Ir para o conteúdo
Tabela FIPE
Sundown Future 125Código FIPE 824013-2
R$ 2.626 a R$ 4.395
Por ano
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 06/10/2026

Sundown Future 125: código FIPE 824013-2

Faixa FIPE em outubro de 2026
R$ 2.626 a R$ 4.395
Anos-modelo
2005 a 2011 e 2013
a FIPE não publica os anos que faltam nesta lista
Combustível
Gasolina

Comparar com outro veículo

O código FIPE 824013-2 identifica a versão Sundown Future 125. Na referência de outubro de 2026, os 8 anos-modelo com preço vão de R$ 2.626 (2005) a R$ 4.395 (2013). O código é o mesmo para todos os anos; o preço muda por ano e por combustível.

01

Preço por ano-modelo

referência outubro de 2026
Valor FIPE do código 824013-2 por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
2013R$ 4.395R$ 512 sobre o 2011 · +13,2%
2011R$ 3.883R$ 338 sobre o 2010 · +9,5%
2010R$ 3.545R$ 96 sobre o 2009 · +2,8%
2009R$ 3.449R$ 92 sobre o 2008 · +2,7%
2008R$ 3.357R$ 179 sobre o 2007 · +5,6%
2007R$ 3.178R$ 87 sobre o 2006 · +2,8%
2006R$ 3.091R$ 465 sobre o 2005 · +17,7%
2005R$ 2.626

Cada linha abre a página do ano-modelo, onde estão o histórico mês a mês, a comparação com o preço pedido e os simuladores. Todos os anos deste código são gasolina.

02

Esta versão entre as do Future 125, e como o preço muda de um ano-modelo para outro

De um ano-modelo para o seguinte que existe na tabela, esta versão muda R$ 374 em média. A maior diferença é de 2011 para 2013, R$ 512; a menor, de 2007 para 2008, R$ 179. A FIPE não publica todos os anos desta versão, então parte desses degraus cobre mais de um ano.

03

Fonte e metodologia

Todos os anos e versões do Sundown Future 125 · Consultar outro código FIPE

Na Tabela FIPE esta versão se chama FUTURE 125. Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. O endereço desta página é permanente e não muda com o mês de referência. Metodologia.

04

Perguntas frequentes

  1. O código FIPE 824013-2 é de qual veículo?

    Do Sundown Future 125, uma moto da Sundown. A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas dá um código a cada versão (cilindrada, versão e equipamento), e esse código vale para todos os anos-modelo da versão. Por isso a consulta pelo código 824013-2 devolve um valor por ano, e não um valor só.

  2. Por que o código FIPE 824013-2 tem vários preços?

    Porque o código identifica a versão, não o ano. A tabela desta página mostra um valor para cada ano-modelo do código 824013-2, e para o zero km quando a versão ainda é vendida nova. Se a versão teve mais de um combustível no mesmo ano, cada um aparece com o próprio preço. Ao consultar por código, informe também o ano-modelo do documento.

  3. Qual é o ano mais barato e o mais caro do código 824013-2?

    Na referência de outubro de 2026, o ano-modelo mais barato do código 824013-2 é 2005, com R$ 2.626, e o mais caro é 2013, com R$ 4.395. A diferença de R$ 1.769 entre eles é o que a FIPE atribui à idade dentro da mesma versão. A escada de anos na página de cada ano-modelo mostra o degrau de um ano-modelo para o seguinte que a FIPE publicou; quando um ano não existe na tabela, o degrau pula direto para o ano publicado anterior.

  4. Onde encontro o código FIPE do meu veículo?

    Em apólices e propostas de seguro, contratos de financiamento e laudos de vistoria. Ele não consta no CRLV. Sem o código, use marca, modelo, ano-modelo e combustível do documento para achar a versão na tabela; a página da versão mostra o código ao lado do valor, e daí em diante a consulta por código é o caminho mais rápido.

  5. Quando a Tabela FIPE é atualizada?

    Uma vez por mês. A FIPE publica uma referência mensal; a atual é outubro de 2026. O ValorFinal sonda a fonte todos os dias, lê a nova referência em lotes assim que ela aparece, guarda a anterior no histórico e só publica o mês inteiro depois de um portão de qualidade. Cada página mostra o mês de referência e a data em que aquele valor foi conferido na fonte.