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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 06/10/2026

Triumph Tiger 800 Sport 2025 na Tabela FIPE

Gasolinaano-modelo 2025Código FIPE 826109-1

R$ 64.228

Tabela FIPE · outubro de 2026Ver metodologia

A única versão do Tiger 800 2025 com preço nesta referência.

No mês -1,1% de R$ 64.925 em setembro de 2026
Em 12 meses +2,0% de R$ 62.989 em outubro de 2025

Comparar com outro veículoAcompanhar a FIPE deste veículo · VIP

01

Histórico de preço FIPE do Tiger 800 Sport 2025

referência outubro de 2026

A série vai de maio de 2025 a outubro de 2026. Os meses anteriores a outubro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito.

Preço FIPE de maio de 2025 a outubro de 2026: de R$ 61.148 para R$ 64.228; mínimo R$ 60.859, máximo R$ 65.665.R$ 60 milR$ 62 milR$ 64 milR$ 66 milR$ 68 milmáx R$ 65.665mín R$ 60.859R$ 64.228out/25abr/26out/26Preço FIPE de maio de 2025 a outubro de 2026: de R$ 61.148 para R$ 64.228; mínimo R$ 60.859, máximo R$ 65.665.R$ 60 milR$ 62 milR$ 64 milR$ 66 milR$ 68 milmáx R$ 65.665mín R$ 60.859R$ 64.228jun/25fev/26out/26
De maio de 2025 a outubro de 2026: de R$ 61.148 para R$ 64.228 (+5,0%). Oscilou entre R$ 60.859 (set/2025) e R$ 65.665 (fev/2026), amplitude de 7,9%. O eixo vai de R$ 60 mil a R$ 68 mil e não parte do zero.
Mínimo em 12 meses R$ 62.989 outubro de 2025
Máximo em 12 meses R$ 65.665 fevereiro de 2026

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses -1,2% de R$ 65.030 em abr/2026
Desde mai/2025 +5,0% de R$ 61.148 em maio de 2025

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de +2,0%. O IPCA acumulado de out/2025 a set/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,5%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de -2,4%.

Últimos 12 meses de referência do Tiger 800 Sport 2025
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2026 out/2026R$ 64.228-1,1%-R$ 697
setembro de 2026 set/2026R$ 64.925+1,0%+R$ 636
agosto de 2026 ago/2026R$ 64.289-1,5%-R$ 974
julho de 2026 jul/2026R$ 65.263+1,5%+R$ 986
junho de 2026 jun/2026R$ 64.277-0,8%-R$ 497
maio de 2026 mai/2026R$ 64.774-0,4%-R$ 256
abril de 2026 abr/2026R$ 65.030+0,5%+R$ 353
março de 2026 mar/2026R$ 64.677-1,5%-R$ 988
fevereiro de 2026 fev/2026R$ 65.665+1,2%+R$ 775
janeiro de 2026 jan/2026R$ 64.890-0,8%-R$ 514
dezembro de 2025 dez/2025R$ 65.404+3,5%+R$ 2.211
novembro de 2025 nov/2025R$ 63.193+0,3%+R$ 204
Ver os outros 6 meses de referência
Preço FIPE do Tiger 800 Sport 2025 nos meses de referência anteriores
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2025 out/2025R$ 62.989+3,5%+R$ 2.130
setembro de 2025 set/2025R$ 60.859-0,2%-R$ 129
agosto de 2025 ago/2025R$ 60.988-0,2%-R$ 98
julho de 2025 jul/2025R$ 61.086-0,1%-R$ 62
junho de 2025 jun/2025R$ 61.148igualsem mudança
maio de 2025 mai/2025R$ 61.148início da série
02

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 64.228).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador, e o resumo só sai daqui se você copiar.

03

Tiger 800 Sport por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Tiger 800 Sport por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
Zero kmR$ 70.356R$ 4.060 sobre o 2026 · +6,1%
2026R$ 66.296R$ 2.068 sobre o 2025 · +3,2%
2025R$ 64.228
04

Simular financiamento

Com entrada de R$ 12.846,00 (20%) e juros de 1,97% ao mês, financiando R$ 51.382,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
PrazoParcelaTotal pagoJuros
24 mesesR$ 2.707,40R$ 77.823,58R$ 13.595,58
36 mesesR$ 2.006,16R$ 85.067,87R$ 20.839,87
48 mesesR$ 1.664,94R$ 92.763,02R$ 28.535,02
60 mesesR$ 1.467,44R$ 100.892,31R$ 36.664,31

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,97% ao mês, média de agosto de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

05

Estimar IPVA

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 64.228
EstadoAlíquotaIPVA
São Paulo fonte oficial2%R$ 1.284,56
Minas Gerais fonte oficial2%R$ 1.284,56
Rio de Janeiro fonte oficial2%R$ 1.284,56
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
1%R$ 642,28
Paraná fonte oficial
até 170 cc
acima de 170 cc
0%
1,9%
isento
R$ 1.220,33
Rio Grande do Sul fonte oficial2%R$ 1.284,56
Ver as 27 unidades da federação
IPVA estimado em 27 unidades da federação, em ordem alfabética
EstadoAlíquotaIPVA
Acre fonte oficial
até 170 cc
acima de 170 cc
0%
1%
isento
R$ 642,28
Alagoas fonte oficial
até 150 cc
de 151 a 400 cc
acima de 400 cc
2%
2,75%
3,25%
R$ 1.284,56
R$ 1.766,27
R$ 2.087,41
Amapá fonte oficial
até 170 cc
acima de 170 cc
0%
1,5%
isento
R$ 963,42
Amazonas fonte oficial
até 1.000 cc
acima de 1.000 cc
1,5%
2%
R$ 963,42
R$ 1.284,56
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
1%R$ 642,28
Ceará fonte oficial
até 125 cc
de 126 a 300 cc
acima de 300 cc
2%
3%
3,5%
R$ 1.284,56
R$ 1.926,84
R$ 2.247,98
Distrito Federal fonte oficial2%R$ 1.284,56
Espírito Santo fonte oficial1%R$ 642,28
Goiás fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de dezembro
3%R$ 1.926,84
Maranhão fonte oficialsem alíquota lida em fonte oficial; informe a alíquota no campo acima
Mato Grosso fonte oficial
estimado sobre a FIPE; o estado usa tabela venal própria (Portaria 196/2025)
até 180 cc
de 181 a 300 cc
de 301 a 600 cc
acima de 600 cc
1%
2,5%
3%
3,5%
R$ 642,28
R$ 1.605,70
R$ 1.926,84
R$ 2.247,98
Mato Grosso do Sul fonte oficial2%R$ 1.284,56
Minas Gerais fonte oficial2%R$ 1.284,56
Pará fonte oficial
até 170 cc
acima de 170 cc
0%
1%
isento
R$ 642,28
Paraíba fonte oficial
até 170 cc
acima de 170 cc
0%
2,5%
isento
R$ 1.605,70
Paraná fonte oficial
até 170 cc
acima de 170 cc
0%
1,9%
isento
R$ 1.220,33
Pernambuco fonte oficial
até 49 cc
acima de 49 cc
1%
2%
R$ 642,28
R$ 1.284,56
Piauí fonte oficialsem alíquota lida em fonte oficial; informe a alíquota no campo acima
Rio de Janeiro fonte oficial2%R$ 1.284,56
Rio Grande do Norte fonte oficialsem alíquota lida em fonte oficial; informe a alíquota no campo acima
Rio Grande do Sul fonte oficial2%R$ 1.284,56
Rondônia fonte oficial
até 170 cc
acima de 170 cc
0%
2%
isento
R$ 1.284,56
Roraima fonte oficial2%R$ 1.284,56
Santa Catarina fonte oficial1%R$ 642,28
São Paulo fonte oficial2%R$ 1.284,56
Sergipe fonte oficial
até 49 cc
de 50 a 165 cc
acima de 165 cc
2%
0%
2%
R$ 1.284,56
isento
R$ 1.284,56
Tocantins fonte oficial
até 180 cc
acima de 180 cc
2,5%
3,5%
R$ 1.605,70
R$ 2.247,98
Regras próprias de 15 estados: cilindrada e base de cálculo
Acre
Motos até 170 cc: alíquota zero (um veículo por pessoa).
Alagoas
Motos: 2% até 150 cc, 2,75% de 150 a 400 cc, 3,25% acima.
Amazonas
2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc.
Amapá
Motos até 170 cc com alíquota zero.
Bahia
Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará
Motos: 2% até 125 cc (1% sem multa no ano anterior), 3% de 125 a 300 cc, 3,5% acima.
Goiás
Base: FIPE de dezembro.
Mato Grosso
Motos: 1% até 180 cc, 2,5% de 180 a 300 cc, 3% de 300 a 600 cc, 3,5% acima. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Pará
Motos até 170 cc: alíquota zero.
Paraíba
Motos até 170 cc isentas.
Pernambuco
Motos abaixo de 50 cc 1%.
Paraná
Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. Motos até 170 cc isentas.
Rondônia
Motos até 170 cc isentas em 2026.
Sergipe
Motos de 50 a 165 cc isentas pelo programa Rode Bem.
Tocantins
Motos: 2,5% até 180 cc e 3,5% acima.

Onde o estado cobra por cilindrada, a linha traz uma alíquota por faixa: escolha a da sua moto. A Tabela FIPE não publica a cilindrada, e nós não a deduzimos do nome do modelo.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver a regra dele, a alíquota, a fonte e o ano de vigência, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

06

Quanto custa manter?

Depreciação pela FIPE: esta versão não caiu de preço nos últimos doze meses, então a depreciação não entra na conta. Os outros itens continuam valendo.

Combustível: rodando 1.000 km por mês, a 35 km por litro e R$ 6,20 o litro, dá R$ 177 por mês. Os três números são ponto de partida, não medição deste veículo: troque pelos seus nos campos acima.

Combustível e manutenção, mais a depreciação estimada: a taxa de queda da própria FIPE desta versão em 12 meses (ou na janela que o histórico tem quando ela é mais curta, de três a onze meses, anualizada) aplicada ao valor atual. A perda já medida, em reais, aparece ao lado para comparar. Os valores já escritos nos campos são ponto de partida editável, não medição deste veículo: a depreciação é a única linha calculada a partir do histórico da versão. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

07

Semelhantes ao Tiger 800 no segmento trail e big trail

O segmento é uma classificação editorial do ValorFinal: a Tabela FIPE não publica segmento de mercado. Aqui entram as outras famílias desse segmento, uma versão por família, com ano-modelo até 3 anos de distância de 2025 e valor FIPE até 25% acima ou abaixo de R$ 64.228. A diferença é em relação ao Tiger 800 Sport 2025. Todos os modelos do segmento trail e big trail.

08

Só o preço é próximo: outras motos perto de R$ 64.228

Esta lista não é de alternativas: o único critério é o preço. Pode trazer outra carroceria, outro porte e outro uso (uma picape, uma van ou um utilitário de carga custa às vezes o mesmo que um sedã). Um veículo por família, fora do segmento trail e big trail, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 64.228 na mesma referência (nesta lista, R$ 64.122 a R$ 64.338), dando preferência a quem tem ano-modelo perto de 2025. A diferença é em relação ao Tiger 800 Sport 2025.

09

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE
TIGER 800 SPORT
Valor FIPE publicado
R$ 64.228,00 em outubro de 2026
Anos na tabela
2025, 2026 e zero km
Conferido na fonte em
06/10/2026
10

Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de outubro de 2026, lido da fonte em 06/10/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 826109-1.

Como citar este valor

O texto traz o veículo, o ano-modelo, o código FIPE, o combustível, o valor, o mês de referência, a fonte e o endereço, que é o que costuma faltar quando um valor da FIPE é copiado para outro lugar.

Tabela FIPE, referência de outubro de 2026. Triumph Tiger 800 Sport, ano-modelo 2025, código FIPE 826109-1 (Gasolina): R$ 64.228,00. Fonte: Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE); dados organizados pelo ValorFinal, que não é a FIPE. Disponível em: https://valorfinal.com.br/tabela-fipe/motos/triumph/tiger-800/2025/sport-826109-1

11

Perguntas frequentes

  1. Quanto vale o Triumph Tiger 800 Sport 2025 na Tabela FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o valor FIPE do Triumph Tiger 800 Sport 2025, código 826109-1, Gasolina, é R$ 64.228. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.

  2. O Tiger 800 2025 valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

    Pela Tabela FIPE, esta versão do Tiger 800 2025 valorizou 2,0% em 12 meses: foi de R$ 62.989 em outubro de 2025 para R$ 64.228 em outubro de 2026. A comparação é nominal. A variação do último mês e a de 12 meses aparecem nos indicadores do topo da página. A seção Valorizômetro traz a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas que o histórico desta versão permite, com o mês de comparação escrito em cada uma.

  3. O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

    Não. A Tabela FIPE é um preço médio nacional, e a própria FIPE diz que ele serve apenas como parâmetro para negociações ou avaliações: o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios. Um Tiger 800 com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

  4. A FIPE do Tiger 800 2025 serve para calcular o IPVA?

    Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 64.228; o oficial é o da SEFAZ.

  5. O código FIPE 826109-1 é de qual veículo?

    Do Triumph Tiger 800 Sport. A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas dá um código a cada versão (cilindrada, versão e equipamento), e esse código vale para todos os anos-modelo da versão. Por isso a consulta pelo código 826109-1 devolve um valor por ano, e não um valor só.