O que mudou na Tabela FIPE em julho de 2023
Comparação entre a referência de julho de 2023 e a de junho de 2023, em 43.979 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de junho de 2023 para julho de 2023
Das 26.791 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 72% caíram de preço (19.296), 28% subiram (7.370) e 125 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -1,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 32% dessas combinações (8.551) variaram entre -1,18% e -1,16%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE junho de 2023 | FIPE julho de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Troller T-4 Connect 4x4 3.2 Tdi Cap.Rig.Diesel Automático 2021056018-9 | R$ 224.715 | R$ 251.451 | +11,9% |
2º Volkswagen Polo Sedan 1.6 Mi Total Flex 8V 4 portas 2006005214-0 | R$ 23.300 | R$ 25.451 | +9,2% |
3º Effa Start Picape CD 1.0 8V 5 portas 2012066010-8 | R$ 17.515 | R$ 19.112 | +9,1% |
4º Dodge Dakota 2.5 1998013004-4 | R$ 18.878 | R$ 20.521 | +8,7% |
5º JAC T60 Plus 1.5 Turbo 16V 5 portas Automático 2021080029-5 | R$ 106.594 | R$ 115.452 | +8,3% |
6º Renault Scénic RXE/ Privilège 2.0 16V 5 portas Mecânico 2006025059-7 | R$ 16.891 | R$ 18.201 | +7,8% |
7º Toyota Hilux CD SRV 4x4 3.0 8V 116cv TB Diesel 2004002078-8 | R$ 68.653 | R$ 73.632 | +7,3% |
8º Volkswagen Spacefox Comfortline 1.6 Mi T.Flex 8V 5 portas 2006005250-7 | R$ 23.807 | R$ 25.521 | +7,2% |
9º Porsche Taycan 4S (Elétrico) 2021035126-1 | R$ 774.079 | R$ 821.021 | +6,1% |
10º Fiat Ducato MaxiMulti 2.3 16V Diesel 2020001501-6 | R$ 186.950 | R$ 198.026 | +5,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE junho de 2023 | FIPE julho de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Citroën C3 Live 1.0 Flex 6V 5 portas Mecânico 2023011222-4 | R$ 68.240 | R$ 61.850 | -9,4% |
2º Peugeot 208 Style 1.0 Flex 6V 5 portas Mecânico 2023024265-9 | R$ 84.480 | R$ 77.026 | -8,8% |
3º Renault Kwid Zen 1.0 Flex 12V 5 portas Mecânico 2024025266-2 | R$ 65.315 | R$ 59.770 | -8,5% |
4º Hyundai HB20 Sense 1.0 Flex 12V Mecânico 2024015165-3 | R$ 78.757 | R$ 72.230 | -8,3% |
5º Mitsubishi Airtrek 2.0 16V TB-IC 202cv 4x4 5 portas 2006022097-3 | R$ 38.122 | R$ 35.201 | -7,7% |
6º Effa Start Picape L 1.0 8V 2 portas 2012066008-6 | R$ 22.619 | R$ 21.015 | -7,1% |
7º Fiat Mobi Like 1.0 Fire Flex 5 portas 2023001461-3 | R$ 62.887 | R$ 58.562 | -6,9% |
8º Fiat Argo 1.0 6V Flex 2023001509-1 | R$ 72.672 | R$ 67.858 | -6,6% |
9º Dodge Dakota 2.5 1999013004-4 | R$ 32.354 | R$ 30.490 | -5,8% |
10º Hyundai HB20S Comfort 1.0 TB Flex 12V Automático 2024015217-0 | R$ 106.024 | R$ 100.223 | -5,5% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Gurgel | +0,4% | 20 |
| smart | +0,3% | 28 |
| BRM | +0,3% | 52 |
| Alfa Romeo | -0,4% | 55 |
| Troller | -0,4% | 60 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Daewoo | -1,2% | 37 |
| Bugre | -1,2% | 40 |
| Asia Motors | -1,2% | 83 |
| Daihatsu | -1,2% | 40 |
| Chana | -1,2% | 31 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de junho de 2023 para julho de 2023
Das 7.227 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 73% caíram de preço (5.301), 26% subiram (1.882) e 44 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -1,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 27% dessas combinações (1.954) variaram entre -1,18% e -1,16%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE junho de 2023 | FIPE julho de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Harley-Davidson Springer Screaming Eagle 2007810044-6 | R$ 46.446 | R$ 52.222 | +12,4% |
2º Harley-Davidson Fat Boy Low/ Special Flstfb 2010810053-5 | R$ 54.388 | R$ 60.552 | +11,3% |
3º Yamaha Xjr 1200 1995827026-0 | R$ 15.792 | R$ 17.217 | +9,0% |
4º Benelli Tre 899 K 2014870006-0 | R$ 28.376 | R$ 30.904 | +8,9% |
5º Shineray PT-03 2000W (Elétrica) 2023850028-2 | R$ 8.918 | R$ 9.623 | +7,9% |
6º Harley-Davidson V-Rod Screaming Eagle 2005810041-1 | R$ 41.522 | R$ 44.619 | +7,5% |
7º Honda CBX 750 R 1990811055-7 | R$ 11.069 | R$ 11.887 | +7,4% |
8º Brp can-am Spyder 1330 RT-Limited 2017864018-1 | R$ 105.104 | R$ 111.212 | +5,8% |
9º KTM Exc 400 2002818018-0 | R$ 10.524 | R$ 11.069 | +5,2% |
10º Husqvarna Smr 510 2007812019-6 | R$ 20.252 | R$ 21.224 | +4,8% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE junho de 2023 | FIPE julho de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Yamaha WR 450 F 2021827120-8 | R$ 64.307 | R$ 60.008 | -6,7% |
2º Cagiva Planet 125 1999805005-8 | R$ 11.497 | R$ 10.794 | -6,1% |
3º Harley-Davidson Fat Boy Flstf 2005810019-5 | R$ 56.608 | R$ 53.211 | -6,0% |
4º KTM Exc 250 2002818010-5 | R$ 11.056 | R$ 10.456 | -5,4% |
5º KTM Exc 300 2002818017-2 | R$ 11.551 | R$ 10.958 | -5,1% |
6º Haojue Nex 115 2023885006-2 | R$ 11.931 | R$ 11.346 | -4,9% |
7º Dafra Horizon 150 2016861021-5 | R$ 9.268 | R$ 8.864 | -4,4% |
8º Harley-Davidson Dyna Wide Glide 1998810015-2 | R$ 35.882 | R$ 34.397 | -4,1% |
9º Harley-Davidson Electra Glide Flht 1998810007-1 | R$ 35.885 | R$ 34.401 | -4,1% |
10º Aprilia RS 50cc 1998802008-6 | R$ 4.509 | R$ 4.344 | -3,7% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Indian | +0,6% | 21 |
| Kymco | +0,3% | 38 |
| Brp | -0,5% | 154 |
| BMW | -0,5% | 422 |
| Suzuki | -0,5% | 610 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Fym | -1,2% | 24 |
| Peugeot | -1,2% | 25 |
| Miza | -1,2% | 22 |
| Haobao | -1,2% | 21 |
| Agrale | -1,2% | 77 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de junho de 2023 para julho de 2023
Das 9.961 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 87% caíram de preço (8.671), 13% subiram (1.289) e 1 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de -1,2%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 69% dessas combinações (6.913) variaram entre -1,18% e -1,16%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE junho de 2023 | FIPE julho de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen 13-170/13-170 E Worker 2 portas (diesel) 2000515068-0 | R$ 50.101 | R$ 58.945 | +17,7% |
2º Mercedes-Benz L-2217 3-Eixos 2 portas (diesel) 1986509098-9 | R$ 58.656 | R$ 63.599 | +8,4% |
3º Mercedes-Benz Arocs 3351K 6x4 (diesel)(E6) 2023509349-0 | R$ 808.798 | R$ 862.544 | +6,6% |
4º Mercedes-Benz Arocs 3351 6x4 (diesel)(E6) 2023509359-7 | R$ 800.132 | R$ 850.122 | +6,2% |
5º DAF CF FAS 260 6x2 Space Cab Automático (Die.)(E6) 2023530088-6 | R$ 530.389 | R$ 562.623 | +6,1% |
6º Mercedes-Benz Arocs 3351S 6x4 (diesel)(E6) 2023509350-3 | R$ 807.456 | R$ 852.455 | +5,6% |
7º Volkswagen 12-170 BT 3-Eixos 2 portas (diesel) 1997515011-6 | R$ 47.389 | R$ 49.784 | +5,1% |
8º Iveco Tector 150E21 Attack ECO. 4x2(dies.)(E5) 2021506143-1 | R$ 228.663 | R$ 240.125 | +5,0% |
9º Mercedes-Benz Atron 1635 S 2 portas (diesel) (E5) 2012509286-8 | R$ 192.562 | R$ 202.113 | +5,0% |
10º Ford Cargo 712 E Turbo 2 portas (diesel) 2007504121-0 | R$ 76.255 | R$ 79.965 | +4,9% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE junho de 2023 | FIPE julho de 2023 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Marcopolo Volare Attack 8 Curto Rural (diesel)(E6) 2023508104-1 | R$ 472.566 | R$ 438.859 | -7,1% |
2º Volkswagen 12-170 BT 3-Eixos 2 portas (diesel) 2000515011-6 | R$ 64.672 | R$ 60.144 | -7,0% |
3º Mercedes-Benz Axor 2536 S/LS 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2020509294-9 | R$ 475.292 | R$ 451.254 | -5,1% |
4º Iveco Tector 24-300 6x2 (diesel)(E5) 2020506165-2 | R$ 304.215 | R$ 289.995 | -4,7% |
5º Mercedes-Benz L-2219 3-Eixos 2 portas (diesel) 1987509099-7 | R$ 74.145 | R$ 71.225 | -3,9% |
6º DAF CF 85 FT 410 4x2 (diesel)(E5) 2018530005-3 | R$ 330.125 | R$ 317.544 | -3,8% |
7º Mercedes-Benz 708 2p (diesel) 1987509030-0 | R$ 39.131 | R$ 37.701 | -3,7% |
8º Mercedes-Benz 709 2p (diesel) 1987509031-8 | R$ 39.135 | R$ 37.711 | -3,6% |
9º DAF CF FAS 300 6x2 Day Cab Mecânico (Die)(E5) 2023530045-2 | R$ 493.226 | R$ 475.622 | -3,6% |
10º Mercedes-Benz Axor 2044 S 2 portas (diesel) 2011509244-2 | R$ 184.762 | R$ 178.193 | -3,6% |
Por marca
Marcas que menos caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | -1,0% | 23 |
| Mercedes-Benz | -1,2% | 2.128 |
| DAF | -1,2% | 205 |
| Scania | -1,2% | 1.692 |
| Volvo | -1,2% | 1.305 |
Marcas que mais caíram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Puma-Alfa | -1,2% | 24 |
| Chevrolet | -1,2% | 145 |
| Gmc | -1,2% | 79 |
| Saab-Scania | -1,2% | 124 |
| Navistar | -1,2% | 57 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
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Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de junho de 2023 para julho de 2023?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.