O que mudou na Tabela FIPE em abril de 2021
Comparação entre a referência de abril de 2021 e a de março de 2021, em 40.536 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de março de 2021 para abril de 2021
Das 24.929 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 54% subiram (13.548), 45% caíram (11.257) e 124 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de +0,7%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2021 | FIPE abril de 2021 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Mercedes-Benz GT 43 AMG 3.0 Bi-Turbo Automático (Híbrido) 2020021449-3 | R$ 494.074 | R$ 749.562 | +51,7% |
2º Porsche Cayenne 3.0 V6 340cv 2021035116-4 | R$ 517.456 | R$ 604.512 | +16,8% |
3º Porsche 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) 2014035030-3 | R$ 679.240 | R$ 788.784 | +16,1% |
4º Renault Sandero Zen Flex 1.6 16V 5 portas Mecânico 2020025285-9 | R$ 52.697 | R$ 59.854 | +13,6% |
5º Mercedes-Benz GLA 250 Sport 2.0 TB 16V 4x4 211cv Automático 2017021363-2 | R$ 144.529 | R$ 162.328 | +12,3% |
6º Volkswagen Saveiro Robust 1.6 Total Flex 8V CD 2019005472-0 | R$ 48.243 | R$ 54.173 | +12,3% |
7º Porsche 718 Boxster 2.0 300cv 2020035069-9 | R$ 375.450 | R$ 419.562 | +11,7% |
8º Mercedes-Benz Sprinter 311 VAN Luxo 2.2 109cv 16L Dies 2004021148-6 | R$ 42.555 | R$ 47.252 | +11,0% |
9º Volvo XC 60 T-5 Momentum 2.0 254cv AWD 5 portas 2019029121-8 | R$ 198.297 | R$ 220.046 | +11,0% |
10º Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Diesel 2010025105-4 | R$ 50.861 | R$ 56.265 | +10,6% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2021 | FIPE abril de 2021 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Shineray SY6390 A9 Pvans 2014082002-4 | R$ 24.990 | R$ 23.510 | -5,9% |
2º Renault Master 2.8 DTI Chassi 114cv Diesel 2004025084-8 | R$ 37.796 | R$ 35.822 | -5,2% |
3º Citroën Jumper 2.3 Vetrato Exec. 16Lug. TB Diesel 2013011112-0 | R$ 71.026 | R$ 67.610 | -4,8% |
4º Chrysler Town & Country Touring 3.6 V6 Automático 2013010032-3 | R$ 98.639 | R$ 94.102 | -4,6% |
5º Dodge Dakota Sport 3.9 V6 1998013005-2 | R$ 17.506 | R$ 16.722 | -4,5% |
6º Porsche 911 Carrera Coupe 3.0 (991/992) 2018035076-1 | R$ 528.474 | R$ 505.845 | -4,3% |
7º Subaru Forester 2.0 L 16V 4x4 Automático 2017027070-9 | R$ 98.433 | R$ 94.585 | -3,9% |
8º Chevrolet S10 Pick-Up Tornado 2.4 MPFI 128cv CD 4 portas 2005004303-6 | R$ 27.845 | R$ 26.784 | -3,8% |
9º Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI 1.0 Flex 5 portas Automático 2020005520-4 | R$ 62.388 | R$ 60.020 | -3,8% |
10º Volvo V60 T-6 R-Design 3.0 AWD 4 portas 2012029089-0 | R$ 76.120 | R$ 73.232 | -3,8% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Honda | +3,2% | 515 |
| Mini | +3,0% | 176 |
| Nissan | +2,8% | 576 |
| smart | +2,8% | 28 |
| Fiat | +2,4% | 2.187 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Chana | -0,5% | 31 |
| Agrale | -0,4% | 68 |
| Hitech Electric | -0,4% | 24 |
| Effa | -0,4% | 61 |
| Rolls-Royce | -0,3% | 24 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de março de 2021 para abril de 2021
Das 6.522 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 66% caíram de preço (4.275), 34% subiram (2.226) e 21 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -0,3%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2021 | FIPE abril de 2021 | No mês |
|---|---|---|---|
1º BMW F 800 GS Adventure 2015803051-0 | R$ 35.702 | R$ 39.922 | +11,8% |
2º Brp can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) 2021864044-0 | R$ 140.365 | R$ 155.255 | +10,6% |
3º Suzuki DL 1000 V-Strom 2016825041-3 | R$ 35.481 | R$ 38.013 | +7,1% |
4º Piaggio Vespa GTS 300 Super Sport ABS 2017822031-0 | R$ 37.599 | R$ 39.952 | +6,3% |
5º Honda CG 150 Titan-ES Mix 2009811092-1 | R$ 5.196 | R$ 5.510 | +6,0% |
6º Ducati Xdiavel S 1262 2020808071-2 | R$ 92.399 | R$ 97.584 | +5,6% |
7º Suzuki Intruder LC 1500 2005825018-9 | R$ 23.985 | R$ 25.120 | +4,7% |
8º Yamaha XTZ 125 K 2012827046-5 | R$ 5.023 | R$ 5.252 | +4,6% |
9º Fusco Motosegura Carga Baú 160cc 2021887003-9 | R$ 24.238 | R$ 25.326 | +4,5% |
10º Motocar MCF-200 2016882002-3 | R$ 12.354 | R$ 12.859 | +4,1% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2021 | FIPE abril de 2021 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Ducati 1199 Panigale R 2013808051-8 | R$ 78.201 | R$ 75.120 | -3,9% |
2º Suzuki Burgman 650 Executive/ 650 2019825048-0 | R$ 51.902 | R$ 50.010 | -3,6% |
3º Honda CBR 450 SR 1993811048-4 | R$ 10.830 | R$ 10.452 | -3,5% |
4º Ducati Multistrada 1200 S Touring 1198cc 2017808037-2 | R$ 59.965 | R$ 58.032 | -3,2% |
5º Ducati Monster 900cc 2000808004-6 | R$ 19.628 | R$ 19.002 | -3,2% |
6º Suzuki Bandit N-1250 2009825050-2 | R$ 20.961 | R$ 20.320 | -3,1% |
7º Yamaha Tt-R 230 2017827064-3 | R$ 10.052 | R$ 9.754 | -3,0% |
8º Kawasaki Ninja 1000 2018817056-8 | R$ 47.021 | R$ 45.632 | -3,0% |
9º Indian Roadmaster 2016883005-3 | R$ 74.313 | R$ 72.120 | -3,0% |
10º Harley-Davidson Night Train 2005810001-2 | R$ 34.021 | R$ 33.032 | -2,9% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Haojue | +1,2% | 23 |
| Honda | +0,7% | 879 |
| BMW | +0,3% | 353 |
| Yamaha | -0,05% | 644 |
| Suzuki | -0,1% | 587 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Tiger | -0,7% | 22 |
| Bull | -0,7% | 20 |
| Motorino | -0,7% | 60 |
| Shineray | -0,6% | 134 |
| Wuyang | -0,6% | 35 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de março de 2021 para abril de 2021
Das 9.085 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 73% caíram de preço (6.622), 27% subiram (2.463). A mediana das variações foi de -0,2%. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE março de 2021 | FIPE abril de 2021 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Scania T-114 GB 360 4x2 NZ 2 portas (diesel) 1999513075-1 | R$ 96.261 | R$ 92.854 | -3,5% |
2º Volkswagen 30-330 Constellation 8x2 2 portas (diesel)(E5) 2019515163-5 | R$ 292.336 | R$ 282.522 | -3,4% |
3º Mercedes-Benz Actros 2546 LS 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2019509269-8 | R$ 380.493 | R$ 367.845 | -3,3% |
4º Scania P-94 GA 310 4x2 NZ 2 portas (diesel) 2005513119-7 | R$ 98.541 | R$ 95.855 | -2,7% |
5º Mercedes-Benz LS-1935 2p (diesel) 1995509128-4 | R$ 63.721 | R$ 62.005 | -2,7% |
6º Mercedes-Benz Atego 1718 2 portas (diesel) 2006509231-0 | R$ 72.447 | R$ 70.635 | -2,5% |
7º Mercedes-Benz LS-1634 2p (diesel) 2004509201-9 | R$ 80.255 | R$ 78.248 | -2,5% |
8º Mercedes-Benz Atego 1719 2 portas (diesel) (E5) 2012509281-7 | R$ 110.218 | R$ 107.462 | -2,5% |
9º Scania G-440 A 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2012513240-1 | R$ 199.885 | R$ 194.887 | -2,5% |
10º Volvo FM 370 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2015516169-0 | R$ 221.605 | R$ 216.064 | -2,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | +0,2% | 23 |
| Volkswagen | -0,1% | 1.170 |
| Puma-Alfa | -0,1% | 24 |
| Chevrolet | -0,1% | 145 |
| Volvo | -0,2% | 1.170 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Mascarello | -0,4% | 24 |
| Marcopolo | -0,3% | 456 |
| Walkbus | -0,3% | 36 |
| DAF | -0,3% | 69 |
| Agrale | -0,3% | 254 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de março de 2021 para abril de 2021?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.