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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/10/2026

Mercedes-Benz Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel Zero km na Tabela FIPE

Dieselano-modelo Zero kmCódigo FIPE 021555-4

R$ 308.751

Tabela FIPE · outubro de 2026Ver metodologia

Ano-modeloZero km
VersãoSprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel

Entre as mais baratas das 36 versões do Sprinter Zero km: R$ 176.783 abaixo da mais cara, a 517 VAN Extra Longo P.T.A. 21L Automático (E6).

No mês +1,1% de R$ 305.366 em setembro de 2026
Em 12 meses +5,8% de R$ 291.754 em outubro de 2025
Diferença para o 2027 +18,5% R$ 48.131 acima do 2027, na mesma referência

Comparar com outro veículoAcompanhar a FIPE deste veículo · VIP

01

Histórico de preço FIPE do Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel Zero km

referência outubro de 2026

A série vai de agosto de 2025 a outubro de 2026. Os meses anteriores a outubro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito.

Preço FIPE de agosto de 2025 a outubro de 2026: de R$ 285.551 para R$ 308.751; mínimo R$ 285.000, máximo R$ 314.177.R$ 280 milR$ 290 milR$ 300 milR$ 310 milR$ 320 milmáx R$ 314.177mín R$ 285.000R$ 308.751out/25abr/26out/26Preço FIPE de agosto de 2025 a outubro de 2026: de R$ 285.551 para R$ 308.751; mínimo R$ 285.000, máximo R$ 314.177.R$ 280 milR$ 290 milR$ 300 milR$ 310 milR$ 320 milmáx R$ 314.177mín R$ 285.000R$ 308.751fev/26out/26
De agosto de 2025 a outubro de 2026: de R$ 285.551 para R$ 308.751 (+8,1%). Oscilou entre R$ 285.000 (abr/2026) e R$ 314.177 (ago/2026), amplitude de 10,2%. O eixo vai de R$ 280 mil a R$ 320 mil e não parte do zero.
Mínimo em 12 meses R$ 285.000 abril de 2026
Máximo em 12 meses R$ 314.177 agosto de 2026

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses +8,3% de R$ 285.000 em abr/2026
Desde ago/2025 +8,1% de R$ 285.551 em agosto de 2025

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de +5,8%. O IPCA acumulado de out/2025 a set/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,5%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de +1,3%.

Últimos 12 meses de referência do Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel Zero km
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2026 out/2026R$ 308.751+1,1%+R$ 3.385
setembro de 2026 set/2026R$ 305.366-2,8%-R$ 8.811
agosto de 2026 ago/2026R$ 314.177+0,7%+R$ 2.266
julho de 2026 jul/2026R$ 311.911+2,9%+R$ 8.711
junho de 2026 jun/2026R$ 303.200+1,7%+R$ 5.182
maio de 2026 mai/2026R$ 298.018+4,6%+R$ 13.018
abril de 2026 abr/2026R$ 285.000-1,8%-R$ 5.171
março de 2026 mar/2026R$ 290.171-3,3%-R$ 9.755
fevereiro de 2026 fev/2026R$ 299.926igualsem mudança
janeiro de 2026 jan/2026R$ 299.926+0,4%+R$ 1.266
dezembro de 2025 dez/2025R$ 298.660+2,3%+R$ 6.733
novembro de 2025 nov/2025R$ 291.927+0,1%+R$ 173
Ver os outros 3 meses de referência
Preço FIPE do Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel Zero km nos meses de referência anteriores
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2025 out/2025R$ 291.754-1,3%-R$ 3.728
setembro de 2025 set/2025R$ 295.482+3,5%+R$ 9.931
agosto de 2025 ago/2025R$ 285.551início da série
02

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 308.751).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador, e o resumo só sai daqui se você copiar.

03

Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
Zero kmR$ 308.751R$ 48.131 sobre o 2027 · +18,5%
2027R$ 260.620R$ 16.623 sobre o 2026 · +6,8%
2026R$ 243.997
04

Versões do Sprinter Zero km

36 versões nesta referência, da mais barata à mais cara. A mais barata custa R$ 268.231 e a mais cara R$ 485.534. A diferença é em relação a esta versão.

Ver as outras 24 versões do Sprinter Zero km

Ver a página do Sprinter Zero km · todos os anos e versões do Mercedes-Benz Sprinter

05

Simular financiamento

Com entrada de R$ 61.750,00 (20%) e juros de 1,97% ao mês, financiando R$ 247.001,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
PrazoParcelaTotal pagoJuros
24 mesesR$ 13.014,88R$ 374.107,00R$ 65.356,00
36 mesesR$ 9.643,93R$ 408.931,38R$ 100.180,38
48 mesesR$ 8.003,61R$ 445.923,12R$ 137.172,12
60 mesesR$ 7.054,20R$ 485.001,85R$ 176.250,85

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,97% ao mês, média de agosto de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

06

Estimar IPVA

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 308.751
EstadoAlíquotaIPVA
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 12.350,04
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 12.350,04
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 12.350,04
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
3%
diesel
R$ 9.262,53
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 5.866,27
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 9.262,53
Ver as 27 unidades da federação
IPVA estimado em 27 unidades da federação, em ordem alfabética
EstadoAlíquotaIPVA
Acre fonte oficial2%R$ 6.175,02
Alagoas fonte oficial
escalona por potência e tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 9.262,53
Amapá fonte oficial3%R$ 9.262,53
Amazonas fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
2%R$ 6.175,02
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
3%
diesel
R$ 9.262,53
Ceará fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
3%R$ 9.262,53
Distrito Federal fonte oficial3%R$ 9.262,53
Espírito Santo fonte oficial2%R$ 6.175,02
Goiás fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de dezembro
3,75%R$ 11.578,16
Maranhão fonte oficialsem alíquota lida em fonte oficial; informe a alíquota no campo acima
Mato Grosso fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE; o estado usa tabela venal própria (Portaria 196/2025)
3%R$ 9.262,53
Mato Grosso do Sul fonte oficial4,5%
usado a diesel, até 8 lugares
R$ 13.893,80
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 12.350,04
Pará fonte oficial2,5%R$ 7.718,78
Paraíba fonte oficial2,5%R$ 7.718,78
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 5.866,27
Pernambuco fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
2,4%R$ 7.410,02
Piauí fonte oficial3%R$ 9.262,53
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 12.350,04
Rio Grande do Norte fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 9.262,53
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 9.262,53
Rondônia fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
3%R$ 9.262,53
Roraima fonte oficial3%R$ 9.262,53
Santa Catarina fonte oficial2%R$ 6.175,02
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 12.350,04
Sergipe fonte oficial3%R$ 9.262,53
Tocantins fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
2,5%R$ 7.718,78
Regras próprias de 20 estados: potência, cilindrada, combustível, valor do veículo e base de cálculo
Alagoas
Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas
2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá
Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026.
Bahia
Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará
Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima.
Goiás
Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais
Caminhonete de carga e furgão 3%.
Mato Grosso do Sul
Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso
Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Paraíba
100% elétrico isento.
Pernambuco
Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%.
Piauí
Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015).
Paraná
Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. GNV 1%.
Rio de Janeiro
Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte
Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%.
Rondônia
Passeio até 1.000 cc: 2%.
Roraima
A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe
Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil.
São Paulo
3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins
Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver a regra dele, a alíquota, a fonte e o ano de vigência, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

07

Quanto custa manter?

Depreciação pela FIPE: esta versão não caiu de preço nos últimos doze meses, então a depreciação não entra na conta. Os outros itens continuam valendo.

Combustível: rodando 1.000 km por mês, a 11 km por litro e R$ 6,20 o litro, dá R$ 564 por mês. Os três números são ponto de partida, não medição deste veículo: troque pelos seus nos campos acima.

Combustível e manutenção, mais a depreciação estimada: a taxa de queda da própria FIPE desta versão em 12 meses (ou na janela que o histórico tem quando ela é mais curta, de três a onze meses, anualizada) aplicada ao valor atual. A perda já medida, em reais, aparece ao lado para comparar. Os valores já escritos nos campos são ponto de partida editável, não medição deste veículo: a depreciação é a única linha calculada a partir do histórico da versão. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

08

Só o preço é próximo: outros carros perto de R$ 308.751

Esta lista não é de alternativas: o único critério é o preço. Pode trazer outra carroceria, outro porte e outro uso (uma picape, uma van ou um utilitário de carga custa às vezes o mesmo que um sedã). Um veículo por família, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 308.751 na mesma referência (nesta lista, R$ 306.910 a R$ 311.075). A diferença é em relação ao Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel Zero km.

09

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE
Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel
Valor FIPE publicado
R$ 308.751,00 em outubro de 2026
Anos na tabela
2026, 2027 e zero km
Conferido na fonte em
05/10/2026
10

Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de outubro de 2026, lido da fonte em 05/10/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 021555-4.

Como citar este valor

O texto traz o veículo, o ano-modelo, o código FIPE, o combustível, o valor, o mês de referência, a fonte e o endereço, que é o que costuma faltar quando um valor da FIPE é copiado para outro lugar.

Tabela FIPE, referência de outubro de 2026. Mercedes-Benz Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel, zero km, código FIPE 021555-4 (Diesel): R$ 308.751,00. Fonte: Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE); dados organizados pelo ValorFinal, que não é a FIPE. Disponível em: https://valorfinal.com.br/tabela-fipe/carros/mercedes-benz/sprinter/zero-km/317-chassi-longo-2-0-diesel-021555-4

11

Perguntas frequentes

  1. Quanto vale o Mercedes-Benz Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel Zero km na Tabela FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel Zero km, código 021555-4, Diesel, é R$ 308.751. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.

  2. O Sprinter Zero km valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

    Pela Tabela FIPE, esta versão do Sprinter Zero km valorizou 5,8% em 12 meses: foi de R$ 291.754 em outubro de 2025 para R$ 308.751 em outubro de 2026. A comparação é nominal. A variação do último mês e a de 12 meses aparecem nos indicadores do topo da página. A seção Valorizômetro traz a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas que o histórico desta versão permite, com o mês de comparação escrito em cada uma.

  3. Qual é a diferença entre as versões do Sprinter Zero km na FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o Sprinter Zero km tem 36 versões na Tabela FIPE, entre R$ 268.231 e R$ 485.534, uma diferença de R$ 217.303. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

  4. O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

    Não. A Tabela FIPE é um preço médio nacional, e a própria FIPE diz que ele serve apenas como parâmetro para negociações ou avaliações: o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios. Um Sprinter com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

  5. A FIPE do Sprinter Zero km serve para calcular o IPVA?

    Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 308.751; o oficial é o da SEFAZ.