O que mudou na Tabela FIPE em setembro de 2023
Comparação entre a referência de setembro de 2023 e a de agosto de 2023, em 44.176 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de agosto de 2023 para setembro de 2023
Das 26.939 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 70% caíram de preço (18.825), 30% subiram (8.023) e 91 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,6%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 26% dessas combinações (6.954) variaram entre -0,56% e -0,54%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2023 | FIPE setembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Suzuki Sidekick Canvas 1996028031-3 | R$ 18.183 | R$ 34.521 | +89,9% |
2º Suzuki Samurai JX Metal 1.3 1992028002-0 | R$ 20.857 | R$ 32.104 | +53,9% |
3º Miura Picape BG-Truck CD Turbo Diesel 1994049001-6 | R$ 28.333 | R$ 39.652 | +39,9% |
4º Suzuki Grand Vitara 2.0 16V 4x2/4x4 5 portas Mecânico 1998028013-5 | R$ 19.406 | R$ 24.201 | +24,7% |
5º Renault Sandero Expres. P.Avant. Hi.P. 1.6 8V 5 portas 2017025237-9 | R$ 38.802 | R$ 43.320 | +11,6% |
6º Caoa Chery Arrizo 5 RXT 1.5 16V Turbo Flex Automático 2019073021-1 | R$ 64.710 | R$ 72.020 | +11,3% |
7º Ford F-250 TropiCab CE 3.9 TB Diesel 2012003313-8 | R$ 107.414 | R$ 117.451 | +9,3% |
8º Peugeot 306 Cabriolet 1.8/ Mi 16V 1998024004-4 | R$ 16.046 | R$ 17.541 | +9,3% |
9º Troller T-4 4x4 2.8 TB Int. Capota Lona Diesel 2005056004-9 | R$ 62.749 | R$ 68.541 | +9,2% |
10º BMW 328iA GT M Sport 2.0 Turbo 16V 245cv 5 portas 2016009187-1 | R$ 141.375 | R$ 154.100 | +9,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2023 | FIPE setembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz G-63 AMG 4MATIC 4.0 V8 Bi-TB 585cv Automático 2021021395-0 | R$ 2.289.441 | R$ 1.915.452 | -16,3% |
2º Caoa Chery Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) 2024093010-5 | R$ 267.140 | R$ 242.234 | -9,3% |
3º Caoa Chery iCar EQ1 Tech (Elétrico) 2023093007-5 | R$ 130.084 | R$ 121.784 | -6,4% |
4º Caoa Chery Arrizo 6 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) 2023093012-1 | R$ 138.634 | R$ 130.028 | -6,2% |
5º Citroën C4 VTR 2.0 16V 143cv 2006011081-7 | R$ 22.522 | R$ 21.195 | -5,9% |
6º Mitsubishi Airtrek 2.0 16V TB-IC 202cv 4x4 5 portas 2006022097-3 | R$ 35.077 | R$ 33.020 | -5,9% |
7º Ford Maverick Lariat FX4 2.0 EcoBoost Automático 2023003485-1 | R$ 234.647 | R$ 221.950 | -5,4% |
8º Mitsubishi L200 Tri. Sport Outdoor 2.4 CD 4x4 Diesel 2020022183-0 | R$ 170.525 | R$ 162.201 | -4,9% |
9º Chevrolet S10 P-Up H.Country 2.8 4x4 CD Dies.Automático 2024004464-4 | R$ 306.666 | R$ 291.845 | -4,8% |
10º Chevrolet Camaro RS 5.0 V8 1991004155-6 | R$ 31.634 | R$ 30.210 | -4,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| BRM | +1,4% | 52 |
| Gurgel | +1,0% | 20 |
| Bugre | +0,6% | 40 |
| Hafei | -0,05% | 28 |
| Troller | -0,5% | 60 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Caoa Chery | -2,6% | 141 |
| Citroën | -0,6% | 781 |
| Lifan | -0,6% | 26 |
| Daewoo | -0,6% | 37 |
| Baby | -0,6% | 48 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de agosto de 2023 para setembro de 2023
Das 7.252 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 66% caíram de preço (4.819), 33% subiram (2.391) e 42 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,6%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 25% dessas combinações (1.795) variaram entre -0,56% e -0,54%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2023 | FIPE setembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Royal Enfield Interceptor 650 Special Colorway 2021879018-3 | R$ 25.834 | R$ 27.255 | +5,5% |
2º Harley-Davidson Cvo Street Glide Flhxse 2016810070-5 | R$ 89.084 | R$ 93.909 | +5,4% |
3º Regal Raptor Spyder 320 2014872002-9 | R$ 10.567 | R$ 11.108 | +5,1% |
4º Brp can-am Outlander XT 650 4X4 Quadriciclo 2016864009-2 | R$ 42.574 | R$ 44.601 | +4,8% |
5º Harley-Davidson XL 1200 CX Roadster 2018810075-6 | R$ 49.514 | R$ 51.709 | +4,4% |
6º Harley-Davidson Flhtcu Ultra Glide 1998810010-1 | R$ 30.740 | R$ 31.929 | +3,9% |
7º Harley-Davidson Dyna Low Rider Convertible 1998810002-0 | R$ 30.743 | R$ 31.932 | +3,9% |
8º Harley-Davidson EG Road King Fuel Injection 1998810004-7 | R$ 30.745 | R$ 31.934 | +3,9% |
9º Honda CRF 150F 2016811112-0 | R$ 12.805 | R$ 13.259 | +3,5% |
10º Honda CBR 1000 RR Fireblade 2019811073-5 | R$ 86.935 | R$ 90.009 | +3,5% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2023 | FIPE setembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Harley-Davidson Night Train 2006810001-2 | R$ 57.213 | R$ 54.201 | -5,3% |
2º Suzuki Gsx-R 1000 R 2022825076-6 | R$ 95.991 | R$ 91.740 | -4,4% |
3º Voltz EVS 3000W (elétrica) 2021889002-1 | R$ 17.179 | R$ 16.566 | -3,6% |
4º KTM SX 85 2010818021-0 | R$ 13.708 | R$ 13.223 | -3,5% |
5º Jonny Texas 150cc 2013865012-8 | R$ 3.660 | R$ 3.531 | -3,5% |
6º Kasinski Win 110 2011816021-0 | R$ 3.547 | R$ 3.422 | -3,5% |
7º Dafra Laser 150 2008861004-5 | R$ 3.662 | R$ 3.533 | -3,5% |
8º Amazonas AME-150 TC/ SC 2009855002-6 | R$ 3.322 | R$ 3.205 | -3,5% |
9º Shineray XY 50-Q Phoenix 2018850011-8 | R$ 4.543 | R$ 4.383 | -3,5% |
10º Suzuki GS 120 2016825064-2 | R$ 5.773 | R$ 5.570 | -3,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Sundown | +1,4% | 90 |
| Suzuki | -0,01% | 610 |
| Honda | -0,1% | 962 |
| Yamaha | -0,2% | 712 |
| Royal Enfield | -0,4% | 87 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Kymco | -0,6% | 38 |
| Garinni | -0,6% | 31 |
| Haobao | -0,6% | 21 |
| Agrale | -0,6% | 77 |
| Fym | -0,6% | 24 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de agosto de 2023 para setembro de 2023
Das 9.985 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 92% caíram de preço (9.232), 8% subiram (751) e 2 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,6%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 82% dessas combinações (8.219) variaram entre -0,56% e -0,54%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE agosto de 2023 | FIPE setembro de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Ford F-4000 Turbo Cummins 2 portas (diesel) 2009504077-9 | R$ 89.515 | R$ 134.125 | +49,8% |
2º Volvo FH-540 Globetrotter 8X4 2 portas (diesel) (E6) 2023516250-5 | R$ 996.441 | R$ 1.055.748 | +6,0% |
3º Mascarello Gran Micro Urbano (diesel)(E6) 2023529006-6 | R$ 315.105 | R$ 330.474 | +4,9% |
4º Volvo VM 360 8X2 2 portas (diesel) (E6) 2023516259-9 | R$ 592.076 | R$ 619.964 | +4,7% |
5º Volvo VM 290 4x2 2 portas City (diesel) (E6) 2023516252-1 | R$ 434.063 | R$ 454.110 | +4,6% |
6º Mercedes-Benz Accelo 815 2 portas (diesel) (E5) 2023509278-7 | R$ 287.873 | R$ 301.101 | +4,6% |
7º Iveco Tector 150E21 Attack ECO. 4x2(dies.)(E5) 2019506143-1 | R$ 177.203 | R$ 185.122 | +4,5% |
8º Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2023509284-1 | R$ 430.125 | R$ 447.744 | +4,1% |
9º Mercedes-Benz Arocs 3351 6x4 (diesel)(E6) 2023509359-7 | R$ 878.859 | R$ 914.744 | +4,1% |
10º Mercedes-Benz Actros 2646 LS 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2012509270-1 | R$ 187.512 | R$ 195.141 | +4,1% |
Mais desvalorizaram no mês
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -0,2% | 23 |
| DAF | -0,6% | 205 |
| Scania | -0,6% | 1.698 |
| Volvo | -0,6% | 1.305 |
| Volkswagen | -0,6% | 1.253 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -0,6% | 24 |
| Chevrolet | -0,6% | 145 |
| Gmc | -0,6% | 79 |
| Saab-Scania | -0,6% | 124 |
| Ford | -0,6% | 1.053 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de agosto de 2023 para setembro de 2023?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.