Tabela FIPE Neobus T.Boy/
- Faixa FIPE em outubro de 2026
- a
Um Neobus T.Boy/ vale, pela Tabela FIPE de outubro de 2026, entre R$ 43.599 e R$ 80.311, conforme o ano-modelo e a versão. A diferença é o ano-modelo: a mesma versão, T.Boy/ WAY LOT./ESC./ Sptrans (diesel), vai de R$ 43.599 (2000) a R$ 80.311 (2011). Uma versão no catálogo, com preço nesta referência, em 12 anos-modelo, de 2000 a 2011. Na mesma referência, um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 5,8% menos.
Quanto vale o Neobus T.Boy/ em cada ano-modelo
A faixa de cada ano junta todas as versões com preço, da mais barata à mais cara. Abra o ano para ver cada versão com o código FIPE e, quando o mês anterior já está no histórico, a variação do mês.
| Ano-modelo | Faixa FIPE | Degrau |
|---|---|---|
| 2011 | R$ 80.311 1 versão | R$ 4.099 sobre o 2010 · +5,4% |
| 2010 | R$ 76.212 1 versão | R$ 2.315 sobre o 2009 · +3,1% |
| 2009 | R$ 73.897 1 versão | R$ 2.310 sobre o 2008 · +3,2% |
| 2008 | R$ 71.587 1 versão | R$ 5.486 sobre o 2007 · +8,3% |
| 2007 | R$ 66.101 1 versão | R$ 8.743 sobre o 2006 · +15,2% |
| 2006 | R$ 57.358 1 versão | R$ 3.715 sobre o 2005 · +6,9% |
| 2005 | R$ 53.643 1 versão | R$ 2.016 sobre o 2004 · +3,9% |
| 2004 | R$ 51.627 1 versão | R$ 3.198 sobre o 2003 · +6,6% |
| 2003 | R$ 48.429 1 versão | R$ 1.877 sobre o 2002 · +4,0% |
| 2002 | R$ 46.552 1 versão | R$ 1.546 sobre o 2001 · +3,4% |
| 2001 | R$ 45.006 1 versão | R$ 1.407 sobre o 2000 · +3,2% |
| 2000 | R$ 43.599 1 versão |
Diferença de preço entre anos-modelo do Neobus T.Boy/
Na Tabela FIPE, cada ano-modelo a mais de idade faz a mesma versão do Neobus T.Boy/ valer, na mediana, 5,8% menos, entre os anos-modelo 2005 e 2011. O maior degrau é de 2007 para 2006: 13,2% a menos.
Cada comparação usa só as versões que existem nos dois anos-modelo, na mesma referência (outubro de 2026). É a diferença entre anos-modelo hoje, e não o mesmo carro envelhecendo; o histórico mês a mês de cada versão está na página dela.
Histórico do Neobus T.Boy/ em 12 e 24 meses
Na mediana das versões com preço nos dois meses, um Neobus T.Boy/ vale hoje 3,3% a menos que há 12 meses (out/2025) e 5,4% a menos que há 24 meses (out/2024).
| Mês | Índice (hoje = 100) | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| out/2026 (hoje) | 100,0 | 12 |
| jul/2026 | 101,6 | 12 |
| abr/2026 | 102,0 | 12 |
| jan/2026 | 102,8 | 12 |
| out/2025 | 103,4 | 12 |
| jul/2025 | 104,2 | 12 |
| abr/2025 | 104,6 | 12 |
| jan/2025 | 105,0 | 12 |
| out/2024 | 105,7 | 12 |
Cada ano-modelo é comparado com ele mesmo: 108,0 quer dizer que, naquele mês, a mesma versão do mesmo ano-modelo valia 8% a mais que hoje. Zero km fica de fora, porque é preço de lista. O histórico mês a mês de cada versão está na página dela.
Qual ano do Neobus T.Boy/ vale mais a pena
O maior salto de preço por um ano de idade no Neobus T.Boy/ é entre 2007 e 2006: a mesma versão custa, na mediana, R$ 8.743 a menos no ano-modelo 2006 (13,2%). É onde abrir mão de um ano de modelo mais economiza.
Na outra ponta, entre 2010 e 2009, a diferença é de 3,0% (R$ 2.315 na mediana): ali, levar o ano-modelo 2010 custa pouco a mais.
Conta feita entre 2005 e 2011, só com versões presentes nos dois anos de cada degrau. A Tabela FIPE não vê quilometragem nem estado de conservação, que pesam no negócio real.
Todas as versões do Neobus T.Boy/
Cada versão tem um código FIPE, que vale para todos os anos-modelo dela; o nome abre a consulta por código, com o preço de cada ano. A faixa vai do ano mais barato ao mais caro com preço nesta referência.
| Versão | Anos-modelo | Faixa FIPE |
|---|---|---|
T.Boy/ WAY LOT./ESC./ Sptrans (diesel)517001-0 | 2000 a 2011 | R$ 43.599 a R$ 80.311 |
Fonte e metodologia
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto custa um Neobus T.Boy/ pela Tabela FIPE?
Entre R$ 43.599 e R$ 80.311 na referência de outubro de 2026, dependendo do ano-modelo e da versão. Uma versão no catálogo, com preço nesta referência, em 12 anos-modelo, de 2000 a 2011. A tabela por ano mostra a faixa de cada ano; a página de cada versão mostra o preço exato, o código FIPE e o histórico mês a mês.
Qual é o T.Boy/ mais barato na FIPE?
O T.Boy/ WAY LOT./ESC./ Sptrans (diesel) 2000, com valor FIPE de R$ 43.599 na referência de outubro de 2026. É o de menor valor entre as versões com preço nesta referência; como a FIPE é média nacional, um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo disso conforme conservação e quilometragem.
Qual é o T.Boy/ mais caro na FIPE?
O T.Boy/ WAY LOT./ESC./ Sptrans (diesel) 2011, com valor FIPE de R$ 80.311 na referência de outubro de 2026. É o de maior valor entre as versões com preço nesta referência; entre usados, o mais caro costuma ser o ano-modelo mais recente da versão de topo.
Como o preço do T.Boy/ muda de um ano-modelo para o outro?
Na FIPE, cada ano-modelo de uma mesma versão tem valor próprio, e a diferença entre um ano-modelo e o anterior publicado é o custo de "subir um ano". Na página de cada versão do T.Boy/, a seção de outros anos mostra essa escada em reais e em porcentagem, ano publicado a ano publicado, calculada com a referência atual de cada ano. A diferença não é uniforme: costuma ser maior entre os anos mais novos.
Como saber qual versão do T.Boy/ é a minha?
Pelo código FIPE, que aparece na apólice de seguro, no contrato de financiamento e em laudos de vistoria. Sem o código, compare motor, tração, portas e versão, além do combustível, com o nome de cada versão na tabela desta página; o CRLV traz motor e combustível. Em caso de dúvida entre duas versões parecidas, a diferença de valor entre elas está na página do ano.
Quanto o Neobus T.Boy/ desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Neobus T.Boy/ caiu 3,3%, na mediana de 12 combinações de versão e ano-modelo: é a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida, feita no mesmo mês: um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 5,8% a menos (entre os anos-modelo 2005 e 2011, na referência de outubro de 2026). Ela diz quanto custa a menos comprar um ano-modelo mais velho, e não quanto o seu perde com o tempo.