O que mudou na Tabela FIPE em fevereiro de 2025
Comparação entre a referência de fevereiro de 2025 e a de janeiro de 2025, em 46.327 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de janeiro de 2025 para fevereiro de 2025
Das 28.028 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 62% caíram de preço (17.400), 37% subiram (10.472) e 156 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 28% dessas combinações (7.828) variaram entre -0,23% e -0,21%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2025 | FIPE fevereiro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Porsche 911 Carrera Cabriolet-4 3.4 Mecânico 1995035004-4 | R$ 122.201 | R$ 144.965 | +18,6% |
2º Volkswagen Grand Saveiro Xtreme/Street 1.6/1.8/2.0 2003005168-3 | R$ 15.521 | R$ 17.587 | +13,3% |
3º Ferrari 612 Scaglietti F1 V12 540cv 2009031026-3 | R$ 1.285.451 | R$ 1.425.562 | +10,9% |
4º Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V 190cv 4 portas Automático 1999006015-1 | R$ 29.291 | R$ 32.201 | +9,9% |
5º Alfa Romeo Spider 2.0/3.0 1991006007-0 | R$ 25.489 | R$ 27.854 | +9,3% |
6º Honda Accord Sedan EXR 1996014015-5 | R$ 16.521 | R$ 18.021 | +9,1% |
7º Audi S3 1.8 225cv Turbo Quattro 1999008066-7 | R$ 44.146 | R$ 47.854 | +8,4% |
8º Ferrari 575M Maranello F1 V12 515cv 2004031023-9 | R$ 689.965 | R$ 745.120 | +8,0% |
9º Hyundai Azera 3.0 V6 24V 4 portas Automático 2011015083-5 | R$ 51.521 | R$ 55.521 | +7,8% |
10º Pontiac Trans-Sport SE 3.1 1992051002-5 | R$ 15.452 | R$ 16.523 | +6,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2025 | FIPE fevereiro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Audi A1 2.0 Tfsi Quattro 256cv 3 portas 2013008177-9 | R$ 135.993 | R$ 122.521 | -9,9% |
2º Fiat Marea Weekend HLX 2.4 mpi 20V 4 portas Mecânico 2003001147-9 | R$ 23.220 | R$ 21.021 | -9,5% |
3º Mini Cooper Cabrio S 1.6 Automático 2010071006-7 | R$ 86.883 | R$ 80.780 | -7,0% |
4º Citroën C4 VTR 2.0 16V 143cv 2006011081-7 | R$ 21.981 | R$ 20.554 | -6,5% |
5º Jaguar XE 2.0 R-Dynamic S 250cv Automático 2021016072-5 | R$ 291.490 | R$ 275.451 | -5,5% |
6º Chevrolet D-20 S 3.9/4.0 Turbo Diesel 1986004187-4 | R$ 51.799 | R$ 49.006 | -5,4% |
7º Porsche Cayenne 3.0 V6 340cv 2021035116-4 | R$ 608.535 | R$ 578.541 | -4,9% |
8º Audi E-Tron Performace Automático (Elétrico) 2022008257-0 | R$ 393.535 | R$ 375.450 | -4,6% |
9º Ford Mustang GT V8 2008003083-0 | R$ 258.430 | R$ 249.339 | -3,5% |
10º Renault Scénic Expression 1.6 16V Automático 2006025087-2 | R$ 17.360 | R$ 16.751 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Fyber | +3,9% | 29 |
| Gurgel | +2,0% | 20 |
| BRM | +1,6% | 52 |
| Alfa Romeo | +0,9% | 55 |
| Honda | +0,4% | 561 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| smart | -0,5% | 28 |
| Mini | -0,3% | 217 |
| Lada | -0,2% | 31 |
| Bugre | -0,2% | 42 |
| Asia Motors | -0,2% | 83 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de janeiro de 2025 para fevereiro de 2025
Das 7.728 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 62% caíram de preço (4.817), 37% subiram (2.867) e 44 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 29% dessas combinações (2.212) variaram entre -0,23% e -0,21%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2025 | FIPE fevereiro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Cagiva Elefant 750 1994805001-5 | R$ 8.787 | R$ 9.854 | +12,1% |
2º Honda CG 125 Cargo/ Cargo KS/125i Cargo 2003811019-0 | R$ 4.509 | R$ 4.985 | +10,6% |
3º Suzuki Burgman 400 2001825033-2 | R$ 10.397 | R$ 11.458 | +10,2% |
4º Ducati 1199 Panigale S 2013808049-6 | R$ 54.143 | R$ 59.652 | +10,2% |
5º Shineray Sun 150 2014850020-7 | R$ 4.367 | R$ 4.810 | +10,1% |
6º byCristo Triciclo Star II Top / Super Top/Flex 2008842003-3 | R$ 24.881 | R$ 27.352 | +9,9% |
7º Shineray XY 150-GY/EXPLORER 2011850009-6 | R$ 3.341 | R$ 3.652 | +9,3% |
8º Ducati 749 Dark 748cc 2006808016-0 | R$ 24.291 | R$ 26.521 | +9,2% |
9º Honda CRF 110F 2013811122-7 | R$ 7.532 | R$ 8.210 | +9,0% |
10º BMW K 1200 GT 2003803023-5 | R$ 25.626 | R$ 27.895 | +8,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2025 | FIPE fevereiro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Haojue Nex 115 2024885006-2 | R$ 11.180 | R$ 10.201 | -8,8% |
2º KTM Super Adventure 1290 R 2018818046-6 | R$ 174.316 | R$ 161.021 | -7,6% |
3º Suzuki Gsx 1300-R Hayabusa Ed. Especial 25 Anos 2025825084-7 | R$ 134.652 | R$ 125.320 | -6,9% |
4º Kawasaki Klx 450R 2015817065-7 | R$ 25.732 | R$ 24.521 | -4,7% |
5º Shineray SE-2 2300W (Elétrica) 2024850029-0 | R$ 11.688 | R$ 11.210 | -4,1% |
6º Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2024826084-2 | R$ 94.496 | R$ 91.088 | -3,6% |
7º Shineray SE-1 2000W (Elétrica) 2023850034-7 | R$ 10.909 | R$ 10.521 | -3,6% |
8º Shineray XY 50-Q2 Retro/Jet/Bike 2019850015-0 | R$ 5.128 | R$ 4.946 | -3,5% |
9º Dafra Apache 150cc 2011861009-6 | R$ 4.537 | R$ 4.377 | -3,5% |
10º Yamaha Tt-R 230 2011827064-3 | R$ 9.514 | R$ 9.179 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| byCristo | +5,2% | 47 |
| Buell | +1,2% | 24 |
| Honda | +0,9% | 1.030 |
| Cagiva | +0,9% | 26 |
| Yamaha | +0,3% | 745 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Haobao | -0,2% | 21 |
| Peugeot | -0,2% | 25 |
| Fym | -0,2% | 24 |
| Agrale | -0,2% | 77 |
| Jonny | -0,2% | 54 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de janeiro de 2025 para fevereiro de 2025
Das 10.571 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 86% caíram de preço (9.112), 14% subiram (1.446) e 13 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 59% dessas combinações (6.196) variaram entre -0,23% e -0,21%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2025 | FIPE fevereiro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen 8-150 E Delivery 2 portas (diesel) 1996515106-6 | R$ 47.255 | R$ 50.558 | +7,0% |
2º Volkswagen 17-310 2p (diesel) 2004515088-4 | R$ 50.772 | R$ 53.254 | +4,9% |
3º Mercedes-Benz L-1514 2p (diesel) 1981509067-9 | R$ 36.303 | R$ 38.056 | +4,8% |
4º Volkswagen 17-310 3-Eixos 2 portas (diesel) 2006515089-2 | R$ 83.542 | R$ 87.554 | +4,8% |
5º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2 portas (diesel)(E5) 2014515157-0 | R$ 180.465 | R$ 189.125 | +4,8% |
6º Volkswagen 17-250 E Worker 3-Eixos 2 portas (diesel) 2009515102-3 | R$ 117.649 | R$ 123.215 | +4,7% |
7º Mercedes-Benz Atron 2729 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2011509291-4 | R$ 216.856 | R$ 226.956 | +4,7% |
8º Mercedes-Benz L-1516 2p (diesel) 1983509069-5 | R$ 38.754 | R$ 40.541 | +4,6% |
9º Volkswagen 17-210 3-Eixos 2 portas (diesel) 2005515077-9 | R$ 106.036 | R$ 110.912 | +4,6% |
10º Ford Cargo 1217 3-Eixos 2 portas (diesel) 2002504083-3 | R$ 62.971 | R$ 65.859 | +4,6% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE janeiro de 2025 | FIPE fevereiro de 2025 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen 15-190 E Worker 2 portas (diesel)(E5) 2018515151-1 | R$ 250.777 | R$ 238.745 | -4,8% |
2º Volvo VM 270 City 4x2 2 portas (diesel)(E5) 2021516200-9 | R$ 278.804 | R$ 265.855 | -4,6% |
3º Mercedes-Benz L-1513 2p (diesel) 1981509065-2 | R$ 39.782 | R$ 38.055 | -4,3% |
4º Volvo FMX 540 6x4 2 portas (diesel)(E5) 2022516186-0 | R$ 610.455 | R$ 585.859 | -4,0% |
5º Volvo FH-500 Globetrotter 6X2 2 portas (diesel) (E6) 2025516223-8 | R$ 974.125 | R$ 935.455 | -4,0% |
6º Scania G-340 A 4x2 CNG 2 portas (GNV)(E6) 2025513426-9 | R$ 979.211 | R$ 942.210 | -3,8% |
7º Volvo FH-540 Globetrotter 6X4 2 portas (diesel) (E6) 2025516248-3 | R$ 1.037.897 | R$ 998.859 | -3,8% |
8º Foton Aumark S 715 4x2 (diesel) (E6) 2025526009-4 | R$ 270.026 | R$ 259.985 | -3,7% |
9º Scania P-340 A 4x2 CNG 2 portas (GNV)(E6) 2025513425-0 | R$ 976.151 | R$ 941.215 | -3,6% |
10º Volkswagen 13-190 E Worker 2 portas (diesel)(E5) 2015515149-0 | R$ 216.409 | R$ 208.745 | -3,5% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| DAF | -0,2% | 304 |
| Marcopolo | -0,2% | 617 |
| Mascarello | -0,2% | 32 |
| Scania | -0,2% | 1.818 |
| Volvo | -0,2% | 1.448 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -1,0% | 23 |
| Puma-Alfa | -0,2% | 24 |
| Chevrolet | -0,2% | 145 |
| Gmc | -0,2% | 79 |
| Volkswagen | -0,2% | 1.292 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de janeiro de 2025 para fevereiro de 2025?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.