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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/10/2026
Logotipo Fiat

Fiat Pulse Zero km na Tabela FIPE

Faixa FIPE em outubro de 2026
R$ 101.754 a R$ 161.753

Todos os anos do Pulse

O Fiat Pulse Zero km custa entre R$ 101.754 e R$ 161.753 na Tabela FIPE de outubro de 2026, dependendo da versão, da motorização e do câmbio. São 7 versões com preço: da Drive 1.3 8V Flex Mecânico, a mais barata, à Abarth 1.3 Turbo 16V Flex Automático, a mais cara, com R$ 59.999 de diferença entre as duas.

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Versões do Fiat Pulse Zero km

referência outubro de 2026

Cada versão abre a página com o histórico mensal, a comparação com o preço pedido e os simuladores de financiamento, IPVA e custo.

Versões do Fiat Pulse Zero km na Tabela FIPE
VersãoValor FIPEVariação no mês
Pulse Drive 1.3 8V Flex Mecânico Zero km
001545-8 · Flex · a mais barata
R$ 101.754+0,04%
Pulse Drive 1.3 8V Flex Automático Zero km
001544-0 · Flex
R$ 113.383+0,1%
Pulse 1.0 Turbo 200 Flex Automático Zero km
001592-0 · Flex
R$ 119.261+0,6%
Pulse Audace 1.0 Turbo 200 Flex Automático Zero km
001542-3 · Flex
R$ 119.365+0,6%
Pulse Audace Turbo 200 Automático (Hibrído) Zero km
001579-2 · Híbrido
R$ 136.365+1,2%
Pulse Impetus T. 200 Automático (Hibrído) Zero km
001580-6 · Híbrido
R$ 149.968+0,02%
Pulse Abarth 1.3 Turbo 16V Flex Automático Zero km
001559-8 · Flex · a mais cara
R$ 161.753+2,5%
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O Fiat Pulse Zero km vale a pena em relação aos outros anos?

Sobre o 2027, o Zero km custa R$ 18.552 (13,0%) a mais, comparando só as versões que existem nos dois anos. Entre os 7 anos-modelo do Pulse com preço nesta referência, este é o mais caro.

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Fiat Pulse em outros anos-modelo

A faixa de cada ano junta todas as versões com preço. Ver todos os anos e versões do Fiat Pulse.

Faixa de preço FIPE do Fiat Pulse por ano-modelo. A barra acompanha o topo da faixa; o degrau é a mudança mediana entre as versões que existem nos dois anos
Ano-modeloFaixa FIPEDegrau
Zero kmR$ 101.754 a R$ 161.753 7 versõesR$ 18.552 sobre o 2027 · +13,0%
2027R$ 104.201 a R$ 143.201 3 versõesR$ 5.385 sobre o 2026 · +4,8%
2026R$ 91.341 a R$ 135.858 6 versõesR$ 7.145 sobre o 2025 · +7,5%
2025R$ 89.012 a R$ 120.007 8 versõesR$ 5.555 sobre o 2024 · +5,7%
2024R$ 86.356 a R$ 114.452 5 versõesR$ 5.103 sobre o 2023 · +5,3%
2023R$ 83.620 a R$ 108.682 6 versõesR$ 4.720 sobre o 2022 · +5,0%
2022R$ 78.118 a R$ 93.762 5 versões
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Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Valores conferidos na fonte em 05/10/2026. Metodologia.

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Perguntas frequentes

  1. Quanto vale um Fiat Pulse Zero km na Tabela FIPE?

    Depende da versão. Na referência de outubro de 2026, as 7 versões do Fiat Pulse Zero km com preço vão de R$ 101.754 a R$ 161.753, uma diferença de R$ 59.999. A tabela desta página mostra cada versão com o código FIPE e o combustível; a página da versão traz o histórico mensal e os simuladores.

  2. Qual é a versão mais barata do Pulse Zero km?

    A Drive 1.3 8V Flex Mecânico, com valor FIPE de R$ 101.754 na referência de outubro de 2026. A mais cara é a Abarth 1.3 Turbo 16V Flex Automático, com R$ 161.753. Entre uma e outra, o que muda é motor, câmbio, acabamento e portas; o ano-modelo é o mesmo. Confira o código FIPE da sua no documento de seguro ou financiamento antes de comparar.

  3. Por que o mesmo Pulse Zero km aparece com vários preços?

    Porque a Tabela FIPE é por versão, não por modelo. Cada combinação de motor, câmbio, acabamento e portas recebe um código FIPE próprio, com preço próprio. "Pulse Zero km" agrupa todas as versões daquele ano-modelo que a fundação publica, e é por isso que a página mostra uma faixa em vez de um único valor. Uma mesma versão vendida com mais de um combustível mantém o mesmo código e ganha um preço por combustível.

  4. O Pulse Zero km da FIPE é o fabricado em outro ano?

    Não. Esta página é do Fiat Pulse zero km, que na Tabela FIPE é o preço médio do veículo novo na concessionária, e não um ano-modelo de usado. Assim que o veículo é emplacado, o valor dele passa a ser o do ano-modelo que consta no documento, que tem página própria aqui.