O que mudou na Tabela FIPE em outubro de 2021
Comparação entre a referência de outubro de 2021 e a de setembro de 2021, em 41.385 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de setembro de 2021 para outubro de 2021
Das 25.453 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 91% subiram (23.227), 8% caíram (2.129) e 97 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de +1,5%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 36% dessas combinações (9.038) variaram entre +1,48% e +1,50%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2021 | FIPE outubro de 2021 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Porsche 911 Targa 4S 2011035036-2 | R$ 343.123 | R$ 475.451 | +38,6% |
2º Mercedes-Benz G-63 AMG ED1 4MATIC 4.0 V8 Bi-TB Automático 2019021396-9 | R$ 1.311.784 | R$ 1.702.120 | +29,8% |
3º Renault Master 2.5 dCi Vitré 115cv Longa Diesel 2013025180-1 | R$ 65.521 | R$ 77.451 | +18,2% |
4º Mercedes-Benz C-180 CGI Sport 1.6 TB 16V 156cv Automático 2013021280-6 | R$ 59.251 | R$ 68.545 | +15,7% |
5º Fiat Uno Sporting 1.4 B.Edit. Flex 8V 5 portas 2016001470-2 | R$ 38.625 | R$ 44.120 | +14,2% |
6º Land Rover Range R. VEL. R-Dyn. 2.0 4x4 300cv Automático 2019033163-5 | R$ 345.521 | R$ 385.562 | +11,6% |
7º Mercedes-Benz Sprinter 416 Furgão E.L. T. A. 2.2 Diesel 2020021434-5 | R$ 163.432 | R$ 182.121 | +11,4% |
8º Suzuki Jimny 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V 2012028047-0 | R$ 45.341 | R$ 50.201 | +10,7% |
9º Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CD Mecânico 2001013020-6 | R$ 39.521 | R$ 43.230 | +9,4% |
10º Porsche Panamera 4 Executive 2.9 462cv (Híbrido) 2020035108-3 | R$ 682.120 | R$ 745.521 | +9,3% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2021 | FIPE outubro de 2021 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Chevrolet Onix Sedan Plus 1.0 12V TB Flex Automático 2021004499-7 | R$ 70.120 | R$ 64.585 | -7,9% |
2º BMW M3 Competition M 3.0 Bi-TB 510cv 2021009280-0 | R$ 750.020 | R$ 704.458 | -6,1% |
3º JAC iEV 40 115cv 5 portas (Elétrico) 2022080022-8 | R$ 192.125 | R$ 181.015 | -5,8% |
4º Porsche Macan 2.0 Turbo 2021035060-5 | R$ 490.121 | R$ 470.120 | -4,1% |
5º Mercedes-Benz A-45 S AMG 4MATIC CGI 2.0 TB Automático 2021021452-3 | R$ 518.900 | R$ 498.652 | -3,9% |
6º Kia Bongo K-2500 2.5 4x2 TB Diesel 2009018065-3 | R$ 51.512 | R$ 49.521 | -3,9% |
7º Toyota Etios X 1.3 Flex 16V 5 portas Mecânico 2020002122-9 | R$ 55.400 | R$ 53.478 | -3,5% |
8º BMW Z4 Roadster sDRIVE 30i MSport 2.0 TB Automático 2022009245-2 | R$ 421.255 | R$ 407.210 | -3,3% |
9º Volvo XC 90 T-8 R-Design 2.0 (Híbrido) 2021029134-0 | R$ 504.900 | R$ 488.545 | -3,2% |
10º Volkswagen T-Cross Comfor. 200 TSI 1.0 Flex 5 portas Automático 2021005509-3 | R$ 125.089 | R$ 121.120 | -3,2% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +5,0% | 20 |
| smart | +2,8% | 28 |
| Honda | +1,6% | 517 |
| Lamborghini | +1,5% | 58 |
| Rolls-Royce | +1,5% | 26 |
Marcas que menos subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| JAC | +0,8% | 96 |
| Jinbei | +0,9% | 44 |
| Lifan | +1,2% | 26 |
| Daihatsu | +1,5% | 40 |
| Citroën | +1,5% | 740 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de setembro de 2021 para outubro de 2021
Das 6.708 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 93% subiram (6.235), 7% caíram (473). A mediana das variações foi de +1,4%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2021 | FIPE outubro de 2021 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Harley-Davidson Street Glide Flhx 2013810059-4 | R$ 54.083 | R$ 62.230 | +15,1% |
2º Kawasaki Vulcan EN 500 Ltd 1997817017-7 | R$ 7.545 | R$ 8.263 | +9,5% |
3º Honda CG 150 Titan-KS/ Titan-Job 2004811070-0 | R$ 4.509 | R$ 4.897 | +8,6% |
4º Shineray XY 150-5 Fire/Maxi Fire 2014850019-3 | R$ 3.388 | R$ 3.602 | +6,3% |
5º Honda Shadow 1100 Ouro 2000811059-0 | R$ 22.102 | R$ 23.452 | +6,1% |
6º Honda Xlx 250 R 1991811044-1 | R$ 3.050 | R$ 3.233 | +6,0% |
7º Husqvarna Vitpilen 701 2018812024-2 | R$ 66.020 | R$ 69.981 | +6,0% |
8º Yamaha XTZ 750 S Tenere 1993827030-9 | R$ 12.984 | R$ 13.763 | +6,0% |
9º Harley-Davidson Fat Boy Flstf 1998810019-5 | R$ 22.452 | R$ 23.799 | +6,0% |
10º Suzuki DR 650 Rse 1993825008-1 | R$ 6.684 | R$ 7.085 | +6,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2021 | FIPE outubro de 2021 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Triumph Tiger 900 Rally 2021826078-8 | R$ 64.745 | R$ 62.247 | -3,9% |
2º Brp can-am DS 250 EFI 4X2 Quadriciclo 2020864005-0 | R$ 32.069 | R$ 30.839 | -3,8% |
3º Yamaha Fazer 600/ FZ6 S 2006827051-1 | R$ 21.253 | R$ 20.443 | -3,8% |
4º Honda NXR 125 Bros ES 2013811067-0 | R$ 8.052 | R$ 7.754 | -3,7% |
5º Shineray Sun 150 2014850020-7 | R$ 3.792 | R$ 3.665 | -3,3% |
6º Harley-Davidson XL 1200 Custom 2015810024-1 | R$ 39.003 | R$ 37.730 | -3,3% |
7º BMW K 1300 R 2011803037-5 | R$ 41.120 | R$ 39.784 | -3,2% |
8º Triumph Daytona 675R 2013826039-7 | R$ 35.672 | R$ 34.531 | -3,2% |
9º Kawasaki Vulcan EN 500cc 1996817018-5 | R$ 8.246 | R$ 7.998 | -3,0% |
10º Royal Enfield Interceptor 650 Standard 2021879015-9 | R$ 25.632 | R$ 24.922 | -2,8% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Honda | +1,7% | 898 |
| Yamaha | +1,5% | 655 |
| Suzuki | +1,5% | 593 |
| Tiger | +1,4% | 22 |
| Indian | +1,4% | 21 |
Marcas que menos subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Royal Enfield | +1,0% | 64 |
| Fusco Motosegura | +1,0% | 26 |
| Buell | +1,1% | 24 |
| byCristo | +1,1% | 46 |
| Riguete | +1,1% | 81 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de setembro de 2021 para outubro de 2021
Das 9.224 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 98% subiram (8.994), 2% caíram (230). A mediana das variações foi de +0,3%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 63% dessas combinações (5.794) variaram entre +0,34% e +0,36%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE setembro de 2021 | FIPE outubro de 2021 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen 7-110 2p (diesel) 2004515098-1 | R$ 72.986 | R$ 70.020 | -4,1% |
2º Saab-Scania T-112 HW 310 4x2 2 portas (diesel) 1991512026-8 | R$ 60.117 | R$ 57.811 | -3,8% |
3º Mercedes-Benz L-1113 3-Eixos 2 portas (diesel) 1982509038-5 | R$ 34.255 | R$ 33.012 | -3,6% |
4º Volkswagen 7-90 2p (diesel) 1986515058-2 | R$ 31.521 | R$ 30.415 | -3,5% |
5º Volkswagen 6-90 2p (diesel) 1986515055-8 | R$ 31.234 | R$ 30.366 | -2,8% |
6º Agrale 6000 Furgovan 2.8 TDI RS/ RD 4 portas 2005501022-5 | R$ 44.545 | R$ 43.521 | -2,3% |
7º Ford Cargo 4030 2 portas (diesel) 2000504050-7 | R$ 53.303 | R$ 52.236 | -2,0% |
8º Navistar International 4700 2 portas (diesel) 1999510001-1 | R$ 42.373 | R$ 41.525 | -2,0% |
9º Scania R-124 LA 360 6x2 NA 2 portas (diesel) 1998513059-0 | R$ 123.254 | R$ 120.788 | -2,0% |
10º Scania P-94 GA 310 4x2 NZ 2 portas (diesel) 2006513119-7 | R$ 121.914 | R$ 119.475 | -2,0% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | +0,7% | 23 |
| Mercedes-Benz | +0,3% | 2.049 |
| DAF | +0,3% | 83 |
| Scania | +0,3% | 1.480 |
| Volkswagen | +0,3% | 1.177 |
Marcas que menos subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Chevrolet | +0,3% | 145 |
| Puma-Alfa | +0,3% | 24 |
| Gmc | +0,3% | 79 |
| Agrale | +0,3% | 266 |
| Saab-Scania | +0,3% | 124 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de setembro de 2021 para outubro de 2021?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.