O que mudou na Tabela FIPE em março de 2020
Comparação entre a referência de março de 2020 e a de fevereiro de 2020, em 39.067 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de fevereiro de 2020 para março de 2020
Das 24.021 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 83% caíram de preço (19.975), 16% subiram (3.883) e 163 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2020 | FIPE março de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen Golf GTi 1.8 Mi 20V Turbo 4 portas Automático 2000005158-6 | R$ 19.184 | R$ 20.597 | +7,4% |
2º Toyota RAV4 2.0 4x4 16V Automático 2002002066-4 | R$ 22.021 | R$ 23.302 | +5,8% |
3º Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Diesel 2008025105-4 | R$ 39.004 | R$ 40.854 | +4,7% |
4º Nissan Frontier SE/SE Strik CD 4x4 2.5 TB Diesel 2009023078-2 | R$ 49.260 | R$ 51.521 | +4,6% |
5º Land Rover Defender 90 LE Fire & ICE 2.4 T. Diesel 2010033051-5 | R$ 90.161 | R$ 93.677 | +3,9% |
6º Honda City Sedan EXL 1.5 Flex 16V 4 portas Mecânico 2010014062-7 | R$ 30.819 | R$ 32.010 | +3,9% |
7º Volkswagen Kombi Standard 1.4 Mi Total Flex 8V 2009005238-8 | R$ 21.041 | R$ 21.854 | +3,9% |
8º Volkswagen Voyage Seleção 1.6 I Motion T.Flex 8V 4 portas 2015005362-7 | R$ 33.832 | R$ 35.120 | +3,8% |
9º Citroën Jumpy 1.6 Furgão Turbo Diesel 2020011185-6 | R$ 82.289 | R$ 85.210 | +3,5% |
10º Fiat Palio Week.Adv.LOCK.Dualogic 1.8 Flex 2015001280-7 | R$ 40.871 | R$ 42.302 | +3,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2020 | FIPE março de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Peugeot 207 X-Line 1.4 Flex 8V 5 portas 2012024165-2 | R$ 21.824 | R$ 20.432 | -6,4% |
2º Hitech Electric e.co Tech4 6kW (Elétrico) 2019091002-3 | R$ 72.585 | R$ 69.241 | -4,6% |
3º Kia Sportage 2.0 8V TB-IC Diesel 2000018037-8 | R$ 22.093 | R$ 21.120 | -4,4% |
4º Volvo XC 90 T6 2.9 BI-TB 272cv AWD 5 portas 2006029059-9 | R$ 38.204 | R$ 36.562 | -4,3% |
5º Ford Focus Sedan 1.6/1.6 Flex 8V/16V 4 portas Mecânico 2014003284-0 | R$ 42.878 | R$ 41.152 | -4,0% |
6º Mercedes-Benz S-600 L/ L Classic/ Wagon Classic 6.0 2000021083-8 | R$ 114.712 | R$ 110.120 | -4,0% |
7º Renault Clio Sedan Hi-Flex/Exp.Hi-Flex 1.6 16V 4 portas 2009025097-0 | R$ 18.955 | R$ 18.210 | -3,9% |
8º Volkswagen Parati 1.8 Mi Crossover Total Flex 8V 4 portas 2005005221-3 | R$ 20.044 | R$ 19.260 | -3,9% |
9º Renault Captur Intense 1.6 16V Flex 5 portas Automático 2017025262-0 | R$ 66.925 | R$ 64.314 | -3,9% |
10º BMW 325iA Coupé 2.5 24V 2 portas 2008009091-3 | R$ 67.422 | R$ 64.792 | -3,9% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Troller | -0,2% | 50 |
| Rolls-Royce | -0,2% | 21 |
| Ferrari | -0,2% | 149 |
| Maserati | -0,2% | 122 |
| Shineray | -0,2% | 21 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Lifan | -1,1% | 25 |
| Hafei | -0,6% | 28 |
| Chana | -0,6% | 31 |
| Effa | -0,6% | 58 |
| Land Rover | -0,5% | 557 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de fevereiro de 2020 para março de 2020
Das 6.294 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 83% caíram de preço (5.244), 16% subiram (1.024) e 26 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2020 | FIPE março de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º BMW F 650 GS/Dakar 2010803015-4 | R$ 17.854 | R$ 18.652 | +4,5% |
2º Yamaha XTZ 125 K 2014827046-5 | R$ 5.245 | R$ 5.421 | +3,4% |
3º Yamaha YZ 250 2005827042-2 | R$ 9.817 | R$ 10.120 | +3,1% |
4º Yamaha Ybr 125 K 2007827040-6 | R$ 3.256 | R$ 3.356 | +3,1% |
5º Honda CG 125 Titan-ES 2004811020-4 | R$ 3.383 | R$ 3.474 | +2,7% |
6º Kawasaki Versys Tourer 650 2012817058-4 | R$ 21.199 | R$ 21.759 | +2,6% |
7º Kawasaki Ninja ZX-11 1100cc 1992817009-6 | R$ 10.201 | R$ 10.456 | +2,5% |
8º BMW R 1200 Nine T 2015803055-3 | R$ 53.608 | R$ 54.948 | +2,5% |
9º KTM SX 65 2008818005-9 | R$ 6.722 | R$ 6.890 | +2,5% |
10º Honda CB 450 DX 1990811006-9 | R$ 6.162 | R$ 6.316 | +2,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2020 | FIPE março de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º KTM Exc-F 350 2019818037-7 | R$ 46.934 | R$ 45.061 | -4,0% |
2º Honda CG 160 Cargo Flex 2017811142-1 | R$ 8.411 | R$ 8.120 | -3,5% |
3º Dafra Super 50 2016861011-8 | R$ 3.220 | R$ 3.110 | -3,4% |
4º Suzuki Gsx-R 1100 W 1995825014-6 | R$ 13.562 | R$ 13.102 | -3,4% |
5º Honda NXR 150 Bros ES 2009811082-4 | R$ 6.483 | R$ 6.285 | -3,1% |
6º Yamaha XT 600 E 1994827028-7 | R$ 7.578 | R$ 7.352 | -3,0% |
7º Gas Gas EC 300 Enducross 2013834006-4 | R$ 23.896 | R$ 23.201 | -2,9% |
8º Suzuki Burgman 400 2007825033-2 | R$ 11.058 | R$ 10.745 | -2,8% |
9º KTM SX 50 2012818004-0 | R$ 9.625 | R$ 9.356 | -2,8% |
10º Suzuki Boulevard M800 2011825047-2 | R$ 24.211 | R$ 23.541 | -2,8% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Fusco Motosegura | -0,1% | 20 |
| Buell | -0,1% | 24 |
| Royal Enfield | -0,2% | 42 |
| Harley-Davidson | -0,2% | 480 |
| BMW | -0,2% | 341 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Tiger | -0,7% | 22 |
| Motorino | -0,7% | 60 |
| Wuyang | -0,7% | 33 |
| Shineray | -0,7% | 126 |
| Dayang | -0,6% | 43 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de fevereiro de 2020 para março de 2020
Das 8.752 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 73% caíram de preço (6.393), 27% subiram (2.354) e 5 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2020 | FIPE março de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz Axor 2040 S 2 portas (diesel) 2007509243-4 | R$ 100.116 | R$ 102.608 | +2,5% |
2º Ford Cargo 2425 3-Eixos 2 portas (diesel) 1997504046-9 | R$ 63.226 | R$ 64.799 | +2,5% |
3º Mercedes-Benz L-1418 2p (diesel) 1990509063-6 | R$ 42.309 | R$ 43.357 | +2,5% |
4º Mercedes-Benz Actros 2651 S 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2017509317-1 | R$ 299.024 | R$ 306.424 | +2,5% |
5º Volkswagen 13-190 E Worker 2 portas (diesel)(E5) 2013515149-0 | R$ 92.142 | R$ 94.414 | +2,5% |
6º Iveco Daily Chassi 59.12/ 60.12 2 portas (diesel) 2004506017-6 | R$ 35.534 | R$ 36.409 | +2,5% |
7º Ford Cargo 1521 T 3-Eixos 2 portas (diesel) 2004504104-0 | R$ 86.521 | R$ 88.642 | +2,5% |
8º Volvo FM 370 6x2 2 portas (diesel) 2010516126-6 | R$ 136.305 | R$ 139.644 | +2,4% |
9º Iveco Stralis 600-S40T TA 6x2 2 portas (diesel)(E5) 2013506105-9 | R$ 163.575 | R$ 167.582 | +2,4% |
10º Ford Cargo 2423 E 6x2 Turbo 2 portas (diesel)(E5) 2015504140-6 | R$ 135.787 | R$ 139.113 | +2,4% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE fevereiro de 2020 | FIPE março de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volvo FH-460 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2016516171-1 | R$ 300.114 | R$ 292.556 | -2,5% |
2º Volkswagen 13-130 2p (diesel) 1989515014-0 | R$ 31.285 | R$ 30.499 | -2,5% |
3º Mercedes-Benz Actros 2546 LS 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2020509269-8 | R$ 428.556 | R$ 417.884 | -2,5% |
4º Mercedes-Benz Atego 1726 4x4 2 portas (diesel)(E5) 2014509304-0 | R$ 165.999 | R$ 161.868 | -2,5% |
5º Iveco Stralis 800-S44T TB 6x4 EUROT.(dies)(E5) 2013506115-6 | R$ 181.669 | R$ 177.225 | -2,4% |
6º Scania P-114 CB 330 6x4 NZ 2 portas (diesel) 2004513100-6 | R$ 123.210 | R$ 120.215 | -2,4% |
7º Ford F-22000 2p (diesel) 1992504072-8 | R$ 44.126 | R$ 43.055 | -2,4% |
8º Mercedes-Benz LS-1941 3-Eixos 2 portas (diesel) 1993509233-7 | R$ 82.556 | R$ 80.554 | -2,4% |
9º MAN TGX 29.440 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2015524001-8 | R$ 240.514 | R$ 234.695 | -2,4% |
10º Ford Cargo 1119 Turbo 2 portas (diesel)(E5) 2019504149-0 | R$ 146.045 | R$ 142.521 | -2,4% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -0,1% | 24 |
| Chevrolet | -0,1% | 145 |
| Ford | -0,2% | 1.048 |
| Volkswagen | -0,2% | 1.104 |
| Mercedes-Benz | -0,2% | 1.960 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -0,7% | 21 |
| Walkbus | -0,4% | 33 |
| Marcopolo | -0,4% | 428 |
| Mascarello | -0,4% | 22 |
| Neobus | -0,3% | 75 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de fevereiro de 2020 para março de 2020?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.