O que mudou na Tabela FIPE em outubro de 2025
Comparação entre a referência de outubro de 2025 e a de setembro de 2025, em 47.306 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de setembro de 2025 para outubro de 2025
Das 28.662 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 69% caíram de preço (19.666), 31% subiram (8.823) e 173 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 28% dessas combinações (8.115) variaram entre -0,33% e -0,31%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2025 | FIPE outubro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Porsche 911 GT3 RS 2024035082-6 | R$ 2.274.925 | R$ 3.411.525 | +50,0% |
2º Suzuki Grand Vitara Sport 2.0 16V Mecânico 2002028019-4 | R$ 22.320 | R$ 25.632 | +14,8% |
3º Volkswagen Kombi Furgão 1.4 Mi Total Flex 8V 2007005239-6 | R$ 23.458 | R$ 26.854 | +14,5% |
4º Chevrolet Omega CD 3.8 V6 1998004090-8 | R$ 20.770 | R$ 23.636 | +13,8% |
5º Pontiac Trans-AM 5.7 V8 1993051001-7 | R$ 40.320 | R$ 45.210 | +12,1% |
6º Volkswagen Gol GTi 2.0 1997005040-7 | R$ 23.797 | R$ 26.521 | +11,4% |
7º Volkswagen Fusca 1995005027-0 | R$ 34.876 | R$ 38.541 | +10,5% |
8º Fiat Marea Weekend Turbo 2.0 20V 4 portas 1998001088-0 | R$ 18.233 | R$ 20.102 | +10,3% |
9º BMW M3 3.2 24V 1997009073-5 | R$ 39.915 | R$ 43.562 | +9,1% |
10º BMW 318i Cabrio 1.8 16V 1994009062-0 | R$ 22.531 | R$ 24.589 | +9,1% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2025 | FIPE outubro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º JAC iEV 40 115cv 5 portas (Elétrico) 2021080022-8 | R$ 127.999 | R$ 115.210 | -10,0% |
2º Fiat Palio Weekend Stile 1.8 mpi 8V 103cv 4 portas 2005001193-2 | R$ 21.852 | R$ 20.102 | -8,0% |
3º Peugeot 207 SW Escapade 1.6 16V Flex 5 portas 2010024159-8 | R$ 20.772 | R$ 19.413 | -6,5% |
4º Fiat 500 Cabrio/500 Coupe Gucci/Flex 1.4 Automático 2013001392-7 | R$ 64.931 | R$ 60.759 | -6,4% |
5º Volkswagen Saveiro 1.6 Mi/ 1.6 Mi Total Flex 8V 2002005094-6 | R$ 23.831 | R$ 22.415 | -5,9% |
6º Mercedes-Benz Sprinter 415 VAN Standard T.B. 2.2 Diesel 2012021270-9 | R$ 109.611 | R$ 103.112 | -5,9% |
7º Chevrolet D-20 S / Luxe 3.9/4.0 Diesel 1987004034-7 | R$ 61.529 | R$ 57.889 | -5,9% |
8º Fiat Marea SX 1.6 mpi 16V 106cv 4 portas 2007001226-2 | R$ 21.987 | R$ 20.689 | -5,9% |
9º Volkswagen Kombi Furgão 2006005023-7 | R$ 29.072 | R$ 27.356 | -5,9% |
10º Chevrolet Corsa Wagon Super 1.6 MPFI 8v 2002004209-9 | R$ 18.305 | R$ 17.225 | -5,9% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +2,0% | 20 |
| BRM | -0,04% | 52 |
| Honda | -0,3% | 573 |
| Rolls-Royce | -0,3% | 29 |
| Mclaren | -0,3% | 41 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| GWM | -1,2% | 21 |
| BYD | -0,9% | 43 |
| RAM | -0,5% | 66 |
| Lifan | -0,5% | 26 |
| Hafei | -0,5% | 28 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de setembro de 2025 para outubro de 2025
Das 7.998 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 70% caíram de preço (5.619), 29% subiram (2.326) e 53 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 33% dessas combinações (2.660) variaram entre -0,33% e -0,31%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2025 | FIPE outubro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Suzuki Gsx 1300-R Hayabusa Ed. Especial 25 Anos 2025825084-7 | R$ 133.079 | R$ 159.900 | +20,2% |
2º Suzuki GS 120 2016825064-2 | R$ 5.589 | R$ 5.893 | +5,4% |
3º Moto Guzzi California Jackal 1064cc 2001833003-4 | R$ 22.794 | R$ 23.921 | +4,9% |
4º byCristo Triciclo Star II / Top 2013842002-5 | R$ 45.710 | R$ 47.913 | +4,8% |
5º Moto Guzzi V11 Sport/ LE Mans 1064cc 2003833001-8 | R$ 41.769 | R$ 43.735 | +4,7% |
6º Honda CG 125 Cargo/ Cargo KS/125i Cargo 1998811019-0 | R$ 3.191 | R$ 3.341 | +4,7% |
7º Moto Guzzi Quota 1100 ES 2001833004-2 | R$ 28.948 | R$ 30.303 | +4,7% |
8º Riguete TRC-01 RGT-5 1.6 2017880012-0 | R$ 46.750 | R$ 48.923 | +4,6% |
9º Honda NX 350 Sahara 1990811032-8 | R$ 9.981 | R$ 10.430 | +4,5% |
10º Dafra Zig 100 2012861007-0 | R$ 3.204 | R$ 3.345 | +4,4% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2025 | FIPE outubro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Zontes R 310 2023895001-6 | R$ 25.583 | R$ 24.584 | -3,9% |
2º Haojue Master Ride 150 2022885009-7 | R$ 14.803 | R$ 14.237 | -3,8% |
3º Triumph Bonneville T100 2023826023-0 | R$ 47.643 | R$ 45.838 | -3,8% |
4º Honda Lead 110 2016811099-9 | R$ 9.726 | R$ 9.383 | -3,5% |
5º Traxx JH 125-35A Joto / JH 135-35A Joto 2013814010-3 | R$ 3.830 | R$ 3.695 | -3,5% |
6º Sundown Max 125 Sed 2014824012-4 | R$ 4.460 | R$ 4.303 | -3,5% |
7º Yamaha XTZ 125 XK 2009827066-0 | R$ 7.501 | R$ 7.237 | -3,5% |
8º Shineray XY 125 Jet 2014850017-7 | R$ 4.037 | R$ 3.895 | -3,5% |
9º Yamaha T115 Crypton ED 2010827079-1 | R$ 5.686 | R$ 5.486 | -3,5% |
10º Suzuki AN 125 Burgman 2006825044-8 | R$ 5.402 | R$ 5.212 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| byCristo | +4,4% | 47 |
| Buell | +0,1% | 24 |
| Honda | -0,03% | 1.055 |
| Indian | -0,2% | 21 |
| Yamaha | -0,3% | 761 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Haojue | -0,5% | 63 |
| Peugeot | -0,3% | 25 |
| Jonny | -0,3% | 54 |
| Garinni | -0,3% | 31 |
| Fym | -0,3% | 24 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de setembro de 2025 para outubro de 2025
Das 10.646 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 88% caíram de preço (9.415), 12% subiram (1.225) e 6 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 65% dessas combinações (6.872) variaram entre -0,33% e -0,31%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2025 | FIPE outubro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Iveco Tector 9-190 4x2 2 portas (Diesel)(E6) 2026506181-4 | R$ 373.569 | R$ 351.490 | -5,9% |
2º DAF XF FTS530 6x2 Super Space Cab (Die.)(E6) 2024530052-5 | R$ 808.060 | R$ 765.200 | -5,3% |
3º Volkswagen 14-190 Constellation 2 portas (diesel)(E5) 2021515175-9 | R$ 372.655 | R$ 353.477 | -5,1% |
4º Mercedes-Benz Actros 2553 S 6x2 2 portas (diesel)(E6) 2024509366-0 | R$ 759.856 | R$ 723.855 | -4,7% |
5º Volkswagen 13-180 E Constellation 3-Eixos 2 portas (die.) 2007515116-3 | R$ 154.744 | R$ 148.541 | -4,0% |
6º Foton Aumark S 1217B 4x2 (diesel) (E6) 2025526011-6 | R$ 323.740 | R$ 311.125 | -3,9% |
7º Effa-Jmc N900 2.8 2 portas (diesel) 2011522002-5 | R$ 36.031 | R$ 34.769 | -3,5% |
8º Ford Cargo 4532 E Turbo 2 portas (diesel) 2009504120-1 | R$ 116.001 | R$ 111.940 | -3,5% |
9º Sinotruk Howo 460 A7 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2012521006-2 | R$ 93.979 | R$ 90.689 | -3,5% |
10º Mercedes-Benz LS-1634 2p (diesel) 2002509201-9 | R$ 113.290 | R$ 109.324 | -3,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,3% | 307 |
| Marcopolo | -0,3% | 617 |
| Scania | -0,3% | 1.820 |
| Volvo | -0,3% | 1.448 |
| MAN | -0,3% | 23 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Chevrolet | -0,3% | 149 |
| Puma-Alfa | -0,3% | 24 |
| Gmc | -0,3% | 79 |
| Ford | -0,3% | 1.055 |
| Saab-Scania | -0,3% | 124 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de setembro de 2025 para outubro de 2025?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.