O que mudou na Tabela FIPE em abril de 2020
Comparação entre a referência de abril de 2020 e a de março de 2020, em 39.194 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de março de 2020 para abril de 2020
Das 24.107 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 82% caíram de preço (19.852), 17% subiram (4.094) e 161 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2020 | FIPE abril de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Troller T-4 TX4 4x4 3.2 20V Cap.Ríg Diesel Automático 2020056015-4 | R$ 143.096 | R$ 151.225 | +5,7% |
2º Citroën Jumper 2.0 FurgãoTurbo Diesel 2019011202-0 | R$ 108.083 | R$ 114.221 | +5,7% |
3º Mitsubishi Pajero GLS 3.5 V6 4 portas Mecânico 1998022062-0 | R$ 18.587 | R$ 19.320 | +3,9% |
4º Renault Master 2.5 dCi FurgãoTB Curto Diesel 2011025104-6 | R$ 45.021 | R$ 46.776 | +3,9% |
5º Audi S7 4.0 Tfsi 420/450cv Quattro S-tronic 2013008188-4 | R$ 202.335 | R$ 210.055 | +3,8% |
6º Troller RF Esport T-4 4x4 2.0 Capota Lona 1998056002-2 | R$ 18.881 | R$ 19.563 | +3,6% |
7º Land Rover Defender 110 LE Fire & ICE 2.4 T. Diesel 2010033052-3 | R$ 127.437 | R$ 132.024 | +3,6% |
8º Chevrolet Corvette 5.7/ 6.0, 6.2 Targa/Stingray 2015004141-6 | R$ 474.287 | R$ 490.590 | +3,4% |
9º Ssangyong Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Dies.Automático 2009055021-3 | R$ 47.435 | R$ 49.021 | +3,3% |
10º Volkswagen Kombi Escolar 1.6 MPi 2006005137-3 | R$ 18.186 | R$ 18.785 | +3,3% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2020 | FIPE abril de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Peugeot Boxer Business Furgão 2.0 Turbo Diesel 2019024244-6 | R$ 121.088 | R$ 116.021 | -4,2% |
2º Renault Master 2.5 dCi Chassi 16V 115cv Diesel 2010025103-8 | R$ 52.114 | R$ 50.120 | -3,8% |
3º Mitsubishi Pajero GLS 3.5 V6 2 portas Automático 1999022022-1 | R$ 26.451 | R$ 25.444 | -3,8% |
4º Audi A4 2.0 Avant Tfsi 200/214cv Multitron. 2010008121-3 | R$ 60.951 | R$ 58.634 | -3,8% |
5º Audi A5 Sportback 2.0 16V Tfsi 211cv Multi. 2010008145-0 | R$ 63.247 | R$ 60.843 | -3,8% |
6º Land Rover Freelander2 HSE 2.2 SD4 190cv T.Diesel 2014033070-1 | R$ 114.426 | R$ 110.077 | -3,8% |
7º Audi A8 4.2 Quattro Tiptronic 2003008062-4 | R$ 64.991 | R$ 62.521 | -3,8% |
8º Mercedes-Benz ML-350 3.5 4x4 2007021172-9 | R$ 64.228 | R$ 61.787 | -3,8% |
9º BMW X5 Xdrive 50i 4.4 Bi-Turbo 2012009150-2 | R$ 168.741 | R$ 162.328 | -3,8% |
10º Jaguar XF 3.0 V6 24V 240cv Automático 2012016023-7 | R$ 117.410 | R$ 112.948 | -3,8% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Iveco | sem mudança | 20 |
| Troller | -0,1% | 50 |
| Maserati | -0,2% | 122 |
| Ferrari | -0,2% | 149 |
| Dodge | -0,2% | 100 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Lifan | -1,2% | 25 |
| Chana | -0,6% | 31 |
| Caoa Chery | -0,6% | 84 |
| Mini | -0,6% | 163 |
| Effa | -0,5% | 58 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de março de 2020 para abril de 2020
Das 6.318 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 79% caíram de preço (5.005), 20% subiram (1.284) e 29 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2020 | FIPE abril de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º BMW F 650 GS/Dakar 2011803015-4 | R$ 19.244 | R$ 19.918 | +3,5% |
2º Honda POP 100 97cc 2013811085-9 | R$ 3.604 | R$ 3.712 | +3,0% |
3º Yamaha XTZ 150 Crosser E/Flex 2015827092-9 | R$ 8.373 | R$ 8.582 | +2,5% |
4º Honda CG 150 Titan-ES 2009811071-9 | R$ 5.210 | R$ 5.340 | +2,5% |
5º Honda NX 350 Sahara 1995811032-8 | R$ 5.092 | R$ 5.219 | +2,5% |
6º Honda CG 160 Cargo Flex 2020811142-1 | R$ 9.752 | R$ 9.995 | +2,5% |
7º Honda C 100 Biz+ 2003811065-4 | R$ 3.256 | R$ 3.337 | +2,5% |
8º Honda XR 200 R 2001811046-8 | R$ 3.475 | R$ 3.561 | +2,5% |
9º Honda VT 600 C Shadow 1997811038-7 | R$ 12.652 | R$ 12.965 | +2,5% |
10º KTM Exc-F 350 2016818037-7 | R$ 35.707 | R$ 36.589 | +2,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2020 | FIPE abril de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Kawasaki Vulcan EN 500cc 1997817018-5 | R$ 8.277 | R$ 7.985 | -3,5% |
2º Suzuki Bandit N-1250 2011825050-2 | R$ 21.972 | R$ 21.301 | -3,1% |
3º Dafra Super 50 2016861011-8 | R$ 3.110 | R$ 3.020 | -2,9% |
4º BMW R 1100 RT 1997803010-3 | R$ 16.965 | R$ 16.522 | -2,6% |
5º Traxx Work 125 2014814012-0 | R$ 3.574 | R$ 3.484 | -2,5% |
6º Yamaha T115 Crypton K 2013827078-3 | R$ 3.376 | R$ 3.291 | -2,5% |
7º Kasinski Comet 250cc / Comet GT 250cc 2009816015-5 | R$ 5.523 | R$ 5.384 | -2,5% |
8º Suzuki Rmx 250 1999825029-4 | R$ 5.964 | R$ 5.814 | -2,5% |
9º BEE BEE 50cc 2017886001-7 | R$ 6.363 | R$ 6.203 | -2,5% |
10º Yamaha DT 200 1995827008-2 | R$ 3.104 | R$ 3.026 | -2,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Fusco Motosegura | -0,1% | 20 |
| Buell | -0,1% | 24 |
| Harley-Davidson | -0,2% | 480 |
| Royal Enfield | -0,2% | 45 |
| Honda | -0,2% | 842 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Tiger | -0,7% | 22 |
| Motorino | -0,7% | 60 |
| Shineray | -0,6% | 126 |
| Wuyang | -0,6% | 33 |
| Haobao | -0,6% | 21 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de março de 2020 para abril de 2020
Das 8.769 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 75% caíram de preço (6.569), 25% subiram (2.200). A mediana das variações foi de -0,2%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2020 | FIPE abril de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Scania R-114 GA 360 4x2 NZ 2 portas (diesel) 1999513049-2 | R$ 102.523 | R$ 105.086 | +2,5% |
2º Scania P-360 A 4x2 2 portas (diesel) (E5) 2017513215-0 | R$ 241.055 | R$ 247.081 | +2,5% |
3º Mercedes-Benz 1721/ 1721 S 3-Eixos 2 portas (diesel) 1996509019-9 | R$ 61.847 | R$ 63.393 | +2,5% |
4º Scania R-124 GA 420 6x4 NZ 2 portas (diesel) 1999513055-7 | R$ 105.419 | R$ 108.054 | +2,5% |
5º Volkswagen 25-420 Constellation 6x2 2 portas (Diesel)(E5) 2016515153-8 | R$ 196.517 | R$ 201.429 | +2,5% |
6º Volkswagen 19-390 E Constellation 2 portas (diesel)(E5) 2017515139-2 | R$ 191.449 | R$ 196.234 | +2,5% |
7º Gmc 15-190 Turbo 2 portas (diesel) 1998505006-5 | R$ 39.733 | R$ 40.726 | +2,5% |
8º Mercedes-Benz Axor 2035 S 2 portas (diesel) 2009509242-6 | R$ 104.995 | R$ 107.619 | +2,5% |
9º Mercedes-Benz 1214 2p (diesel) 1997509002-4 | R$ 41.593 | R$ 42.632 | +2,5% |
10º Mercedes-Benz Atron 2729 K 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2016509289-2 | R$ 178.252 | R$ 182.699 | +2,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2020 | FIPE abril de 2020 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Scania R-114 GA 360 4x2 NZ 2 portas (diesel) 1998513049-2 | R$ 98.566 | R$ 96.101 | -2,5% |
2º Scania R-400 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2 portas (dies.)(E5) 2012513248-7 | R$ 215.527 | R$ 210.138 | -2,5% |
3º Iveco Stralis NR 740-S41T 3-Eixos 2 portas (diesel) 2010506065-6 | R$ 155.231 | R$ 151.350 | -2,5% |
4º Mercedes-Benz 1414 3-Eixos 2 portas (diesel) 1992509009-1 | R$ 48.051 | R$ 46.854 | -2,5% |
5º Scania T-113 H 360 4x2 Top-L. 3-Eixos 2 portas (die.) 1992513104-9 | R$ 76.441 | R$ 74.554 | -2,5% |
6º Ford Cargo 2324 3-Eixos 2 portas (diesel) 1995504044-2 | R$ 60.912 | R$ 59.411 | -2,5% |
7º Mercedes-Benz Atego 1718 2 portas (diesel) 2012509231-0 | R$ 98.659 | R$ 96.229 | -2,5% |
8º Scania R-500 A 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2019513288-6 | R$ 444.761 | R$ 433.830 | -2,5% |
9º Volkswagen 5-140 E Delivery 2 portas (diesel) 2007515107-4 | R$ 47.411 | R$ 46.248 | -2,5% |
10º Volvo VM-17 210 4x2/ VM 210 2 portas (diesel) 2004516072-3 | R$ 66.474 | R$ 64.856 | -2,4% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | +0,04% | 65 |
| Puma-Alfa | -0,1% | 24 |
| Chevrolet | -0,1% | 145 |
| Ford | -0,2% | 1.048 |
| Mercedes-Benz | -0,2% | 1.961 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -1,0% | 21 |
| Mascarello | -0,4% | 22 |
| Walkbus | -0,4% | 33 |
| Neobus | -0,3% | 75 |
| Marcopolo | -0,3% | 428 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de março de 2020 para abril de 2020?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.