Kawasaki Ninja H2 998cc: código FIPE 817067-3
- Faixa FIPE em outubro de 2026
- R$ 271.503
- Veículo
- Kawasaki Ninja H2 998cc
- Anos-modelo
- 2016
- Combustível
- Gasolina
O código FIPE 817067-3 identifica a versão Kawasaki Ninja H2 998cc. Na referência de outubro de 2026, o único ano-modelo com preço vale R$ 271.503. O código é o mesmo para todos os anos; o preço muda por ano e por combustível.
Preço por ano-modelo
| Ano-modelo | Valor FIPE | Referência | Variação no mês |
|---|---|---|---|
| 2016 Gasolina | R$ 271.503 | outubro de 2026 | -3,4% |
Cada linha abre a página do ano-modelo, onde estão o histórico mês a mês, a comparação com o preço pedido e os simuladores. Todos os anos deste código são gasolina.
Esta versão entre as do Ninja, e como o preço muda de um ano-modelo para outro
Entre as 17 versões do Ninja com preço nesta referência, esta é a mais cara. Pelo valor médio de cada versão, logo abaixo vem a Ninja H2 SX SE 998cc (R$ 225.956 a R$ 239.519). Como cada versão cobre vários anos-modelo, as faixas se sobrepõem.
Outros códigos do Ninja
Cada versão do Kawasaki Ninja tem o próprio código FIPE. Estas são as 8 de valor mais próximo desta; as outras 8 estão na página do Kawasaki Ninja.
- Ninja ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. código 817008-8 · anos-modelo 1990 a 2027 e zero km · R$ 15.925 a R$ 136.467
- Ninja ZX-6R 636cc código 817036-3 · anos-modelo 2005 a 2026 e zero km · R$ 24.735 a R$ 75.612
- Ninja ZX-4R código 817091-6 · anos-modelo 2024 a 2025 e zero km · R$ 49.095 a R$ 54.076
- Ninja ZX-4R SE código 817109-2 · anos-modelo 2026 e zero km · R$ 53.250 a R$ 57.197
- Ninja ZX-4RR código 817102-5 · anos-modelo 2026 e zero km · R$ 53.911 a R$ 57.857
- Ninja ZX-10RR 998cc código 817069-0 · anos-modelo 2018 · R$ 70.276
- Ninja ZX-10R SE 1000cc código 817078-9 · anos-modelo 2019 a 2020 · R$ 73.448 a R$ 75.285
- Ninja H2 SX SE 998cc código 817081-9 · anos-modelo 2019 a 2020 · R$ 225.956 a R$ 239.519
Fonte e metodologia
Todos os anos e versões do Kawasaki Ninja · Consultar outro código FIPE
Na Tabela FIPE esta versão se chama NINJA H2 998cc. Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. O endereço desta página é permanente e não muda com o mês de referência. Metodologia.
Perguntas frequentes
O código FIPE 817067-3 é de qual veículo?
Do Kawasaki Ninja H2 998cc, uma moto da Kawasaki. A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas dá um código a cada versão (cilindrada, versão e equipamento), e esse código vale para todos os anos-modelo da versão. Por isso a consulta pelo código 817067-3 devolve um valor por ano, e não um valor só.
Por que o código FIPE 817067-3 tem vários preços?
Porque o código identifica a versão, não o ano. A tabela desta página mostra um valor para cada ano-modelo do código 817067-3, e para o zero km quando a versão ainda é vendida nova. Se a versão teve mais de um combustível no mesmo ano, cada um aparece com o próprio preço. Ao consultar por código, informe também o ano-modelo do documento.
Onde encontro o código FIPE do meu veículo?
Em apólices e propostas de seguro, contratos de financiamento e laudos de vistoria. Ele não consta no CRLV. Sem o código, use marca, modelo, ano-modelo e combustível do documento para achar a versão na tabela; a página da versão mostra o código ao lado do valor, e daí em diante a consulta por código é o caminho mais rápido.
Quando a Tabela FIPE é atualizada?
Uma vez por mês. A FIPE publica uma referência mensal; a atual é outubro de 2026. O ValorFinal sonda a fonte todos os dias, lê a nova referência em lotes assim que ela aparece, guarda a anterior no histórico e só publica o mês inteiro depois de um portão de qualidade. Cada página mostra o mês de referência e a data em que aquele valor foi conferido na fonte.
O valor da FIPE serve para calcular o IPVA?
Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado, que em 2026 vai de 1,9% a 4% para o automóvel comum, conforme a UF. Diesel, elétrico, híbrido e veículo novo têm alíquota própria em vários estados, e alguns ficam fora dessa faixa: no Mato Grosso do Sul o automóvel a diesel usado paga 4,5%, e no Rio de Janeiro o elétrico paga 0,5%. Cada página de versão traz as 27 unidades da federação, com a fonte oficial e a regra de cada uma; onde a alíquota não foi lida em fonte oficial, a página pede o número do carnê em vez de estimar. Descontos, parcelamento e isenções são regra de cada estado, e o oficial é o da SEFAZ.