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Tabela FIPE
Referência setembro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 04/09/2026
Logotipo Honda

Desvalorização do Honda VTX

Por ano de idade
-16,5%
Em 12 meses
-2,6%
Em 24 meses
-4,6%

Tabela FIPE do VTX

Cada ano-modelo a mais de idade faz a mesma versão do Honda VTX perder 16,5% na Tabela FIPE de setembro de 2026, na mediana dos anos-modelo de 2004 a 2007.

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Ano a ano: o que o Honda VTX perde em cada degrau

referência setembro de 2026

A idade conta a partir de 2026, o ano da referência. A mediana é a das versões com preço naquele ano-modelo, e a última coluna mostra quanto a mesma versão vale a menos no ano-modelo imediatamente mais antigo, entre parênteses em reais. Zero km não entra: é preço de lista, e não de carro usado.

Honda VTX: mediana FIPE por ano-modelo e variação para o ano-modelo anterior, referência de setembro de 2026
Ano-modeloIdadeMediana das versõesUm ano mais velho
VTX 200719 anosR$ 50.721-2,4% (R$ 1.238)
VTX 200620 anosR$ 49.483-24,1% (R$ 11.947)
VTX 200521 anosR$ 37.536-16,5% (R$ 6.177)
VTX 200422 anosR$ 31.359sem o ano-modelo vizinho
VTX 200224 anosR$ 27.718ano-modelo mais antigo com preço
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O Honda VTX perde mais ou menos que os outros?

O Honda VTX perde 16,5% por ano de idade, acima da mediana de 511 modelos de motos com a mesma conta nesta referência, que é uma perda de 5,0%.

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O mesmo Honda VTX em 12 e 24 meses

Quem tinha um Honda VTX em set/2025 viu a mesma versão do mesmo ano-modelo perder 2,6% em 12 meses, na mediana. É menos do que um ano-modelo de diferença custa hoje (16,5%), porque no tempo o preço também acompanha o movimento da tabela inteira.

Honda VTX: variação da mesma versão-ano até set/2026
DesdeVariação até hojeAnos-modelo
mar/2026 (há 6 meses)-1,6%5
set/2025 (há 12 meses)-2,6%5
mar/2025 (há 18 meses)-3,5%5
set/2024 (há 24 meses)-4,6%5
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Como esta conta é feita

Duas medidas diferentes aparecem aqui. A perda por ano de idade compara, na mesma referência, cada ano-modelo com o imediatamente mais antigo, usando só as versões (códigos FIPE) que existem nos dois; a mediana dos até seis degraus mais recentes é o número do topo, calculado com 3 degraus entre 2004 e 2007. A variação em 12 e 24 meses acompanha o mesmo ano-modelo no tempo, com a mediana entre os anos-modelo que têm preço nos dois meses.

A Tabela FIPE não vê quilometragem, conservação nem opcionais, que pesam no negócio de verdade. O preço de cada versão e ano está na tabela FIPE do Honda VTX, e o ranking de todos os modelos, na página de desvalorização da Tabela FIPE.

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.

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Perguntas frequentes

  1. Quanto o Honda VTX desvaloriza por ano?

    Na Tabela FIPE de setembro de 2026, cada ano-modelo a mais de idade faz a mesma versão do Honda VTX perder 16,5%, na mediana de 3 degraus entre os anos-modelo 2004 e 2007.

  2. Em que ano o Honda VTX mais perde valor?

    O maior degrau entre os anos-modelo recentes é de 2006 para 2005: a mesma versão vale 24,1% a menos no ano-modelo 2005, ou R$ 11.947 na mediana.

  3. O Honda VTX desvaloriza mais que a média dos motos?

    O Honda VTX perde 16,5% por ano de idade. A mediana entre 511 modelos de motos com a mesma conta é uma perda de 5,0% por ano, e o Honda VTX fica acima da mediana.

  4. Quanto o Honda VTX mudou de valor nos últimos 12 meses?

    Comparando o mesmo ano-modelo com ele mesmo, o valor do Honda VTX caiu 2,6% desde set/2025, na mediana de 5 anos-modelo.

  5. Por que a perda em 12 meses do Honda VTX é diferente da perda por ano de idade?

    São perguntas diferentes. A perda por ano de idade compara dois anos-modelo no mesmo mês; a de 12 meses acompanha o mesmo ano-modelo de um mês para o outro, e por isso inclui o movimento do mercado inteiro. No Honda VTX, a primeira usa 3 degraus entre 2004 e 2007.

  6. A desvalorização do Honda VTX na Tabela FIPE considera quilometragem?

    Não. A Tabela FIPE publica um preço médio por versão e ano-modelo, sem quilometragem, estado de conservação ou opcionais. Um VTX muito rodado costuma valer menos que a mediana, e um bem conservado, mais.