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ValorFinal Tabela FIPE
Referência setembro de 2026Fonte: Tabela FIPEConferido na fonte em 05/09/2026
Caoa Chery Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) 2026Tabela FIPE · setembro de 2026
R$ 220.589
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Caoa Chery Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) 2026 na Tabela FIPE

Híbridoano-modelo 2026Código FIPE 093010-5

R$ 220.589

Tabela FIPE · setembro de 2026Ver metodologia

A mais cara entre as 9 versões do Tiggo 2026: R$ 104.954 acima da mais barata, a 5X Sport.

No mês +3,5% de R$ 213.130 em agosto de 2026
Em 12 meses -10,2% de R$ 245.638 em setembro de 2025
Sobre o 2025 +12,1% R$ 23.754 acima do 2025

Comparar com outro veículoAcompanhar a FIPE deste veículo · VIP

01

Histórico de preço FIPE do Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) 2026

referência setembro de 2026

A série vai de agosto de 2025 a setembro de 2026. Os meses anteriores a setembro de 2026 vêm do histórico que a fonte disponibiliza; a partir daí, cada referência é lida da fonte e guardada pelo ValorFinal, e nenhum mês é sobrescrito.

Preço FIPE de agosto de 2025 a setembro de 2026: de R$ 246.155 para R$ 220.589; mínimo R$ 213.130, máximo R$ 258.112.R$ 200 milR$ 220 milR$ 240 milR$ 260 milR$ 280 milmáx R$ 258.112mín R$ 213.130R$ 220.589set/25dez/25mar/26jun/26set/26Preço FIPE de agosto de 2025 a setembro de 2026: de R$ 246.155 para R$ 220.589; mínimo R$ 213.130, máximo R$ 258.112.R$ 200 milR$ 220 milR$ 240 milR$ 260 milR$ 280 milmáx R$ 258.112mín R$ 213.130R$ 220.589set/25jan/26mai/26set/26
De agosto de 2025 a setembro de 2026: de R$ 246.155 para R$ 220.589 (-10,4%). Oscilou entre R$ 213.130 (ago/2026) e R$ 258.112 (jan/2026), amplitude de 21,1%. O eixo vai de R$ 200 mil a R$ 280 mil e não parte do zero.
Mínimo em 12 meses R$ 213.130 agosto de 2026
Máximo em 12 meses R$ 258.112 janeiro de 2026

Valorizômetro: quanto o valor mudou em cada período

6 meses -12,8% de R$ 253.105 em mar/2026
Desde ago/2025 -10,4% de R$ 246.155 em agosto de 2025

Descontando a inflação: em 12 meses, a variação nominal foi de -10,2%. O IPCA acumulado de set/2025 a jul/2026 (último dado do IBGE) foi de +4,1%. Descontada a inflação, a variação real aproximada é de -13,7%.

Últimos 12 meses de referência do Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) 2026
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
setembro de 2026 set/2026R$ 220.589+3,5%+R$ 7.459
agosto de 2026 ago/2026R$ 213.130-2,5%-R$ 5.411
julho de 2026 jul/2026R$ 218.541-9,6%-R$ 23.098
junho de 2026 jun/2026R$ 241.639-1,4%-R$ 3.402
maio de 2026 mai/2026R$ 245.041-3,5%-R$ 8.888
abril de 2026 abr/2026R$ 253.929+0,3%+R$ 824
março de 2026 mar/2026R$ 253.105+3,2%+R$ 7.899
fevereiro de 2026 fev/2026R$ 245.206-5,0%-R$ 12.906
janeiro de 2026 jan/2026R$ 258.112+0,3%+R$ 786
dezembro de 2025 dez/2025R$ 257.326+3,5%+R$ 8.701
novembro de 2025 nov/2025R$ 248.625+1,5%+R$ 3.774
outubro de 2025 out/2025R$ 244.851-0,3%-R$ 787
Ver os outros 2 meses de referência
Preço FIPE do Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) 2026 nos meses de referência anteriores
MêsPreço FIPEVariaçãoEm reais
setembro de 2025 set/2025R$ 245.638-0,2%-R$ 517
agosto de 2025 ago/2025R$ 246.155início da série
02

Quanto estão pedindo?

Digite o preço anunciado para ver quanto ele está acima ou abaixo da FIPE (R$ 220.589).

A FIPE é a média de mercado. Um anúncio acima dela não é necessariamente caro (pode ter pouca quilometragem, revisões em dia, opcionais) e um abaixo não é necessariamente um bom negócio. Use a diferença como argumento de negociação, não como veredito. O valor digitado fica no seu navegador.

03

Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) por ano-modelo

Quanto muda o valor desta mesma versão de um ano-modelo para o anterior que existe na tabela, pela FIPE da referência atual de cada um. É diferença entre anos-modelo, não variação no tempo: a variação mês a mês está no histórico.

Preço FIPE do Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) por ano-modelo
Ano-modeloPreço FIPEDegrau
Zero kmR$ 249.990R$ 17.200 sobre o 2027 · +7,4%
2027R$ 232.790R$ 12.201 sobre o 2026 · +5,5%
2026R$ 220.589R$ 23.754 sobre o 2025 · +12,1%
2025R$ 196.835R$ 22.813 sobre o 2024 · +13,1%
2024R$ 174.022R$ 13.180 sobre o 2023 · +8,2%
2023R$ 160.842R$ 11.342 sobre o 2022 · +7,6%
2022R$ 149.500
04

Versões do Tiggo 2026

9 versões nesta referência, desta a mais barata a mais cara. A mais barata custa R$ 115.635 e a mais cara R$ 220.589. A diferença é em relação a esta versão.

Ver a página do Tiggo 2026 · todos os anos e versões do Caoa Chery Tiggo

05

Simular financiamento

Com entrada de R$ 44.118,00 (20%) e juros de 1,98% ao mês, financiando R$ 176.471,00:

Parcela estimada por prazo (Price, sem IOF e sem tarifas)
PrazoParcelaTotal pagoJuros
24 mesesR$ 9.309,09R$ 267.536,16R$ 46.947,16
36 mesesR$ 6.901,24R$ 292.562,73R$ 71.973,73
48 mesesR$ 5.729,89R$ 319.152,69R$ 98.563,69
60 mesesR$ 5.052,16R$ 347.247,49R$ 126.658,49

Mude a entrada, a taxa ou o prazo acima para o seu cenário.

Taxa inicial: 1,98% ao mês, média de julho de 2026 para aquisição de veículos por pessoas físicas. Fonte: Banco Central do Brasil, SGS 25471 (taxa média de juros, pessoas físicas, aquisição de veículos, % a.m.). Sistema Price, sem IOF e tarifas. Calculadora completa.

06

Estimar IPVA

IPVA estimado por estado sobre o valor FIPE de R$ 220.589
EstadoAlíquotaIPVA
Bahia2,5%R$ 5.514,73
Minas Gerais4%R$ 8.823,56
Paraná
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
1,9%
faixa de entrada
R$ 4.191,19
Rio de Janeiro4%R$ 8.823,56
Rio Grande do Sul3%R$ 6.617,67
São Paulo4%R$ 8.823,56
Ver 20 unidades da federação com alíquota lida
IPVA estimado nas demais unidades
EstadoAlíquotaIPVA
Acre
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
2%
faixa de entrada
R$ 4.411,78
Alagoas
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
3%
faixa de entrada
R$ 6.617,67
Amazonas
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
2%
faixa de entrada
R$ 4.411,78
Amapá
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
3%
faixa de entrada
R$ 6.617,67
Ceará
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
3%
faixa de entrada
R$ 6.617,67
Distrito Federal3%R$ 6.617,67
Espírito Santo2%R$ 4.411,78
Goiás
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
3,75%
faixa de entrada
R$ 8.272,09
Mato Grosso do Sul3%R$ 6.617,67
Mato Grosso
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
3%
faixa de entrada
R$ 6.617,67
Pará
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
2,5%
faixa de entrada
R$ 5.514,73
Paraíba
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
2,5%
faixa de entrada
R$ 5.514,73
Pernambuco
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
2,4%
faixa de entrada
R$ 5.294,14
Piauí3%R$ 6.617,67
Rio Grande do Norte3%R$ 6.617,67
Rondônia
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
3%
faixa de entrada
R$ 6.617,67
Roraima3%R$ 6.617,67
Santa Catarina2%R$ 4.411,78
Sergipe
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
3%
faixa de entrada
R$ 6.617,67
Tocantins
escalona por potência ou cilindrada; veja a regra abaixo
2,5%
faixa de entrada
R$ 5.514,73

Sem alíquota lida em fonte oficial para Maranhão: informe a alíquota no campo acima.

Regras próprias de 22 estados (escala por potência, combustível ou idade)
Acre
Motos até 170 cc: alíquota zero (um veículo por pessoa).
Alagoas
Passeio: 2,75% até 80 cv, 3% de 80 a 160 cv, 3,25% acima. Motos: 2% até 150 cc, 2,75% de 150 a 400 cc, 3,25% acima. Elétrico 2%, híbrido e GNV 1,5%.
Amazonas
2% acima de 1.000 cc e 1,5% até 1.000 cc; elétrico ou híbrido 1,5% (LC 280/2025, vigente a partir de 2026).
Amapá
Elétricos e híbridos isentos até dezembro de 2026; motos até 170 cc com alíquota zero.
Bahia
Diesel 3%; elétrico até R$ 300 mil isento. Base: FIPE de outubro do ano anterior.
Ceará
Passeio: 2,5% até 100 cv, 3% de 100 a 180 cv, 3,5% acima. Motos: 2% até 125 cc (1% sem multa no ano anterior), 3% de 125 a 300 cc, 3,5% acima.
Goiás
Passeio: 3% até 100 cv e 3,75% acima; utilitários 3,45%. Base: FIPE de dezembro.
Minas Gerais
Caminhonete de carga e furgão 3%; ônibus e micro-ônibus 1%.
Mato Grosso do Sul
Usados: 3% (diesel até 8 lugares 4,5%). Veículos novos: 5% automóvel, 6% diesel, 3% caminhão (Decreto 16.693/2025).
Mato Grosso
Passeio: 2% até 1.000 cc, 3% acima; utilitários 2,5%. Motos: 1% até 180 cc, 2,5% de 180 a 300 cc, 3% de 300 a 600 cc, 3,5% acima. Base: tabela venal própria (Portaria 196/2025).
Pará
Motos até 170 cc: alíquota zero.
Paraíba
Motos até 170 cc isentas; 100% elétrico isento.
Pernambuco
Elétrico 100% isento; GNV até R$ 100 mil 1,5%; motos abaixo de 50 cc 1%.
Piauí
Passeio: 2,5% até R$ 150 mil e 3% acima (Lei 6.749/2015). Alíquotas de moto e caminhão não foram lidas em fonte oficial.
Paraná
Reduzida de 3,5% para 1,9% pela Lei 22.645/2025. Motos até 170 cc isentas; GNV 1%.
Rio de Janeiro
Álcool exclusivo 2%; GNV e híbrido 1,5%; elétrico 0,5%; utilitário 3%.
Rio Grande do Norte
Elétrico 1% em 2026 (sobe 0,5 ponto por ano); GNV 1,5%. Alíquota de moto não foi lida em fonte oficial.
Rondônia
Passeio até 1.000 cc: 2%. Motos até 170 cc isentas em 2026.
Roraima
A isenção de elétricos (Lei 1.983/2024) está suspensa pelo STF (ADI 7728).
Sergipe
Passeio: 2,5% e 3% a partir de R$ 120 mil. Motos de 50 a 165 cc isentas pelo programa Rode Bem.
São Paulo
3% para motor exclusivamente a álcool, GNV ou elétrico; flex e híbrido comum pagam 4%.
Tocantins
Passeio: 2,5% até 100 cv e 3,5% acima. Motos: 2,5% até 180 cc e 3,5% acima. Caminhões reduzidos a 1% pela MP 10/2026 (Lei 5.061/2026) no meio do ano.

Estimativa sobre o valor FIPE, não é o valor cobrado: cada estado define a própria base de cálculo, os descontos e o vencimento. Escolha o estado acima para ver o detalhe, ou informe outra alíquota.

A base de cálculo é definida por cada estado, em geral a partir da FIPE, com regras próprias de desconto, isenção por idade e alíquota por combustível. É estimativa: confirme na Secretaria da Fazenda. Calculadora completa.

07

Quanto custa manter?

Preencha para estimar o custo mensal de rodar com este veículo.

Combustível e manutenção, mais a depreciação anual pela variação de 12 meses da própria FIPE desta versão, quando existe. Seguro, IPVA e a parcela do financiamento entram na calculadora completa de custo total.

08

Outros carros perto de R$ 220.589

Veículos de outras famílias, de qualquer ano-modelo, com valor FIPE até 7,5% acima ou abaixo de R$ 220.589 na mesma referência (nesta lista, R$ 220.450 a R$ 220.813). A diferença é em relação ao Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) 2026.

09

Ficha da versão

Nome na Tabela FIPE
Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido)
Valor FIPE publicado
R$ 220.589,00 em setembro de 2026
Anos na tabela
2022 a zero km
Conferido na fonte em
05/09/2026
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Fonte e metodologia

Fonte: Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de mercado à vista para o mês de referência indicado. O ValorFinal não é a FIPE e não tem relação com ela. Valor de referência, não preço de venda. Este valor é o publicado para a referência de setembro de 2026, lido da fonte em 05/09/2026. O histórico é guardado mês a mês pelo ValorFinal e nunca sobrescrito. Como calculamos variação, inflação, financiamento, IPVA e custo: metodologia da Tabela FIPE no ValorFinal e como validamos os cálculos.

Assinantes VIP recebem um e-mail quando a FIPE deste veículo muda, todo mês, com o valor anterior, o novo e a variação: conhecer o Monitor FIPE do VIP. Todos os anos do código 093010-5.

11

Perguntas frequentes

  1. Quanto vale o Caoa Chery Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) 2026 na Tabela FIPE?

    Na referência de setembro de 2026, o valor FIPE do Caoa Chery Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) 2026, código 093010-5, Híbrido, é R$ 220.589. É o preço médio de mercado à vista apurado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, e não uma oferta de venda; um exemplar específico pode ser negociado acima ou abaixo conforme conservação, quilometragem e opcionais.

  2. O Tiggo 2026 valorizou ou desvalorizou nos últimos 12 meses?

    Pela Tabela FIPE, esta versão do Tiggo 2026 desvalorizou 10,2% em 12 meses: foi de R$ 245.638 em setembro de 2025 para R$ 220.589 em setembro de 2026. A comparação é nominal. A seção Valorizômetro da página mostra também a variação descontada do IPCA do IBGE, quando o período já foi divulgado, e as janelas de 1, 6, 24 e 36 meses.

  3. Qual é a diferença entre as versões do Tiggo 2026 na FIPE?

    Na referência de setembro de 2026, o Tiggo 2026 tem 9 versões na Tabela FIPE, entre R$ 115.635 e R$ 220.589, uma diferença de R$ 104.954. A lista de outras versões nesta página traz cada uma com o código FIPE, o combustível e a diferença em reais para a versão que você está vendo.

  4. O valor da FIPE é o preço pelo qual devo comprar ou vender?

    Não. A Tabela FIPE é uma média de mercado calculada a partir de anúncios e negociações no país inteiro. Um Tiggo com pouca quilometragem, revisões em concessionária e opcionais pode valer mais; um com sinistro ou muito rodado, menos. A régua "Quanto estão pedindo?" mede a distância entre um anúncio e a FIPE, e esse número é argumento de negociação, não veredito.

  5. A FIPE do Tiggo 2026 serve para calcular o IPVA?

    Na maioria dos estados, sim: a base de cálculo do IPVA de veículos usados parte da Tabela FIPE de uma referência definida pela Secretaria da Fazenda, com a alíquota do estado. Cada estado tem regras próprias de desconto, parcelamento e isenção por idade do veículo. O simulador desta página estima o valor sobre R$ 220.589; o oficial é o da SEFAZ.