O que mudou na Tabela FIPE em fevereiro de 2020
Comparação entre a referência de fevereiro de 2020 e a de janeiro de 2020, em 38.990 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de janeiro de 2020 para fevereiro de 2020
Das 23.987 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 87% caíram de preço (20.833), 13% subiram (3.044) e 110 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2020 | FIPE fevereiro de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Peugeot 2008 Allure Bus. 1.6 Flex 5 portas Automático 2019024240-3 | R$ 57.486 | R$ 60.521 | +5,3% |
2º Volkswagen Saveiro Surf 1.8 Mi Total Flex 2 portas 2008005269-8 | R$ 21.924 | R$ 22.785 | +3,9% |
3º Ford Transit Furgão 2.2 Tdci Longo Jumbo Dies 2013003354-5 | R$ 62.062 | R$ 64.052 | +3,2% |
4º Land Rover Defender 90 LE Fire & ICE 2.4 T. Diesel 2010033051-5 | R$ 87.451 | R$ 90.161 | +3,1% |
5º Chevrolet Corvette 5.7/ 6.0, 6.2 Targa/Stingray 2013004141-6 | R$ 349.067 | R$ 359.745 | +3,1% |
6º Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4 portas Automático 2020004421-0 | R$ 62.618 | R$ 64.524 | +3,0% |
7º Toyota Corolla GLi 1.8 Flex 16V Automático 2019002109-1 | R$ 71.351 | R$ 73.491 | +3,0% |
8º Porsche Boxster S Tiptronic 2002035012-5 | R$ 111.972 | R$ 115.120 | +2,8% |
9º Mercedes-Benz Sprinter 415 Furgão Lon.T.Bai. 2.2 Diesel 2019021260-1 | R$ 100.120 | R$ 102.897 | +2,8% |
10º BMW 540i/iA Touring 1998009017-4 | R$ 30.621 | R$ 31.458 | +2,7% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2020 | FIPE fevereiro de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Toyota Hilux CD D4-D 4x2 2.5 16V 102cv TB Diesel 2011002087-7 | R$ 67.185 | R$ 64.564 | -3,9% |
2º BMW 550iA 4.8 32V 2007009110-3 | R$ 68.239 | R$ 65.577 | -3,9% |
3º Jaguar S-Type 3.0/ 3.0 SE V6 2007016009-1 | R$ 66.882 | R$ 64.273 | -3,9% |
4º Land Rover Discovery4 HSE 5.0 4x4 Automático 2012033060-4 | R$ 120.545 | R$ 115.843 | -3,9% |
5º Audi A5 3.2 FSI 24V 269cv Multitronic 2009008131-0 | R$ 67.249 | R$ 64.626 | -3,9% |
6º Volvo S60 T-4 Kinetic 2.0 190cv 4 portas 2018029114-5 | R$ 122.683 | R$ 117.898 | -3,9% |
7º Audi Q5 2.0 Tfsi Quattro S tronic (Blindado) 2018008224-4 | R$ 282.756 | R$ 271.728 | -3,9% |
8º Audi A7 Sportback 3.0 Tfsi Quattro S Tronic 2018008154-0 | R$ 335.576 | R$ 322.488 | -3,9% |
9º Mercedes-Benz E-250 Cabriolet 2.0 TB 211CV Automático 2014021305-5 | R$ 174.046 | R$ 167.258 | -3,9% |
10º Chevrolet D-20 CD Lx S4T/Tro.Plus/Lx 3.9/4.0 TDies 1995004037-1 | R$ 47.106 | R$ 45.274 | -3,9% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Troller | -0,2% | 50 |
| Maserati | -0,2% | 122 |
| Shineray | -0,2% | 21 |
| Ferrari | -0,2% | 148 |
| Lamborghini | -0,2% | 51 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Lifan | -0,9% | 25 |
| Caoa Chery | -0,7% | 83 |
| JAC | -0,7% | 71 |
| Citroën | -0,6% | 707 |
| Renault | -0,6% | 1.138 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de janeiro de 2020 para fevereiro de 2020
Das 6.271 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 83% caíram de preço (5.221), 16% subiram (1.033) e 17 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2020 | FIPE fevereiro de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º BEE Monaco 150cc 2020886004-1 | R$ 9.156 | R$ 9.430 | +3,0% |
2º Harley-Davidson Softail Rocker/ Rocker C 1584cc 2008810048-9 | R$ 38.449 | R$ 39.410 | +2,5% |
3º Lon-V LY 150T-5 Retrô 2013863003-8 | R$ 4.161 | R$ 4.265 | +2,5% |
4º Kawasaki KX 250/ 250 F 2008817030-4 | R$ 11.043 | R$ 11.319 | +2,5% |
5º Yamaha Ybr 125 ED 2008827045-7 | R$ 3.561 | R$ 3.650 | +2,5% |
6º Yamaha YZF R-1 1000 2015827037-6 | R$ 48.536 | R$ 49.749 | +2,5% |
7º BMW R 1200 Nine T 2015803055-3 | R$ 52.301 | R$ 53.608 | +2,5% |
8º Suzuki Gsx 1300-R Hayabusa 2020825017-0 | R$ 55.943 | R$ 57.341 | +2,5% |
9º BMW K 1200 LT 2005803004-9 | R$ 39.457 | R$ 40.443 | +2,5% |
10º KTM Exc 450 2006818023-7 | R$ 13.446 | R$ 13.782 | +2,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2020 | FIPE fevereiro de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Suzuki Intruder LC 1500 2001825018-9 | R$ 18.669 | R$ 18.120 | -2,9% |
2º Kawasaki Ninja ZX-6 600cc 1994817010-0 | R$ 11.212 | R$ 10.896 | -2,8% |
3º Ducati 1098 1099cc 2007808023-2 | R$ 28.451 | R$ 27.658 | -2,8% |
4º Honda CG 125 Fan ESD 2014811117-0 | R$ 6.289 | R$ 6.120 | -2,7% |
5º Suzuki Rmx 250 1996825029-4 | R$ 5.429 | R$ 5.285 | -2,7% |
6º Triumph Rocket III Classic 2300cc 2007826029-0 | R$ 38.895 | R$ 37.896 | -2,6% |
7º Aprilia Pegaso 650cc 1999802005-1 | R$ 8.107 | R$ 7.899 | -2,6% |
8º Honda CR 250 1995811050-6 | R$ 6.008 | R$ 5.854 | -2,6% |
9º Honda Biz 125 ES/ 125 ES Flex 2009811080-8 | R$ 5.267 | R$ 5.132 | -2,6% |
10º Suzuki Burgman 400 2003825033-2 | R$ 9.032 | R$ 8.804 | -2,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Fusco Motosegura | -0,1% | 20 |
| Buell | -0,1% | 24 |
| Royal Enfield | -0,1% | 36 |
| byCristo | -0,2% | 46 |
| Harley-Davidson | -0,2% | 480 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Tiger | -0,7% | 22 |
| Motorino | -0,7% | 60 |
| Wuyang | -0,7% | 33 |
| Dayang | -0,7% | 43 |
| Dafra | -0,6% | 117 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de janeiro de 2020 para fevereiro de 2020
Das 8.732 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 72% caíram de preço (6.306), 28% subiram (2.423) e 3 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2020 | FIPE fevereiro de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz L-2220 3-Eixos 2 portas (diesel) 1987509100-4 | R$ 48.206 | R$ 51.390 | +6,6% |
2º Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2017509284-1 | R$ 168.612 | R$ 178.225 | +5,7% |
3º Mercedes-Benz Axor 2040 S 2 portas (diesel) 2010509243-4 | R$ 114.551 | R$ 117.745 | +2,8% |
4º Ford F-350 2p (diesel) 2006504073-6 | R$ 52.215 | R$ 53.554 | +2,6% |
5º Mercedes-Benz 1938-S 3-Eixos 2 portas (diesel) 2003509217-5 | R$ 89.965 | R$ 92.254 | +2,5% |
6º Volkswagen 12-170 BT 2 portas (diesel) 1999515010-8 | R$ 43.745 | R$ 44.857 | +2,5% |
7º Scania G-440 B 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2014513236-3 | R$ 262.254 | R$ 268.910 | +2,5% |
8º Mercedes-Benz L-1518 2p (diesel) 1989509073-3 | R$ 49.754 | R$ 51.015 | +2,5% |
9º Ford Cargo 1215 3-Eixos 2 portas (diesel) 1999504012-4 | R$ 54.480 | R$ 55.856 | +2,5% |
10º Volkswagen 13-150 2p (diesel) 2004515066-3 | R$ 56.403 | R$ 57.810 | +2,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2020 | FIPE fevereiro de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz L-2217 3-Eixos 2 portas (diesel) 1987509098-9 | R$ 53.445 | R$ 51.301 | -4,0% |
2º Mercedes-Benz Axor 2533 6x2 2 portas (diesel) 2006509245-0 | R$ 94.112 | R$ 90.845 | -3,5% |
3º Mercedes-Benz L-2014 3-Eixos 2 portas (diesel) 1983509092-0 | R$ 42.200 | R$ 40.996 | -2,9% |
4º Mercedes-Benz L-2017 3-Eixos 2 portas (diesel) 1983509093-8 | R$ 42.211 | R$ 41.055 | -2,7% |
5º Mercedes-Benz 710/ 710 Plus 2 portas (diesel) 2011509032-6 | R$ 73.659 | R$ 71.812 | -2,5% |
6º Volvo VM-17 210 4x2/ VM 210 2 portas (diesel) 2009516072-3 | R$ 87.427 | R$ 85.254 | -2,5% |
7º Scania P-124 CB 360 8x4 NZ 2 portas (diesel) 2002513094-8 | R$ 143.215 | R$ 139.665 | -2,5% |
8º Mercedes-Benz Axor 2535 S 6x2 2 portas (diesel) 2011509264-7 | R$ 140.671 | R$ 137.195 | -2,5% |
9º Iveco Eurotech MP 450-E37 2 portas (diesel) 2001506013-3 | R$ 59.001 | R$ 57.546 | -2,5% |
10º Iveco Daily Chassi 55C16 CD 4 portas (diesel) 2011506061-3 | R$ 63.985 | R$ 62.421 | -2,4% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | +0,02% | 21 |
| Puma-Alfa | -0,1% | 24 |
| Chevrolet | -0,1% | 145 |
| Volkswagen | -0,1% | 1.102 |
| Ford | -0,2% | 1.048 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Mascarello | -0,4% | 22 |
| Walkbus | -0,4% | 33 |
| Marcopolo | -0,4% | 417 |
| Neobus | -0,4% | 75 |
| DAF | -0,3% | 64 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
março de 2020 → · A Tabela FIPE de 2020 · O que mudou no mês mais recente
Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de janeiro de 2020 para fevereiro de 2020?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.