O que mudou na Tabela FIPE em maio de 2022
Comparação entre a referência de maio de 2022 e a de abril de 2022, em 42.094 combinações de versão e ano-modelo que têm preço nas duas. Quanto subiu, quanto caiu e quais foram os extremos.
Carros: o que mudou de abril de 2022 para maio de 2022
Das 25.814 combinações de versão e ano-modelo de carros com preço nos dois meses, 80% subiram (20.569), 20% caíram (5.051) e 194 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de +0,8%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 36% dessas combinações (9.394) variaram entre +0,79% e +0,81%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2022 | FIPE maio de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Porsche 911 Targa 4S 2008035036-2 | R$ 277.114 | R$ 490.856 | +77,1% |
2º Porsche Boxster GTS 3.4 330cv 2014035057-5 | R$ 372.314 | R$ 502.510 | +35,0% |
3º Ford Mustang GT V8 2006003083-0 | R$ 143.648 | R$ 185.264 | +29,0% |
4º Mercedes-Benz Sprinter 415 Furgão Lon.T.Bai. 2.2 Diesel 2014021260-1 | R$ 87.174 | R$ 103.255 | +18,4% |
5º Chevrolet JOY Plus 1.0 8V 4 portas Flex Mecânico 2020004507-1 | R$ 50.296 | R$ 58.784 | +16,9% |
6º Chevrolet Onix Sedan Plus 1.0 12V TB Flex Automático 2020004499-7 | R$ 66.396 | R$ 76.100 | +14,6% |
7º Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Automático/Tiptronic. 2003005129-2 | R$ 21.737 | R$ 24.584 | +13,1% |
8º Volkswagen Saveiro 1.8 Mi 2000005142-0 | R$ 17.020 | R$ 19.215 | +12,9% |
9º Alfa Romeo 145 Quadrifoglio 2.0 1998006002-0 | R$ 20.030 | R$ 22.545 | +12,6% |
10º Porsche 718 Boxster S 2.5 350cv 2016035070-2 | R$ 411.846 | R$ 462.325 | +12,3% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2022 | FIPE maio de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline Automático 2000005130-6 | R$ 22.832 | R$ 20.365 | -10,8% |
2º Chevrolet S10 Blazer DLX 2.2 MPFI / EFI 1999004019-3 | R$ 26.230 | R$ 23.995 | -8,5% |
3º Fiat Marea SX 1.6 mpi 16V 106cv 4 portas 2006001226-2 | R$ 18.353 | R$ 16.894 | -7,9% |
4º Honda Civic Hatch DX 1995014005-8 | R$ 17.136 | R$ 15.845 | -7,5% |
5º Honda CR-V 2.0 16V Mecânico 2000014031-7 | R$ 24.681 | R$ 22.889 | -7,3% |
6º Volkswagen Gol 1.6 Mi/ Power 1.6 Mi 4 portas 2003005124-1 | R$ 18.122 | R$ 17.015 | -6,1% |
7º Fiat Ducato Minibus 2.8 Turbo Diesel 2004001108-8 | R$ 42.594 | R$ 40.010 | -6,1% |
8º Fiat Bravo Essence Dualogic 1.8 Flex 16V 5 portas 2015001338-2 | R$ 49.383 | R$ 46.398 | -6,0% |
9º Ford Ranger XLT 2.5 4x4 CD Diesel 1999003110-0 | R$ 40.124 | R$ 37.714 | -6,0% |
10º Mercedes-Benz Sprinter 515 Chassi L. 2.2 Diesel 2013021266-0 | R$ 98.660 | R$ 92.854 | -5,9% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | +4,9% | 55 |
| Gurgel | +2,5% | 20 |
| smart | +1,2% | 28 |
| Volkswagen | +0,8% | 2.515 |
| Lamborghini | +0,8% | 63 |
Marcas que menos subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Baby | +0,8% | 46 |
| Daihatsu | +0,8% | 40 |
| Bugre | +0,8% | 39 |
| Lada | +0,8% | 31 |
| Asia Motors | +0,8% | 83 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Motos: o que mudou de abril de 2022 para maio de 2022
Das 6.868 combinações de versão e ano-modelo de motos com preço nos dois meses, 87% subiram (5.984), 13% caíram (878) e 6 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de +0,8%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 34% dessas combinações (2.324) variaram entre +0,79% e +0,81%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2022 | FIPE maio de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic 2004810031-4 | R$ 40.924 | R$ 43.417 | +6,1% |
2º Harley-Davidson XL 1200 1996810026-8 | R$ 16.604 | R$ 17.606 | +6,0% |
3º Harley-Davidson Fat Boy Flstf 1997810019-5 | R$ 26.133 | R$ 27.709 | +6,0% |
4º Honda NX 200 1996811031-0 | R$ 4.110 | R$ 4.357 | +6,0% |
5º Harley-Davidson XL 883 Std/ Low 2004810029-2 | R$ 18.237 | R$ 19.332 | +6,0% |
6º KTM Adventure 990cc 2009818026-1 | R$ 37.147 | R$ 39.376 | +6,0% |
7º Yamaha XT 225 2002827027-9 | R$ 4.400 | R$ 4.664 | +6,0% |
8º Ducati 1199 Panigale S Senna 2014808057-7 | R$ 174.769 | R$ 185.255 | +6,0% |
9º Honda CR 125 2003811053-0 | R$ 10.717 | R$ 11.360 | +6,0% |
10º Brp can-am Outlander MAX XT-P 800 4X4 Quadriciclo 2015864015-7 | R$ 42.819 | R$ 45.388 | +6,0% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2022 | FIPE maio de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º KTM Exc 250 2008818010-5 | R$ 20.536 | R$ 19.529 | -4,9% |
2º Husqvarna TE 610 2000812004-8 | R$ 10.299 | R$ 9.794 | -4,9% |
3º Traxx JH 250-8 Tss 250 2015814019-7 | R$ 6.200 | R$ 5.896 | -4,9% |
4º MV Agusta Brutale 910S 2007839003-7 | R$ 30.411 | R$ 28.920 | -4,9% |
5º Suzuki Gsx-R 750 W 1997825016-2 | R$ 18.500 | R$ 17.593 | -4,9% |
6º MV Agusta Brutale 1090RR 2012839012-6 | R$ 36.023 | R$ 34.257 | -4,9% |
7º Ducati Monster 821 Dark 2016808066-6 | R$ 36.431 | R$ 34.645 | -4,9% |
8º Royal Enfield Classic 500 EFI 2016879007-8 | R$ 17.176 | R$ 16.334 | -4,9% |
9º Motocar MTX-150 2015882001-5 | R$ 9.812 | R$ 9.331 | -4,9% |
10º BMW C 600 Sport 2015803053-7 | R$ 53.026 | R$ 50.427 | -4,9% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | +1,2% | 501 |
| Buell | +0,9% | 24 |
| Suzuki | +0,8% | 598 |
| Brp | +0,8% | 143 |
| Yamaha | +0,8% | 670 |
Marcas que menos subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Garinni | +0,8% | 31 |
| Kymco | +0,8% | 35 |
| Sundown | +0,8% | 90 |
| Peugeot | +0,8% | 25 |
| Agrale | +0,8% | 77 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Caminhões: o que mudou de abril de 2022 para maio de 2022
Das 9.412 combinações de versão e ano-modelo de caminhões com preço nos dois meses, 95% subiram (8.947), 5% caíram (464) e 1 ficaram no mesmo valor. A mediana das variações foi de +0,8%. Uma parte grande da tabela se moveu junto: 63% dessas combinações (5.886) variaram entre +0,79% e +0,81%. A mediana cai dentro desse bloco, e por isso descreve o bloco, não o movimento de cada veículo. A FIPE não publica por que esses valores mudam juntos. A conta é sobre a Tabela FIPE, linha a linha: não é a frota nem as vendas, e um modelo raro pesa o mesmo que o mais vendido.
Mais valorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2022 | FIPE maio de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Agrale 14000 / 14000 S 2 portas (diesel) (E5) 2012501030-6 | R$ 96.706 | R$ 117.465 | +21,5% |
2º Iveco Daily Chassi 45S17 CD 4 portas (dies.)(E5) 2017506078-8 | R$ 102.372 | R$ 122.521 | +19,7% |
3º Mercedes-Benz L-1319 3-Eixos 2 portas (diesel) 1984509060-1 | R$ 47.554 | R$ 54.978 | +15,6% |
4º Volvo VM 270 Athor 6x2 2 portas (diesel) (E5) 2012516145-2 | R$ 202.859 | R$ 226.699 | +11,8% |
5º Volvo VM 330 6x4 2 portas (diesel) (E5) 2012516141-0 | R$ 175.845 | R$ 195.859 | +11,4% |
6º Agrale 13000 Turbo 3-Eixos 2 portas (diesel) 2008501028-4 | R$ 81.867 | R$ 90.855 | +11,0% |
7º Scania R-620 A 6x4 Highline 2 portas (diesel) (E5) 2019513229-0 | R$ 613.858 | R$ 661.955 | +7,8% |
8º Volkswagen 24-280 E Constellation 8x2 2 portas (diesel)(E5) 2013515152-0 | R$ 235.088 | R$ 251.856 | +7,1% |
9º Scania P-410 A 6x2 2 portas (diesel)(E5) 2020513324-6 | R$ 533.154 | R$ 569.478 | +6,8% |
10º Scania G-360 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2 portas (dies.)(E5) 2019513249-5 | R$ 473.655 | R$ 505.123 | +6,6% |
Mais desvalorizaram no mês
| Veículo | FIPE abril de 2022 | FIPE maio de 2022 | No mês |
|---|---|---|---|
1º Scania G-440 A 6x4 2 portas (diesel) 2011513166-9 | R$ 290.099 | R$ 272.799 | -6,0% |
2º Scania G-470 A 6x4 2 portas (diesel) 2011513169-3 | R$ 290.122 | R$ 274.122 | -5,5% |
3º Ford Cargo 2422/ 2422 E 3-Eixos 2 portas (diesel) 1997504045-0 | R$ 63.118 | R$ 60.020 | -4,9% |
4º Volvo FH-12 380 6x2 2 portas (diesel) 2004516061-8 | R$ 155.106 | R$ 147.505 | -4,9% |
5º Scania G-380 A 4x2 2 portas (diesel) 2008513159-6 | R$ 197.797 | R$ 188.104 | -4,9% |
6º Volvo FM 370 6x2 2 portas (diesel) 2009516126-6 | R$ 168.719 | R$ 160.451 | -4,9% |
7º Scania T-113 H 320 6x2 2 portas (diesel) 1998513118-9 | R$ 107.113 | R$ 101.864 | -4,9% |
8º Volvo FH 440 Globetrotter 6x2 2 portas (diesel) 2008516105-3 | R$ 232.572 | R$ 221.175 | -4,9% |
9º Mercedes-Benz Axor 2035 S 2 portas (diesel) 2007509242-6 | R$ 148.235 | R$ 140.971 | -4,9% |
10º Mercedes-Benz Axor 1933 S/ LS 2 portas (diesel) (E5) 2016509277-9 | R$ 253.127 | R$ 240.723 | -4,9% |
Por marca
Marcas que mais subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | +1,0% | 2.054 |
| DAF | +0,8% | 101 |
| Volvo | +0,8% | 1.232 |
| Scania | +0,8% | 1.552 |
| Iveco | +0,8% | 782 |
Marcas que menos subiram
| Marca | Variação mediana | Combinações |
|---|---|---|
| MAN | +0,03% | 23 |
| Puma-Alfa | +0,8% | 24 |
| Chevrolet | +0,8% | 145 |
| Gmc | +0,8% | 79 |
| Saab-Scania | +0,8% | 124 |
Só marcas com pelo menos 20 combinações de versão e ano-modelo comparáveis, para a mediana significar alguma coisa.
Como esta comparação é feita
Para cada ano-modelo com preço visível nas duas referências, calculamos a variação entre elas (preço do mês publicado dividido pelo preço do mês anterior, menos 1). Ficam de fora os zero km, cujo valor é preço de lista e não de mercado de usados, e os preços marcados como suspeitos pelo controle de qualidade. A variação é nominal: não desconta a inflação.
A contagem e a mediana de cada tipo usam todas essas combinações de versão e ano-modelo. Já as listas de maiores altas e maiores quedas aplicam um piso de preço nas duas referências, e ele depende do tipo: R$ 15.000 para carros, R$ 3.000 para motos e R$ 30.000 para caminhões. Sem ele, um veículo de R$ 1.200 que passou a R$ 1.500 apareceria como a maior alta do mês, com 25% vindos de trezentos reais. Cada modelo aparece uma vez só em cada lista.
O número que resume cada tipo é a mediana, não a média: com a média, um único superesportivo que subiu 40% moveria o retrato de milhares de carros de menor valor. A mediana é a variação do veículo que está exatamente no meio da lista ordenada.
A comparação só é publicada quando as duas referências foram lidas quase por inteiro. O número de combinações comparadas está escrito em cada bloco, e é sempre menor que o catálogo: um veículo que entrou na tabela neste mês não tem com o que ser comparado.
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia completa.
Outros meses
← abril de 2022 · junho de 2022 → · A Tabela FIPE de 2022 · O que mudou no mês mais recente
Perguntas frequentes
Por que o preço do meu carro mudou de abril de 2022 para maio de 2022?
A FIPE publica uma referência nova todo mês, com o preço médio de cada versão e ano-modelo, e não divulga o motivo de cada mudança. O que esta página mostra é o tamanho do movimento, medido nos dois meses. Para o seu veículo, a página da versão traz a série mês a mês, e a própria FIPE lembra que o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios.
A FIPE muda todo mês?
A referência é mensal, e quase todo preço muda de um mês para o outro. Em cada mês desde 2020, menos de 2% dos valores se repetiu de uma referência para a seguinte. O tamanho da mudança varia de mês a mês, e o bloco de cada tipo, nesta página, diz quanto foi nesta referência. Por isso cada página mostra o mês do valor em vez de dizer que ele é atual.
Variação mediana e variação média são a mesma coisa?
Não, e a diferença importa. A média soma tudo e divide pela quantidade, então um veículo caríssimo que disparou puxa o número inteiro. A mediana é o valor do meio: metade dos veículos variou menos que ela, metade variou mais. Para descrever o que aconteceu com o carro típico, a mediana é a medida certa, e é a que esta página usa.
Meu veículo não aparece em nenhuma lista. Por quê?
As listas de maiores altas e quedas mostram os extremos, não o catálogo inteiro. Para ver o que aconteceu com um veículo específico, abra a página dele: a série mensal traz o valor de cada referência e a variação entre elas, inclusive as que não apareceriam num extremo.
A variação desconta a inflação?
Não. Todos os percentuais desta página são nominais, calculados direto sobre os valores da tabela. Na página de cada versão, o Valorizômetro mostra também a variação real, descontado o IPCA do IBGE, nos períodos já divulgados pelo instituto.