O Sprinter 2026 valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

Pela Tabela FIPE, esta versão do Sprinter 2026 desvalorizou 3,3% em 12 meses: foi de R$ 286.687 em outubro de 2025 para R$ 277.157 em outubro de 2026. A comparação é nominal. A variação do último mês e a de 12 meses aparecem nos indicadores do topo da página. A seção Valorizômetro traz a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas que o histórico desta versão permite, com o mês de comparação escrito em cada uma.

Qual é a diferença entre as versões do Sprinter 2026 na FIPE?

Na referência de outubro de 2026, o Sprinter 2026 tem 20 versões na Tabela FIPE, entre R$ 234.334 e R$ 377.877, uma diferença de R$ 143.543. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

Não. A Tabela FIPE é um preço médio nacional, e a própria FIPE diz que ele serve apenas como parâmetro para negociações ou avaliações: o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios. Um Sprinter com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

A FIPE do Sprinter 2026 serve para calcular o IPVA?

Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 277.157; o oficial é o da SEFAZ.

Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/10/2026

Mercedes-Benz Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel 2026 na Tabela FIPE

Dieselano-modelo 2026Código FIPE 021552-0

R$ 277.157

Tabela FIPE · outubro de 2026Ver metodologia

Ano-modelo2026

VersãoSprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel

A oitava mais barata entre as 20 versões do Sprinter 2026: R$ 100.720 abaixo da mais cara, a 517 VAN.

No mês -1,1% de R$ 280.268 em setembro de 2026

Em 12 meses -3,3% de R$ 286.687 em outubro de 2025

Comparar com outro veículo Acompanhar a FIPE deste veículo · VIP

Histórico de preço FIPE do Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel 2026

referência outubro de 2026

A série vai de maio de 2025 a outubro de 2026. Os meses anteriores a outubro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito.

De maio de 2025 a outubro de 2026: de R$ 289.545 para R$ 277.157 (-4,3%). Oscilou entre R$ 277.157 (out/2026) e R$ 289.545 (mai/2025), amplitude de 4,5%. O eixo vai de R$ 275 mil a R$ 295 mil e não parte do zero.

Mínimo em 12 meses R$ 277.157 outubro de 2026

Máximo em 12 meses R$ 286.687 outubro de 2025

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses -2,0% de R$ 282.778 em abr/2026

Desde mai/2025 -4,3% de R$ 289.545 em maio de 2025

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de -3,3%. O IPCA acumulado de out/2025 a set/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,5%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de -7,5%.

Últimos 12 meses de referência do Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel 2026
Mês	Preço FIPE	Variação	Em reais
outubro de 2026 out/2026	R$ 277.157	-1,1%	-R$ 3.111
setembro de 2026 set/2026	R$ 280.268	-0,2%	-R$ 478
agosto de 2026 ago/2026	R$ 280.746	-0,3%	-R$ 845
julho de 2026 jul/2026	R$ 281.591	-0,1%	-R$ 254
junho de 2026 jun/2026	R$ 281.845	-0,2%	-R$ 537
maio de 2026 mai/2026	R$ 282.382	-0,1%	-R$ 396
abril de 2026 abr/2026	R$ 282.778	-0,4%	-R$ 994
março de 2026 mar/2026	R$ 283.772	-0,2%	-R$ 626
fevereiro de 2026 fev/2026	R$ 284.398	-0,2%	-R$ 628
janeiro de 2026 jan/2026	R$ 285.026	-0,2%	-R$ 543
dezembro de 2025 dez/2025	R$ 285.569	-0,2%	-R$ 429
novembro de 2025 nov/2025	R$ 285.998	-0,2%	-R$ 689

Ver os outros 6 meses de referência

Preço FIPE do Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel 2026 nos meses de referência anteriores
Mês	Preço FIPE	Variação	Em reais
outubro de 2025 out/2025	R$ 286.687	-0,3%	-R$ 921
setembro de 2025 set/2025	R$ 287.608	-0,2%	-R$ 606
agosto de 2025 ago/2025	R$ 288.214	-0,2%	-R$ 462
julho de 2025 jul/2025	R$ 288.676	-0,1%	-R$ 289
junho de 2025 jun/2025	R$ 288.965	-0,2%	-R$ 580
maio de 2025 mai/2025	R$ 289.545	início da série

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 277.157).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador, e o resumo só sai daqui se você copiar.

Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel por ano-modelo
Ano-modelo	Preço FIPE	Degrau
Zero km	R$ 327.003	R$ 30.545 sobre o 2027 · +10,3%
2027	R$ 296.458	R$ 19.301 sobre o 2026 · +7,0%
2026	R$ 277.157

Versões do Sprinter 2026

20 versões nesta referência, da mais barata à mais cara. A mais barata custa R$ 234.334 e a mais cara R$ 377.877. A diferença é em relação a esta versão.

Sprinter 417 Chassi L.T.B. Diesel (E6) 2026 código 021488-4 · DieselR$ 234.334R$ 42.823 abaixo do 317 Furgão
Sprinter 317 Chassi Longo 2.0 Diesel 2026 código 021555-4 · DieselR$ 243.997R$ 33.160 abaixo do 317 Furgão
Sprinter 517 Chassi Longo T.B. Diesel (E6) 2026 código 021501-5 · DieselR$ 253.652R$ 23.505 abaixo do 317 Furgão
Sprinter 317 Chassi Extra Lon. T. B. 2.0 Diesel 2026 código 021553-8 · DieselR$ 260.904R$ 16.253 abaixo do 317 Furgão
Sprinter 317 Furgão Longo T.B. 2.0 Diesel 2026 código 021550-3 · DieselR$ 261.992R$ 15.165 abaixo do 317 Furgão
Sprinter 517 Chassi E.Lon. T.B. Die.(E6) 2026 código 021502-3 · DieselR$ 264.515R$ 12.642 abaixo do 317 Furgão
Sprinter 417 Furgão Longo T.B Diesel (E6) 2026 código 021493-0 · DieselR$ 266.475R$ 10.682 abaixo do 317 Furgão
Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel 2026 código 021552-0 · DieselR$ 277.157esta versão
Sprinter 317 Furgão E.LT.A. 2.0 Diesel 2026 código 021551-1 · DieselR$ 279.513R$ 2.356 acima do 317 Furgão
Sprinter 417 Furgão L.T.A. Diesel (E6) 2026 código 021496-5 · DieselR$ 286.955R$ 9.798 acima do 317 Furgão
Sprinter 517 F. Ext. L. T.A. Diesel (E6) 2026 código 021503-1 · DieselR$ 295.744R$ 18.587 acima do 317 Furgão
Sprinter 417 Furgão Ext. L.T.A Diesel (E6) 2026 código 021494-9 · DieselR$ 296.787R$ 19.630 acima do 317 Furgão

Ver as outras 8 versões do Sprinter 2026

Sprinter 517 F. Ext. L.P.T.A. Diesel (E6) 2026 código 021504-0 · DieselR$ 301.528R$ 24.371 acima do 317 Furgão
Sprinter 517 F.Vidr. E.L.P.T.A. Die (E6) 2026 código 021505-8 · DieselR$ 307.166R$ 30.009 acima do 317 Furgão
Sprinter 417 F. Vidrado L.T.A. Diesel (E6) 2026 código 021492-2 · DieselR$ 309.346R$ 32.189 acima do 317 Furgão
Sprinter 417 VAN L.T.B 16L Diesel( E6) 2026 código 021499-0 · DieselR$ 311.834R$ 34.677 acima do 317 Furgão
Sprinter 417 VAN L.T.A. 16L Diesel (E6) 2026 código 021497-3 · DieselR$ 320.075R$ 42.918 acima do 317 Furgão
Sprinter 417 VAN L.T.B 10L Diesel (E6) 2026 código 021500-7 · DieselR$ 330.953R$ 53.796 acima do 317 Furgão
Sprinter 417 VAN L.T.A. 10L Diesel (E6) 2026 código 021498-1 · DieselR$ 348.608R$ 71.451 acima do 317 Furgão
Sprinter 517 VAN E.L.T.A. 18L Die (E6) 2026 código 021506-6 · DieselR$ 377.877R$ 100.720 acima do 317 Furgão

Ver a página do Sprinter 2026 · todos os anos e versões do Mercedes-Benz Sprinter

Simular financiamento

Entrada (R$)Juros (% ao mês)Prazo (meses)

Com entrada de R$ 55.431,00 (20%) e juros de 1,97% ao mês, financiando R$ 221.726,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
Prazo	Parcela	Total pago	Juros
24 meses	R$ 11.683,10	R$ 335.825,29	R$ 58.668,29
36 meses	R$ 8.657,09	R$ 367.086,17	R$ 89.929,17
48 meses	R$ 7.184,62	R$ 400.292,64	R$ 123.135,64
60 meses	R$ 6.332,36	R$ 435.372,54	R$ 158.215,54

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,97% ao mês, média de agosto de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

Estimar IPVA

EstadoAlíquota (%)

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 277.157
Estado	Alíquota	IPVA
São Paulo fonte oficial tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo	4%	R$ 11.086,28
Minas Gerais fonte oficial	4%	R$ 11.086,28
Rio de Janeiro fonte oficial tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo	4%	R$ 11.086,28
Bahia fonte oficial estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior	3% diesel	R$ 8.314,71
Paraná fonte oficial tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo	1,9%	R$ 5.265,98
Rio Grande do Sul fonte oficial	3%	R$ 8.314,71

Ver as 27 unidades da federação

IPVA estimado em 27 unidades da federação, em ordem alfabética
Estado	Alíquota	IPVA
Acre fonte oficial	2%	R$ 5.543,14
Alagoas fonte oficial escalona por potência e tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo	3%	R$ 8.314,71
Amapá fonte oficial	3%	R$ 8.314,71
Amazonas fonte oficial escalona por cilindrada; veja a regra abaixo	2%	R$ 5.543,14
Bahia fonte oficial estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior	3% diesel	R$ 8.314,71
Ceará fonte oficial escalona por potência; veja a regra abaixo	3%	R$ 8.314,71
Distrito Federal fonte oficial	3%	R$ 8.314,71
Espírito Santo fonte oficial	2%	R$ 5.543,14
Goiás fonte oficial escalona por potência; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de dezembro	3,75%	R$ 10.393,39
Maranhão fonte oficial	sem alíquota lida em fonte oficial; informe a alíquota no campo acima
Mato Grosso fonte oficial escalona por cilindrada; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE; o estado usa tabela venal própria (Portaria 196/2025)	3%	R$ 8.314,71
Mato Grosso do Sul fonte oficial	4,5% usado a diesel, até 8 lugares	R$ 12.472,07
Minas Gerais fonte oficial	4%	R$ 11.086,28
Pará fonte oficial	2,5%	R$ 6.928,93
Paraíba fonte oficial	2,5%	R$ 6.928,93
Paraná fonte oficial tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo	1,9%	R$ 5.265,98
Pernambuco fonte oficial tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo	2,4%	R$ 6.651,77
Piauí fonte oficial	3%	R$ 8.314,71
Rio de Janeiro fonte oficial tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo	4%	R$ 11.086,28
Rio Grande do Norte fonte oficial tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo	3%	R$ 8.314,71
Rio Grande do Sul fonte oficial	3%	R$ 8.314,71
Rondônia fonte oficial escalona por cilindrada; veja a regra abaixo	3%	R$ 8.314,71
Roraima fonte oficial	3%	R$ 8.314,71
Santa Catarina fonte oficial	2%	R$ 5.543,14
São Paulo fonte oficial tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo	4%	R$ 11.086,28
Sergipe fonte oficial	3%	R$ 8.314,71
Tocantins fonte oficial escalona por potência; veja a regra abaixo	2,5%	R$ 6.928,93

Regras próprias de 20 estados: potência, cilindrada, combustível, valor do veículo e base de cálculo

Alagoas: Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas: 2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá: Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026.
Bahia: Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará: Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima.
Goiás: Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais: Caminhonete de carga e furgão 3%.
Mato Grosso do Sul: Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso: Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Paraíba: 100% elétrico isento.
Pernambuco: Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%.
Piauí: Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015).
Paraná: Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. GNV 1%.
Rio de Janeiro: Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte: Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%.
Rondônia: Passeio até 1.000 cc: 2%.
Roraima: A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe: Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil.
São Paulo: 3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins: Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver a regra dele, a alíquota, a fonte e o ano de vigência, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

Quanto custa manter?

Combustível e manutenção, mais a depreciação estimada: a taxa de queda da própria FIPE desta versão em 12 meses (ou na janela que o histórico tem quando ela é mais curta, de três a onze meses, anualizada) aplicada ao valor atual. A perda já medida, em reais, aparece ao lado para comparar. Os valores já escritos nos campos são ponto de partida editável, não medição deste veículo: a depreciação é a única linha calculada a partir do histórico da versão. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

Só o preço é próximo: outros carros perto de R$ 277.157

Esta lista não é de alternativas: o único critério é o preço. Pode trazer outra carroceria, outro porte e outro uso (uma picape, uma van ou um utilitário de carga custa às vezes o mesmo que um sedã). Um veículo por família, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 277.157 na mesma referência (nesta lista, R$ 276.827 a R$ 277.359), dando preferência a quem tem ano-modelo perto de 2026. A diferença é em relação ao Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel 2026.

Lexus NX-350h 4x4 Luxury 2.5 16V Automático (Híb.) 2023 código 057053-2 · HíbridoR$ 276.827R$ 330 abaixo desta versão
Audi A5 Sportback S Line 2.0 Tfsi Quatt. (Híb.) 2024 código 008301-1 · HíbridoR$ 276.989R$ 168 abaixo desta versão
Ford Transit Minibus 18 Lug. 2.0 16V Die Automático 2024 código 003492-4 · DieselR$ 277.121R$ 36 abaixo desta versão
Iveco Daily Chassi 45-160 Longo 3.0 (Die.)(E6) 2026 código 089035-9 · DieselR$ 277.359R$ 202 acima desta versão

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE: Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Dies.
Valor FIPE publicado: R$ 277.157,00 em outubro de 2026
Anos na tabela: 2026, 2027 e zero km
Conferido na fonte em: 05/10/2026

Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de outubro de 2026, lido da fonte em 05/10/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 021552-0.

Como citar este valor

O texto traz o veículo, o ano-modelo, o código FIPE, o combustível, o valor, o mês de referência, a fonte e o endereço, que é o que costuma faltar quando um valor da FIPE é copiado para outro lugar.

Tabela FIPE, referência de outubro de 2026. Mercedes-Benz Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel, ano-modelo 2026, código FIPE 021552-0 (Diesel): R$ 277.157,00. Fonte: Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE); dados organizados pelo ValorFinal, que não é a FIPE. Disponível em: https://valorfinal.com.br/tabela-fipe/carros/mercedes-benz/sprinter/2026/317-furgao-longo-t-a-2-0-dies-021552-0

Perguntas frequentes

Quanto vale o Mercedes-Benz Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel 2026 na Tabela FIPE?
Na referência de outubro de 2026, o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 317 Furgão Longo T.A. 2.0 Diesel 2026, código 021552-0, Diesel, é R$ 277.157. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.
O Sprinter 2026 valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?
Pela Tabela FIPE, esta versão do Sprinter 2026 desvalorizou 3,3% em 12 meses: foi de R$ 286.687 em outubro de 2025 para R$ 277.157 em outubro de 2026. A comparação é nominal. A variação do último mês e a de 12 meses aparecem nos indicadores do topo da página. A seção Valorizômetro traz a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas que o histórico desta versão permite, com o mês de comparação escrito em cada uma.
Qual é a diferença entre as versões do Sprinter 2026 na FIPE?
Na referência de outubro de 2026, o Sprinter 2026 tem 20 versões na Tabela FIPE, entre R$ 234.334 e R$ 377.877, uma diferença de R$ 143.543. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.
O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?
Não. A Tabela FIPE é um preço médio nacional, e a própria FIPE diz que ele serve apenas como parâmetro para negociações ou avaliações: o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios. Um Sprinter com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.
A FIPE do Sprinter 2026 serve para calcular o IPVA?
Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 277.157; o oficial é o da SEFAZ.