O que mudou na Tabela FIPE em maio de 2025
Comparação entre a referência de maio de 2025 e a de abril de 2025, em 46.595 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de abril de 2025 para maio de 2025
Das 28.167 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 68% caíram de preço (19.150), 31% subiram (8.864) e 153 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 29% dessas combinações (8.130) variaram entre -0,10% e -0,08%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2025 | FIPE maio de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz Sprinter 417 Furgão Curto T.B. Diesel (E6) 2023021490-6 | R$ 193.334 | R$ 235.562 | +21,8% |
2º BMW 330iA Exclusive 3.0 24V 4 portas 2006009113-8 | R$ 46.872 | R$ 55.451 | +18,3% |
3º Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo Automático 2017023151-7 | R$ 932.362 | R$ 1.052.521 | +12,9% |
4º Pontiac Trans-AM 5.7 V8 1993051001-7 | R$ 37.905 | R$ 42.521 | +12,2% |
5º Lada Niva 1.7i 4x4 2000019006-3 | R$ 24.985 | R$ 27.858 | +11,5% |
6º Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 4x4 V6 Automático 2011017024-0 | R$ 56.192 | R$ 62.521 | +11,3% |
7º Mini Cooper Roadster 1.6 Automático 2012071017-2 | R$ 72.137 | R$ 80.201 | +11,2% |
8º Foton Aumark 3.50AK 2.8 4x2 TB Diesel 2010086001-8 | R$ 41.250 | R$ 45.858 | +11,2% |
9º Mercedes-Benz G-55 Kompressor AMG 5.5 V8 507cv Automático 2009021229-6 | R$ 347.131 | R$ 385.451 | +11,0% |
10º Volkswagen Grand Saveiro Xtreme/Street 1.6/1.8/2.0 2003005168-3 | R$ 21.021 | R$ 23.254 | +10,6% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2025 | FIPE maio de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz Sprinter 516 Chassi Longo T.B. 2.2 Diesel 2022021428-0 | R$ 248.405 | R$ 219.562 | -11,6% |
2º Audi A3 1.8 Turbo 3 portas Mecânico 2002008006-3 | R$ 26.099 | R$ 23.503 | -9,9% |
3º BMW i3 Bev 170cv Automático (Elétrico) 2021009252-5 | R$ 174.528 | R$ 158.854 | -9,0% |
4º Caoa Chery QQ 1.0 Look FL 12V/1.0 12V Flex 5 portas 2020073011-4 | R$ 41.521 | R$ 38.541 | -7,2% |
5º Audi A4 Prestige 2.0 16V Tfsi Quattro (Híb.) 2025008302-0 | R$ 292.949 | R$ 273.795 | -6,5% |
6º Chevrolet Corsa Sedan Maxx 1.0/ 1.0 FlexPower 8V 4 portas 2004004284-6 | R$ 17.373 | R$ 16.365 | -5,8% |
7º Mercedes-Benz EQE 300 SUV AMG Line (Elétrico) 2023021511-2 | R$ 608.047 | R$ 574.589 | -5,5% |
8º Nissan Frontier S CD 4x4 2.3 TB Diesel Mecânico 2019023161-4 | R$ 114.643 | R$ 108.541 | -5,3% |
9º Fiat Marea SX 1.6 mpi 16V 106cv 4 portas 2007001226-2 | R$ 21.676 | R$ 20.552 | -5,2% |
10º Porsche Taycan 4S (Elétrico) 2024035126-1 | R$ 774.314 | R$ 735.521 | -5,0% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +2,0% | 20 |
| BRM | +1,5% | 52 |
| Lada | +0,5% | 31 |
| Dodge | menos de 0,01% | 101 |
| Honda | -0,1% | 561 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| BYD | -1,1% | 32 |
| RAM | -0,8% | 62 |
| Lifan | -0,5% | 26 |
| smart | -0,5% | 28 |
| Mini | -0,5% | 217 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de abril de 2025 para maio de 2025
Das 7.821 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 66% caíram de preço (5.195), 33% subiram (2.578) e 48 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 36% dessas combinações (2.852) variaram entre -0,10% e -0,08%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2025 | FIPE maio de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic 1998810031-4 | R$ 39.562 | R$ 43.037 | +8,8% |
2º Harley-Davidson Flhtcu Ultra Glide 1998810010-1 | R$ 39.999 | R$ 43.121 | +7,8% |
3º Harley-Davidson Flhtcui Ultra Classic 1999810009-8 | R$ 41.524 | R$ 44.692 | +7,6% |
4º Suzuki Intruder 125 2002825040-5 | R$ 4.333 | R$ 4.652 | +7,4% |
5º Brp can-am Outlander XT-P1000 4X4 Quadriciclo 2015864021-1 | R$ 44.162 | R$ 46.871 | +6,1% |
6º Piaggio Berverly Touring 300 i.e 278cc 2010822023-9 | R$ 18.525 | R$ 19.652 | +6,1% |
7º Ducati 1198 S 1198cc 2009808029-1 | R$ 41.475 | R$ 43.874 | +5,8% |
8º Kasinski Crz 150 2010816028-7 | R$ 3.432 | R$ 3.621 | +5,5% |
9º Shineray Sun 150 2014850020-7 | R$ 4.970 | R$ 5.239 | +5,4% |
10º Yamaha Tdm 225 2000827019-8 | R$ 4.896 | R$ 5.158 | +5,4% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2025 | FIPE maio de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Brp can-am Outlander L MAX DPS 500 4X4 Quad. 2015864027-0 | R$ 44.177 | R$ 41.985 | -5,0% |
2º Triumph Bonneville T120 2016826055-9 | R$ 38.025 | R$ 36.562 | -3,8% |
3º KTM Super Adventure 1290 R 2018818046-6 | R$ 160.682 | R$ 154.527 | -3,8% |
4º Dafra Riva 150cc 2013861014-2 | R$ 5.516 | R$ 5.322 | -3,5% |
5º Honda XR 200 R 2001811046-8 | R$ 7.915 | R$ 7.637 | -3,5% |
6º Yamaha Ybr 125 ED 2005827045-7 | R$ 5.980 | R$ 5.770 | -3,5% |
7º Suzuki EN 125 Yes 2005825042-1 | R$ 4.927 | R$ 4.754 | -3,5% |
8º Avelloz AZ 01 50cc 2022890001-9 | R$ 7.094 | R$ 6.845 | -3,5% |
9º Dafra Laser 150 2008861004-5 | R$ 4.816 | R$ 4.647 | -3,5% |
10º Suzuki Intruder 125 2014825040-5 | R$ 8.436 | R$ 8.140 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| byCristo | +4,7% | 47 |
| Haojue | +1,0% | 57 |
| Honda | +0,9% | 1.036 |
| Indian | +0,5% | 21 |
| Yamaha | +0,2% | 757 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Peugeot | -0,1% | 25 |
| Agrale | -0,1% | 77 |
| Garinni | -0,1% | 31 |
| Fym | -0,1% | 24 |
| Mvk | -0,1% | 67 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de abril de 2025 para maio de 2025
Das 10.607 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 85% caíram de preço (8.991), 15% subiram (1.599) e 17 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,1%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 59% dessas combinações (6.308) variaram entre -0,10% e -0,08%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2025 | FIPE maio de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz Actros 2651 LS 6x4 (diesel)(E6) 2024509355-4 | R$ 714.748 | R$ 770.120 | +7,7% |
2º Volkswagen 17-310 3-Eixos 2 portas (diesel) 2006515089-2 | R$ 95.856 | R$ 103.251 | +7,7% |
3º Volkswagen 26-220 6x4 3-Eixos 2 portas (diesel) 2007515090-6 | R$ 144.801 | R$ 155.854 | +7,6% |
4º Volkswagen 23-250 E 6x2 3-Eixos 2 portas (diesel) 2004515099-0 | R$ 113.856 | R$ 122.521 | +7,6% |
5º Mercedes-Benz Arocs 4851 K 8x4 (diesel)(E5) 2023509330-9 | R$ 964.405 | R$ 1.037.522 | +7,6% |
6º Volkswagen 23-310 6x2 3-Eixos 2 portas (diesel) 2004515097-3 | R$ 128.899 | R$ 138.659 | +7,6% |
7º Volkswagen 23-220 6x2 3-Eixos 2 portas (diesel) 2004515096-5 | R$ 128.856 | R$ 138.554 | +7,5% |
8º Volkswagen 8-150 E Delivery 2 portas (diesel) 1996515106-6 | R$ 56.651 | R$ 60.856 | +7,4% |
9º Volkswagen 17-310 2p (diesel) 2004515088-4 | R$ 58.254 | R$ 62.555 | +7,4% |
10º Volkswagen 26-260/26-260 Work. 6x4 3-Eixos 2 portas(die.) 2005515091-4 | R$ 135.735 | R$ 145.395 | +7,1% |
Mais desvalorizaram no mês
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,1% | 307 |
| Mascarello | -0,1% | 34 |
| Marcopolo | -0,1% | 617 |
| Scania | -0,1% | 1.818 |
| Volvo | -0,1% | 1.448 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -1,2% | 23 |
| Puma-Alfa | -0,1% | 24 |
| Chevrolet | -0,1% | 145 |
| Gmc | -0,1% | 79 |
| Ford | -0,1% | 1.053 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
← abril de 2025 · junho de 2025 → · A Tabela FIPE de 2025 · O que mudou no mês mais recente
Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de abril de 2025 para maio de 2025?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.