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Tabela FIPE
Referência outubro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/10/2026

Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo 12V Flex Automático 2026 na Tabela FIPE

Flexano-modelo 2026Código FIPE 004525-0

R$ 146.660

Tabela FIPE · outubro de 2026Ver metodologia

A segunda mais cara entre as 6 versões do Tracker 2026: R$ 39.007 acima da mais barata, a 1.0 Turbo.

No mês -1,6% de R$ 149.068 em setembro de 2026
Em 12 meses -13,8% de R$ 170.120 em outubro de 2025
Diferença para o 2025 +18,0% R$ 22.341 acima do 2025, na mesma referência

Comparar com outro veículoAcompanhar a FIPE deste veículo · VIP

01

Histórico de preço FIPE do Tracker Premier 1.2 Turbo 12V Flex Automático 2026

referência outubro de 2026

A série vai de setembro de 2025 a outubro de 2026. Os meses anteriores a outubro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito.

Preço FIPE de setembro de 2025 a outubro de 2026: de R$ 168.859 para R$ 146.660; mínimo R$ 146.660, máximo R$ 170.120.R$ 140 milR$ 150 milR$ 160 milR$ 170 milR$ 180 milmáx R$ 170.120R$ 146.660out/25jan/26abr/26jul/26out/26Preço FIPE de setembro de 2025 a outubro de 2026: de R$ 168.859 para R$ 146.660; mínimo R$ 146.660, máximo R$ 170.120.R$ 140 milR$ 150 milR$ 160 milR$ 170 milR$ 180 milmáx R$ 170.120R$ 146.660out/25fev/26jun/26out/26
De setembro de 2025 a outubro de 2026: de R$ 168.859 para R$ 146.660 (-13,1%). Oscilou entre R$ 146.660 (out/2026) e R$ 170.120 (out/2025), amplitude de 16,0%. O eixo vai de R$ 140 mil a R$ 180 mil e não parte do zero.
Mínimo em 12 meses R$ 146.660 outubro de 2026
Máximo em 12 meses R$ 170.120 outubro de 2025

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses -7,5% de R$ 158.637 em abr/2026
Desde set/2025 -13,1% de R$ 168.859 em setembro de 2025

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de -13,8%. O IPCA acumulado de out/2025 a set/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,5%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de -17,5%.

Últimos 12 meses de referência do Tracker Premier 1.2 Turbo 12V Flex Automático 2026
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2026 out/2026R$ 146.660-1,6%-R$ 2.408
setembro de 2026 set/2026R$ 149.068-2,3%-R$ 3.493
agosto de 2026 ago/2026R$ 152.561-0,9%-R$ 1.425
julho de 2026 jul/2026R$ 153.986-0,9%-R$ 1.334
junho de 2026 jun/2026R$ 155.320-1,7%-R$ 2.720
maio de 2026 mai/2026R$ 158.040-0,4%-R$ 597
abril de 2026 abr/2026R$ 158.637-0,5%-R$ 798
março de 2026 mar/2026R$ 159.435-1,9%-R$ 3.075
fevereiro de 2026 fev/2026R$ 162.510-3,0%-R$ 5.069
janeiro de 2026 jan/2026R$ 167.579-0,5%-R$ 843
dezembro de 2025 dez/2025R$ 168.422-0,5%-R$ 847
novembro de 2025 nov/2025R$ 169.269-0,5%-R$ 851
Ver os outros 2 meses de referência
Preço FIPE do Tracker Premier 1.2 Turbo 12V Flex Automático 2026 nos meses de referência anteriores
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
outubro de 2025 out/2025R$ 170.120+0,7%+R$ 1.261
setembro de 2025 set/2025R$ 168.859início da série
02

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 146.660).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador, e o resumo só sai daqui se você copiar.

03

Tracker Premier 1.2 Turbo 12V Flex Automático por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Tracker Premier 1.2 Turbo 12V Flex Automático por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
Zero kmR$ 178.021R$ 19.226 sobre o 2027 · +12,1%
2027R$ 158.795R$ 12.135 sobre o 2026 · +8,3%
2026R$ 146.660R$ 22.341 sobre o 2025 · +18,0%
2025R$ 124.319R$ 10.946 sobre o 2024 · +9,7%
2024R$ 113.373R$ 10.602 sobre o 2023 · +10,3%
2023R$ 102.771R$ 2.589 sobre o 2022 · +2,6%
2022R$ 100.182R$ 3.227 sobre o 2021 · +3,3%
2021R$ 96.955R$ 2.578 sobre o 2020 · +2,7%
2020R$ 94.377
04

Versões do Tracker 2026

6 versões nesta referência, da mais barata à mais cara. A mais barata custa R$ 107.653 e a mais cara R$ 149.701. A diferença é em relação a esta versão.

Ver a página do Tracker 2026 · todos os anos e versões do Chevrolet Tracker

05

Simular financiamento

Com entrada de R$ 29.332,00 (20%) e juros de 1,97% ao mês, financiando R$ 117.328,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
PrazoParcelaTotal pagoJuros
24 mesesR$ 6.182,20R$ 177.704,77R$ 31.044,77
36 mesesR$ 4.580,96R$ 194.246,70R$ 47.586,70
48 mesesR$ 3.801,79R$ 211.818,16R$ 65.158,16
60 mesesR$ 3.350,82R$ 230.380,96R$ 83.720,96

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,97% ao mês, média de agosto de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

06

Estimar IPVA

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 146.660
EstadoAlíquotaIPVA
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 5.866,40
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 5.866,40
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 5.866,40
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
2,5%R$ 3.666,50
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 2.786,54
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 4.399,80
Ver as 27 unidades da federação
IPVA estimado em 27 unidades da federação, em ordem alfabética
EstadoAlíquotaIPVA
Acre fonte oficial2%R$ 2.933,20
Alagoas fonte oficial
escalona por potência e tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 4.399,80
Amapá fonte oficial3%R$ 4.399,80
Amazonas fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
2%R$ 2.933,20
Bahia fonte oficial
estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de outubro do ano anterior
2,5%R$ 3.666,50
Ceará fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
3%R$ 4.399,80
Distrito Federal fonte oficial3%R$ 4.399,80
Espírito Santo fonte oficial2%R$ 2.933,20
Goiás fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE desta referência; o estado usa a de dezembro
3,75%R$ 5.499,75
Maranhão fonte oficialsem alíquota lida em fonte oficial; informe a alíquota no campo acima
Mato Grosso fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo. estimado sobre a FIPE; o estado usa tabela venal própria (Portaria 196/2025)
3%R$ 4.399,80
Mato Grosso do Sul fonte oficial3%R$ 4.399,80
Minas Gerais fonte oficial4%R$ 5.866,40
Pará fonte oficial2,5%R$ 3.666,50
Paraíba fonte oficial2,5%R$ 3.666,50
Paraná fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
1,9%R$ 2.786,54
Pernambuco fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
2,4%R$ 3.519,84
Piauí fonte oficial2,5%R$ 3.666,50
Rio de Janeiro fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 5.866,40
Rio Grande do Norte fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
3%R$ 4.399,80
Rio Grande do Sul fonte oficial3%R$ 4.399,80
Rondônia fonte oficial
escalona por cilindrada; veja a regra abaixo
3%R$ 4.399,80
Roraima fonte oficial3%R$ 4.399,80
Santa Catarina fonte oficial2%R$ 2.933,20
São Paulo fonte oficial
tem alíquota própria por combustível que a FIPE não distingue; veja a regra abaixo
4%R$ 5.866,40
Sergipe fonte oficial3%R$ 4.399,80
Tocantins fonte oficial
escalona por potência; veja a regra abaixo
2,5%R$ 3.666,50
Regras próprias de 20 estados: potência, cilindrada, combustível, valor do veículo e base de cálculo
Alagoas
Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas
2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá
Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026.
Bahia
Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará
Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima.
Goiás
Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais
Caminhonete de carga e furgão 3%.
Mato Grosso do Sul
Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso
Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Paraíba
100% elétrico isento.
Pernambuco
Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%.
Piauí
Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015).
Paraná
Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. GNV 1%.
Rio de Janeiro
Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte
Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%.
Rondônia
Passeio até 1.000 cc: 2%.
Roraima
A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe
Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil.
São Paulo
3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins
Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver a regra dele, a alíquota, a fonte e o ano de vigência, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

07

Quanto custa manter?

Perda já medida na FIPE: R$ 23.460 em doze meses (de R$ 170.120 em outubro de 2025 para R$ 146.660 em outubro de 2026), uma queda de 13,8%, ou R$ 1.955,00 por mês.

Depreciação estimada daqui para a frente: R$ 1.685,40 por mês, se o valor continuar caindo no mesmo ritmo (13,8% ao ano) sobre o valor atual, de R$ 146.660. É projeção, não medição, e é este número que entra na soma do custo.

Combustível: rodando 1.000 km por mês, a 11 km por litro e R$ 6,20 o litro, dá R$ 564 por mês. Os três números são ponto de partida, não medição deste veículo: troque pelos seus nos campos acima.

Combustível e manutenção, mais a depreciação estimada: a taxa de queda da própria FIPE desta versão em 12 meses (ou na janela que o histórico tem quando ela é mais curta, de três a onze meses, anualizada) aplicada ao valor atual. A perda já medida, em reais, aparece ao lado para comparar. Os valores já escritos nos campos são ponto de partida editável, não medição deste veículo: a depreciação é a única linha calculada a partir do histórico da versão. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

08

Semelhantes ao Tracker no segmento SUV compacto

O segmento é uma classificação editorial do ValorFinal: a Tabela FIPE não publica segmento de mercado. Aqui entram as outras famílias desse segmento, uma versão por família, com ano-modelo até 3 anos de distância de 2026 e valor FIPE até 25% acima ou abaixo de R$ 146.660. A diferença é em relação ao Tracker Premier 1.2 Turbo 12V Flex Automático 2026. Todos os modelos do segmento SUV compacto.

09

Só o preço é próximo: outros carros perto de R$ 146.660

Esta lista não é de alternativas: o único critério é o preço. Pode trazer outra carroceria, outro porte e outro uso (uma picape, uma van ou um utilitário de carga custa às vezes o mesmo que um sedã). Um veículo por família, fora do segmento SUV compacto, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 146.660 na mesma referência (nesta lista, R$ 146.528 a R$ 146.835), dando preferência a quem tem ano-modelo perto de 2026. A diferença é em relação ao Tracker Premier 1.2 Turbo 12V Flex Automático 2026.

10

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE
TRACKER Premier 1.2 Turbo 12V Flex Aut.
Valor FIPE publicado
R$ 146.660,00 em outubro de 2026
Anos na tabela
2020 a 2027 e zero km
Conferido na fonte em
05/10/2026
11

Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de outubro de 2026, lido da fonte em 05/10/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 004525-0.

Como citar este valor

O texto traz o veículo, o ano-modelo, o código FIPE, o combustível, o valor, o mês de referência, a fonte e o endereço, que é o que costuma faltar quando um valor da FIPE é copiado para outro lugar.

Tabela FIPE, referência de outubro de 2026. Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo 12V Flex Automático, ano-modelo 2026, código FIPE 004525-0 (Flex): R$ 146.660,00. Fonte: Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE); dados organizados pelo ValorFinal, que não é a FIPE. Disponível em: https://valorfinal.com.br/tabela-fipe/carros/chevrolet/tracker/2026/premier-1-2-turbo-12v-flex-aut-004525-0

12

Perguntas frequentes

  1. Quanto vale o Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo 12V Flex Automático 2026 na Tabela FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o valor FIPE do Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo 12V Flex Automático 2026, código 004525-0, Flex, é R$ 146.660. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.

  2. O Tracker 2026 valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

    Pela Tabela FIPE, esta versão do Tracker 2026 desvalorizou 13,8% em 12 meses: foi de R$ 170.120 em outubro de 2025 para R$ 146.660 em outubro de 2026. A comparação é nominal. A variação do último mês e a de 12 meses aparecem nos indicadores do topo da página. A seção Valorizômetro traz a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas que o histórico desta versão permite, com o mês de comparação escrito em cada uma.

  3. Qual é a diferença entre as versões do Tracker 2026 na FIPE?

    Na referência de outubro de 2026, o Tracker 2026 tem 6 versões na Tabela FIPE, entre R$ 107.653 e R$ 149.701, uma diferença de R$ 42.048. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

  4. O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

    Não. A Tabela FIPE é um preço médio nacional, e a própria FIPE diz que ele serve apenas como parâmetro para negociações ou avaliações: o preço praticado varia com região, conservação, cor e acessórios. Um Tracker com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

  5. A FIPE do Tracker 2026 serve para calcular o IPVA?

    Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 146.660; o oficial é o da SEFAZ.