O que mudou na Tabela FIPE em abril de 2025
Comparação entre a referência de abril de 2025 e a de março de 2025, em 46.484 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de março de 2025 para abril de 2025
Das 28.120 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 61% caíram de preço (17.092), 39% subiram (10.882) e 146 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 27% dessas combinações (7.622) variaram entre -0,16% e -0,14%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2025 | FIPE abril de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Caoa Chery QQ 1.0 ACT FL 12V/1.0 12V Flex 5 portas 2016073014-9 | R$ 25.721 | R$ 30.102 | +17,0% |
2º Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.4/ 3.6 Mecânico 1995035003-6 | R$ 125.452 | R$ 145.521 | +16,0% |
3º Ferrari 612 Scaglietti F1 V12 540cv 2006031026-3 | R$ 1.025.120 | R$ 1.152.854 | +12,5% |
4º Volvo V60 T-4 Momentum 2.0 190cv 5 portas 2017029113-7 | R$ 77.683 | R$ 84.521 | +8,8% |
5º Mclaren 570S Coupé 3.8 Bi-Turbo V8 2017090005-2 | R$ 1.460.755 | R$ 1.585.451 | +8,5% |
6º Volkswagen Grand Saveiro Xtreme/Street 1.6/1.8/2.0 2002005168-3 | R$ 18.541 | R$ 20.102 | +8,4% |
7º Mercedes-Benz CLK-320 AvantGarde 2000021053-6 | R$ 46.472 | R$ 49.891 | +7,4% |
8º Fiat Palio ELX Dualogic 1.8 mpi Flex 8V 4 portas 2010001278-5 | R$ 28.562 | R$ 30.521 | +6,9% |
9º Peugeot Boxer 2.3 LH Executive 15/16L TB Diesel 2011024181-4 | R$ 75.652 | R$ 80.521 | +6,4% |
10º Fiat Palio Weekend Trekking 1.8 mpi Flex 8V 2010001294-7 | R$ 29.173 | R$ 30.965 | +6,1% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2025 | FIPE abril de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volvo V60 T-4 Kinetic 2.0 190cv 5 portas 2018029116-1 | R$ 111.832 | R$ 99.854 | -10,7% |
2º Audi A5 Sportback S Line 2.0 Tfsi Quatt. (Híb.) 2025008301-1 | R$ 378.955 | R$ 345.024 | -9,0% |
3º Audi A4 S Line 2.0 16V Tfsi Quattro (Híb.) 2025008303-8 | R$ 344.553 | R$ 315.055 | -8,6% |
4º Caoa Chery QQ 1.0 Look FL 12V/1.0 12V Flex 5 portas 2020073011-4 | R$ 45.067 | R$ 41.521 | -7,9% |
5º Land Rover Discovery SE 3.0 I6 Diesel Automático 2021033188-0 | R$ 449.936 | R$ 415.521 | -7,6% |
6º Audi RS Q8 4.0 Bi-TB V8 FSI Quattro Tiptronic 2023008262-7 | R$ 1.056.155 | R$ 991.509 | -6,1% |
7º Fiat Ducato Minibus 2.8 Turbo Diesel 2001001108-8 | R$ 34.920 | R$ 32.894 | -5,8% |
8º Chrysler Grand Caravan LE 3.3 Automático 1999010007-2 | R$ 21.601 | R$ 20.394 | -5,6% |
9º Land Rover Discovery4 HSE 3.0 4x4 TDV6/SDV6 Diesel Automático 2010033059-0 | R$ 82.138 | R$ 78.114 | -4,9% |
10º Audi Q5 Performance Black 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.) 2024008285-6 | R$ 430.065 | R$ 409.215 | -4,8% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| BRM | +1,0% | 52 |
| Gurgel | +1,0% | 20 |
| Alfa Romeo | +0,4% | 55 |
| Lada | +0,4% | 31 |
| Honda | +0,2% | 561 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| BYD | -1,1% | 32 |
| RAM | -0,7% | 62 |
| Lifan | -0,3% | 26 |
| Daewoo | -0,2% | 37 |
| Daihatsu | -0,2% | 40 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de março de 2025 para abril de 2025
Das 7.784 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 67% caíram de preço (5.202), 33% subiram (2.547) e 35 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 34% dessas combinações (2.609) variaram entre -0,16% e -0,14%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2025 | FIPE abril de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic 1995810031-4 | R$ 26.230 | R$ 29.896 | +14,0% |
2º Harley-Davidson Flhtcu Ultra Glide 1995810010-1 | R$ 26.320 | R$ 29.965 | +13,8% |
3º Suzuki Gsx 1300-R Hayabusa 2021825017-0 | R$ 78.297 | R$ 83.652 | +6,8% |
4º Yamaha Tdm 225 1997827019-8 | R$ 4.223 | R$ 4.447 | +5,3% |
5º Yamaha V-Max 1200 1991827023-6 | R$ 25.020 | R$ 26.320 | +5,2% |
6º byCristo Triciclo Star I / Sport 2002842001-7 | R$ 13.729 | R$ 14.417 | +5,0% |
7º Yamaha Fazer 600/ FZ6 S 2006827051-1 | R$ 21.321 | R$ 22.378 | +5,0% |
8º Harley-Davidson Flhtcui Ultra Classic 2000810009-8 | R$ 42.754 | R$ 44.859 | +4,9% |
9º Honda CG 125 Cargo/ Cargo KS/125i Cargo 2000811019-0 | R$ 3.377 | R$ 3.543 | +4,9% |
10º Harley-Davidson Heritage Springer 2000810021-7 | R$ 31.179 | R$ 32.688 | +4,8% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2025 | FIPE abril de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Honda NXR 150 Bros ES 2007811082-4 | R$ 8.412 | R$ 7.985 | -5,1% |
2º Kawasaki KX 450 F 2008817042-8 | R$ 15.966 | R$ 15.210 | -4,7% |
3º Harley-Davidson Fat Boy Flfbs 2024810076-4 | R$ 125.213 | R$ 120.015 | -4,2% |
4º Triumph Scrambler 400 X 2024826095-8 | R$ 31.500 | R$ 30.201 | -4,1% |
5º Yamaha MT-01 1.670cc 2006827060-0 | R$ 38.976 | R$ 37.507 | -3,8% |
6º Honda CRF 250 R 2024811173-1 | R$ 70.404 | R$ 67.754 | -3,8% |
7º Ducati Scrambler Full Throttler 800cc 2018808065-8 | R$ 38.791 | R$ 37.354 | -3,7% |
8º Yamaha Ybr 125 K 2003827040-6 | R$ 4.544 | R$ 4.384 | -3,5% |
9º Wuyang Jet+ 50 2016851008-3 | R$ 3.864 | R$ 3.728 | -3,5% |
10º Dafra Kansas 150 2008861003-7 | R$ 4.606 | R$ 4.444 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| byCristo | +4,8% | 47 |
| Haojue | +1,2% | 57 |
| Honda | +0,8% | 1.035 |
| Yamaha | +0,4% | 756 |
| Indian | -0,2% | 21 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Agrale | -0,2% | 77 |
| Miza | -0,2% | 22 |
| Sundown | -0,2% | 90 |
| Fym | -0,2% | 24 |
| Haobao | -0,2% | 21 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de março de 2025 para abril de 2025
Das 10.580 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 88% caíram de preço (9.289), 12% subiram (1.274) e 17 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 62% dessas combinações (6.514) variaram entre -0,16% e -0,14%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2025 | FIPE abril de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen 23-220 6x2 3-Eixos 2 portas (diesel) 2003515096-5 | R$ 111.131 | R$ 116.535 | +4,9% |
2º Volkswagen 17-310 2p (diesel) 2002515088-4 | R$ 51.454 | R$ 53.859 | +4,7% |
3º Volkswagen 8-150 E Delivery 2 portas (diesel) 1996515106-6 | R$ 54.122 | R$ 56.651 | +4,7% |
4º Volkswagen 17-310 3-Eixos 2 portas (diesel) 2002515089-2 | R$ 67.355 | R$ 70.458 | +4,6% |
5º Scania P-93 H 250 4x2 2 portas (diesel) 1995513039-5 | R$ 63.012 | R$ 65.856 | +4,5% |
6º Mercedes-Benz L-1418 2p (diesel) 1989509063-6 | R$ 44.899 | R$ 46.859 | +4,4% |
7º Mercedes-Benz Atego 2425 3-Eixos 2 portas (diesel) 2011509240-0 | R$ 242.645 | R$ 252.895 | +4,2% |
8º Volkswagen 31-390 E Constellation 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2021515147-3 | R$ 412.507 | R$ 429.856 | +4,2% |
9º Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2011509284-1 | R$ 243.135 | R$ 252.995 | +4,1% |
10º Scania R-540 A 6x4 2 portas (diesel)(E6) 2025513443-9 | R$ 856.428 | R$ 889.585 | +3,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2025 | FIPE abril de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volvo VM 270 City 4x2 2 portas (diesel)(E5) 2021516200-9 | R$ 265.695 | R$ 251.251 | -5,4% |
2º Mercedes-Benz Actros 2651 LS 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2020509313-9 | R$ 507.325 | R$ 479.985 | -5,4% |
3º Volvo VM 290 6x4 2 portas (diesel) (E6) 2025516260-2 | R$ 609.633 | R$ 576.956 | -5,4% |
4º DAF CF FTS 430 6x2 Space Cab (Diesel)(E6) 2025530104-1 | R$ 775.854 | R$ 738.859 | -4,8% |
5º Volkswagen 23-210 6x2 3-Eixos 2 portas (diesel) 2004515095-7 | R$ 151.745 | R$ 144.965 | -4,5% |
6º Volkswagen 32-360 Constellation 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2023515170-8 | R$ 575.432 | R$ 549.896 | -4,4% |
7º Volvo VM 360 6x2 2 portas (diesel)(E6) 2025516257-2 | R$ 591.934 | R$ 565.859 | -4,4% |
8º Volkswagen 15-190 E Worker 2 portas (diesel)(E5) 2018515151-1 | R$ 243.360 | R$ 232.856 | -4,3% |
9º Iveco Tector 17-280 4x2 (diesel) (E6) 2025506179-2 | R$ 465.766 | R$ 445.854 | -4,3% |
10º Mercedes-Benz Accelo 1017 4x2 2 portas (diesel) (E6) 2025509335-0 | R$ 355.254 | R$ 340.122 | -4,3% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | menos de 0,01% | 23 |
| DAF | -0,2% | 306 |
| Mascarello | -0,2% | 34 |
| Marcopolo | -0,2% | 617 |
| Scania | -0,2% | 1.818 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -0,2% | 24 |
| Chevrolet | -0,2% | 145 |
| Gmc | -0,2% | 79 |
| Ford | -0,2% | 1.053 |
| Volkswagen | -0,2% | 1.294 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
← março de 2025 · maio de 2025 → · A Tabela FIPE de 2025 · O que mudou no mês mais recente
Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de março de 2025 para abril de 2025?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.