Eurocargo 260-E25 6x4 2 portas (diesel) 2010506058-3 | R$ 96.122 | R$ 98.525 | +2,5% |
8º Volvo VM 270 8x2 2 portas (diesel) (E5) 2017516178-9 | R$ 199.085 | R$ 204.062 | +2,5% |
9º Ford F-350 2p (diesel)(E5) 2018504152-0 | R$ 97.843 | R$ 100.289 | +2,5% |
10º Scania T-114 GB 330 4x2 NZ 2 portas (diesel) 2003513085-9 | R$ 97.323 | R$ 99.756 | +2,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE maio de 2020 | FIPE junho de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Scania G-420 A 4x2 2 portas (diesel) 2009513161-8 | R$ 172.915 | R$ 160.244 | -7,3% |
2º Scania G-380 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2 portas (diesel) 2010513160-0 | R$ 181.048 | R$ 175.155 | -3,3% |
3º Scania G-440 A 4x2 2 portas (diesel) 2011513164-2 | R$ 200.806 | R$ 194.856 | -3,0% |
4º Ford Cargo 815/815 S/815 E Turbo 2 portas (diesel) 2001504086-8 | R$ 46.362 | R$ 45.202 | -2,5% |
5º Volkswagen 13-150 2p (diesel) 2004515066-3 | R$ 57.087 | R$ 55.659 | -2,5% |
6º Volkswagen 16-220 Turbo 2 portas (diesel) 1996515044-2 | R$ 60.885 | R$ 59.362 | -2,5% |
7º Volkswagen 24-220/24-220 Worker T 3-Eixos 2 portas (die.) 1998515050-7 | R$ 63.885 | R$ 62.287 | -2,5% |
8º Mercedes-Benz L-2318 3-Eixos 2 portas (diesel) 1991509204-3 | R$ 50.658 | R$ 49.391 | -2,5% |
9º Iveco Daily Chassi 45S17 2 portas (dies.)(E5) 2013506079-6 | R$ 60.454 | R$ 58.942 | -2,5% |
10º Volkswagen 15-180 E Constellation 2 portas (diesel) 2012515115-5 | R$ 99.641 | R$ 97.149 | -2,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -0,1% | 24 |
| Chevrolet | -0,1% | 145 |
| Volkswagen | -0,2% | 1.137 |
| Ford | -0,2% | 1.048 |
| Gmc | -0,2% | 79 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -0,8% | 23 |
| Mascarello | -0,4% | 24 |
| Walkbus | -0,4% | 36 |
| Marcopolo | -0,4% | 429 |
| DAF | -0,4% | 65 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
← maio de 2020 · julho de 2020 → · A Tabela FIPE de 2020 · O que mudou no mês mais recente
Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de maio de 2020 para junho de 2020?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.