O que mudou na Tabela FIPE em maio de 2020
Comparação entre a referência de maio de 2020 e a de abril de 2020, em 39.323 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de abril de 2020 para maio de 2020
Das 24.184 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 86% caíram de preço (20.812), 13% subiram (3.169) e 203 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2020 | FIPE maio de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Land Rover Defender 90 LE Fire & ICE 2.4 T. Diesel 2010033051-5 | R$ 96.645 | R$ 99.563 | +3,0% |
2º Nissan March SV 1.6 16V FlexStart 5 portas Mecânico 2017023145-2 | R$ 34.610 | R$ 35.624 | +2,9% |
3º Ford F-1000 Tropical CD 4.9i 1997003166-6 | R$ 20.789 | R$ 21.320 | +2,6% |
4º Fiat Strada Trekking 1.4 mpi Fire Flex 8V CS 2012001232-7 | R$ 23.658 | R$ 24.254 | +2,5% |
5º Volkswagen Kombi Lotação 1.6 MPi 2006005136-5 | R$ 18.521 | R$ 18.985 | +2,5% |
6º Chevrolet Silverado DLX 4.2 Conquest HD Diesel 1999004180-7 | R$ 37.112 | R$ 38.032 | +2,5% |
7º Toyota Hilux CS DX 4x2 3.0 8V 90cv Diesel 2003002070-2 | R$ 24.706 | R$ 25.312 | +2,5% |
8º Mitsubishi Pajero GLS 3.5 V6 4 portas Mecânico 1998022062-0 | R$ 19.320 | R$ 19.785 | +2,4% |
9º Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4x4 177cv Automático 2001022064-7 | R$ 22.452 | R$ 22.985 | +2,4% |
10º Renault Master 2.5 dCi FurgãoTB Curto Diesel 2011025104-6 | R$ 46.776 | R$ 47.854 | +2,3% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2020 | FIPE maio de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Chevrolet Sonic Sedan LTZ 1.6 16V FlexPower 4 portas Mecânico 2014004406-7 | R$ 35.015 | R$ 33.632 | -3,9% |
2º Citroën C4 Lounge Live 1.6 Turbo Flex Automático 2019011203-8 | R$ 72.612 | R$ 69.885 | -3,8% |
3º Fiat Uno Mille Celebration WAY Econ. 1.0 F.Flex 4 portas 2013001265-3 | R$ 22.431 | R$ 21.601 | -3,7% |
4º Volkswagen Gol Track 1.0 Mi Total Flex 8V 4 portas 2014005351-1 | R$ 28.463 | R$ 27.520 | -3,3% |
5º Renault Master 2.5 dCi Chassi 16V 115cv Diesel 2010025103-8 | R$ 50.120 | R$ 48.541 | -3,2% |
6º Chevrolet S10 Pick-Up Std 2.8 4x4 CD TB Int.Diesel 2004004179-3 | R$ 41.254 | R$ 40.021 | -3,0% |
7º Ssangyong Kyron 2.7 20V 165cv TDI Diesel Automático 2010055022-1 | R$ 43.562 | R$ 42.297 | -2,9% |
8º Mercedes-Benz Sprinter 311 Street Standard 2.2 16Lug. Dies 2003021150-8 | R$ 37.144 | R$ 36.066 | -2,9% |
9º Ford Fusion 2.5 16V 193cv Automático (Híbrido) 2010003345-6 | R$ 40.073 | R$ 38.910 | -2,9% |
10º Dodge Dakota Durango SLT 5.2 4x4 V8 2000013016-8 | R$ 40.694 | R$ 39.513 | -2,9% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Hafei | -0,1% | 28 |
| Troller | -0,2% | 51 |
| JAC | -0,2% | 75 |
| Lamborghini | -0,2% | 51 |
| Maserati | -0,2% | 122 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Lifan | -0,8% | 25 |
| Caoa Chery | -0,6% | 88 |
| Chana | -0,6% | 31 |
| Effa | -0,5% | 59 |
| Rolls-Royce | -0,5% | 23 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de abril de 2020 para maio de 2020
Das 6.344 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 81% caíram de preço (5.147), 18% subiram (1.170) e 27 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2020 | FIPE maio de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Honda CBR 650F 2016811126-0 | R$ 28.965 | R$ 29.965 | +3,5% |
2º BMW F 650 GS/Dakar 2009803015-4 | R$ 18.639 | R$ 19.154 | +2,8% |
3º Suzuki Gsx-R 1100 W 1998825014-6 | R$ 16.000 | R$ 16.384 | +2,4% |
4º Yamaha MT-01 1.670cc 2006827060-0 | R$ 26.793 | R$ 27.436 | +2,4% |
5º Harley-Davidson Road King Special Flhrxs 2020810085-3 | R$ 76.341 | R$ 78.173 | +2,4% |
6º BMW R 1200 RT 2014803025-1 | R$ 61.800 | R$ 63.283 | +2,4% |
7º Kawasaki Ninja ZX-11 1100cc 1998817009-6 | R$ 13.919 | R$ 14.253 | +2,4% |
8º Piaggio Beverly 500 460cc 2009822016-6 | R$ 14.753 | R$ 15.107 | +2,4% |
9º Ducati Multistrada 1200 S Touring 1198cc 2011808037-2 | R$ 34.382 | R$ 35.207 | +2,4% |
10º KTM Exc 200 2007818008-3 | R$ 14.920 | R$ 15.278 | +2,4% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2020 | FIPE maio de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Gas Gas EC 300 Enducross 2013834006-4 | R$ 22.985 | R$ 22.230 | -3,3% |
2º Traxx Work 125 2014814012-0 | R$ 3.484 | R$ 3.372 | -3,2% |
3º Harley-Davidson Sportster 1200 Custom XL1200C 2018810091-8 | R$ 37.702 | R$ 36.516 | -3,1% |
4º Dafra Roadwin 250R 2014861015-0 | R$ 6.658 | R$ 6.455 | -3,0% |
5º Honda CR 250 1995811050-6 | R$ 5.692 | R$ 5.521 | -3,0% |
6º Yamaha T115 Crypton K 2012827078-3 | R$ 3.150 | R$ 3.056 | -3,0% |
7º Suzuki Boulevard M1500 2010825054-5 | R$ 23.821 | R$ 23.124 | -2,9% |
8º Dafra Smart 125cc 2014861008-8 | R$ 4.583 | R$ 4.452 | -2,9% |
9º Suzuki RF 900 R 1995825025-1 | R$ 11.652 | R$ 11.320 | -2,8% |
10º Piaggio Berverly Touring 300 i.e 278cc 2011822023-9 | R$ 17.120 | R$ 16.633 | -2,8% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Buell | -0,01% | 24 |
| Fusco Motosegura | -0,1% | 20 |
| Harley-Davidson | -0,1% | 480 |
| Royal Enfield | -0,2% | 45 |
| Honda | -0,2% | 845 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Tiger | -0,7% | 22 |
| Motorino | -0,7% | 60 |
| Haojue | -0,7% | 21 |
| Wuyang | -0,6% | 33 |
| Shineray | -0,6% | 127 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de abril de 2020 para maio de 2020
Das 8.795 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 83% caíram de preço (7.309), 17% subiram (1.484) e 2 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2020 | FIPE maio de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Ford Cargo 816 E/816 S Turbo 2 portas (diesel)(E5) 2018504134-1 | R$ 116.965 | R$ 119.801 | +2,4% |
2º Scania R-400 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2 portas (dies.)(E5) 2013513248-7 | R$ 230.222 | R$ 235.793 | +2,4% |
3º Ford Cargo 2628 E 6x4 T 3-Eixos 2 portas (diesel) 2012504114-7 | R$ 114.748 | R$ 117.524 | +2,4% |
4º Agrale 8500 Turbo 2 portas (diesel) 2000501014-4 | R$ 32.920 | R$ 33.716 | +2,4% |
5º Scania R-124 GA 420 6x4 NZ 2 portas (diesel) 1997513055-7 | R$ 91.001 | R$ 93.200 | +2,4% |
6º Ford F-4000 4x4 2 portas (diesel)(E5) 2017504155-4 | R$ 111.167 | R$ 113.835 | +2,4% |
7º Scania R-440 A 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2012513219-3 | R$ 209.544 | R$ 214.573 | +2,4% |
8º Mercedes-Benz Atego 1725 2 portas (diesel) 2012509232-9 | R$ 105.793 | R$ 108.332 | +2,4% |
9º Scania P-360 A 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2016513215-0 | R$ 238.217 | R$ 243.934 | +2,4% |
10º Volkswagen 17-330 E Constellation 2 portas (diesel)(E5) 2014515137-6 | R$ 136.255 | R$ 139.525 | +2,4% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2020 | FIPE maio de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Walkbus Phanter Special Urbano/SPTRANS 2 portas (die.) 2019520001-6 | R$ 251.380 | R$ 242.121 | -3,7% |
2º Mercedes-Benz 1944-S 2p (diesel) 2004509218-3 | R$ 113.254 | R$ 110.422 | -2,5% |
3º Mercedes-Benz Axor 2536 S/LS 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2012509294-9 | R$ 167.445 | R$ 163.258 | -2,5% |
4º Mercedes-Benz Axor 2036 S/LS 2 portas (diesel) (E5) 2012509292-2 | R$ 163.211 | R$ 159.130 | -2,5% |
5º MAN TGX 29.480 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2018524003-4 | R$ 326.521 | R$ 318.357 | -2,5% |
6º Volkswagen 16-170 BT 3-Eixos 2 portas (diesel) 1998515033-7 | R$ 57.554 | R$ 56.115 | -2,5% |
7º Scania R-124 GB 360 6x4 NZ 2 portas (diesel) 2004513116-2 | R$ 173.430 | R$ 169.094 | -2,5% |
8º Volkswagen 17-250 E Worker 2 portas (diesel) 2010515101-5 | R$ 100.221 | R$ 97.784 | -2,4% |
9º Scania R-470 A 6x4 2 portas (diesel) 2012513202-9 | R$ 241.938 | R$ 236.057 | -2,4% |
10º Volkswagen 13-180 Delivery 6x2 2 portas (diesel)(E5) 2021515172-4 | R$ 184.579 | R$ 180.125 | -2,4% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -0,1% | 24 |
| Chevrolet | -0,1% | 145 |
| Gmc | -0,2% | 79 |
| Ford | -0,2% | 1.048 |
| Volkswagen | -0,2% | 1.135 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -1,0% | 23 |
| DAF | -0,4% | 65 |
| Mascarello | -0,4% | 24 |
| Walkbus | -0,4% | 33 |
| Marcopolo | -0,4% | 429 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de abril de 2020 para maio de 2020?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.