Desvalorização do Neobus T.Boy/
- Em 12 meses, mesmo ano-modelo
- -3,3%
- Em 24 meses, mesmo ano-modelo
- -5,4%
- Um ano-modelo mais antigo
- -5,8%
Em 12 meses, a mesma versão do mesmo ano-modelo do Neobus T.Boy/ caiu 3,3% na Tabela FIPE, na mediana de 12 combinações de versão e ano-modelo. Na mesma tabela de outubro de 2026, um ano-modelo mais antigo vale 5,8% menos: é a diferença de preço entre anos-modelo, e não perda no tempo.
Diferença de preço entre anos-modelo do Neobus T.Boy/
A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. É a diferença entre dois anos-modelo no mesmo mês, e não o mesmo veículo perdendo valor com o tempo: essa medida está na seção de 12 e 24 meses. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.
| Ano-modelo | Idade | Mediana das versões | Para o ano-modelo anterior |
|---|---|---|---|
| T.Boy/ 2011 | 15 anos | R$ 80.311 | -5,1% (R$ 4.099) |
| T.Boy/ 2010 | 16 anos | R$ 76.212 | -3,0% (R$ 2.315) |
| T.Boy/ 2009 | 17 anos | R$ 73.897 | -3,1% (R$ 2.310) |
| T.Boy/ 2008 | 18 anos | R$ 71.587 | -7,7% (R$ 5.486) |
| T.Boy/ 2007 | 19 anos | R$ 66.101 | -13,2% (R$ 8.743) |
| T.Boy/ 2006 | 20 anos | R$ 57.358 | -6,5% (R$ 3.715) |
| T.Boy/ 2005 | 21 anos | R$ 53.643 | -3,8% (R$ 2.016) |
| T.Boy/ 2004 | 22 anos | R$ 51.627 | -6,2% (R$ 3.198) |
| T.Boy/ 2003 | 23 anos | R$ 48.429 | -3,9% (R$ 1.877) |
| T.Boy/ 2002 | 24 anos | R$ 46.552 | -3,3% (R$ 1.546) |
| T.Boy/ 2001 | 25 anos | R$ 45.006 | -3,1% (R$ 1.407) |
| T.Boy/ 2000 | 26 anos | R$ 43.599 | ano-modelo mais antigo com preço |
Como a diferença entre anos-modelo do Neobus T.Boy/ muda com a idade
A idade de cada degrau é a do ano-modelo mais velho dele. Uma faixa só aparece com dois degraus ou mais.
Encadeando os cinco degraus a partir do ano-modelo 2011, a mesma versão do Neobus T.Boy/ vale 28,6% menos no ano-modelo 2006. É a conta de quem troca um T.Boy/ 2011 por um de cinco anos antes.
O Neobus T.Boy/ perde mais ou menos que os outros?
Entre anos-modelo vizinhos, o Neobus T.Boy/ perde 5,8% a cada ano-modelo mais antigo, acima da mediana de 612 modelos de caminhões com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 5,6%. No tempo, em 12 meses, o mesmo ano-modelo do Neobus T.Boy/ teve uma perda de 3,3%, contra uma perda de 4,3% na mediana dos caminhões.
Desvalorização no tempo: o mesmo Neobus T.Boy/ em 12 e 24 meses
Quem tinha um Neobus T.Boy/ em out/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo perder 3,3% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa na referência atual (5,8%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.
| Desde | Variação até out/2026 | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| abr/2026 (há 6 meses) | -2,0% | 12 |
| out/2025 (há 12 meses) | -3,3% | 12 |
| abr/2025 (há 18 meses) | -4,4% | 12 |
| out/2024 (há 24 meses) | -5,4% | 12 |
Como esta conta é feita
Duas medidas diferentes aparecem aqui. A diferença entre anos-modelo compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 6 degraus entre 2005 e 2011. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses: é a desvalorização de quem já tem o veículo, e por isso é a primeira medida do topo.
A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do Neobus T.Boy/, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto o Neobus T.Boy/ desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Neobus T.Boy/ caiu 3,3%, na mediana de 12 combinações de versão e ano-modelo. É a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida: na mesma tabela, um T.Boy/ de ano-modelo mais antigo vale 5,8% menos que o seguinte, na mediana de 6 degraus entre 2005 e 2011.
Quanto um T.Boy/ de ano-modelo mais antigo custa a menos?
Na Tabela FIPE de outubro de 2026, a mesma versão do Neobus T.Boy/ vale 5,8% menos a cada ano-modelo mais antigo, na mediana de 6 degraus entre os anos-modelo 2005 e 2011. É a diferença de preço entre anos-modelo no mesmo mês, útil para escolher qual ano comprar, e não a perda de valor de um veículo com o tempo.
Entre quais anos-modelo a diferença de preço do Neobus T.Boy/ é maior?
O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2007 para 2006: a mesma versão vale 13,2% a menos no ano-modelo 2006, ou R$ 8.743 na mediana, na referência de outubro de 2026.
Quanto um T.Boy/ 2006 custa a menos que um 2011?
Encadeando os cinco degraus de um ano, a mesma versão do Neobus T.Boy/ vale 28,6% menos no ano-modelo 2006 do que no 2011, na Tabela FIPE de outubro de 2026. É a comparação entre os dois anos-modelo no mesmo mês, e não uma projeção de quanto um T.Boy/ 2011 vai valer daqui a cinco anos.
A diferença entre anos-modelo do Neobus T.Boy/ é maior que a média dos caminhões?
No Neobus T.Boy/, um ano-modelo mais antigo vale 5,8% menos. A mediana entre 612 modelos de caminhões com a mesma conta é uma perda de 5,6% por ano-modelo, e o Neobus T.Boy/ fica acima da mediana.
Por que a desvalorização em 12 meses do Neobus T.Boy/ é diferente da diferença entre anos-modelo?
São perguntas diferentes. A diferença entre anos-modelo compara dois anos-modelo no mesmo mês; a desvalorização em 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No Neobus T.Boy/, a primeira é de 5,8% e a segunda, de -3,3%.
A desvalorização do Neobus T.Boy/ na Tabela FIPE considera quilometragem?
Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um T.Boy/ muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.