BMW S 1000 RR HP4 Street: código FIPE 803052-9
- Faixa FIPE em outubro de 2026
- R$ 67.821
- Veículo
- BMW S 1000 RR HP4 Street
- Anos-modelo
- 2014
- Combustível
- Gasolina
O código FIPE 803052-9 identifica a versão BMW S 1000 RR HP4 Street. Na referência de outubro de 2026, o único ano-modelo com preço vale R$ 67.821. O código é o mesmo para todos os anos; o preço muda por ano e por combustível.
Preço por ano-modelo
| Ano-modelo | Valor FIPE | Referência | Variação no mês |
|---|---|---|---|
| 2014 Gasolina | R$ 67.821 | outubro de 2026 | -1,1% |
Cada linha abre a página do ano-modelo, onde estão o histórico mês a mês, a comparação com o preço pedido e os simuladores. Todos os anos deste código são gasolina.
Esta versão entre as do S 1000, e como o preço muda de um ano-modelo para outro
Entre as 8 versões do S 1000 com preço nesta referência, esta é a terceira mais barata. Pelo valor médio de cada versão, logo abaixo vem a S 1000 XR (R$ 58.829 a R$ 72.946) e logo acima, a S 1000 RR HP4 Competition (R$ 73.668 a R$ 75.510). Como cada versão cobre vários anos-modelo, as faixas se sobrepõem.
Outros códigos do S 1000
Cada versão do BMW S 1000 tem o próprio código FIPE. Veja todos os anos e versões do BMW S 1000.
- S 1000 RR código 803041-3 · anos-modelo 2010 a 2026 e zero km · R$ 50.391 a R$ 139.798
- S 1000 RR-M Carbon código 803087-1 · anos-modelo 2021 a 2026 e zero km · R$ 93.672 a R$ 180.280
- S 1000 RR-M Package código 803123-1 · anos-modelo 2024 a 2026 e zero km · R$ 122.481 a R$ 160.172
- S 1000 RR-M código 803078-2 · anos-modelo 2021 a 2025 e zero km · R$ 93.503 a R$ 147.437
- S 1000 R código 803056-1 · anos-modelo 2014 a 2021 · R$ 48.000 a R$ 69.908
- S 1000 XR código 803058-8 · anos-modelo 2016 a 2020 · R$ 58.829 a R$ 72.946
- S 1000 RR HP4 Competition código 803046-4 · anos-modelo 2013 a 2014 · R$ 73.668 a R$ 75.510
Fonte e metodologia
Todos os anos e versões do BMW S 1000 · Consultar outro código FIPE
Na Tabela FIPE esta versão se chama S 1000 RR HP4 Street. Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. O endereço desta página é permanente e não muda com o mês de referência. Metodologia.
Perguntas frequentes
O código FIPE 803052-9 é de qual veículo?
Do BMW S 1000 RR HP4 Street, uma moto da BMW. A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas dá um código a cada versão (cilindrada, versão e equipamento), e esse código vale para todos os anos-modelo da versão. Por isso a consulta pelo código 803052-9 devolve um valor por ano, e não um valor só.
Por que o código FIPE 803052-9 tem vários preços?
Porque o código identifica a versão, não o ano. A tabela desta página mostra um valor para cada ano-modelo do código 803052-9, e para o zero km quando a versão ainda é vendida nova. Se a versão teve mais de um combustível no mesmo ano, cada um aparece com o próprio preço. Ao consultar por código, informe também o ano-modelo do documento.
Onde encontro o código FIPE do meu veículo?
Em apólices e propostas de seguro, contratos de financiamento e laudos de vistoria. Ele não consta no CRLV. Sem o código, use marca, modelo, ano-modelo e combustível do documento para achar a versão na tabela; a página da versão mostra o código ao lado do valor, e daí em diante a consulta por código é o caminho mais rápido.
Quando a Tabela FIPE é atualizada?
Uma vez por mês. A FIPE publica uma referência mensal; a atual é outubro de 2026. O ValorFinal sonda a fonte todos os dias, lê a nova referência em lotes assim que ela aparece, guarda a anterior no histórico e só publica o mês inteiro depois de um portão de qualidade. Cada página mostra o mês de referência e a data em que aquele valor foi conferido na fonte.
O valor da FIPE serve para calcular o IPVA?
Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado, que em 2026 vai de 1,9% a 4% para o automóvel comum, conforme a UF. Diesel, elétrico, híbrido e veículo novo têm alíquota própria em vários estados, e alguns ficam fora dessa faixa: no Mato Grosso do Sul o automóvel a diesel usado paga 4,5%, e no Rio de Janeiro o elétrico paga 0,5%. Cada página de versão traz as 27 unidades da federação, com a fonte oficial e a regra de cada uma; onde a alíquota não foi lida em fonte oficial, a página pede o número do carnê em vez de estimar. Descontos, parcelamento e isenções são regra de cada estado, e o oficial é o da SEFAZ.