Tabela FIPE Polaris Ranger
- Faixa FIPE em outubro de 2026
- a
Um Polaris Ranger vale, pela Tabela FIPE de outubro de 2026, entre R$ 63.020 e R$ 126.192, conforme o ano-modelo e a versão. O mais barato é o Ranger 570-4 Crew 4x4 (UTV)/SP 2020; o mais caro, o Ranger 570-4 Crew SP Premium 4x4 (UTV) Zero km. 2 versões no catálogo, todas com preço nesta referência, em 6 anos-modelo, de 2020 a Zero km. Na mesma referência, um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 8,6% menos. Ranger 1000, Ranger 500 e Ranger 570 são famílias à parte na Tabela FIPE, cada uma com página própria.
Quanto vale o Polaris Ranger em cada ano-modelo
A faixa de cada ano junta todas as versões com preço, da mais barata à mais cara. Abra o ano para ver cada versão com o código FIPE e, quando o mês anterior já está no histórico, a variação do mês.
| Ano-modelo | Faixa FIPE | Degrau |
|---|---|---|
| Zero km | ||
| Zero km | R$ 126.192 1 versão | R$ 33.991 sobre o 2025 · +36,9% |
| Por ano-modelo, do mais novo ao mais antigo | ||
| 2025 | R$ 92.201 1 versão | R$ 6.751 sobre o 2023 · +7,9% |
| 2023 | R$ 80.272 a R$ 85.450 2 versões | R$ 4.299 sobre o 2022 · +5,5% |
| 2022 | R$ 75.796 a R$ 81.329 2 versões | R$ 6.535 sobre o 2021 · +9,4% |
| 2021 | R$ 69.261 1 versão | R$ 6.241 sobre o 2020 · +9,9% |
| 2020 | R$ 63.020 1 versão | |
Diferença de preço entre anos-modelo do Polaris Ranger
Na Tabela FIPE, cada ano-modelo a mais de idade faz a mesma versão do Polaris Ranger valer, na mediana, 8,6% menos, entre os anos-modelo 2020 e 2023. O maior degrau é de 2021 para 2020: 9,0% a menos.
Cada comparação usa só as versões que existem nos dois anos-modelo, na mesma referência (outubro de 2026). É a diferença entre anos-modelo hoje, e não o mesmo carro envelhecendo; o histórico mês a mês de cada versão está na página dela.
Histórico do Polaris Ranger em 12 e 24 meses
Na mediana das versões com preço nos dois meses, um Polaris Ranger vale hoje 3,3% a menos que há 12 meses (out/2025) e 5,4% a menos que há 24 meses (out/2024).
| Mês | Índice (hoje = 100) | Versões e anos na conta |
|---|---|---|
| out/2026 (hoje) | 100,0 | 7 |
| jul/2026 | 101,6 | 7 |
| abr/2026 | 102,0 | 7 |
| jan/2026 | 102,8 | 7 |
| out/2025 | 103,4 | 7 |
| jul/2025 | 104,2 | 6 |
| abr/2025 | 104,6 | 6 |
| jan/2025 | 105,0 | 6 |
| out/2024 | 105,7 | 6 |
Cada ano-modelo é comparado com ele mesmo: 108,0 quer dizer que, naquele mês, a mesma versão do mesmo ano-modelo valia 8% a mais que hoje. Zero km fica de fora, porque é preço de lista. O histórico mês a mês de cada versão está na página dela.
Qual ano do Polaris Ranger vale mais a pena
O maior salto de preço por um ano de idade no Polaris Ranger é entre 2021 e 2020: a mesma versão custa, na mediana, R$ 6.241 a menos no ano-modelo 2020 (9,0%). É onde abrir mão de um ano de modelo mais economiza.
Na outra ponta, entre 2023 e 2022, a diferença é de 5,2% (R$ 4.299 na mediana): ali, levar o ano-modelo 2023 custa pouco a mais.
Conta feita entre 2020 e 2023, só com versões presentes nos dois anos de cada degrau. A Tabela FIPE não vê quilometragem nem estado de conservação, que pesam no negócio real.
Todas as versões do Polaris Ranger
Cada versão tem um código FIPE, que vale para todos os anos-modelo dela; o nome abre a consulta por código, com o preço de cada ano. A faixa vai do ano mais barato ao mais caro com preço nesta referência.
| Versão | Anos-modelo | Faixa FIPE |
|---|---|---|
Ranger 570-4 Crew SP Premium 4x4 (UTV)884026-1 | 2022 a 2025 e zero km | R$ 81.329 a R$ 126.192 |
Ranger 570-4 Crew 4x4 (UTV)/SP884014-8 | 2020 a 2023 | R$ 63.020 a R$ 80.272 |
Famílias irmãs do Polaris Ranger
Modelos da Polaris com nome parecido, que a FIPE trata como famílias separadas. Cada uma tem a própria página, com os próprios anos e versões.
Fonte e metodologia
Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.
Perguntas frequentes
Quanto custa um Polaris Ranger pela Tabela FIPE?
Entre R$ 63.020 e R$ 126.192 na referência de outubro de 2026, dependendo do ano-modelo e da versão. 2 versões no catálogo, todas com preço nesta referência, em 6 anos-modelo, de 2020 a Zero km. A tabela por ano mostra a faixa de cada ano; a página de cada versão mostra o preço exato, o código FIPE e o histórico mês a mês.
Qual é o Ranger mais barato na FIPE?
O Ranger 570-4 Crew 4x4 (UTV)/SP 2020, com valor FIPE de R$ 63.020 na referência de outubro de 2026. É o de menor valor entre as versões com preço nesta referência; como a FIPE é média nacional, um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo disso conforme conservação e quilometragem.
Qual é o Ranger mais caro na FIPE?
O Ranger 570-4 Crew SP Premium 4x4 (UTV) Zero km, com valor FIPE de R$ 126.192 na referência de outubro de 2026. É o de maior valor entre as versões com preço nesta referência; entre usados, o mais caro costuma ser o ano-modelo mais recente da versão de topo.
Como o preço do Ranger muda de um ano-modelo para o outro?
Na FIPE, cada ano-modelo de uma mesma versão tem valor próprio, e a diferença entre um ano-modelo e o anterior publicado é o custo de "subir um ano". Na página de cada versão do Ranger, a seção de outros anos mostra essa escada em reais e em porcentagem, ano publicado a ano publicado, calculada com a referência atual de cada ano. A diferença não é uniforme: costuma ser maior entre os anos mais novos.
Como saber qual versão do Ranger é a minha?
Pelo código FIPE, que aparece na apólice de seguro, no contrato de financiamento e em laudos de vistoria. Sem o código, compare cilindrada, versão e equipamento, além do combustível, com o nome de cada versão na tabela desta página; o CRLV traz motor e combustível. Em caso de dúvida entre duas versões parecidas, a diferença de valor entre elas está na página do ano.
Quanto o Polaris Ranger desvaloriza por ano?
Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do Polaris Ranger caiu 3,3%, na mediana de 7 combinações de versão e ano-modelo: é a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida, feita no mesmo mês: um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 8,6% a menos (entre os anos-modelo 2020 e 2023, na referência de outubro de 2026). Ela diz quanto custa a menos comprar um ano-modelo mais velho, e não quanto o seu perde com o tempo.