Ir para o conteúdo
Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEPublicada no ValorFinal em 16/10/2026
Logotipo BMW

Tabela FIPE BMW K 1300

Faixa FIPE em outubro de 2026
R$ 37.400 a R$ 56.464

Ver por versãoOutros modelos BMW

Um BMW K 1300 vale, pela Tabela FIPE de outubro de 2026, entre R$ 37.400 e R$ 56.464, conforme o ano-modelo e a versão. O mais barato é o K 1300 R 2009; o mais caro, o K 1300 S 2014. 3 versões no catálogo, todas com preço nesta referência, em 6 anos-modelo, de 2009 a 2014. Na mesma referência, um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 6,6% menos.

01

Quanto vale o BMW K 1300 em cada ano-modelo

referência outubro de 2026

A faixa de cada ano junta todas as versões com preço, da mais barata à mais cara. Abra o ano para ver cada versão com o código FIPE e, quando o mês anterior já está no histórico, a variação do mês.

Faixa de preço FIPE do BMW K 1300 por ano-modelo. A barra acompanha o topo da faixa; o degrau é a mudança mediana entre as versões que existem nos dois anos
Ano-modeloFaixa FIPEDegrau
2014R$ 48.451 a R$ 56.464 2 versõesR$ 4.210 sobre o 2013 · +8,8%
2013R$ 44.125 a R$ 52.370 2 versõesR$ 5.476 sobre o 2012 · +12,7%
2012R$ 42.416 a R$ 43.127 2 versõesR$ 2.822 sobre o 2011 · +7,1%
2011R$ 39.782 a R$ 44.110 3 versõesR$ 979 sobre o 2010 · +2,5%
2010R$ 38.810 a R$ 42.309 3 versõesR$ 1.120 sobre o 2009 · +2,9%
2009R$ 37.400 a R$ 41.277 3 versões
02

Diferença de preço entre anos-modelo do BMW K 1300

Na Tabela FIPE, cada ano-modelo a mais de idade faz a mesma versão do BMW K 1300 valer, na mediana, 6,6% menos, entre os anos-modelo 2009 e 2014. O maior degrau é de 2013 para 2012: 11,3% a menos.

Cada comparação usa só as versões que existem nos dois anos-modelo, na mesma referência (outubro de 2026). É a diferença entre anos-modelo hoje, e não o mesmo carro envelhecendo; o histórico mês a mês de cada versão está na página dela.

Desvalorização do BMW K 1300 em 12 meses e diferença entre anos-modelo, comparadas com o tipo e o segmento

03

Histórico do BMW K 1300 em 12 e 24 meses

Na mediana das versões com preço nos dois meses, um BMW K 1300 vale hoje 3,5% a menos que há 12 meses (out/2025) e 3,2% a menos que há 24 meses (out/2024).

BMW K 1300: valor da mesma versão-ano em cada mês, com hoje = 100
MêsÍndice (hoje = 100)Versões e anos na conta
out/2026 (hoje)100,015
jul/2026101,515
abr/2026103,115
jan/2026104,415
out/2025103,715
jul/2025102,015
abr/2025103,115
jan/2025101,915
out/2024103,415

Cada ano-modelo é comparado com ele mesmo: 108,0 quer dizer que, naquele mês, a mesma versão do mesmo ano-modelo valia 8% a mais que hoje. Zero km fica de fora, porque é preço de lista. O histórico mês a mês de cada versão está na página dela.

04

Qual ano do BMW K 1300 vale mais a pena

O maior salto de preço por um ano de idade no BMW K 1300 é entre 2013 e 2012: a mesma versão custa, na mediana, R$ 5.476 a menos no ano-modelo 2012 (11,3%). É onde abrir mão de um ano de modelo mais economiza.

Na outra ponta, entre 2011 e 2010, a diferença é de 2,4% (R$ 979 na mediana): ali, levar o ano-modelo 2011 custa pouco a mais.

Conta feita entre 2009 e 2014, só com versões presentes nos dois anos de cada degrau. A Tabela FIPE não vê quilometragem nem estado de conservação, que pesam no negócio real.

05

Todas as versões do BMW K 1300

Cada versão tem um código FIPE, que vale para todos os anos-modelo dela; o nome abre a consulta por código, com o preço de cada ano. A faixa vai do ano mais barato ao mais caro com preço nesta referência.

Versões do BMW K 1300 na Tabela FIPE
VersãoAnos-modeloFaixa FIPE
K 1300 R
803037-5
2009 a 2014R$ 37.400 a R$ 48.451
K 1300 S
803036-7
2009 a 2014R$ 38.019 a R$ 56.464
K 1300 GT
803038-3
2009 a 2011R$ 41.277 a R$ 44.110
06

Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Metodologia.

07

Perguntas frequentes

  1. Quanto custa um BMW K 1300 pela Tabela FIPE?

    Entre R$ 37.400 e R$ 56.464 na referência de outubro de 2026, dependendo do ano-modelo e da versão. 3 versões no catálogo, todas com preço nesta referência, em 6 anos-modelo, de 2009 a 2014. A tabela por ano mostra a faixa de cada ano; a página de cada versão mostra o preço exato, o código FIPE e o histórico mês a mês.

  2. Qual é o K 1300 mais barato na FIPE?

    O K 1300 R 2009, com valor FIPE de R$ 37.400 na referência de outubro de 2026. É o de menor valor entre as versões com preço nesta referência; como a FIPE é média nacional, um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo disso conforme conservação e quilometragem.

  3. Qual é o K 1300 mais caro na FIPE?

    O K 1300 S 2014, com valor FIPE de R$ 56.464 na referência de outubro de 2026. É o de maior valor entre as versões com preço nesta referência; entre usados, o mais caro costuma ser o ano-modelo mais recente da versão de topo.

  4. Como o preço do K 1300 muda de um ano-modelo para o outro?

    Na FIPE, cada ano-modelo de uma mesma versão tem valor próprio, e a diferença entre um ano-modelo e o anterior publicado é o custo de "subir um ano". Na página de cada versão do K 1300, a seção de outros anos mostra essa escada em reais e em porcentagem, ano publicado a ano publicado, calculada com a referência atual de cada ano. A diferença não é uniforme: costuma ser maior entre os anos mais novos.

  5. Como saber qual versão do K 1300 é a minha?

    Pelo código FIPE, que aparece na apólice de seguro, no contrato de financiamento e em laudos de vistoria. Sem o código, compare cilindrada, versão e equipamento, além do combustível, com o nome de cada versão na tabela desta página; o CRLV traz motor e combustível. Em caso de dúvida entre duas versões parecidas, a diferença de valor entre elas está na página do ano.

  6. Quanto o BMW K 1300 desvaloriza por ano?

    Em 12 meses, de out/2025 a out/2026, o valor FIPE da mesma versão e do mesmo ano-modelo do BMW K 1300 caiu 3,5%, na mediana de 15 combinações de versão e ano-modelo: é a desvalorização de quem já tem o veículo. A diferença entre anos-modelo é outra medida, feita no mesmo mês: um ano-modelo mais antigo da mesma versão vale, na mediana, 6,6% a menos (entre os anos-modelo 2009 e 2014, na referência de outubro de 2026). Ela diz quanto custa a menos comprar um ano-modelo mais velho, e não quanto o seu perde com o tempo.