O que mudou na Tabela FIPE em setembro de 2025
Comparação entre a referência de setembro de 2025 e a de agosto de 2025, em 47.036 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de agosto de 2025 para setembro de 2025
Das 28.472 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 69% caíram de preço (19.564), 31% subiram (8.765) e 143 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 29% dessas combinações (8.265) variaram entre -0,22% e -0,20%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2025 | FIPE setembro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Suzuki Grand Vitara Sport 2.0 16V Mecânico 2002028019-4 | R$ 19.409 | R$ 22.320 | +15,0% |
2º BMW 323iA 2.5 24V 1998009064-6 | R$ 25.184 | R$ 28.032 | +11,3% |
3º Mitsubishi Lancer 2.0 16V 160cv Automático 2012022123-6 | R$ 48.956 | R$ 53.149 | +8,6% |
4º Audi A6 Performance Black 3.0 Tfsi Quattro S-tronic 2021008266-0 | R$ 269.002 | R$ 290.020 | +7,8% |
5º Chevrolet Celta Spirit 1.0 MPFI 8V FlexPower 3 portas 2008004320-6 | R$ 18.601 | R$ 20.025 | +7,7% |
6º BMW M6 5.0 V10 40V 507cv 2006009108-1 | R$ 219.302 | R$ 235.210 | +7,3% |
7º Audi E-Tron Sportback Perf.Black Aut.(Elétrico) 2023008260-0 | R$ 393.570 | R$ 420.110 | +6,7% |
8º Chevrolet Montana LT 1.2 Turbo Flex 12V 4 portas Mecânico 2025004540-3 | R$ 116.712 | R$ 124.451 | +6,6% |
9º Porsche 911 Carrera T 3.0 2026035106-7 | R$ 991.409 | R$ 1.055.451 | +6,5% |
10º Troller T-4 4x4 3.2 TGV tdi Capota Rígida Diesel 2013056011-1 | R$ 104.665 | R$ 111.297 | +6,3% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2025 | FIPE setembro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º BMW 323i 2.5 24V 1999009063-8 | R$ 35.209 | R$ 31.102 | -11,7% |
2º Fiat Pulse Drive 1.3 8V Flex Mecânico 2025001545-8 | R$ 100.015 | R$ 92.521 | -7,5% |
3º Renault Master 2.5 dCi 16V 115cv 16L Diesel 2005025094-5 | R$ 45.863 | R$ 42.610 | -7,1% |
4º Audi Q7 3.0 V6 Tfsi Quat.Tip. 5 portas/ Perf.(Híb.) 2023008152-3 | R$ 487.415 | R$ 455.854 | -6,5% |
5º Ford Ka MP3 1.6 MPI 8V 95cv 2007003302-2 | R$ 19.468 | R$ 18.240 | -6,3% |
6º Iveco Daily Chassi 65-170 Longo 3.0 (Diesel) 2022089007-3 | R$ 203.190 | R$ 190.565 | -6,2% |
7º Audi A6 Performance Black 3.0 Tfsi Quattro S-tronic 2022008266-0 | R$ 425.995 | R$ 399.990 | -6,1% |
8º Land Rover Discovery3 S 4.0 V6 4x4 215cv Automático 2006033037-0 | R$ 45.608 | R$ 42.895 | -5,9% |
9º Mercedes-Benz CLK-430 AvantGarde 4.3 2001021118-4 | R$ 120.467 | R$ 113.359 | -5,9% |
10º Mercedes-Benz Sprinter 416 Chassi Longo T.B. 2.2 Diesel 2020021427-2 | R$ 226.775 | R$ 213.395 | -5,9% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +1,0% | 20 |
| smart | +0,1% | 28 |
| Honda | -0,1% | 565 |
| Lamborghini | -0,2% | 81 |
| Rolls-Royce | -0,2% | 29 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| RAM | -0,9% | 62 |
| BYD | -0,5% | 38 |
| Land Rover | -0,4% | 709 |
| Mini | -0,4% | 226 |
| Jeep | -0,3% | 345 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de agosto de 2025 para setembro de 2025
Das 7.941 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 68% caíram de preço (5.439), 31% subiram (2.456) e 46 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 32% dessas combinações (2.531) variaram entre -0,22% e -0,20%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2025 | FIPE setembro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Piaggio E-Passenger (Elétrico) 2025822049-2 | R$ 86.391 | R$ 97.989 | +13,4% |
2º byCristo Triciclo Star II / Top 2007842002-5 | R$ 30.331 | R$ 31.787 | +4,8% |
3º Moto Guzzi V11 Sport/ LE Mans 1064cc 2003833001-8 | R$ 39.864 | R$ 41.769 | +4,8% |
4º Riguete TRC-01 RGT-5 1.6 2017880012-0 | R$ 44.623 | R$ 46.750 | +4,8% |
5º Honda CBX 750 R 1990811055-7 | R$ 24.059 | R$ 25.189 | +4,7% |
6º Moto Guzzi California EV 1064cc 2001833002-6 | R$ 26.092 | R$ 27.312 | +4,7% |
7º Honda CG 125 Cargo/ Cargo KS/125i Cargo 1999811019-0 | R$ 3.664 | R$ 3.834 | +4,6% |
8º Moto Guzzi Quota 1100 ES 2000833004-2 | R$ 25.187 | R$ 26.354 | +4,6% |
9º Brp can-am Maverick Trail DPS 4x4 (UTV) 2020864040-8 | R$ 82.115 | R$ 85.872 | +4,6% |
10º Agrale SXT 27.5 EX 190cc 1996801018-8 | R$ 3.249 | R$ 3.396 | +4,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2025 | FIPE setembro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Husqvarna Norden 901 2023812025-0 | R$ 147.833 | R$ 87.097 | -41,1% |
2º KTM Super Adventure 1290 R 2018818046-6 | R$ 153.815 | R$ 126.931 | -17,5% |
3º Piaggio E-Cargo (Elétrico) 2025822048-4 | R$ 96.791 | R$ 86.545 | -10,6% |
4º Harley-Davidson Road King Classic Flhrc/ Custom Flhrsi 2003810030-6 | R$ 55.733 | R$ 53.468 | -4,1% |
5º Shineray SE-2 2300W (Elétrica) 2024850029-0 | R$ 11.616 | R$ 11.145 | -4,1% |
6º Haojue Lindy 125 2023885001-1 | R$ 11.659 | R$ 11.210 | -3,9% |
7º Piaggio Vespa Classic Vxl 150 2023822035-2 | R$ 30.739 | R$ 29.563 | -3,8% |
8º Shineray She-S 3000W (Elétrica) 2024850041-0 | R$ 12.793 | R$ 12.329 | -3,6% |
9º Triumph Bonneville Bobber 1200cc 2022826060-5 | R$ 59.040 | R$ 56.936 | -3,6% |
10º Yamaha Crypton 100 2003827004-0 | R$ 4.032 | R$ 3.889 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| byCristo | +4,8% | 47 |
| Honda | +0,1% | 1.047 |
| Dafra | -0,2% | 162 |
| Yamaha | -0,2% | 761 |
| Vespa | -0,2% | 22 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Buell | -0,5% | 24 |
| Haojue | -0,4% | 61 |
| Agrale | -0,2% | 77 |
| Iros | -0,2% | 48 |
| Miza | -0,2% | 22 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de agosto de 2025 para setembro de 2025
Das 10.623 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 94% caíram de preço (9.960), 6% subiram (663). A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 67% dessas combinações (7.133) variaram entre -0,22% e -0,20%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2025 | FIPE setembro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Ford F-350 CD 4 portas (diesel) 2010504106-6 | R$ 106.955 | R$ 135.856 | +27,0% |
2º Marcopolo Volare Executivo W9/DW9 (diesel)(E5) 2015508054-1 | R$ 244.803 | R$ 292.521 | +19,5% |
3º Ford F-350 2p (diesel) 2010504073-6 | R$ 106.889 | R$ 123.856 | +15,9% |
4º Scania P-280 B 6x2 2 portas (diesel)(E5) 2020513318-1 | R$ 377.759 | R$ 419.233 | +11,0% |
5º Volkswagen 25-460 Constellation 6x2 Tractor 2 portas (die)(E5) 2023515181-3 | R$ 450.112 | R$ 484.836 | +7,7% |
6º Volkswagen 17-310 2p (diesel) 2005515088-4 | R$ 76.856 | R$ 82.001 | +6,7% |
7º Scania R-420 A 4x2 HIG. 3-Eixos/A 6x2 2 portas (die.) 2008513170-7 | R$ 200.589 | R$ 210.135 | +4,8% |
8º Volkswagen 7-110 S 2 portas (diesel) 1987515057-4 | R$ 32.856 | R$ 34.344 | +4,5% |
9º Volkswagen 17-310 3-Eixos 2 portas (diesel) 2003515089-2 | R$ 88.861 | R$ 92.855 | +4,5% |
10º Scania P-250 A 4x2 2 portas (diesel)(E5) 2020513279-7 | R$ 353.160 | R$ 368.799 | +4,4% |
Mais desvalorizaram no mês
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,2% | 307 |
| Marcopolo | -0,2% | 617 |
| Foton | -0,2% | 30 |
| Scania | -0,2% | 1.820 |
| Volvo | -0,2% | 1.448 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -1,4% | 23 |
| Puma-Alfa | -0,2% | 24 |
| Chevrolet | -0,2% | 149 |
| Gmc | -0,2% | 79 |
| Ford | -0,2% | 1.055 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
← agosto de 2025 · outubro de 2025 → · A Tabela FIPE de 2025 · O que mudou no mês mais recente
Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de agosto de 2025 para setembro de 2025?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.